JP5779407B2 - 電気車用変速システム - Google Patents
電気車用変速システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5779407B2 JP5779407B2 JP2011117756A JP2011117756A JP5779407B2 JP 5779407 B2 JP5779407 B2 JP 5779407B2 JP 2011117756 A JP2011117756 A JP 2011117756A JP 2011117756 A JP2011117756 A JP 2011117756A JP 5779407 B2 JP5779407 B2 JP 5779407B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stage
- gear
- input shaft
- insertion unit
- electric vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
- F16D23/0606—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation the blocking mechanism comprising an axially-extending shouldered pin passing through a hole in a radial wall
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H2063/3093—Final output elements, i.e. the final elements to establish gear ratio, e.g. dog clutches or other means establishing coupling to shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19284—Meshing assisters
Description
前記入力シャフトに設置され、前記入力シャフトと共に回転すると共に、その軸方向にスライディングするように両側面に1段挿入ユニットと2段挿入ユニットがそれぞれ突出して形成されたシンクロナイジングギヤと、
前記シンクロナイジングギヤの両側面と対向するように配置されて、前記シンクロナイジングギヤの軸方向の動きに関係なく前記入力シャフトにより回転するように設置された1段ギヤ及び2段ギヤと、
前記1段ギヤに固定され、前記1段挿入ユニットが挿入される1段締結ホールが形成された1段プレートと、
前記2段ギヤに固定され、前記2段挿入ユニットが挿入される2段締結ホールが形成された2段プレートと、
前記1段挿入ユニットが前記1段締結ホールに挿入され、または前記2段挿入ユニットが前記2段締結ホールに挿入されて、前記シンクロナイジングギヤの回転力を前記1段ギヤまたは前記2段ギヤに伝達するように前記シンクロナイジングギヤを軸方向に動かす変速シャフトと、
を有し、
前記1段プレートと前記2段プレートは、円形のリング形態でなり、前記1段締結ホールは、前記1段プレートに沿って一定間隔で配列され、前記2段締結ホールは、前記2段プレートに沿って一定間隔で配列されることを特徴とする。
前記シンクロナイジングギヤの側面に固定された外部ハウジングと、
前記外部ハウジングに挿入され、その先端部は外部に突出した内部ハウジングと、
前記内部ハウジングの先端部の内部に回転可能に装着され、その一側は外部に突出したボールと、を含んで構成され、
前記外部ハウジングには、その先端部が外部に突出した内部ハウジングが挿入され、前記内部ハウジングの一側は外部に突出したボールを含み、前記ボールの外周面一側と密着するボールベアリングが備えられていることを特徴とする。
図1は、本発明の実施形態による電気車用変速システムの概略的な全体側面図である。図1を参照すると、電気車用変速システムは、モータ100、入力シャフト120、1段ギヤ115、2段ギヤ110、軸ベアリング105、1段プレート130、2段プレート170、シンクロナイジングギヤ155、1段挿入ユニット165a、2段挿入ユニット165b、及び変速シャフト140を主要構成部としている。
105:軸ベアリング
110:2段ギヤ
115:1段ギヤ
120:入力シャフト
125:スプールライン部
130:1段プレート
135:1段締結ホール
140:変速シャフト
145:突起
150:溝
155:シンクロナイジングギヤ
160:2段締結ホール
165a:1段挿入ユニット
165b:2段挿入ユニット
170:2段プレート
200:外部ハウジング
210:内部ハウジング
220:ボールベアリング
230:ボール
240:弾性部材
Claims (6)
- モータと連結されて回転する入力シャフトと、
前記入力シャフトに設置され、前記入力シャフトと共に回転すると共に、その軸方向にスライディングするように両側面に1段挿入ユニットと2段挿入ユニットがそれぞれ突出して形成されたシンクロナイジングギヤと、
前記シンクロナイジングギヤの両側面と対向するように配置されて、前記シンクロナイジングギヤの軸方向の動きに関係なく前記入力シャフトにより回転するように設置された1段ギヤ及び2段ギヤと、
前記1段ギヤに固定され、前記1段挿入ユニットが挿入される1段締結ホールが形成された1段プレートと、
前記2段ギヤに固定され、前記2段挿入ユニットが挿入される2段締結ホールが形成された2段プレートと、
前記1段挿入ユニットが前記1段締結ホールに挿入され、または前記2段挿入ユニットが前記2段締結ホールに挿入されて、前記シンクロナイジングギヤの回転力を前記1段ギヤまたは前記2段ギヤに伝達するように前記シンクロナイジングギヤを軸方向に動かす変速シャフトと、
を有し、
前記1段プレートと前記2段プレートは、円形のリング形態でなり、前記1段締結ホールは、前記1段プレートに沿って一定間隔で配列され、前記2段締結ホールは、前記2段プレートに沿って一定間隔で配列されることを特徴とする電気車用変速システム。 - 前記入力シャフトが、前記シンクロナイジングギヤの回転中心部を貫通して配置され、
前記入力シャフトと前記シンクロナイジングギヤは互いにスプールライン結合されることを特徴とする請求項1に記載の電気車用変速システム。 - 前記入力シャフトが、前記1段ギヤと前記2段ギヤの回転中心部を貫通して配置され、
