JP5911556B1 - ガバナロープの振止装置および振止装置の取り付け方法 - Google Patents

Abstract

【課題】昇降路に最新の耐震基準を満たすガバナロープの振止装置を取り付ける作業を効率良く行えるようにする。【解決手段】本発明の実施形態によるガバナロープの振止装置は、乗りかご１４の昇降を案内するかごガイドレール１３に支持されるブラケット２０と、ガバナロープ１７を取り囲むようにブラケット２０にナット３３、３４で締結されるＵ字ボルト３２と、を有し、ブラケット２０には、ナット３３、３４を取着したままのＵ字ボルト３２を取り付け可能にする溝３０が形成されている。【選択図】図２

Description

本発明の実施形態は、ガバナロープの振止装置および振止装置の取り付け方法に関する。

エレベータには、乗りかごの移動速度が規定された値を超えたときに作動して、乗りかごを自動的に停止させるガバナ装置が設けられている。ガバナ装置のガバナシーブには乗りかごの昇降する方向と同方向でかつ同速度で走行するガバナロープが巻き掛けられている。ガバナ装置は、ガバナシーブの回転から乗りかごの移動速度が設定された加速度を超えたことを検知し、乗りかごを非常停止させる。

ガバナロープは、地震発生時、特に、長周期地震動が発生したときに、共振によって大きく振れることがある。最悪の場合には、ガバナロープが昇降路に設置されている機器や構造物に引っ掛かり、ガバナ装置が機能しなくなることがあった。

そこで、ガバナロープには、地震発生時にガバナロープが振れないようにする振止が設けられている。この種の振止としては、乗りかごのガイドレールに支持されたブラケットに、ガバナロープを囲むようにしてＵ字ボルトを取り付けたものが知られている（例えば、特許文献１）。Ｕ字ボルトは、ガバナロープの変位を拘束するので、長周期地震動との共振を防止する振止として有効に利用することができる。

近年、エレベータの耐震基準はより強化される趨勢にある。最新の耐震基準では、長周期地震動に対するガバナロープの振止対策については、Ｕ字ボルトによる振止とともに、ロープやテールコードの回り込みを防ぐ横プロテクタを設けることが定められている。

特開２００３−８１５５７号公報

従来、エレベータのリニューアルや改修工事を実施し、ガバナロープについて最新の耐震基準を満たす振止を取り付けることが行われている。

従来、振止として利用するＵ字ボルトにナットが付いた状態であると、そのままではブラケットに取り付けることができない。実際には、ナットをＵ字ボルトから一旦取り外し、既設のガバナロープをＵ字ボルトに通してから、ナットを締結している。このとき同時に、横プロテクタ等を共締めしてブラケットに固定している。

しかしながら、ガバナロープの振止を設置する工事では、振止の設置箇所は、昇降行程の長さに比例して増え、高層の建物になると、昇降路の多くの箇所に振止を設置しなければならない。

しかも、高所作業となることから、ガバナロープを囲むように、Ｕボルトをブラケットに取り付け、ナットをＵボルトに嵌めてねじ込みながら締結する作業は、安全を確保しながら慎重に行われる。このため、ガバナロープの振止を設置する箇所が多いと、全ての振止を取り付けるのに多大な時間を要する作業となっていた。

本発明は、上記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、昇降路に最新の耐震基準を満たすガバナロープの振止装置を取り付ける作業を効率良く行えるようにしたガバナロープの振止装置および振止装置の取り付け方法を提供することを目的としている。

前記の目的を達成するために、本発明の実施形態によるガバナロープの振止装置は、調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに支持されるブラケットと、前記ガバナロープを取り囲むように前記ブラケットにナットで締結されるＵ字ボルトと、を有し、前記ブラケットには、前記ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成され、前記ブラケットの前記溝は、前記ブラケットの上縁、下縁からそれぞれ斜めに切り込まれ、前記Ｕ字ボルトの端部がそれぞれに嵌合可能な一対の斜め溝からなることを特徴とするものである。

また、本発明の実施形態によるガバナロープの振止装置の取付方法は、調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置を取り付ける方法において、乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに振止としてのＵ字ボルトを締結するブラケットに、ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成されたブラケットを用い、前記Ｕ字ボルトの端部の少なくとも一方を前記溝に係合させた状態で、前記Ｕ字ボルトの内側に前記ガバナロープを入れてから、前記ナットを締結してＵ字ボルトを前記ブラケットに固定し、前記Ｕ字ボルトが遊嵌する長溝を有し前記昇降路の壁面に先端が当接する横プロテクタを、前記Ｕ字ボルトの端部に前記長溝に係合させながら前記ブラケットに取り付け、前記ブラケットに前記Ｕ字ボルトの締結と同時に前記横プロテクタを固定することを特徴とするものである。

