JP5754466B2

JP5754466B2 - 表示装置

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Publication number: JP5754466B2
Application number: JP2013122921A
Authority: JP
Inventors: 鬼頭　和雄; 和雄鬼頭; 翼川下
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2013-01-30
Filing date: 2013-06-11
Publication date: 2015-07-29
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Description

本発明は、表示部の表示面側にタッチパネルの装着された表示装置に関するものである。

従来の表示装置として、例えば、特許文献１に示されたものが知られている。特許文献１の表示装置は、表示部（ＬＣＤ）の表示面側にタッチパネルが配置されて、これら表示部およびタッチパネルは筐体内に収容されている。筐体のタッチパネルと対向する面には開口部が形成されており、タッチパネルの操作面が開口部から見えるようになっている。また、表示部およびタッチパネルの間は所定の隙間が形成されるように、両者の外周部間にゴム枠が介在されている。更に、タッチパネルの操作面外周と筐体の開口部周囲との間にはパッキンが介在されて、防水、防滴、防塵が図られるようになっている。

特開平１０−２０７６３０号公報

しかしながら、通常、表示部における表示面側の外周部には、金属製の枠体が設けられる。また、タッチパネルに対する充分な操作機能を確保するために、筐体の開口部は、できるだけ大きくなるように設定される。よって、筐体の開口部が、枠体の開口部よりも大きく設定されるものにおいては、使用者には、枠体の一部がタッチパネルを通して見える形となる。そして、外部からの光が枠体に当たり反射すると枠体が光って見えるため、表示装置としての見栄えが低下するという問題があった。

これを防止するために、表示部（枠体）とタッチパネルとの間に、枠体を隠すための隠し部材を介在させることも考えられるが、部品点数の増加を伴い、更には、最小限の隠し部材で枠体を確実に隠すためには、高い位置精度での隠し部材の組付けが要求されることになり生産の対応が困難となる。

本発明の目的は、上記問題に鑑み、部品点数を増加させることなく、枠体の反射による見栄えの低下を防止可能とする表示装置を提供することにある。

本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。

本発明では、表示面（１１１）に所定の情報を表示する表示部（１１０）と、
表示部（１１０）に対して表示面（１１１）側に配置されて、操作面（１２１ａ）に対する使用者の指操作によって所定の情報の表示内容変更の入力を可能とするタッチパネル（１２０）とを備える表示装置であって、
枠状に形成されて、少なくとも表示部（１１０）の表示面（１１１）側の外周部を覆う金属製のフロントケース（１３０）と、
表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）の外周面（１１２、１２３）側を覆う筒状の外周カバー部（１４１）、およびタッチパネル（１２０）の操作面（１２１ａ）側の外周部を覆うパネル枠部（１４２）を備えるタッチパネルカバー（１４０）と、
外周カバー部（１４１）と、表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）の外周面（１１２、１２３）との間に設けられて外周カバー部（１４１）に対する表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）の位置規制を行うスペーサ部（１５１）と、
スペーサ部（１５１）に一体的に形成され、表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）の間に配置されて、表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）間に所定寸法の隙間部（１１５）を形成すると共に、隙間部（１１５）に対する防塵のための表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）間のシールを行うインシュレータ部（１５２）とを備え、
パネル枠部（１４２）のタッチパネル（１２０）に対する開口は、フロントケース（１３０）の表示部（１１０）に対する開口よりも大きく形成されており、
インシュレータ部（１５２）は、使用者側から見てフロントケース（１３０）を覆うように、フロントケース（１３０）の開口中心側に向けて延設されていることを特徴としている。

この発明によれば、パネル枠部（１４２）のタッチパネル（１２０）に対する開口は、フロントケース（１３０）の表示部（１１０）に対する開口よりも大きく形成されていることから、このままでは、フロントケース（１３０）の一部がタッチパネル（１２０）を通して使用者側から見える形となる。しかしながら、本発明ではスペーサ部（１５１）と一体的に形成されるインシュレータ部（１５２）が、使用者側から見てフロントケース（１３０）を覆うように、フロントケース（１３０）の開口中心側に向けて延設されている。よって、部品点数を増加させることなく、フロントケース（１３０）を隠すことができ、フロントケース（１３０）での光の反射に伴う見栄えの低下を防止することができる。

ここで、インシュレータ部（１５２）は、スペーサ部（１５１）と一体形成されているので、インシュレータ部（１５２）の延設方向の先端部（１５２ａ）位置は、スペーサ部（１５１）およびインシュレータ部（１５２）の一体品成形状態での寸法バラツキの範囲で規定することができる。よって、インシュレータ部（１５２）の延設方向の先端部（１５２ａ）位置は、スペーサ部（１５１）を表示部（１１０）およびタッチパネル（１２０）に組付けた際に、それぞれの外周面（１１２、１２３）を基準として上記寸法バラツキの範囲で自ずと決まるので、組付けによる先端部（１５２ａ）位置のバラツキが発生する心配がなく、フロントケース（１３０）を確実に隠すための組付けが容易となる。

尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

表示装置を示す外観斜視図である。第１実施形態における図１のII−II部を示す断面図である。第２実施形態における図１のII−II部を示す断面図である。その他の実施形態１における図１のII−II部を示す断面図である。その他の実施形態２における図１のII−II部を示す断面図である。

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
本発明の表示装置１００に係る第１実施形態について図１、図２を用いて説明する。本実施形態の表示装置１００は、例えば、車両用のナビゲーション装置に適用した、タッチパネル付きディスプレイである。表示装置１００は、例えば、車両のインストルメントパネルの中央位置上部等、運転者の見やすい位置に配置される。表示装置１００は、カーナビゲーションシステムにおける各種情報（所定の情報）として、地図、地図上における自車の現在位置、進行方向、更には所望の目的地に対する案内情報等をディスプレイ１１０に表示する。運転者（使用者）は、タッチパネル１２０の操作面１２１ａに指タッチ、指スライド等して指操作することによって、表示内容変更のための入力を行うことができ、運転者が要求する情報に切替えることができるようになっている。表示装置１００は、ディスプレイ１１０、タッチパネル１２０、フロントケース１３０、タッチパネルカバー１４０、およびスペーサ１５０等を備えている。

ディスプレイ１１０は、上記のような各種情報を表示面１１１の表示領域１１１ａに切替え表示可能とする扁平な四角形状を成す表示部である。ディスプレイ１１０の外周部で、表示面１１１に直交する方向（厚さ方向）に形成される面は、外周面１１２となっている。ディスプレイ１１０は、例えば、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いて構成することができる。

また、ディスプレイ１１０の表示面１１１とは反対側となる面には、後述するタッチパネル１２０からの入力信号（指操作）に基づいて、各種情報の表示状態を制御する制御部等が設けられた基板部（制御回路基板）１１３が設けられている。基板部１１３の表示面１１１に直交する方向（厚さ方向）に形成される外周面の所定位置には、後述するタッチパネルカバー１４０を固定するための固定部１１３ａが形成されている。

タッチパネル１２０は、透明で、上記ディスプレイ１１０に対応する四角形の板状を成す位置検出部であり、ディスプレイ１１０の表示面１１１と対向する位置に設けられている。運転者がタッチパネル１２０の表面（操作面１２１ａ）に指で触れると、タッチパネル１２０は、触れられたタッチパネル１２０上の位置（左右上下の位置座標）を感知して、この感知した位置を位置信号として基板部１１３へ出力するようになっている。

タッチパネル１２０としては、例えば、静電容量式のもの、あるいは、抵抗膜式のもの等、各種タイプのものを使用することができる。本実施形態では、タッチパネル１２０は、静電容量式（自己容量方式）のものとして以下、説明することにする。尚、静電容量式のタッチパネル１２０は、運転者の指先とタッチパネル１２０に複数設けられた電極との間で、指の位置に応じて生ずる静電容量の変化をもとに、指がタッチパネル１２０上のどこにあるのかという位置信号を生成するものである。

タッチパネル１２０は、カバーフィルム１２１とガラス板１２２とが貼り合わされて形成されている。カバーフィルム１２１は、透明で例えば０．５ｍｍ程度の薄肉のフィルムであり、ディスプレイ１１０とは反対側に位置している。また、ガラス板１２２は、透明で例えば１ｍｍ程度の厚さを有する板であり、ディスプレイ１１０側に位置している。カバーフィルム１２１の外方（運転者側）となる面は、運転者によって指操作される操作面１２１ａとなっている。

カバーフィルム１２１には、マトリックス状に形成された複数の透明な電極が設けられており、また、カバーフィルム１２１のガラス板１２２側となる面の外周側には、電極と基板部１１３とを接続する接続線の一部が取り回しされている。外周側の面に取り回しされる接続線には、黒印刷部１２１ｂがカバーフィルム１２１に対して枠状に設けられて、接続線はブラックアウトされている。このようにカバーフィルム１２１とガラス板１２２とから形成されるタッチパネル１２０の外周部で、操作面１２１ａに直交する方向（厚さ方向）に形成される面は、外周面１２３となっている。

フロントケース１３０は、ディスプレイ１１０の外周側を覆う枠状を成す金属製のケースである。フロントケース１３０は、ディスプレイ１１０の外周面１１２を覆う外周部１３１と、この外周部１３１の表示面１１１側となる端部から折り曲げられて表示面１１１の外周部を覆う鍔部１３２とを備えている。鍔部１３２の表示面１１１に沿う方向の内側領域は、開口部１３３となっており、運転者から表示領域１１１ａが見えるようになっている。フロントケース１３０は、例えば、０．３ｍｍ程度の板厚を有している。

ここで、フロントケース１３０の開口部１３３のライン位置（図２中のａ）は、カバーフィルム１２１において枠状を成して形成される黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置（図２中のｂ）よりも僅かに（例えば０．４５ｍｍ程度）外周面１１２側に位置している。また、表示領域１１１ａの外周ライン位置（図２中のｃ）は、黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置（図２中のｂ）よりも僅かに（例えば０．４５ｍｍ程度）表示部１１０の中心側に位置している。

タッチパネルカバー１４０は、枠状を成してディスプレイ１１０およびタッチパネル１２０の外周側を覆い、基板部１１３の固定部１１３ａに固定される金属製のカバーである。タッチパネルカバー１４０は、ディスプレイ１１０の外周面１１２およびタッチパネル１２０の外周面１２３を覆う四角い筒状の外周カバー部１４１と、この外周カバー部１４１のタッチパネル１２０の操作面１２１ａ側となる端部から折り曲げられて操作面１２１ａの外周部を覆うパネル枠部１４２とを備えている。外周カバー部１４１には、基板部１１３の固定部の位置に対応する複数の張出し部１４１ａが形成されている。また、パネル枠部１４２の操作面１２１ａに沿う方向の内側領域は、開口部１４２ａとなっており、運転者から操作面１２１ａが見えるようになっている。

ここで、開口部１４２ａの開口ライン位置は、カバーフィルム１２１の黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置（図２中のｂ）、更には、フロントケース１３０の開口部１３３のライン位置（図２中のａ）よりも外周カバー部１４１側に位置している。これは、タッチパネル１２０における操作面１２１ａの面積を充分に稼ぐことと、パネル枠部１４２とタッチパネル１２０の電極との重なりを防止して、電極が常に通電状態となってしまわないようにするためである。

スペーサ１５０は、ある程度の硬度を有するゴム材あるいは、ある程度の弾性を有する樹脂材から形成された位置決め用および防塵用の挿入部材であり、スペーサ部１５１と、このスペーサ部１５１に一体的に形成されたインシュレータ部１５２とを備えている。スペーサ１５０は、例えば、黒色のものが使用されている。

スペーサ部１５１は、ディスプレイ１１０の外周面１１２、およびタッチパネル１２０の外周面１２３に当接するように四角い枠状（筒状）に形成されている。スペーサ部１５１は、運転者側から見たときの、ディスプレイ１１０とタッチパネル１２０との互いの位置を規制する（位置合わせする）部材となっている。

また、インシュレータ部１５２は、スペーサ部１５１の筒状の内周面からディスプレイ１１０の表示面１１１に沿う方向に所定の厚さを有して延設されて形成されている。インシュレータ部１５２は、例えば、０．５ｍｍ程度の厚さを有している。インシュレータ部１５２は、ディスプレイ１１０におけるフロントケース１３０の鍔部１３２と、タッチパネル１２０のガラス板１２２との間に介在されるようになっている。インシュレータ部１５２によって、ガラス板１２２と鍔部１３２との間は、インシュレータ部１５２の厚さ（０．５ｍｍ）に相当する分だけ離間されている。このインシュレータ部１５２によって、表示面１１１とガラス板１２２との間には、所定寸法の隙間部１１５が形成されている。所定寸法は、ここでは、インシュレータ部１５２の厚さ（０．５ｍｍ）に、鍔部１３２の厚さ（０．３ｍｍ）分を加えた寸法（０．８ｍｍ）となっている。このような隙間部１１５を形成することによって、タッチパネル１２０における電極の誤動作が防止されるようになっている。

そして、インシュレータ部１５２は、運転者側から見て鍔部１３２を覆うように延設されている。更に、延設された先端部１５２ａには、表示面１１１側に曲げられた曲げ部１５２ｂが形成されている。曲げ部１５２ｂが形成される位置は、開口部１３３のライン位置（図２中のａ）と、表示領域１１１ａの外周ライン位置（図２中のｃ）との間の位置となっている。

スペーサ１５０は、溶融させた材料（ゴム材、樹脂材等）を金型内に射出させて、スペーサ部１５１およびインシュレータ部１５２が一体的に成形される。よって、スペーサ１５０の単体状態におけるインシュレータ部１５２の厚さ、延設方向長さ等の各部寸法のバラツキは、金型精度によって保障される。

上記の各部材を備える表示装置１００は、以下のようにして組付けされている。即ち、フロントケース１３０が装着されたディスプレイ１１０の外周部に、スペーサ１５０が装着される。曲げ部１５２ｂの曲げられた先端は、表示面１１１側を向いている。このとき、スペーサ部１５１はフロントケース１３０の外周部１３１に当接し、また、インシュレータ部１５２はフロントケース１３０の鍔部１３２に当接し、更に、曲げ部１５２ｂは、鍔部１３２の開口部１３３の内側領域（図２中のライン位置ａとライン位置ｃとの間）に至っている。

次に、ガラス板１２２が表示面１１１と対向するようにして、タッチパネル１２０が、スペーサ部１５１とインシュレータ部１５２とによって形成される枠状の段部内に収容されるように装着される。このとき、スペーサ部１５１はタッチパネル１２０の外周部１２３に当接し、また、インシュレータ部１５２はガラス板１２２に当接している。

フロントケース１３０の外周部１３１、およびタッチパネル１２０の外周面１２３がスペーサ部１５１に当接することで、ディスプレイ１１０の外周面１１２、およびタッチパネル１２０の外周面１２３はそれぞれ、位置規制される。よって、ディスプレイ１１０およびタッチパネル１２０は、運転者側から見て重なり合うように位置合わせされた形となる。

そして、タッチパネルカバー１４０が操作面１２１ａ側から被せられるように装着される。このとき、スペーサ部１５１は表示面１１１に沿う方向に所定の圧縮を受けて、外周カバー部１４１の内側の面はスペーサ部１５１の外周側の面と当接し、また、パネル枠部１４２は、タッチパネル１２０の操作面１２１ａに当接している。よって、ディスプレイ１１０およびタッチパネル１２０は、外周カバー部１４１およびパネル枠部１４２に対して位置規制される。

更に、ディスプレイ１１０とタッチパネル１２０とが重ねられた方向に所定の力が加えられて、固定部１１３ａに張出し部１４１ａがボルト等の締結部材によって固定される。よって、インシュレータ部１５２は、ディスプレイ１１０（フロントケース１３０の鍔部１３２）と、タッチパネル１２０とによって挟み込まれ、圧縮された状態となり、このインシュレータ部１５２によってディスプレイ１１０（フロントケース１３０）と、タッチパネル１２０との間がシールされる。そして、ディスプレイ１１０とタッチパネル１２０との間には、隙間部１１５が形成されることになる。インシュレータ部１５２のシール機能により、外部からの塵や埃等の隙間部１１５への浸入が防止されるようになっている。

本実施形態においては、パネル枠部１４２のタッチパネル１２０（操作面１２１ａ）に対する開口部１４２ａは、フロントケース１３０（鍔部１３２）のディスプレイ１１０（表示面１１１）に対する開口部１３３よりも大きく形成されていることから、このままでは、フロントケース１３０の一部がタッチパネル１２０を通して使用者側から見える形となる。つまり、開口部１３３のライン位置ａと黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置ｂとを結ぶ方向（図２中のＡ方向）から、運転者にはタッチパネル１２０を通してフロントケース１３０が見え得る形となる。

しかしながら、本実施形態ではスペーサ部１５１と一体的に形成されるインシュレータ部１５２が、運転者側から見てフロントケース１３０（鍔部１３２）を覆うように、鍔部１３２の開口部１３３の中心側に向けて延設されている。よって、ディスプレイ１１０とタッチパネル１２０との間に所定寸法の隙間部１１５を形成すると共に、隙間部１１５に対する防塵機能を発揮するインシュレータ部１５２を流用することで、部品点数を増加させることなく、フロントケース１３０（鍔部１３２）を隠すことができ、フロントケース１３０での光の反射に伴う見栄えの低下を防止することができる。

尚、インシュレータ部１５２の先端部１５２ａ（曲げ部１５２ｂ）を開口部１３３のライン位置ａと表示領域１１１ａの外周ライン位置ｃとの間に位置するようにしているので、外周ライン位置ｃと内側ライン位置ｂとを結ぶ方向（図２中のＢ方向）から見たときに、表示領域１１１ａが先端部１５２ａ（曲げ部１５２ｂ）によって隠れてしまうことは無い。

また、インシュレータ部１５２は、スペーサ部１５１と一体形成されているので、インシュレータ部１５２の延設方向の先端部１５２ａ（曲げ部１５２ｂ）の位置は、スペーサ部１５１およびインシュレータ部１５２を一体的に備えるスペーサ１５０の単体状態における寸法バラツキの範囲で規定することができる。よって、先端部１５２ａ（曲げ部１５２ｂ）の位置は、スペーサ部１５１をディスプレイ１１０およびタッチパネル１２０に組付けた際に、それぞれの外周面１１２、１２３を基準として上記寸法バラツキの範囲で自ずと決まるので、組付けによる先端部１５２ａ（曲げ部１５２ｂ）の位置のバラツキが発生する心配がなく、フロントケース１３０（鍔部１３２）を確実に隠すための組付けが容易となる。

また、本実施形態では、インシュレータ部１５２の延設された先端部１５２ａには、表示面１１１側に曲げられた曲げ部１５２ｂが形成されるようにしている。これにより、インシュレータ部１５２を過度に延設することなくフロントケース１３０（鍔部１３２）を確実に隠すことができる。つまり、ディスプレイ１１０の表示面１１１における有効面積を不要に小さくしてしまうことがない。

（第２実施形態）
第２実施形態の表示装置１００Ａを図３に示す。第２実施形態は、上記第１実施形態に対して、インシュレータ部１５２に突状部１５２ｃを追加したものである。

突状部１５２ｃは、インシュレータ部１５２の鍔部１３２と対向する面、およびタッチパネル１２０に対向する面に形成されている。突状部１５２ｃは、インシュレータ部１５２において、四角形を成すディスプレイ１１０（およびタッチパネル１２０）の４辺に沿う方向に延び、鍔部１３２、あるいはタッチパネル１２０に向けて突出するようになっている。突状部１５２ｃの両側には溝部１５２ｄが設けられており、この溝部１５２ｄによって、突状部１５２ｃの実質の突出寸法が大きく取られるように形成されている。

インシュレータ部１５２の本来の面を基準面としたときに、基準面からの突状部１５２ｃの突出寸法（図３中の寸法線部）は、例えば、０．０５ｍｍ程度であり、また基準面からの溝部１５２ｄの深さは０．１５ｍｍ程度に形成されている。よって、突状部１５２ｃの実質的な突出寸法は、０．２ｍｍ程度となっている。

この突状部１５２ｃによってシールの相手側（鍔部１３２、ガラス板１２２）に対する接触面積を小さくすることができるので、過度な圧縮力を要さず小さな圧縮力で確実なシールを行うことが可能となる。

上記第２実施形態では、突状部１５２ｃは、インシュレータ部１５２の鍔部１３２と対向する面、およびタッチパネル１２０に対向する面にそれぞれ１つずつ形成されるものとして説明したが、突状部１５２ｃは、複数設けるものとしても良い。

（その他の実施形態）
上記各実施形態では、インシュレータ部１５２の先端部１５２ａに曲げ部１５２ｂを設けるものとして説明したが、これに限らず、曲げ部１５２ｂを廃止したものとしても良い。この場合は、先端部１５２ａの位置を、開口部１３３のライン位置ａと表示領域１１１ａの外周ライン位置ｃとの間に設定するようにすれば良い。

また、スペーサ１５０は、例えば黒色のものを使用することで、インシュレータ部１５２を運転者側から目立たないものとすることができるが、更に、インシュレータ部１５２のタッチパネル１２０側の面には、シボ加工を施すようにすると良い。これにより、インシュレータ部１５２における僅かな光の反射も抑制することができるので、インシュレータ部１５２の延設による悪影響を無くすことができる。

インシュレータ部１５２にシボ加工を施す領域としては、例えば、上記第１実施形態において、インシュレータ部１５２のタッチパネル１２０側の面における全領域とすることができる。これにより、黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置ｂ、およびパネル枠部１４２の開口部１４２ａのライン位置が、それぞれいずれの位置にあっても、開口部１４２ａを通して運転者には、インシュレータ部１５２の表面に加工されたシボが見える形となるので、インシュレータ部１５２における光の反射を抑制することができる。

あるいは、インシュレータ部１５２にシボ加工を施す領域としては、少なくとも、開口部１４２ａを通して運転者から目視され得る領域に限定することも可能である。例えば、図４に示すように、第１実施形態で説明したＡ方向のラインよりもインシュレータ部１５２の先端側にシボ加工を施すことで、運転者から目視され得るインシュレータ部１５２の表面へのシボ加工が施されることになり、インシュレータ部１５２における光の反射を抑制することができる。

また、図４に対して、黒印刷部１２１ｂの内側ライン位置ｂが、開口部１３３のライン位置ａよりも外周カバー部１４１側にずれる場合では、Ａ方向のラインによらずに、開口部１４２ａを通して、あるいは開口部１４２ａおよび内側ライン位置ｂを通して、運転者から目視され得るインシュレータ部１５２の表面にシボ加工を施すようにすれば良い。

また、第２実施形態で説明した突状部１５２ｃをインシュレータ部１５２に設ける場合であると、突状部１５２ｃにもシボ加工を施すと、突状部１５２ｃによるシール効果に影響がでるおそれがあるため、突状部１５２ｃおよび溝部１５２ｄへのシボ加工は行わないことが好ましい。よって、図５に示すように、突状部１５２ｃおよび溝部１５２ｄは、開口部１４２ａを通して運転者が目視できない位置に設定しておき、その突状部１５２ｃおよび溝部１５２ｄよりもインシュレータ部１５２の先端側に、シボ加工を施すのが良い。

尚、上記のようにインシュレータ部１５２に対して一部の領域に限定してシボ加工を施す場合では、シボ加工の領域を最小限にすることができるので、スペーサ１５０（インシュレータ部１５２）を成形する金型にシボ用の凹凸を設ける領域を最小限とすることができ、金型の製作費用を低減することができる。

また、インシュレータ部１５２の先端部１５２ａ、あるいは曲げ部１５２ｂにおいては、金型の合わせ面によって生成されるバリの方向が、インシュレータ部１５２の延設される方向ではなくて、表示面１１１側を向くようなバリとなるように、金型の合わせ面方向を設定するのが好ましい。これによれば、バリによる僅かな光の反射も無くすことができるので、運転者に対して見栄えを低下させることが無い。

また、本実施形態では、表示装置１００、１００Ａは、車両用のナビゲーション装置に適用されるものとして説明したが、これに限らず、車両の各種走行情報を表示する車両情報表示装置、あるいは、車両用空調装置の入力操作部および作動状況を表示するＡ／Ｃ表示装置など、広く適用することができる。

１００、１００Ａ表示装置
１１０ディスプレイ（表示部）
１１１表示面
１１２外周面
１１５隙間部
１２０タッチパネル
１２１ａ操作面
１２３外周面
１３０フロントケース
１４０タッチパネルカバー
１４１外周カバー部
１４２パネル枠部
１５１スペーサ部
１５２インシュレータ部
１５２ａ先端部
１５２ｂ曲げ部
１５２ｃ突状部

Claims

表示面（１１１）に所定の情報を表示する表示部（１１０）と、
前記表示部（１１０）に対して前記表示面（１１１）側に配置されて、操作面（１２１ａ）に対する使用者の指操作によって前記所定の情報の表示内容変更の入力を可能とするタッチパネル（１２０）とを備える表示装置であって、
枠状に形成されて、少なくとも前記表示部（１１０）の前記表示面（１１１）側の外周部を覆う金属製のフロントケース（１３０）と、
前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）の外周面（１１２、１２３）側を覆う筒状の外周カバー部（１４１）、および前記タッチパネル（１２０）の前記操作面（１２１ａ）側の外周部を覆うパネル枠部（１４２）を備えるタッチパネルカバー（１４０）と、
前記外周カバー部（１４１）と、前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）の外周面（１１２、１２３）との間に設けられて前記外周カバー部（１４１）に対する前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）の位置規制を行うスペーサ部（１５１）と、
前記スペーサ部（１５１）に一体的に形成され、前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）の間に配置されて、前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）間に所定寸法の隙間部（１１５）を形成すると共に、前記隙間部（１１５）に対する防塵のための前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）間のシールを行うインシュレータ部（１５２）とを備え、
前記パネル枠部（１４２）の前記タッチパネル（１２０）に対する開口は、前記フロントケース（１３０）の前記表示部（１１０）に対する開口よりも大きく形成されており、
前記インシュレータ部（１５２）は、前記使用者側から見て前記フロントケース（１３０）を覆うように、前記フロントケース（１３０）の開口中心側に向けて延設されていることを特徴とする表示装置。
前記インシュレータ部（１５２）の延設された先端部（１５２ａ）には、前記表示面（１１１）側に曲げられた曲げ部（１５２ｂ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
前記インシュレータ部（１５２）の前記シールを行う面には、前記表示部（１１０）および前記タッチパネル（１２０）に対して線接触となる突状部（１５２ｃ）が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
前記インシュレータ部（１５２）の前記タッチパネル（１２０）側の面は、シボ加工されていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の表示装置。
前記シボ加工は、前記インシュレータ部（１５２）の前記タッチパネル（１２０）側の面で、少なくとも、前記パネル枠部（１４２）の開口を通して前記使用者から目視され得る領域に施されていることを特徴とする請求項４に記載の表示装置。