JP5844634B2 - ステアリング装置 - Google Patents

Description

本発明は、チルト・テレスコ調整において、特にそのロック状態をより一層強固にすると共に、ロック解除したときのチルト・テレスコ調整における動作を円滑にすることができるステアリング装置に関する。

従来、ステアリングホイールの位置をチルト調整後の位置に保持する力を大きくする為に、複数枚の摩擦部材を重ね合わせる事によりロックボルトの軸力による圧接摩擦力を大きくする構造が使用されている。この種のものが特許文献１及び特許文献２に開示されている。特許文献１及び特許文献２を概略する。なお、以下の説明において、部材に付された符号は、特許文献１及び特許文献２に記載されたものをそのまま使用する。

特許文献１では、複数枚の板部材２７と該板部材２７に挟持される複数枚のスペーサ２９を溶接することで形成された複板クラッチ２３，２５とする構造が記載されている〔特許文献１の図（４）参照〕。特許文献２では、固定ブラケットＡの固定側部１に適宜の間隔をおいて摩擦板５が固着され、前記固定側部１と摩擦板５との間に摩擦座金６が挿入配置されている。さらに摩擦板５の外面側５ａ２には座金１５が配置され、摩擦板５が摩擦座金６と座金１５とで挟持されることにより摩擦板５に対する締付力を強固にしている。

実公昭６２−１９４８３号公報 特開２００６−２９８０７２号公報

特許文献１では、複板クラッチ２３，２５を形成するために、複数枚の板部材２７とスペーサ２９を適切に重ね合わせた状態で溶接作業を行なう必要があり、製造作業が煩雑で、コスト低減を図りにくい。

また、搭載する車体によって必要なチルト調整位置の保持力は異なる。特許文献２では、摩擦座金の直径を大きくすることにより、チルト位置の保持力向上に対応可能であるが、レイアウト等により直径を大きくできる範囲は限られ、向上可能な保持力も限られてしまう。本発明の目的（解決しようとする技術的課題）は、極めて簡単な構造にて、通常の締付トルクにて十分に強固なロックを実現し、チルト調整後の位置の安定させることにある。

そこで、発明者は上記課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、請求項１の発明を、幅方向両側に固定側部を有する固定ブラケットと、前記固定側部間に配置される可動ブラケットと、前記固定ブラケットの両固定側部の少なくとも一方側に対向させて適宜の間隔をおいて固着される摩擦板と、前記固定側部と前記摩擦板との間に挿入配置される第１摩擦座金と、前記摩擦板の外面側に対して装着される押えプレートと、前記摩擦板に対して前記押えプレートを着脱自在とし且つ少なくとも上下方向に移動不能に装着する係止手段と、前記押えプレートと前記摩擦板との間に挟持される第２摩擦座金と、締付具とからなり、前記固定ブラケットと共に前記摩擦板，前記第１摩擦座金，前記第２摩擦座金及び前記押えプレートを前記締付具のロックボルトに貫通させてロック及びロック解除自在に連結してなり、前記係止手段は突起状の係止部と、該係止部が挿入する切欠き状の被係止部とからなるステアリング装置としたことにより上記課題を解決した。

請求項２の発明を請求項１において、前記係止部は、前記押えプレートの前後方向両側に形成され、前記被係止部は前記摩擦板の前後方向両側に形成されてなるステアリング装置としたことにより、上記課題を解決した。請求項３の発明を、請求項１において、前記係止部は、前記摩擦板の前後方向両側に形成され、前記被係止部は前記押えプレートの前後方向両側に形成されてなるステアリング装置としたことにより、上記課題を解決した。

請求項４の発明を、請求項１，２又は３のいずれか１項の記載において、前記係止部は、前方側の係止部と後方側の係止部との上下方向寸法を異なるものとし、前記被係止部は、前方側と後方側の前記係止部に対応する大きさに形成されてなるステアリング装置としたことにより、上記課題を解決した。