また、本発明の実施形態によるガバナロープの振止装置は、調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、 乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに摺動可能に支持されるブラケットと、前記ガバナロープを前記ブラケットに拘束するクリップと、前記ブラケットに一端が固定され、他端が昇降路の壁に接触する横プロテクタと、からなることを特徴とするものである。

本発明の実施形態によるガバナロープの振止が設けられるエレベータの昇降路を示す図である。 本発明の第１実施形態によるガバナロープの振止装置を示す分解図である。 本発明の第１実施形態によるガバナロープの振止装置を上からみた図である。 本発明の第１実施形態によるガバナロープの振止装置の取り付け順序を上から示す図である。 本発明の第２実施形態によるガバナロープの振止装置を示す分解図である。 本発明の第２実施形態によるガバナロープの振止装置の取り付け順序を上から示す図である。 本発明の第３実施形態によるガバナロープの振止装置を示す側面図である。 本発明の第３実施形態によるガバナロープの振止装置の取り付け順序を上から示す図である。 本発明の第４実施形態によるガバナロープの振止装置を示す側面図である。 本発明の第５実施形態によるガバナロープの振止装置を示す側面図である。

以下、本発明によるガバナロープの振止装置および振止装置の取り付け方法の一実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。
（第１実施形態）
図１は、本発明の実施形態によるガバナロープの振止装置が適用されるエレベータの概要を示す図である。
この図１において、参照番号１０は、エレベータの昇降路を示し、１４は乗りかごを示している。この乗りかご１４は、主ロープ１１で吊られており、この主ロープ１１は巻上機の主シーブ１２に巻き掛けられている。乗りかご１４は、昇降路１０に設けられたかごガイドレール１３に案内されながら昇降路１０内を昇降する。

機械室には、ガバナ装置（調速機）１６が設置されている。このガバナ装置１６は、ガバナシーブ１５を備え、乗りかご１４の移動速度が設定された第１過速度を超えたときに巻上機の電源を遮断するリミットスイッチや、乗りかご１４の移動速度が設定された第２過速度を超えると、ガバナロープ１７を把持するロープ掴み機構が設けられている。

他方、乗りかご１４には、乗りかご１４を非常停止させる非常止め装置２５が設けられている。この非常止め装置２５は、主ロープ１１が切断し、あるいは巻上機の回転速度が異常になり、乗りかご１４の速度が上記第２過速度以上になったときに、ガイドレール１３を掴み、乗りかご１４を機械的に非常停止させるための装置である。

ガバナロープ１７は、ガバナシーブ１５と、ガバナテンショナーのシーブ１８とに無端状に巻き掛けられている。ガバナテンショナーのシーブ１８には、ガバナロープ１７にテンションを与えるため錘１９が吊り下げられている。

ガバナロープ１７は、ガバナヒッチ２１を介して、非常止め装置２５を作動させるセフティーリンク２４と連結されており、ガバナロープ１７は乗りかご１４昇降する方向と同方向でかつ同速度で走行するようになっている。

この実施形態では、長周期地震動の発生時に、ガバナロープ１７が共振して大きく振れないようにする振止がＵ字ボルトを利用して次のように設けられている。

図１において、かごガイドレール１３には、一定の間隔をおいて、ガバナロープ１７の振止を設置するためのブラケット２０が取り付けられている。このブラケット２０の基端部が、かごガイドレール１３に固定されることで、ブラケット２０は水平に片持ち支持されている。ブラケット２０の先端側には、ガバナロープ１７の振止としてＵ字ボルト３２と、ガバナロープ１７やテールコードの回り込みを防ぐ横プロテクタ２２が取り付けられている。
図２に示されるように、Ｕ字ボルト３２は、Ｕ字形に曲がった鋼棒材からなり、その両端部に雄ねじが切られているボルトである。Ｕ字ボルト３２をブラケット２０に締結する場合、ナット３３とナット３４を対にして、それぞれＵ字ボルト３２の雄ねじに螺合させる。なお、参照番号３５は、振れたロープ類がナット３４等に引っ掛かるのを防止するガード部材を示している。

ブラケット２０には、長尺な板状の金属部材が用いられている。このブラケット２０には、その先端から切り込まれて長手方向に延びる長溝３０が形成されている。ブラケット２０の先端で長溝２０は閉じておらず開放された溝形状になっている。この長溝３０の途中に、ガバナロープ１７は位置している。

