CN219198018U - 一种变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种变速箱，涉及机动车辆领域。该变速箱包括箱体、输入齿轮、主传动齿轮、传动轴、滑动输出件、第一传动齿轮、第二传动齿轮、输出轴、第一输出齿轮、第二输出齿轮，输入齿轮转动，带动主传动齿轮转动，进而使输出轴带动滑动输出件转动，将滑动输出件滑动至第一位置的情况下，滑动输出件带动第一传动齿轮旋转，进而使第一输出齿轮带动输出轴转动，当滑动输出件滑动至第二位置的情况下，滑动输出件带动第二传动齿轮旋转，进而使第二输出齿轮带动输出轴转动，避免了出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，提高了变速箱的使用寿命。

Description

一种变速箱

技术领域

本实用新型涉及机动车辆领域，具体而言，涉及一种变速箱。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，现如今拖拉机被广泛的运用在农业或者矿业领域内，目前采用后轮驱动的拖拉机需要在发动机与后桥之间设有变速箱，变速箱具有变速、换向和中断动力传递的功能。

现有技术中，变速箱的齿轮在换向过程中，需要齿轮间进行啮合，但啮合过程中容易出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，降低了变速箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种变速箱，其能够提高变速箱的使用寿命。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种变速箱，其包括：箱体、输入齿轮、主传动齿轮、传动轴、滑动输出件、第一传动齿轮、第二传动齿轮、输出轴、第一输出齿轮、第二输出齿轮，所述输入齿轮可转动地连接于所述箱体，所述主传动齿轮和所述输入齿轮啮合，所述传动轴可转动连接于所述箱体，所述主传动齿轮套设于所述传动轴的外侧，且与所述传动轴固定连接；

所述滑动输出件可滑动地连接于所述传动轴，所述第一传动齿轮可转动地套设于所述传动轴，所述第二传动齿轮可转动地套设于所述传动轴，所述输出轴可转动地连接于所述箱体，所述第一输出齿轮套设于所述输出轴的外壁，所述第一输出齿轮和所述第二传动齿轮传动连接，所述第二输出齿轮套设于所述输出轴的外壁，所述第二输出齿轮和所述第二传动齿轮啮合；

所述滑动输出件用于在滑动至第一位置的情况下，所述滑动输出件和所述第一传动齿轮传动连接，所述滑动输出件用于在滑动至第二位置的情况下，所述滑动输出件和所述第二传动齿轮传动连接。

