JP5868287B2 - エレベータ乗場表示装置 - Google Patents

Description

この発明は、かごの走行状態を表示するエレベータ乗場表示装置に関する。

従来、乗場出入口から幅方向にずれた位置に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、表示装置を制御する制御装置とを備えたエレベータ乗場表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１２−７６８４０号公報

しかしながら、乗場の利用者は、表示装置に対応する乗場の領域ではなく、乗場出入口に奥行方向に隣り合う乗場の領域である乗場出入口近接領域にいる場合であっても、表示装置により表示されたかごの走行状態の内容を確認することができるので、利用者が出入口近接領域で、かごの到着を待ってしまう場合がある。この場合、かごが乗場に到着し、かごにいる利用者がかごから降りる際に、かごから降りる利用者が乗場にいる利用者に衝突してしまうおそれがあるという問題点があった。

この発明は、利用者が乗場出入口近接領域で待つことを抑制することができるエレベータ乗場表示装置を提供するものである。

この発明に係るエレベータ乗場表示装置は、乗場に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、前記表示装置から発せられ乗場出入口に奥行方向に隣り合う前記乗場の領域である乗場出入口近接領域に向かう光を遮るフィルタ装置とを備え、前記フィルタ装置は、前記表示装置から発せられ前記乗場出入口近接領域に向かう光を遮る遮蔽位置と、前記表示装置から発せられた光が前記乗場出入口近接領域に到達可能となる解除位置との間で変位するフィルタ本体と、前記フィルタ本体を変位させる変位装置とを有している。

この発明に係るエレベータ乗場表示装置によれば、乗場に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、表示装置から発せられ乗場出入口に奥行方向に隣り合う乗場の領域である乗場出入口近接領域に向かう光を遮るフィルタ装置とを備えているので、乗場出入口近接領域にいる利用者は、表示装置により表示されているかごの走行状態の内容を確認することができなくなる。これにより、利用者は、表示装置により表示されているかごの走行状態の内容を確認するために、乗場出入口近接領域から離れる。その結果、利用者が乗場出入口近接領域で待つことを抑制することができる。

この発明の実施の形態１に係るエレベータを示す構成図である。 図１のエレベータ乗場表示装置を示す正面図である。 図１のエレベータの乗場を示す平面図である。 図２のフィルタ本体の位置が解除位置である場合のエレベータ乗場表示装置を示す正面図である。 図１のエレベータ乗場表示装置の動作を示すフローチャートである。 この発明の実施の形態２に係るエレベータの乗場を示す平面図である。 この発明の実施の形態３に係るエレベータの乗場を示す平面図である。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータを示す構成図である。図において、エレベータは、乗場１００にいる利用者に対してかごの走行状態を報知するためのエレベータ乗場表示装置１と、乗場１００にいる利用者により操作される乗場釦２と、かご（図示せず）にいる利用者により操作されるかご操作盤３と、かごの走行を制御するエレベータ制御盤４とを備えている。図１では、１つの階の乗場１００のみを示しているが、エレベータ乗場表示装置１および乗場釦２は、各階に設置されている。エレベータ乗場表示装置１、乗場釦２およびかご操作盤３のそれぞれは、エレベータ制御盤４に接続されている。

エレベータ制御盤４は、乗場釦２が操作されると、操作された乗場釦２が設置された階に対応する乗場呼びを登録する。また、エレベータ制御盤４は、かご操作盤３の行先階釦が操作されると、操作された行先階釦に対応するかご呼びを登録する。エレベータ制御盤４は、登録されたかご呼びおよび乗場呼びに従ってかごを移動させる。エレベータ制御盤４は、かご呼びが登録された場合に、登録されたかご呼びに対応する階に配置されたエレベータ乗場表示装置１に対して、かごから降りる利用者がいることを示す降車信号を送信する。また、エレベータ制御盤４は、かごの走行状態を示すかご走行情報を各エレベータ乗場表示装置１に対して送信する。また、エレベータ制御盤４は、登録されたかご呼びに対応する階にかごを停止させ、かごドアおよび乗場ドアを戸開方向に移動させる場合に、かごが停止した階に配置されたエレベータ乗場表示装置１に対して、戸開信号を送信する。

図２は図１のエレベータ乗場表示装置１を示す正面図である。エレベータ乗場表示装置１は、乗場１００に設けられかごの走行状態を表示する表示装置１１と、表示装置１１から発せられた光を遮るフィルタ装置１２とを備えている。