横プロテクタ２２は、細長い金属板からなる部材であり、Ｕ字ボルト３２によってブラケット２０に固定される。横プロテクタ２２には、ブラケット２０と同じように先端から切り込まれた長溝３６が形成されている。横プロテクタ２２の先端は、図１に示されるように、昇降路の壁面に接するようになっている。

次に、Ｕ字ボルト３２と横プロテクタ２２をブラケット２０に取り付ける手順について図２乃至図４を参照して説明する。
ここで、図３は、Ｕ字ボルト３２を横プロテクタ２２とともにブラケット２０に固定した状態を上からみた図である。
Ｕ字ボルト３２は、ガバナロープ１７を囲むようにブラケット２０に取り付けられ、横プロテクタ２２は、ナット３３、３４に挟まれてブラケット２０に固定される。このように、Ｕ字ボルト３２と横プロテクタ２２をブラケット２０に取り付ける場合、図４に示されるように、Ｕ字ボルト３２にナット３３、３４を付けたまま次のようにして取り付けることができる。

図４において、Ｕ字ボルト３２の両端の雄ねじ部には、あらかじめナット３３、３４を互いに離して付けたままにしておく。
図２において、Ｕ字ボルト３２の一方の端部をブラケット２０の先端から長溝３０に挿入する。Ｕ字ボルト３２は、長溝３０にナット３３とナット３４の間が嵌まるようにし、Ｕ字ボルト３２を長溝３０に沿って移動させる。このとき、図４に示されるように、ガバナロープ１７は、Ｕ字ボルト３２の外側に位置するようにしておく。

他方、Ｕ字ボルト３２の他方の端部は、長溝３０には入れずにおき、この端部とブラケット２０の先端との間にガバナロープ１７をＵ字ボルト３２の内側に入れ込むための隙間を確保しておく。

次いで、図４に示されるようにガバナロープ１７を動かして、Ｕ字ボルト３２の内側に入れる。その後、Ｕ字ボルト３２を図４において左に動かし、右側の端部を長溝３０に入れながらＵ字ボルト３２を所定の設置位置まで長溝３０に沿って動かす。

Ｕ字ボルト３２の両端部では、ナット３３とブラケット２０の間に横プロテクタ２２の厚さ以上の余裕を作っておき、横プロテクタ２２の長溝３６にＵ字ボルト３２の両端部を入れながら、横プロテクタ２２を図４において左に動かして、横プロテクタ２２をブラケット２０に取り付ける。

しかる後、ナット３３、３４を締め付ければ、横プロテクタ２２と同時にＵ字ボルト３２を図３に示すように固定することができる。

以上のようにして、本実施形態によれば、既設のガバナロープ１７にＵ字ボルト３２を振止として取り付ける作業において、Ｕ字ボルト３２にナット３３、３４を付けたまま、ブラケット２０に取り付けられるので、従来のように、Ｕ字ボルト３２からナット３３、３４を取り外し、Ｕ字ボルト３２をボルト穴に差し込んだ後でまたナット３３、３４を取り付けるという手間のかかる作業を省略できる。しかも、横プロテクタ２２も同時に取り付けられるため、昇降路に最新の耐震基準を満たす振止装置を取り付ける作業を効率良く行うことができる。

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について、図５、図６を参照して説明する。なお、図２の第１実施形態と同一の構成要素には、同一の参照符号を付して詳細な説明は省略する。

この第２実施形態では、ブラケット２０にＬ字形溝４０、４１が形成されている。Ｌ字形溝４０、４１は、ブラケット２０の上縁を溝の入口として上下方向に延びてから直角（水平方向）に曲がっている溝である。これらＬ字形溝４０、４１の間隔は、ほぼＵ字ボルト３２の両端部の間隔に対応するようになっている。ガバナロープ１７は、これらＬ字形溝４０、４１の中間に位置している。

以上のように構成される第２実施形態によれば、次のようにして、Ｕ字ボルト３２と横プロテクタ２２をブラケット２０に取り付けることができる。
Ｕ字ボルト３２の両端の雄ねじ部には、あらかじめナット３３、３４を互いに離して付けたままにしておくのは第１実施形態と同様である。

図６において、Ｕ字ボルト３２でガバナロープ１７を囲むようにして、Ｕ字ボルト３２の両端部をブラケット２０の上からＬ字形溝４０、４１に挿入する。このとき溝４０、４１に入れるのは、Ｕ字ボルト３２の両端部のナット３３、３４の間の部分である。