可选地，所述变速箱还包括输入轴，所述输入轴可转动地连接于所述箱体，所述输入齿轮套设于所述输入轴的外壁，且与所述输入轴固定连接。

可选地，所述滑动输出件设有滑动孔，所述输出轴穿设于所述滑动孔。

可选地，所述第一传动齿轮的侧壁设有第一凸起，所述滑动输出件上设有第一凸块，所述滑动输出件用于在滑动至第一位置的情况下，所述第一凸块和所述第一凸起传动连接。

可选地，所述第二传动齿轮的侧壁设有第二凸起，所述滑动输出件上设有第二凸块，所述滑动输出件用于在滑动至第二位置的情况下，所述第二凸块和所述第二凸起传动连接。

可选地，所述滑动输出件为空心柱体结构，所述第一凸块和所述第二凸块分别位于所述滑动输出件的两侧。

可选地，所述变速箱还包括所述滑动套以及伸缩装置，所述滑动套设有安装孔，所述滑动输出件可转动地安装于所述安装孔内；

所述伸缩装置和所述滑动套连接，所述伸缩装置用于驱动所述滑动套沿所述输出轴的轴线方向移动，以使所述滑动输出件位于第一位置或第二位置。

可选地，所述伸缩装置为油缸。

可选地，所述变速箱还包括换向齿轮，所述换向齿轮可转动地安装于所述箱体，所述第一传动齿轮、所述换向齿轮以及所述第一输出齿轮依次啮合。

可选地，所述变速箱还包括输出法兰，所述输出法兰固定连接于所述输出轴远离所述输入齿轮的一端。

本实用新型实施例的变速箱的有益效果包括，例如：

本实用新型的实施例提供了一种变速箱，其包括：箱体、输入齿轮、主传动齿轮、传动轴、滑动输出件、第一传动齿轮、第二传动齿轮、输出轴、第一输出齿轮、第二输出齿轮，输入齿轮可转动地连接于箱体，主传动齿轮和输入齿轮啮合，传动轴可转动连接于箱体，主传动齿轮套设于传动轴的外侧，且与传动轴固定连接，滑动输出件可滑动地连接于传动轴，第一传动齿轮可转动地套设于传动轴，所述第二传动齿轮可转动地套设于所述传动轴，输出轴可转动地连接于箱体，第一输出齿轮套设于输出轴的外壁，第一输出齿轮和第二传动齿轮传动连接，第二输出齿轮套设于输出轴的外壁，第二输出齿轮和第二传动齿轮啮合，滑动输出件用于在滑动至第一位置的情况下，滑动输出件和第一传动齿轮传动连接，滑动输出件用于在滑动至第二位置的情况下，滑动输出件和第二传动齿轮传动连接，输入齿轮转动，带动主传动齿轮转动，进而使输出轴带动滑动输出件转动，将滑动输出件滑动至第一位置的情况下，滑动输出件带动第一传动齿轮旋转，进而使第一输出齿轮带动输出轴转动，当滑动输出件滑动至第二位置的情况下，滑动输出件带动第二传动齿轮旋转，进而使第二输出齿轮带动输出轴转动，整个传动过程中，第一输出齿轮和第二传动齿轮无需相互脱离，第二输出齿轮和第二传动齿轮也不需要相互脱离，避免出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，提高了变速箱的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本实用新型的实施例中提供的变速箱的局部剖视图；

图2为本实用新型的实施例中提供的变速箱的剖视图；

图3为本实用新型的实施例中提供的第一传动齿轮的示意图；

图4为本实用新型的实施例中提供的第二传动齿轮的示意图；

图5为本实用新型的实施例中提供的滑动输出件的示意图；

图6为本实用新型的实施例中提供的滑动套及滑动输出件配合的示意图。

图标：1000-变速箱；100-箱体；200-输入齿轮；300-输入轴；400-主传动齿轮；500-传动轴；600-第一传动齿轮；700-第二传动齿轮；800-输出轴；900-滑动输出件；901-滑动孔；902-限位凹槽；10-第一输出齿轮；20-第二输出齿轮；30-第一凸起；40-第二凸起；50-第一凸块；60-第二凸块；70-滑动套；71-安装孔；80-伸缩装置；90-换向齿轮；1001-轴承；1002-平键；1003-输出法兰。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，现如今拖拉机被广泛的运用在农业或者矿业领域内，目前采用后轮驱动的拖拉机需要在发动机与后桥之间设有变速箱，变速箱具有变速、换向和中断动力传递的功能，现有技术中，变速箱的齿轮在换向过程中，需要齿轮间进行啮合，但啮合过程中容易出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，降低了变速箱的使用寿命。

有鉴于此，图1-图6，本实用新型的实施例中提供的变速箱1000可以解决这一问题，接下来将对其进行详细的描述。

请先参考图1，本实用新型的实施例提供了一种变速箱1000，该变速箱1000包括：箱体100、输入齿轮200、主传动齿轮400、传动轴500、滑动输出件900、第一传动齿轮600、第二传动齿轮700、输出轴800、第一输出齿轮10、第二输出齿轮20。

为了方便驱动输入齿轮200，变速箱1000还包括输入轴300，输入轴300可转动地连接于箱体100，具体来说，变速箱1000上安装输入轴300的位置设有两个轴承1001，输入轴300穿设于两个轴承1001，以便于输入轴300转动，输入齿轮200套设于输入轴300的外壁，且与输入轴300固定连接，具体来说，输入齿轮200通过平键1002连接的方式，固定连接在输入轴300上，输入轴300的左端穿出箱体100，以便于和外部动力件传动连接。