請求項１の発明は、チルト機構を備えたステアリング装置において、固定ブラケットの両固定側部の少なくとも一方側に対向させて適宜の間隔をおいて固着される摩擦板と、前記固定側部と摩擦板との間に挿入配置される第１摩擦座金と、前記摩擦板と、該摩擦板の外面側に対して係止手段を介して着脱自在とし且つ少なくとも上下方向に移動不能に装着される押えプレートと、該押えプレートと前記摩擦板との間に挟持さえる第２摩擦座金とから構成されたものである。

そして、固定ブラケットと摩擦板との間に第１摩擦座金が挿入配置され、摩擦板と押えプレートとの間に第２摩擦座金が配置され、多重の挟持状態でロックボルトを介して共締めすることにより、ロックボルトの軸力による圧接摩擦力が効果的に増大するため、チルト位置の保持力を向上させることができる。

また、摩擦板と押えプレートとは、係止部と被係止部とを介して、前記押えプレートが少なくとも上下方向及び周方向に対して移動不能に装着されており、これによって、押えプレートは、前記摩擦板と共に固定ブラケットに対して上下方向及び周方向に固定されることになり、たとえステアリングコラムの上下方向に大きな力が加わっても、ステアリングコラムが上下方向にずれることなく、チルト位置を強固に保持することができる。

また、前記押えプレートを追加するのみでロック時のチルト位置の保持力を格段に向上させることができ、組付け順の大幅な変更を必要とせず、その他の部品形状を大幅に変更したり加工したりする必要がないので、コスト削減につながる。さらに、押えプレートと、摩擦板とは独立した別部材であるので、チルト調整を行うためにロックボルトによるロックを解除した場合に係止部と被係止部との軸方向における係止状態が緩み、チルト調整の際には、摩擦板，押えプレート，第１摩擦座金及び第２摩擦座金のそれぞれの間にすきまが生じ、相互に押圧された状態とはならい。そのために、チルト・テレスコ操作フィーリングを良好にすることができる。

さらに、請求項１の発明では、係止手段において、係止部は突起片とし、前記被係止部は切欠き部としたことにより、摩擦板と押えプレートとを上下方向移動不能に装着する係止構造が最も簡単にできる。しかも、ロックボルトの軸方向に沿って押えプレートを摩擦板から離間するように移動させることで、係止部と被係止部との係止が簡単に解除されることができる。

また、押えプレートの摩擦板からの離間は、締付具を緩めるだけで、簡単に行われるものである。請求項２の発明では、係止部は、押えプレートに形成され、被係止部は摩擦板に形成される構成としたことにより、部品形状を大幅に変更したり、加工する必要がなく、コストをかけずにチルト位置の保持力を向上させることができる。

請求項３の発明では、係止部は、摩擦板に形成され、被係止部は前記押えプレートに形成される構成としたことにより、突起状とした係止部は摩擦板が固着される固定ブラケットの固定側部とは干渉することがなく、突起状とした係止部を外方に向かって比較的長く形成することができるものである。したがって、ステアリング装置を組み付けて、次の工程に移動するときでも、摩擦板と押えプレートとは、係止手段による係止状態が外れてしまうことを防止することができる。

請求項４の発明では、前記係止部は、前方側の係止部と後方側の係止部との上下方向寸法を異なるものとし、前記被係止部は、前方側と後方側の前記係止部に対応する大きさに形成されたことにより、前方側の係止部と後方側の係止部が確実に対応するように装着することで、押えプレートは必然的に前後方向がステアリン装置の前後方向に一致させることができ、組付作業における誤りを未然に防止できる。

（Ａ）は本発明の第１実施形態におけるステアリング装置の側面略示図、（Ｂ）は（Ａ）のＹ1−Ｙ1矢視断面図、（Ｃ）は（Ｂ）の（ア）部拡大図である。 （Ａ）は本発明の第１実施形態における摩擦板，押えプレート，第１摩擦座金及び第２摩擦座金の分離した状態の斜視図、（Ｂ）は固定ブラケットの固定側部から押えプレート，第１摩擦座金を分離した状態の一部断面にした要部正面図である。 （Ａ）は摩擦板に押えプレートを係止手段によって装着しようとする要部側面図、（Ｂ）は摩擦板に押えプレートが装着された状態を摩擦板の内面側より見た側面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＸ1−Ｘ1矢視断面図である。 （Ａ）は固定ブラケットの固定側部と、摩擦板と、押えプレートと、第１摩擦座金及び第２摩擦座金とによって強固に締付固定された状態を示す一部断面にした要部正面図、（Ｂ）は係止手段によって摩擦板に押えプレートが上下方向及び周方向に固定された状態を示す一部断面にした側面図、（Ｃ）は締付具を緩めることによって、固定ブラケットの固定側部及び摩擦板から押えプレートが離間している状態を示す一部断面にした要部正面図である。 （Ａ）は本発明の第２実施形態における摩擦板，押えプレート，第１摩擦座金及び第２摩擦座金の分離した状態の斜視図、（Ｂ）は本発明の第２実施形態における摩擦板に押えプレートが係止固定された状態を示す一部断面にした要部正面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。まず、本発明の主要な構成は、図１に示すように、主に、固定ブラケット１と、可動ブラケット２と、摩擦板３と、押えプレート４と、係止手段５と、第１摩擦座金６１と、第２摩擦座金６２と、締付具７等から構成される。

本発明の説明において使用される前後方向については、ステアリング装置の前後方向のことであり、その前方側は図示されない前輪側のことであり、後方側とはステアリングコラム９のハンドル９１が装着された側のことである〔図１（Ａ）参照〕。前述した本発明を構成する部材は、組み付けられた状態で、ステアリング装置の前後方向と同一方向に前方側と後方側が決められる。

固定ブラケット１は、幅方向に対向する固定側部１１，１１と、取付頂部１２とから構成されている〔図１（Ｂ）参照〕。その固定側部１１，１１は、略板片状に形成され、対向する両固定側部１１，１１の上端に取付頂部１２が固着されている。さらに、両固定側部１１，１１には、チルト調整用長孔１１ａ，１１ａが形成されている。該チルト調整用長孔１１ａは、上下方向且つ傾斜状に形成されている。また必要に応じて、その長手方向を緩やかな円弧形状としている。このチルト調整用長孔１１ａは、可動ブラケット２と共にチルト調整を行うものである。

可動ブラケット２は、幅方向両側に可動側部２１，２１が形成されている〔図１（Ｂ）参照〕。両可動側部２１，２１は、下方に両可動側部２１，２１を一体的に連結する可動底部２２が形成されている。そして、両可動側部２１，２１の上端にてステアリングコラム９を挟持状態で溶接固定すると共に、前記両可動側部２１，２１が前記固定ブラケット１の両固定側部１１，１１間に挟持状態で装着される。前記可動ブラケット２の両可動側部２１，２１には、テレスコ調整用のためにテレスコ調整用長孔２１ａ，２１ａがそれぞれ形成されている〔図１（Ｃ）参照〕。

両テレスコ調整用長孔２１ａ，２１ａは、前記可動ブラケット２に装着されたステアリングコラム９の長手方向に沿って形成された直線状の貫通孔である。前記固定ブラケット１のチルト調整用長孔１１ａ，１１ａと、前記可動ブラケット２のテレスコ調整用長孔２１ａ，２１ａとが位置合わせされ、締付具７のロックボルト７１が挿通され、該ロックボルト７１に操作レバー部７２とカム部材７３が装着される〔図１（Ｂ）参照〕。

そして、該操作レバー部７２の回動操作によりチルト・テレスコ調整時における固定ブラケット１と可動ブラケット２とをロック（締付）したり、又はそのロック（締付）解除を行うものである。前記カム部材７３は、２つのカムから構成され、一方側のカムが回転し、一方が固定で前記操作レバー部７２の回動操作に伴って近接，離間し、ロック及びロック解除を行なうものである。

次に、摩擦板３は、図１，図２に示すように、前記固定ブラケット１の両固定側部１１，１１の少なくとも一方に適宜の間隔を有して対向するように固着されるものである。摩擦板３は、金属材から形成されたものであり、板状部３１と取付部３２と離間片３３とから構成されている。その板状部３１は、平板状に形成された部分であり、前記固定側部１１の形状に合わせて略方形状に形成されている。

摩擦板３における板状部３１は、内面側３１ａと外面側３１ｂとがある。その内面側３１ａ は、前記摩擦板３が固定ブラケット１の固定側部１１に装着された状態において、該固定側部１１に対向する面のことを言う。また、前記外面側３１ｂとは、前記内面側３１ａ とは反対側の面のことを言う。

板状部３１には、前記固定側部１１，１１に形成されたチルト調整用長孔１１ａと同等形状のチルト調整用長孔３１ｃが形成されている。そして、前記固定側部１１，１１のチルト調整用長孔１１ａと、前記板状部３１のチルト調整用長孔３１ｃとの位置が一致するようにして、前記固定側部１１，１１に摩擦板３が溶接等の固着手段にて固着される。

その板状部３１の上端箇所に前記取付部３２が形成されている。また前記板状部３１と取付部３２との間には離間片３３が形成されている。その取付部３２と離間片３３は、前記板状部３１の上端から略Ｌ字形状に屈曲形成されたもので、具体的には前記板状部３１の上端から上向き傾斜状となるように、板状部３１の内面側３１ａ方向に折曲されて前記離間片３３が形成される。さらに、その離間片３３の端部から略垂直状に取付部３２が形成される。

その取付部３２は、図２に示すように、前記固定ブラケット１の固定側部１１に摩擦板３を固着させる役目をなす部位であり、その取付部３２による固着手段としては、溶接又はリベット等である。実施例では、摩擦板３の突出片状の取付部３２を前記固定側部１１に当接させて、溶接にて固着されるものである。

前記固定ブラケット１の固定側部１１と、該固定側部１１に固着された摩擦板３との間には、前記離間片３３によって、図１に示すように、隙間ｔが形成される。該隙間ｔに、後述する第１摩擦座金６１が挿入される。隙間ｔの寸法は、前記離間片３３の大きさによって決定されるものであるが、前記第１摩擦座金６１が円滑に挿入される程度であればよい。

該第１摩擦座金６１は、金属製で、その形状は円板状に形成されたものである。その中心には貫通孔６１aが形成されている。また、その第１摩擦座金６１の肉厚寸法は、前記固定側部１１，１１と、摩擦板３の板状部３１との間の隙間ｔに挿入することができる程度である〔図１（Ｃ），図２参照〕。

前記摩擦板３の板状部３１には、その内面側３１ａ（固定側部１１，１１に対向する面側）に突起部３１ｄが形成されている。その突起部３１ｄは、組付け時において固定側部１１，１１と摩擦板３との間の隙間ｔに前記第１摩擦座金６１を適正位置に挿入する役目をなすものである。つまり、前記固定側部１１，１１と摩擦板３との間の隙間ｔに第１摩擦座金６１を落とし込むようにするのみで、前記突起部３１ｄが第１摩擦座金６１を適正な位置で留めさせることができる。

その第１摩擦座金６１の適正位置とは、該第１摩擦座金６１の貫通孔６１ａが前記固定側部１１，１１のチルト調整用長孔１１ａと、前記板状部３１のチルト調整用長孔３１ｃに一致する位置である。特に、前記チルト調整用長孔１１ａ，１１ａの領域内に前記第１摩擦座金６１の貫通孔６１ａが納まるようになっている。

次に、押えプレート４は、図１（Ｂ），（Ｃ）及び図２等に示すように、前記摩擦板３に装着される。該摩擦板３の外面側３１ｂと前記押えプレート４とで後述する第２摩擦座金６２を挟持し、締付具７の締付時には、摩擦板３，第１摩擦座金６１，第２摩擦座金６２と共に摩擦力を大きくさせる役目をなすものである。押えプレート４は、金属板材から形成されたものであり、板状部４１に調整用長孔４１ａが形成されたものである。前記板状部４１は、前記摩擦板３と略同様の形状に形成され、具体的には、略方形状に形成されている。

また、前記チルト調整用長孔４１ａは、前記固定側部１１，１１に形成されたチルト調整用長孔１１ａ及び摩擦板３に形成されたチルト調整用長孔３１ｃと略同等形状に形成されている。押えプレート４は、固定ブラケット１又は摩擦板３に対して、独立した部材である。また、押えプレート４は、後述する係止手段５を介して、前記摩擦板３の外面側３１ｂに第２摩擦座金６２を挟持しつつ、装着されるものである。該第２摩擦座金６２は金属製で、第１摩擦座金６１と同等の形状に形成され、その直径中心に貫通孔６２ａが形成されている。

前記押えプレート４と前記摩擦板３には、それぞれ係止手段５が形成され、該係止手段５を介して、前記摩擦板３の外面側３１ｂに対して、前記押えプレート４を着脱自在としている（図２参照）。そして、前記係止手段５によって、押えプレート４は、摩擦板３に対して少なくとも上下方向及び周方向に移動不能に装着される〔図３（Ｂ），（Ｃ）参照〕。

係止手段５は、係止部５１と被係止部５２とから構成され、係止部５１と被係止部５２のいずれか一方は前記押えプレート４側に形成され、他方は前記摩擦板３側に形成される。そして、具体的には係止部５１は、突起状に形成され、被係止部５２は切欠き状に形成される。本発明の第１実施形態では、係止部５１は押えプレート４側に形成され、被係止部５２は摩擦板３側に形成されている（図１，図２参照）。

そして、押えプレート４の板状部４１の前後方向両端に係止部５１，５１が形成される。両係止部５１，５１は、略長方形又は正方形等の方形状に形成され、実際には金属板からプレス加工等により押えプレート４と一体形成されたものである。係止部５１は、板状部４１の板面に対して直角（略直角も含む）に屈曲形成された板片部位である〔図２，図３（Ｃ）参照〕。

また、摩擦板３の前後方向両側箇所に被係止部５２，５２が形成される。被係止部５２は、図２（Ａ），図３（Ａ）に示すように、前記板状部３１の前後方向両側に略方形状に切欠き状部として形成されたものであり、前記係止部５１の上下方向寸法Ｈは、前記被係止部５２の上下方向寸法Ｋに挿入される大きさ（値）となっている。そして、押えプレート４を摩擦板３に装着するときには、両係止部５１，５１が両被係止部５２，５２に挿係止される。これによって、押えプレート４は、摩擦板３に対して、少なくとも上下方向及び周方向に移動不能に固定されるように装着される。

そのために、ステアリング装置のチルト調整完了後において、なんらかの外部荷重がハンドル９１に作用しても、押えプレート４が摩擦板３及び固定ブラケット１に対して上下方向に大きく位置ずれすることを防止できる。実際には、押えプレート４の前後方向両係止部５１，５１と、摩擦板３の前後方向両被係止部５２，５２との係止により、上下方向のみならず前後方向に対しても固定されることになる。

また組付け時には、固定側部１１と摩擦板３との間の隙間ｔに挿入された前記第１摩擦座金６１が、前後方向に大きく位置ずれることを防止でき、適正位置に留めさせることができる。ここで、係止部５１の突出量の寸法を幅寸法Ｗとする。第１実施形態における係止部５１の押えプレート４から突出する幅方向寸法Ｗは、押えプレート４が第２摩擦座金６２を挟持しつつ摩擦板３に装着した時に固定側部１１に干渉しない長さとなっている。

また、本発明の第２実施形態として、図５に示すように、係止部５１は、摩擦板３の前後方向両側に形成され、被係止部５２は押えプレート４の前後方向両側に形成されることもある。具体的には、摩擦板３の板状部３１の前後方向両端で且つ外面側３１ｂから外方に向って係止部５１，５１が直角となるように形成される。また、押えプレート４の前後方向両側に切欠き状の被係止部５２，５２が形成される。

この第２実施形態では、摩擦板３に形成された突起状の係止部５１は、押えプレート４に形成された切欠き状の被係止部５２に係止される。このとき、摩擦板３に形成される突起状の係止部５１は、押えプレート４の被係止部５２に向って突出するように形成されるものである。

したがって、係止部５１は摩擦板３が固着される固定ブラケット１の固定側部１１とは干渉することがないので、係止部５１は、摩擦板３の外面側３１ｂから幅方向寸法Ｗを比較的長く形成することができるものである〔図５（Ｂ）参照〕。

このように係止部５１の幅方向寸法Ｗを長くすることで、押えプレート４と摩擦板３とは、係止手段５の係止部５１と被係止部５２とを係止した状態を維持しつつ、押えプレート４と摩擦板３との相互の離間距離を長くすることが可能となる。それゆえに、たとえば、本発明のステアリング装置を組み付けて、次の工程に移動するときでも、摩擦板３と押えプレート４とは、係止手段５による係止状態が外れてしまうことを防止することができる。

上記第１及び第２の実施形態において、係止手段５の係止部５１は、摩擦板３又は押えプレート４の前方側に形成される係止部５１と後方側に形成される係止部５１の上下方向寸法Ｈを異なるものとし、前後方向両被係止部５２，５２は、前方側の係止部５１と後方側の係止部５１に対応する大きさに形成される構成とすることもある。つまり、前後方向の前方側の係止部５１を前方係止部５１ｆとし、後方側の係止部５１を後方係止部５１ｒとする〔図２，図３（Ａ）参照〕。

そして、前方係止部５１ｆの上下方向寸法をＨｆとし、後方係止部５１ｒの上下方向寸法をＨｒとする。前方係止部５１ｆは後方係止部５１ｒよりも高さ寸法が小さく、

となるように形成される。

また、前後方向両被係止部５２，５２は、前方係止部５１ｆと後方係止部５１ｒに対応する大きさに形成される構成とする。つまり、前後方向の前方側の被係止部５２を前方被係止部５２ｆとし、後方側の被係止部５２後方被係止部５２ｒとする。前方被係止部５２ｆの上下方向寸法をＫｆとし、後方被係止部５２ｒの上下方向寸法をＫｒとする。前方係止部５１ｆの上下方向寸法Ｈｆと、前方被係止部５２ｆの上下方向寸法Ｋｆとは、略同一である。

また、後方係止部５１ｒの上下方向寸法Ｈｒと、後方被係止部５２ｒの上下方向寸法Ｋｒとは、略同一である。ただし、前方被係止部５２ｆに対して前方係止部５１ｆが挿入し、また後方被係止部５２ｒに対して後方係止部５１ｒが挿入するために、前方被係止部５２ｆは前方係止部５１ｆよりも上下方向寸法は僅かに大きく、また後方被係止部５２ｒは後方係止部５１ｒよりも上下方向寸法は僅かに大きい。そして、この僅かに上下方向寸法が僅かの差は略同等の範囲に含むものとする〔図２，図３（Ａ）参照〕。

ここで、前方被係止部５２ｆが後方被係止部５２ｒよりも上下方向寸法が小さく、

となるように形成される。

これによって、小さい上下方向寸法Ｈｆを有する前方係止部５１ｆは、略同等の上下方向寸法Ｋｆを有する前方被係止部５２ｆにのみ係止可能となり、大きい上下方向寸法Ｈｒを有する後方係止部５１ｒは、略同等の上下方向寸法Ｋｒを有する後方被係止部５２ｒにのみ係止可能となり、必然的に押えプレート４の前後方向と摩擦板３の前後方向とが一致していなければ装着不可能な構成としたことで、押えプレート４を摩擦板３に対して、前後方向に誤りなく装着することができ、組付作業の誤りを防止することができる〔図２，図３（Ａ），（Ｂ）参照〕。

本発明における組付けについて説明する。固定ブラケット１の両固定側部１１，１１間に可動ブラケット２の両可動側部２１，２１が挟持されるようにして配置される。締付具７のロックボルト７１が固定ブラケット１のチルト調整用長孔１１ａ，可動ブラケット２のテレスコ調整用長孔２１ａ，摩擦板３のチルト調整用長孔３１ｃ，第１摩擦座金６１の貫通孔６１ａ及び第２摩擦座金６２の調整用長孔６２ａ、押えプレート４のチルト調整用長孔４１ａに貫通され、ロック自在に装着される。

締付具７は、ロックボルト７１の頭部側と一方側の固定側部１１との間には操作レバー部７２及びカム部材７３が設けられ、他方側の固定側部１１には、スラストワッシャー７４及びロックナット７５が装着される〔図４参照〕。その操作レバー部７２を回動操作して締め付けることにより、ロックボルト７１の軸圧にて、摩擦板３、第１摩擦座金６１、第２摩擦座金６２、押えプレート４は、締付（ロック）圧力ｐ，ｐ，…を受ける。

この圧力ｐ，ｐ，…により、第１摩擦座金６１は、固定ブラケット１の固定側部１１と摩擦板３に挟持され、第２摩擦座金６２は摩擦板３と押えプレート４によって挟持される。そして、締付具７の操作レバー部７２を介して締め付けることにより、そのロックボルト７１の軸力による圧接摩擦力が増大し、ステアリングコラム位置の保持力を向上させることができる。

押えプレート４は、摩擦板３に対し、係止手段５によって、少なくとも上下方向及び周方向に移動不能に、軸方向には移動可能に固定されている。そして、締付具７の締付力による位置保持力に対して、これを上回る荷重がステアリングコラムに加わったとしても、摩擦板３に押えプレート４が係止手段５の突起状の係止部５１と、切欠き状の被係止部５２とが係止し、係止部５１と被係止部５２との間に上下方向の抗力ｑ，ｑ，…が作用する〔図４（Ｂ）参照〕。

この係止手段５の係止部５１と被係止部５２とによる係止状態によって、押えプレート４は摩擦板３と同様に上下方向に固定され、第２摩擦座金６２と押えプレート４と第１摩擦座金６１との摩擦力が向上し、ステアリングコラムが上下方向にずれることを防止する。また、締付具７のロック時には、摩擦板３と押えプレート４で第２摩擦座金６２を挟持し、ロック解除時には摩擦板３に対して押えプレート４が締付具７のロックボルト７１の軸方向に移動し、押えプレート４と摩擦板３との間に隙間が生じる。これにより、チルト調整がスムーズに行われる〔図４（Ｃ）参照〕。

また、押えプレート４は、摩擦板３とは別の独立した部材であり、締付具７のロックを解除した状態では、固定側部１１と摩擦板３と押えプレート４及び第１摩擦座金６１，第２摩擦座金６２との間に圧力がなくなる。そして、第１摩擦座金６１と第２摩擦座金６２と押えプレート４は、ロックボルト７１にのみ支持された状態となるため、固定ブラケット１に対して、テレスコ調整において可動ブラケット２を軸方向に円滑に移動させることができ、テレスコ調整の感触を良好にすることができる。

１…固定ブラケット、１１…固定側部、２…可動ブラケット、３…摩擦板、
４…押えプレート、５…係止手段、５１…係止部、５２…被係止部、
６１…第１摩擦座金、６２…第２摩擦座金、７…締付具、７１…ロックボルト。

Claims (4)

1. 幅方向両側に固定側部を有する固定ブラケットと、前記固定側部間に配置される可動ブラケットと、前記固定ブラケットの両固定側部の少なくとも一方側に対向させて適宜の間隔をおいて固着される摩擦板と、前記固定側部と前記摩擦板との間に挿入配置される第１摩擦座金と、前記摩擦板の外面側に対して装着される押えプレートと、前記摩擦板に対して前記押えプレートを着脱自在とし且つ少なくとも上下方向に移動不能に装着する係止手段と、前記押えプレートと前記摩擦板との間に挟持される第２摩擦座金と、締付具とからなり、前記固定ブラケットと共に前記摩擦板，前記第１摩擦座金，前記第２摩擦座金及び前記押えプレートを前記締付具のロックボルトに貫通させてロック及びロック解除自在に連結してなり、前記係止手段は突起状の係止部と、該係止部が挿入する切欠き状の被係止部とからなることを特徴とするステアリング装置。
2. 請求項１において、前記係止部は、前記押えプレートの前後方向両側に形成され、前記被係止部は前記摩擦板の前後方向両側に形成されてなることを特徴とするステアリング装置。
3. 請求項１において、前記係止部は、前記摩擦板の前後方向両側に形成され、前記被係止部は前記押えプレートの前後方向両側に形成されてなることを特徴とするステアリング装置。
4. 請求項１，２又は３のいずれか１項の記載において、前記係止部は、前方側の係止部と後方側の係止部との上下方向寸法を異なるものとし、前記被係止部は、前方側と後方側の前記係止部に対応する大きさに形成されてなることを特徴とするステアリング装置。

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