次いで、Ｕ字ボルト３２をＬ字形溝４０、４１に沿って水平方向に移動させる。そして、ブラケット２２から突き出た部分を横プロテクタ２２の長溝２２に入れ、横プロテクタ２２を左に押し込んでブラケット２０に取り付ける。しかる後、ナット３３、３４を締め付ければ、横プロテクタ２２と同時にＵ字ボルト３２を固定することができる。

以上のようにしてＵ字ボルト３２にナット３３、３４を付けたまま、ブラケット２０に取り付けられるので、従来のように、Ｕ字ボルト３２からナット３３、３４を取り外し、Ｕ字ボルト３２をボルト穴に差し込んだ後でまたナット３３、３４を取り付けるという手間のかかる作業を省略できる。しかも、横プロテクタ２２も同時に取り付けられるため、昇降路に最新の耐震基準を満たす振止装置を取り付ける作業を効率良く行うことができる。

（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について、図７、図８を参照して説明する。なお、図２の第１実施形態と同一の構成要素には、同一の参照符号を付して詳細な説明は省略する。
この第３実施形態は、ブラケット２０に、縦溝４２と、Ｕ字ボルト３２を仮付けするための溝４３を形成するようにした実施形態である。溝４３には、Ｕ字ボルト３２の一端部が係合し、Ｕ字ボルト３２は、回動自在に仮付けされる。

縦穴４２は、ブラケット２０の上縁から下方に向かって切り込まれた溝である。この縦穴４２と溝４３の間隔は、ほぼＵ字ボルト３２の両端部の間隔に対応するようになっている。

以上のように構成される第３実施形態によれば、次のようにして、Ｕ字ボルト３２と横プロテクタ２２をブラケット２０に取り付けることができる。

溝４３にＵ字ボルト３２の一端を係止させ、Ｕ字ボルト３２の他端はブラケット２０の上側なるようにして、ガバナロープ１７を囲むようにＵ字ボルト３２をブラケット２０に仮付けしておく。この仮付けの状態では、Ｕ字ボルト３２の両端の雄ねじ部には、あらかじめナット３３、３４を互いに離して付けたままにしておく。

そこで、Ｕ字ボルト３２を倒すことで、Ｕ字ボルト３２の自由端の方を縦溝４２に入れることができる。その後、ブラケット２２から突き出たＵ字ボルト３２の端部を横プロテクタ２２の長溝２２に入れ、横プロテクタ２２を左に押し込んでブラケット２０に取り付ける。しかる後、ナット３３、３４を締め付ければ、横プロテクタ２２と同時にＵ字ボルト３２を固定することができる。

以上のようにして、Ｕ字ボルト３２と横プロテクタ２２を同時に効率良く取り付けられるため、昇降路に最新の耐震基準を満たす振止装置を取り付ける作業を効率良く行うことができる。

（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について、図９を参照して説明する。なお、図２の第１実施形態と同一の構成要素には、同一の参照符号を付して詳細な説明は省略する。
この第４実施形態は、ブラケット２０の上縁と下縁からそれぞれ斜めにガバナロープ１７に向かって切り込まれた斜溝４５ａ、４５ｂを形成するようにした実施の形態である。

この斜溝４５ａ、４５ｂの場合、ブガバナロープ１７は、斜溝４５ａ、４５ｂの間に位置している。

以上のような第４実施形態によれば、ガバナロープ１７を囲むようにして、Ｕ字ボルト３２を持ち、その両端部を斜溝４５ａ、４５ｂに合わせてそれぞれ入れるだけでＵ字ボルト３２を取り付けることができる。その後、横プロテクタ２２を左に押し込んでブラケット２０に取り付け、ナット３３、３４を締め付ければ、横プロテクタ２２と同時にＵ字ボルト３２を固定することができる。

このようにブラケット２０に対する取り付けの方向や順序を作業者に考えさせることなく、取り付けを単純化できるので、高所作業での安全性を配慮しつつ作業時間を短縮することができる。

（第５実施形態）
次に、本発明の第５実施形態について、図１０を参照して説明する。なお、図２の第１実施形態と同一の構成要素には、同一の参照符号を付して詳細な説明は省略する。
上述した第１実施形態乃至第４実施形態は、ガバナロープ１７の振止としてＵ字ボルト３２を利用した実施形態であるが、この第５実施形態は、Ｕ字ボルト３２を用いない実施形態である。