其中，主传动齿轮400和输入齿轮200啮合，传动轴500也采用套接轴承1001的方式，可转动连接于箱体100，传动轴500和输入轴300平行，且传动轴500的长度大于输入轴300的长度，主传动齿轮400套设于传动轴500的外侧，且与传动轴500通过平键1002固定连接，输入齿轮200转动的情况下，会带动主传动齿轮400转动，进而主传动齿轮400带动传动轴500转动。

此外，滑动输出件900可滑动地连接于传动轴500，滑动输出件900位于第一传动齿轮600和第二传动齿轮700之间，第一传动齿轮600可转动地套设于传动轴500，第二传动齿轮700可转动地套设于传动轴500，具体来说，第一传动齿轮600的中心孔内和第二传动齿轮700的中心孔内均设有轴承1001，以便于第一传动齿轮600和第二传动齿轮700即使在传动轴500转动的情况下，也不会进行转动。

需要说明的是，在本实施例中，第一传动齿轮600的直径和齿数大于第二传动齿轮700的直径和齿数。

其中，输出轴800通过在两端连接有轴承1001，可转动地连接于箱体100，第一输出齿轮10套设于输出轴800的外壁，且第一输出齿轮10和第二传动齿轮700传动连接，第二输出齿轮20套设于输出轴800的外壁，第二输出齿轮20和第二传动齿轮700啮合，第一输出齿轮10和第二输出齿轮20均通过平键1002固定连接在输出轴800上。

具体来说，在本实施例中，第一输出齿轮10为变速箱1000的前进挡齿轮，第二输出齿轮20为变速箱1000的后退档齿轮，第二输出齿轮20的直径和齿数均大于第一输出齿轮10的直径和齿数。

为了方便改变输出轴800的转向，变速箱1000还包括换向齿轮90，换向齿轮90可以通过转轴可转动地安装于箱体100，第一传动齿轮600、换向齿轮90以及第一输出齿轮10依次啮合，这样，在第一传动齿轮600转动的情况下，可以使第一输出齿轮10和第一传动齿轮600的转动方向相同，而第二传动齿轮700转动的情况下，第二输出齿轮20和第二传动齿轮700的转动方向相反。

当然了，在其他实施例中，第一输出齿轮10和第二传动齿轮700也可以直接啮合，以实现输出轴800的不同转速的输出。

该滑动输出件900用于在滑动至第一位置的情况下，滑动输出件900和第一传动齿轮600传动连接，即滑动输出件900向左滑动到和第一传动齿轮600抵接的位置，滑动输出件900用于在滑动至第二位置的情况下，滑动输出件900和第二传动齿轮700传动连接，即滑动输出件900向右滑动到和第二传动齿轮700抵接的位置。

输入轴300由外部动力件驱动后，输入齿轮200转动，带动主传动齿轮400转动，进而使输出轴800带动滑动输出件900转动，将滑动输出件900滑动至第一位置的情况下，滑动输出件900带动第一传动齿轮600旋转，进而使第一输出齿轮10带动输出轴800转动，此时变速箱1000处于前进挡状态。

当滑动输出件900滑动至第二位置的情况下，滑动输出件900带动第二传动齿轮700旋转，进而使第二输出齿轮20带动输出轴800转动，此时变速箱1000处于后退档状态，从外，滑动输出件900滑动至第一传动齿轮600和第二传动齿轮700之间的中部位置时，第一传动齿轮600和第二传动齿轮700均与滑动输出件900脱离，此时，即使滑动输出件900转动，第一传动齿轮600和第二传动齿轮700也不会转动，变速箱1000处于中断动力传递的状态。

在整个传动过程中，第一输出齿轮10和第二传动齿轮700无需相互脱离，即第一输出齿轮10、换向齿轮90以及第二传动齿轮700相互之间无需脱离啮合，第二输出齿轮20和第二传动齿轮700也不需要相互脱离，避免了出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，提高了变速箱1000的使用寿命。