フィルタ装置１２は、視野角を狭めることができるルーバーフィルムから構成されたフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１を支持するとともにフィルタ本体１２１を変位させる変位装置１２２と、変位装置１２２を制御する制御装置１２３とを有している。フィルタ本体１２１は、表示装置１１の表示部分を覆う遮蔽位置と、表示装置１１の表示部分が露出する解除位置との間で変位する。

フィルタ本体１２１は、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置である場合に、表示装置１１の視野角を狭める。図３は図１のエレベータの乗場１００を示す平面図である。フィルタ本体１２１は、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置である場合に、表示装置１１から発せられ乗場出入口１０１に奥行方向に隣り合う乗場１００の領域である乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮る。これにより、乗場出入口近接領域１０２にいる利用者は、表示装置１１により表示されているかごの走行状態の内容を確認することができなくなる。

図４は図２のフィルタ本体１２１の位置が解除位置である場合のエレベータ乗場表示装置１を示す正面図である。フィルタ本体１２１は、フィルタ本体１２１の位置が解除位置である場合に、表示装置１１から発せられた光が乗場出入口近接領域１０２（図３）に到達可能となる。これにより、乗場出入口近接領域１０２にいる利用者は、表示装置１１により表示されているかごの走行状態の内容を確認することができる。

図３に示すように、フィルタ本体１２１は、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置である場合であっても、表示装置１１から発せられ表示装置１１に対向する乗場１００の領域である表示装置対向領域１０３に向かう光を遮ることが無いようになっている。つまり、表示装置１１から発せられた光は、フィルタ本体１２１の位置に関係なく、表示装置対向領域１０３に到達可能である。これにより、表示装置対向領域１０３にいる利用者は、フィルタ本体１２１の位置に関係なく、表示装置１１により表示されているかごの走行状態の内容を確認することができる。その結果、利用者は、表示装置対向領域１０３でかごの到着を待つようになる。

図２に示すように、変位装置１２２は、フィルタ本体１２１が取り付けられたプランジャ１２４と、プランジャ１２４を表示装置１１の幅方向に移動可能に支持する支持部材１２５とを有している。支持部材１２５は、表示装置１１に取り付けられている。プランジャ１２４は、モータ（図示せず）の駆動により、支持部材１２５に対して移動する。フィルタ本体１２１は、プランジャ１２４の移動に伴って、遮蔽位置と解除位置との間で変位する。

制御装置１２３は、エレベータ制御盤４から送信された降車信号を受信した場合には、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置となるように変位装置１２２を制御する。また、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の位置を遮蔽位置にした後に、エレベータ制御盤４から送信された戸開信号を受信することにより、フィルタ本体１２１の位置が解除位置となるように変位装置１２２を制御する。

次に、エレベータ乗場表示装置１の動作について説明する。図５は図１のエレベータ乗場表示装置１の動作を示すフローチャートである。まず、制御装置１２３は、エレベータ制御盤４から送信された降車信号を受信したか否かを判定する（降車信号受信判定工程）（ステップＳ１０１）。ステップＳ１０１で、降車信号を受信していないと制御装置１２３が判定すると、エレベータ乗場表示装置１が設けられた階でかごから降りる利用者がいないので、ステップＳ１０１が繰り返される。

一方、ステップＳ１０１で、降車信号を受信したと制御装置１２３が判定すると、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置となるように変位装置１２２を制御する（遮蔽工程）（ステップＳ１０２）。これにより、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光が遮られる。

その後、制御装置１２３は、エレベータ制御盤４が送信する戸開信号を受信したか否かを判定する（戸開信号受信判定工程）（ステップＳ１０３）。ステップＳ１０３で、戸開信号を受信していないと制御装置１２３が判定すると、乗場出入口１０１がまだ閉じられているので、ステップＳ１０３が繰り返される。

一方、ステップＳ１０３で、戸開信号を受信したと制御装置１２３が判定すると、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の位置が解除位置となるように変位装置１２２を制御する（解除工程）（ステップＳ１０４）。これにより、表示装置１１から発せられた光が、乗場出入口近接領域１０２に到達可能となる。以上により、エレベータ乗場表示装置１の動作が終了する。