図１０において、ブラケット２０の一端部は、かごガイドレール１３にレールグリップ５１ａ、５１ｂによって軽く係合しており、ブラケット２０はかごガイドレール１３を摺動しながら移動可能である。この実施形態の場合、ガバナロープ１７は、ロープ固定クリップ５２によって、ブラケット２０の先端に拘束されており、このロープ固定クリップ５２がガバナロープ１７の振止の役割を果たす。横プロテクタ２２は柔軟性のある金属材料が用いられ、ブラケット２０に一端がボルト止めされ、他端は、昇降路の壁に押し付けられるようになっている。

以上のような第５実施形態によれば、ブラケット２０がかごガイドレール１３に摺動可能に係合しているため、ガバナロープ１７の移動とともに、ブラケット２０に取り付けられた横プロテクタ２２が昇降路の壁に接しながら移動する。

このように横プロテクタ２２が乗りかごの移動とともに移動していくために、第１乃至第４実施形態の振止のように、上下に間隔をおいて複数箇所に設ける必要はなく、この第５実施形態による横プロテクタ２２は昇降路に１箇所だけに設置すればよく、最新の耐震基準を満たす設置工事を大幅に簡略することが可能になる。

以上、本発明に係るガバナロープの振止装置について、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたもので、発明の範囲の制限を意図するものではない。もちろん、明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。

１０…昇降路、１１…主ロープ、１２…主シーブ、１３…ガイドレール、１４…乗りかご、１６…ガバナ装置、１７…ガバナロープ、２０…ブラケット、２２…横プロテクタ、２５…非常止め装置、３０…長溝、３２…Ｕ字ボルト、３３…ナット、３４…ナット、３６…長溝、４０、４１…Ｌ字形溝、４２…縦溝、４５ａ、４５ｂ…斜溝、５２…ロープ固定クリップ

Claims (6)

1. 調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、
   乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに支持されるブラケットと、
   前記ガバナロープを取り囲むように前記ブラケットにナットで締結されるＵ字ボルトと、を有し、
   前記ブラケットには、前記ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成され、
   前記ブラケットの前記溝は、前記ブラケットの先端から前記Ｕ字ボルトの両端を挿入可能な長手方向に延びる溝からなることを特徴とするガバナロープの振止装置。
2. 調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、
   乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに支持されるブラケットと、
   前記ガバナロープを取り囲むように前記ブラケットにナットで締結されるＵ字ボルトと、を有し、
   前記ブラケットには、前記ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成され、
   前記ブラケットの前記溝は、前記Ｕ字ボルトの各端部を当該ブラケットの上から入れることが可能な一対のＬ字形溝からなることを特徴とするガバナロープの振止装置。
3. 調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、
   乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに支持されるブラケットと、
   前記ガバナロープを取り囲むように前記ブラケットにナットで締結されるＵ字ボルトと、を有し、
   前記ブラケットには、前記ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成され、
   前記ブラケットの前記溝は、前記ブラケットの先端部に回動可能に仮付けされた前記Ｕ字ボルトが、上から嵌合可能な縦溝からなることを特徴とするガバナロープの振止装置。
4. 調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置において、
   乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに支持されるブラケットと、
   前記ガバナロープを取り囲むように前記ブラケットにナットで締結されるＵ字ボルトと、を有し、
   前記ブラケットには、前記ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成され、
   前記ブラケットの前記溝は、前記ブラケットの上縁、下縁からそれぞれ斜めに切り込まれ、前記Ｕ字ボルトの端部がそれぞれに嵌合可能な一対の斜め溝からなることを特徴とするガバナロープの振止装置。
5. 前記ブラケットには、前記Ｕ字ボルトが遊嵌する長溝を有し、前記昇降路の壁面に先端が当接する横プロテクタが前記Ｕ字ボルトの締結により取り付けられることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかの項に記載のガバナロープの振止装置。
6. 調速機のガバナロープの地震による振れを抑止するために昇降路に配置されるガバナロープの振止装置を取り付ける方法において、
   乗りかごの昇降を案内するかごガイドレールに振止としてのＵ字ボルトを締結するブラケットに、ナットを取着したままの前記Ｕ字ボルトを取り付け可能にする溝が形成されたブラケットを用い、
   前記Ｕ字ボルトの端部の少なくとも一方を前記溝に係合させた状態で、前記Ｕ字ボルトの内側に前記ガバナロープを入れてから、前記ナットを締結してＵ字ボルトを前記ブラケットに固定し、
   前記Ｕ字ボルトが遊嵌する長溝を有し前記昇降路の壁面に先端が当接する横プロテクタを、前記Ｕ字ボルトの端部に前記長溝に係合させながら前記ブラケットに取り付け、前記ブラケットに前記Ｕ字ボルトの締結と同時に前記横プロテクタを固定することを特徴とするガバナロープの振止装置の取り付け方法。

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