为了方便对外输出动力，变速箱1000还包括输出法兰1003，输出法兰1003固定连接于输出轴800远离输入齿轮200的一端，以便于和外部传动件连接。

具体来说，在本实施例中，滑动输出件900设有滑动孔901，输出轴800穿设于滑动孔901，且滑动输出件900为空心柱体结构，滑动孔901内设有限位凹槽902，沿传动轴500的轴线方向上设有限位凸起(图2中示出)，限位凸起和限位凹槽902配合，以便于滑动输出件900带动传动轴500转动。

请参考图3-图5，第一传动齿轮600的侧壁设有第一凸起30，滑动输出件900上设有第一凸块50，滑动输出件900用于在滑动至第一位置的情况下，第一凸块50和第一凸起30传动连接，第二传动齿轮700的侧壁设有第二凸起40，滑动输出件900上设有第二凸块60，滑动输出件900用于在滑动至第二位置的情况下，第二凸块60和第二凸起40传动连接，第一凸块50和第二凸块60分别位于滑动输出件900的两侧。

容易理解的是，第一凸块50沿滑动输出件900的轴向方向延伸，第一凸块50具有与滑动输出件900侧壁垂直的第一抵接面，第一凸起30沿第一输出齿轮10的轴向方向延伸，且具有与第一输出齿轮10的侧壁垂直的第二抵接面，第一抵接面和第二抵接面贴合且抵接，以实现第一凸块50和第一凸起30传动连接，进而方便滑动输出件900带动第一输出齿轮10转动，在本实施例中，第一凸块50和第二凸块60相同，第一凸起30和第二凸起40相同，第二凸块60和第二凸起40传动连接方式和第一凸块50和第一凸起30传动连接的方式相同，此处不再赘述。

请继续参考图6并结合图1，为了方便控制滑动输出件900在传动轴500上移动，变速箱1000还包括滑动套70以及伸缩装置80，具体来说，该伸缩装置80采用油缸，滑动套70设有安装孔71，滑动输出件900通过轴承1001可转动地安装于安装孔71内，伸缩装置80和滑动套70连接，为了加强安装孔71的轴承1001以及滑动输出件900的固定，可以使用孔用弹性挡圈及轴用弹性挡圈进行紧固。

伸缩装置80用于驱动滑动套70沿输出轴800的轴线方向移动，以使滑动输出件900位于第一位置或第二位置或第一传动齿轮600和第二传动齿轮700之间的中部位置。在其他实施例中，伸缩装置80还可以采用丝杠和驱动电机结合的方式，驱使滑动套70移动。

综上所述，该变速箱1000包括箱体100、输入齿轮200、主传动齿轮400、传动轴500、滑动输出件900、第一传动齿轮600、第二传动齿轮700、输出轴800、第一输出齿轮10、第二输出齿轮20，输入齿轮200可转动地连接于箱体100，主传动齿轮400和输入齿轮200啮合，传动轴500可转动连接于箱体100，主传动齿轮400套设于传动轴500的外侧，且与传动轴500固定连接，滑动输出件900可滑动地连接于传动轴500，第一传动齿轮600可转动地套设于传动轴500，第二传动齿轮700可转动地套设于传动轴500，输出轴800可转动地连接于箱体100，第一输出齿轮10套设于输出轴800的外壁，第一输出齿轮10和第二传动齿轮700传动连接，第二输出齿轮20套设于输出轴800的外壁，第二输出齿轮20和第二传动齿轮700啮合，滑动输出件900用于在滑动至第一位置的情况下，滑动输出件900和第一传动齿轮600传动连接，滑动输出件900用于在滑动至第二位置的情况下，滑动输出件900和第二传动齿轮700传动连接。

输入齿轮200转动，带动主传动齿轮400转动，进而使输出轴800带动滑动输出件900转动，将滑动输出件900滑动至第一位置的情况下，滑动输出件900带动第一传动齿轮600旋转，进而使第一输出齿轮10带动输出轴800转动，当滑动输出件900滑动至第二位置的情况下，滑动输出件900带动第二传动齿轮700旋转，进而使第二输出齿轮20带动输出轴800转动，整个传动过程中，第一输出齿轮10和第二传动齿轮700无需相互脱离，第二输出齿轮20和第二传动齿轮700也不需要相互脱离，避免出现打齿现象，造成齿轮过度磨损，提高了变速箱1000的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种变速箱，其特征在于，包括箱体(100)、输入齿轮(200)、主传动齿轮(400)、传动轴(500)、滑动输出件(900)、第一传动齿轮(600)、第二传动齿轮(700)、输出轴(800)、第一输出齿轮(10)、第二输出齿轮(20)，所述输入齿轮(200)可转动地连接于所述箱体(100)，所述主传动齿轮(400)和所述输入齿轮(200)啮合，所述传动轴(500)可转动连接于所述箱体(100)，所述主传动齿轮(400)套设于所述传动轴(500)的外侧，且与所述传动轴(500)固定连接；

所述滑动输出件(900)可滑动地连接于所述传动轴(500)，所述第一传动齿轮(600)可转动地套设于所述传动轴(500)，所述输出轴(800)可转动地连接于所述箱体(100)，所述第一输出齿轮(10)套设于所述输出轴(800)的外壁，所述第一输出齿轮(10)和所述第二传动齿轮(700)传动连接，所述第二输出齿轮(20)套设于所述输出轴(800)的外壁，所述第二输出齿轮(20)和所述第二传动齿轮(700)啮合；

所述滑动输出件(900)用于在滑动至第一位置的情况下，所述滑动输出件(900)和所述第一传动齿轮(600)传动连接，所述滑动输出件(900)用于在滑动至第二位置的情况下，所述滑动输出件(900)和所述第二传动齿轮(700)传动连接。

2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括输入轴(300)，所述输入轴(300)可转动地连接于所述箱体(100)，所述输入齿轮(200)套设于所述输入轴(300)的外壁，且与所述输入轴(300)固定连接。

3.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述滑动输出件(900)设有滑动孔(901)，所述输出轴(800)穿设于所述滑动孔(901)。

4.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述第一传动齿轮(600)的侧壁设有第一凸起(30)，所述滑动输出件(900)上设有第一凸块(50)，所述滑动输出件(900)用于在滑动至第一位置的情况下，所述第一凸块(50)和所述第一凸起(30)传动连接。

5.根据权利要求4所述的变速箱，其特征在于，所述第二传动齿轮(700)的侧壁设有第二凸起(40)，所述滑动输出件(900)上设有第二凸块(60)，所述滑动输出件(900)用于在滑动至第二位置的情况下，所述第二凸块(60)和所述第二凸起(40)传动连接。

6.根据权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述滑动输出件(900)为空心柱体结构，所述第一凸块(50)和所述第二凸块(60)分别位于所述滑动输出件(900)的两侧。

7.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括滑动套(70)以及伸缩装置(80)，所述滑动套(70)设有安装孔(71)，所述滑动输出件(900)可转动地安装于所述安装孔(71)内；

所述伸缩装置(80)和所述滑动套(70)连接，所述伸缩装置(80)用于驱动所述滑动套(70)沿所述输出轴(800)的轴线方向移动，以使所述滑动输出件(900)位于第一位置或第二位置。

8.根据权利要求7所述的变速箱，其特征在于，所述伸缩装置(80)为油缸。

9.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括换向齿轮(90)，所述换向齿轮(90)可转动地安装于所述箱体(100)，所述第一传动齿轮(600)、所述换向齿轮(90)以及所述第一输出齿轮(10)依次啮合。

10.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱还包括输出法兰(1003)，所述输出法兰(1003)固定连接于所述输出轴(800)远离所述输入齿轮(200)的一端。

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