以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るエレベータ乗場表示装置１によれば、乗場１００に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置１１と、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮るフィルタ装置１２とを備えているので、乗場出入口近接領域１０２にいる利用者は、表示装置１１により表示されているかごの走行状態の内容を確認することができなくなる。これにより、利用者は、表示装置１１により表示されているかごの走行状態の内容を確認するために、乗場出入口近接領域１０２から離れる。その結果、利用者が乗場出入口近接領域１０２で待つことを抑制することができ、かごから降りる利用者と乗場１００にいる利用者との間での衝突の発生を抑制することができる。

また、フィルタ装置１２は、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮る遮蔽位置と、表示装置１１から発せられた光が乗場出入口近接領域１０２に到達可能となる解除位置との間で変位するフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１を変位させる変位装置１２２とを有しているので、かごから降りる利用者がいる場合にフィルタ本体１２１の位置を遮蔽位置にすることにより、かごから降りる利用者と乗場１００にいる利用者との間での衝突の発生を抑制することができる。

また、フィルタ装置１２は、フィルタ装置１２が設置された階についてのかご呼び登録がされることにより、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮るので、かごから降りる利用者と乗場１００にいる利用者との間での衝突の発生をより確実に抑制することができる。

実施の形態２．
図６はこの発明の実施の形態２に係るエレベータの乗場１００を示す平面図である。図において、フィルタ装置１２は、表示装置１１から発せられた光を偏光するフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１を変位させる変位装置１２２と、表示装置１１およびフィルタ装置１２を覆うカバー１２６とを有している。カバー１２６は、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光の行路上に設けられた偏光板部１２７を有している。フィルタ本体１２１の偏光角と、偏光板部１２７の偏光角とは、互いに９０度ずれている。これにより、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置である場合に、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光が遮られる。その他の構成は、実施の形態１と同様である。

以上説明したように、この発明の実施の形態２に係るエレベータ乗場表示装置１によれば、フィルタ装置１２は、表示装置１１から発せられた光を偏光するフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１を変位させる変位装置１２２と、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光の行路上に設けられた偏光板部１２７を有し、フィルタ本体１２１の偏光角と、偏光板部１２７の偏光角とは、互いに９０度ずれているので、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置である場合に、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮ることができる。

なお、上記実施の形態１および上記実施の形態２では、制御装置１２３が、エレベータ制御盤４から送信された降車信号および戸開信号に基づいて、フィルタ本体１２１の位置が遮蔽位置と解除位置との間で変位するように変位装置１２２を制御する構成について説明したが、これに限らず、例えば、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１が定期的に遮蔽位置と解除位置との間で変位するように変位装置１２２を制御する構成であってもよい。具体的には、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の位置を遮蔽位置とした時間が３０秒経過すると、フィルタ本体１２１を遮蔽位置から解除位置に変位させ、フィルタ本体１２１の位置が解除位置となってから３秒間が経過すると、フィルタ本体１２１を解除位置から遮蔽位置に変位させる。これにより、常に、フィルタ本体１２１の位置を遮蔽位置とする構成と比較して、乗場１００にいる利用者がエレベータ乗場表示装置１に故障が発生したと勘違いしてしまうことを抑制することができる。

また、上記実施の形態２では、表示装置１１の表示部分を覆う遮蔽位置と、表示装置１１の表示部分が露出する解除位置との間で変位するフィルタ本体１２１の構成について説明したが、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光の行路上に位置する遮蔽位置と、この光の行路上からずれた解除位置との間で変位するフィルタ本体１２１の構成であってもよい。この場合、偏光板部１２７は、表示装置１１の表示部分を覆うように設置される。

実施の形態３．
図７はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの乗場１００を示す平面図である。図において、フィルタ装置１２は、表示装置１１を覆うカバー１２６と、カバー１２６に支持され、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光の行路上に設けられたフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１に電圧を印加する電圧印加装置１２８と、電圧印加装置１２８を制御する制御装置１２３とを有している。フィルタ本体１２１は、電圧の印加の有無によって、光を遮る遮蔽状態と光が透過する透過状態とに切り換わるすりガラスから構成されている。

制御装置１２３は、エレベータ制御盤４から送信された降車信号を受信した場合には、フィルタ本体１２１の状態が遮蔽状態となるように電圧印加装置１２８を制御する。また、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の状態を遮蔽状態にした後に、エレベータ制御盤４から送信された戸開信号を受信することにより、フィルタ本体１２１の状態が透過状態となるように電圧印加装置１２８を制御する。その他の構成は、実施の形態１と同様である。

以上説明したように、この発明の実施の形態３に係るエレベータ乗場表示装置１によれば、フィルタ装置１２は、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光の行路上に設けられたフィルタ本体１２１と、フィルタ本体１２１に電圧を印加する電圧印加装置１２８とを有し、フィルタ本体１２１は、電圧の印加の有無によって、光を遮る遮蔽状態と光が通過する透過状態とに切り換わるので、かごから降りる利用者がいる場合にフィルタ本体１２１の状態を遮蔽状態にすることにより、かごから降りる利用者と乗場１００にいる利用者との間での衝突の発生を抑制することができる。また、フィルタ本体１２１の位置が変化することなく、表示装置１１から発せられ乗場出入口近接領域１０２に向かう光を遮ることができるので、フィルタ本体１２１の変位によって発生する故障を防止することができる。

なお、上記実施の形態３では、制御装置１２３が、エレベータ制御盤４から送信された降車信号および戸開信号に基づいて、フィルタ本体１２１の状態が遮蔽状態と透過状態との間で切り換わるように電圧印加装置１２８を制御する構成について説明したが、これらに限らず、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１が定期的に遮蔽状態と透過状態との間で切り換わるように電圧印加装置１２８を制御する構成であってもよい。具体的には、制御装置１２３は、フィルタ本体１２１の状態を遮蔽状態とした時間が３０秒経過すると、フィルタ本体１２１の状態を遮蔽状態から透過状態に切り換えさせ、フィルタ本体１２１の状態が透過状態となってから３秒間が経過すると、フィルタ本体１２１の状態を透過状態から遮蔽状態に切り換えさせる。これにより、常に、フィルタ本体１２１の状態を遮蔽状態する構成と比較して、乗場１００にいる利用者がエレベータ乗場表示装置１に故障が発生したと勘違いしてしまうことを抑制することができる。

また、各上記実施の形態では、エレベータ乗場表示装置１が乗場出入口１０１から幅方向にずれた位置に設けられた構成について説明したが、エレベータ乗場表示装置１が乗場出入口１０１の上方に設けられた構成であってもよい。

１ エレベータ乗場表示装置、２ 乗場釦、３ かご操作盤、４ エレベータ制御盤、１１ 表示装置、１２ フィルタ装置、１００ 乗場、１０１ 乗場出入口、１０２ 乗場出入口近接領域、１０３ 表示装置対向領域、１２１ フィルタ本体、１２２ 変位装置、１２３ 制御装置、１２４ プランジャ、１２５ 支持部材、１２６ カバー、１２７ 偏光板部、１２８ 電圧印加装置。

Claims (3)

1. 乗場に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、
   前記表示装置から発せられ乗場出入口に奥行方向に隣り合う前記乗場の領域である乗場出入口近接領域に向かう光を遮るフィルタ装置と
   を備え、
   前記フィルタ装置は、前記表示装置から発せられ前記乗場出入口近接領域に向かう光を遮る遮蔽位置と、前記表示装置から発せられた光が前記乗場出入口近接領域に到達可能となる解除位置との間で変位するフィルタ本体と、前記フィルタ本体を変位させる変位装置とを有していることを特徴とするエレベータ乗場表示装置。
2. 乗場に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、
   前記表示装置から発せられ乗場出入口に奥行方向に隣り合う前記乗場の領域である乗場出入口近接領域に向かう光を遮るフィルタ装置と
   を備え、
   前記フィルタ装置は、前記表示装置から発せられ前記乗場出入口近接領域に向かう光の行路上に設けられたフィルタ本体と、前記フィルタ本体に電圧を印加する電圧印加装置とを有し、
   前記フィルタ本体は、電圧の印加の有無によって、光を遮る遮蔽状態と光が通過する透過状態とに切り換わることを特徴とするエレベータ乗場表示装置。
3. 乗場に設けられ、かごの走行状態を表示する表示装置と、
   前記表示装置から発せられ乗場出入口に奥行方向に隣り合う前記乗場の領域である乗場出入口近接領域に向かう光を遮るフィルタ装置と
   を備え、
   前記フィルタ装置は、前記フィルタ装置が設置された階についてのかご呼び登録がされることにより、前記表示装置から発せられ前記乗場出入口近接領域に向かう光を遮ることを特徴とするエレベータ乗場表示装置。

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