前記1段ギヤと前記入力シャフトの間、及び前記2段ギヤ及び前記入力シャフトの間にはそれぞれ軸ベアリングが介在されることを特徴とする請求項1に記載の電気車用変速システム。 - 前記シンクロナイジングギヤの両側面に固定された前記1段挿入ユニットと前記2段挿入ユニットは、
前記シンクロナイジングギヤの側面に固定された外部ハウジングと、
前記外部ハウジングに挿入され、その先端部は外部に突出した内部ハウジングと、
前記内部ハウジングの先端部の内部に回転可能に装着され、その一側は外部に突出したボールと、を含んで構成されていることを特徴とする請求項1に記載の電気車用変速システム。 - 前記外部ハウジングの内部に設置され、前記内部ハウジングを外側方向に弾性支持する弾性部材をさらに含むことを特徴とする請求項4に記載の電気車用変速システム。
- 前記外部ハウジングには、その先端部が外部に突出した内部ハウジングが挿入され、前記内部ハウジングの一側は外部に突出したボールを含み、前記ボールの外周面一側と密着するボールベアリングが備えられていることを特徴とする請求項4に記載の電気車用変速システム。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100113839A KR101251510B1 (ko) | 2010-11-16 | 2010-11-16 | 전기차용 변속 시스템 |
KR10-2010-0113839 | 2010-11-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012107745A JP2012107745A (ja) | 2012-06-07 |
JP5779407B2 true JP5779407B2 (ja) | 2015-09-16 |
Family
ID=46046596
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011117756A Active JP5779407B2 (ja) | 2010-11-16 | 2011-05-26 | 電気車用変速システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8714327B2 (ja) |
JP (1) | JP5779407B2 (ja) |
KR (1) | KR101251510B1 (ja) |
CN (1) | CN102466001B (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018118548A1 (de) * | 2018-07-31 | 2020-02-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zwei-Gang-Getriebe für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug |
CN109764068A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-05-17 | 盐城永弘机械有限公司 | 一种机械离合装置 |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2735528A (en) * | 1956-02-21 | dodge | ||
US1102427A (en) * | 1911-01-05 | 1914-07-07 | Ralph L Morgan | Transmission-gearing. |
US3086633A (en) * | 1959-08-13 | 1963-04-23 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Positive engagement clutch |
US4019586A (en) * | 1975-09-19 | 1977-04-26 | The J. B. Foote Foundry Co. | Shift dog for transmission |
US4088037A (en) * | 1976-07-29 | 1978-05-09 | Philip Lunney | Transmission system |
JPS55127221A (en) * | 1979-03-20 | 1980-10-01 | Daihatsu Motor Co Ltd | Driving system of vehicle |
US4405029A (en) * | 1980-01-02 | 1983-09-20 | Hunt Hugh S | Hybrid vehicles |
US4428469A (en) * | 1981-07-31 | 1984-01-31 | Eaton Corporation | Synchronizer spring pin |
JPS6268773A (ja) | 1985-09-20 | 1987-03-28 | Toshiba Corp | カラ−記録装置 |
JPS6268773U (ja) * | 1985-10-18 | 1987-04-30 | ||
US5105927A (en) * | 1991-01-16 | 1992-04-21 | New Venture Gear, Inc. | Single cone servo action synchronizer |
CN2100524U (zh) * | 1991-10-12 | 1992-04-01 | 吴金有 | 链式变速器 |
JPH05176409A (ja) | 1991-12-25 | 1993-07-13 | Toyota Motor Corp | 電気自動車用自動変速制御装置 |
JP3423796B2 (ja) | 1994-12-06 | 2003-07-07 | 三菱自動車工業株式会社 | 電気自動車用自動変速制御装置 |
KR19980022403A (ko) | 1996-09-23 | 1998-07-06 | 김영귀 | 전기자동차용 2단 반자동변속기 |
US6230577B1 (en) | 1999-01-20 | 2001-05-15 | Borgwarner Inc. | Electric shift control assembly |
BR0006744A (pt) * | 2000-11-27 | 2002-07-09 | Eaton Corp | Sincronizador do tipo de anel de travamento de dupla ação |
DE10059417A1 (de) * | 2000-11-30 | 2002-06-13 | Daimler Chrysler Ag | Gangsprungsichere Formschlusskupplung |
KR100476250B1 (ko) | 2001-12-19 | 2005-03-16 | 현대자동차주식회사 | 수동변속기의 변속조작기구 |
JP2004150450A (ja) | 2002-10-28 | 2004-05-27 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | ハイブリッド電気自動車の変速制御装置 |
JP2005163833A (ja) * | 2003-11-28 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | 手動変速機の同期装置 |
CN1719008A (zh) * | 2004-07-10 | 2006-01-11 | 重庆锦宏摩托车有限公司 | 自动变速及手脚变速一体化发动机 |
JP2008281015A (ja) * | 2007-05-08 | 2008-11-20 | Takaaki Yokoyama | 変速装置並びにそれを用いた電動軽自動車 |
CN101480920A (zh) * | 2009-01-23 | 2009-07-15 | 重庆市腾瀚工贸有限公司 | 三轮车四挡变速装置 |
-
2010
- 2010-11-16 KR KR1020100113839A patent/KR101251510B1/ko active IP Right Grant
-
2011
- 2011-05-26 JP JP2011117756A patent/JP5779407B2/ja active Active
- 2011-06-30 US US13/173,597 patent/US8714327B2/en active Active
- 2011-06-30 CN CN201110209578.4A patent/CN102466001B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20120052603A (ko) | 2012-05-24 |
CN102466001A (zh) | 2012-05-23 |
US8714327B2 (en) | 2014-05-06 |
US20120118090A1 (en) | 2012-05-17 |
JP2012107745A (ja) | 2012-06-07 |
KR101251510B1 (ko) | 2013-04-05 |
CN102466001B (zh) | 2016-03-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8441161B2 (en) | Electric motor drive device | |
JP5461969B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6326438B2 (ja) | 変速機 | |
JP4900340B2 (ja) | 電動工具 | |
JP5075233B2 (ja) | 電動工具 | |
JP2007321976A (ja) | 手動変速機及び手動変速機のシフトラグ構造 | |
US7455615B2 (en) | Transmission mechanism | |
US20110146445A1 (en) | 7-speed layshaft geartrain with dual-use meshes and three axes | |
JP2014098402A (ja) | デュアルクラッチ式自動変速機 | |
JP2011235748A (ja) | ハイブリッド駆動装置 | |
JP2013044406A (ja) | 電動式変速機及び電気自動車用駆動装置 | |
CN100396971C (zh) | 双动力双向自动切换蜗杆减速器 | |
JP5779407B2 (ja) | 電気車用変速システム | |
JP5023030B2 (ja) | 摩擦クラッチの締結機構および該機構を備えるディファレンシャル装置 | |
CN110657204B (zh) | 变速器、动力驱动系统及车辆 | |
CN110594369A (zh) | 一种电动车辆的二档减速器 | |
KR100693277B1 (ko) | 5단 또는 6단으로 생산 가능한 차량용 3축 수동 변속기 | |
JP5471202B2 (ja) | ハイブリッド駆動機構、車両及びその制御方法 | |
CN214331453U (zh) | 一种集成式自动变速箱换挡毂驱动装置 | |
JP2009001120A (ja) | 動力伝達装置 | |
CN219139734U (zh) | 减速机构、轮毂电机及电动自行车 | |
CN210461555U (zh) | 变速器及模型车 | |
CN202659820U (zh) | 双速机构 | |
CN219198018U (zh) | 一种变速箱 | |
CN211343895U (zh) | 汽车及其倒置式多挡变速器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140127 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140919 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140930 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141227 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150707 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150713 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5779407 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |