JP5723559B2 - 移動体通信装置 - Google Patents
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Description
本発明のナビゲーション装置20の第1実施形態について図2を用いて説明する。本発明のナビゲーション装置20の制御部1が実行する処理の流れを示す第1のフローチャートである。なお、図2のフローチャートは、2台の車両がグループ走行(グループが複数台の車両に分乗して同じ目的地に向かうために走行している状態をいい、本実施形態及び本実施形態以降の実施形態においてはグループが2台の車両に分乗しているもの場合を例に説明する。)をしているときに一方の車両に搭載された通信装置から他方の車両に搭載された通信装置に対して通過判定情報を送信する場合を示すフローチャートである。
[第2実施形態]
本発明のナビゲーション装置20の第2実施形態について図3を用いて説明する。図3はナビゲーション装置20の制御部1が実行する処理の流れを示す第3のフローチャートである。
なお、図3、図4、図5、図7のフローチャートは、2台の車両がグループ走行をしているときに一方の車両から送信された通過判定情報を受信して、受信した通過判定情報に基づき所定の報知を行う場合を示すフローチャートである。
[第3実施形態]
本発明のナビゲーション装置20の第3実施形態について図4を用いて説明する。図4はナビゲーション装置20の制御部1が実行する処理の流れを示す第3のフローチャートである。
なお、本実施形態においてステップS21、S22、S23、S24は当該タイミングに限られない。例えばステップS23、S24の後で、自車が交差点を通過可能な場合(ステップS24のY)にステップS21、S22の処理を行なってもよい。すなわち、グループ車両が交差点を通過できない(ステップS22のN)、又は、自車が交差点を通過できない(ステップS24のN)場合にステップS25の処理へ進むことができるフローチャートであればよい。また、グループ車両が交差点を通過できるか否か、及び自車が交差点を通過できるか否かを両方とも判定し、グループ車両が交差点を通過できない、及び/又は、自車が交差点を通過できないときにステップS25の処理へ進んでもよい。なお、グループ車両が交差点を通過できるか否か、及び自車が交差点を通過できるか否かを両方とも判定し、グループ車両が交差点を通過できないと判定し、且つ、自車も交差点を通過できないと判定した場合は、両方とも停車し、はぐれることがないため、報知しなくてもよい。同様に、グループ車両が交差点を通過できると判定し、且つ、自車も交差点を通過できると判定した場合も、はぐれることがないため、報知しなくてもよい。
[第4実施形態]
本発明のナビゲーション装置20の第4実施形態について図5を用いて説明する。図5はナビゲーション装置20の制御部1が実行する処理の流れを示す第4のフローチャートである。なお、本実施形態におけるステップS31、ステップS33〜ステップS36は第3実施形態におけるステップS21、ステップS22〜ステップS25と同様であるため説明を省略する。
[第5実施形態]
本発明のナビゲーション装置20の第5実施形態について図7を用いて説明する。図7はナビゲーション装置20の制御部1が実行する処理の流れを示す第5のフローチャートである。なお、本実施形態におけるステップS41〜ステップS45は第4実施形態におけるステップS31〜ステップS35と同様であるため説明を省略する。
Claims (6)
- 移動体に備えられ、
前記移動体の現在位置を検出する現在位置検出部と、
前記移動体の進行方向を検出する進行方向検出部と、
前記移動体の移動速度を検出する速度検出部と、
信号機情報と、前記移動体と共にグループ走行をしている他の移動体が交差点を通過可能か否かを示す通過判定情報を含む情報を受信する通信部と、
前記通過判定情報に基づき所定の報知を行うか否かを判定し、前記所定の報知を行なうと判定した場合に報知部を制御して前記所定の報知を行う制御部と、を備える移動体通信装置であって、
前記制御部は、
前記現在位置、前記進行方向、前記移動速度及び前記信号機情報に基づき前記移動体が交差点を通過可能か否かの判定と、
前記通過判定情報に基づき前記他の移動体が交差点を通過可能か否かの判定と、を行い、
前記移動体が通過可能か否かの判定を行った交差点と、前記他の移動体が通過可能か否かの判定を行った交差点と、が同一の交差点であるか否かを判定し、同一の交差点であるときに前記報知部を制御して所定の報知を行うことを特徴とする移動体通信装置。 - 前記移動体通信装置はさらに地図情報を記憶する地図情報記憶部を備え、
前記制御部は、前記現在位置、前記進行方向及び前記地図情報に基づき、前記移動体の前方の交差点を特定し、前記移動体が該交差点を通過可能か否かの判定を行なうことを特徴とする請求項1に記載の移動体通信装置。 - 前記移動体と前記他の移動体の間に第3の移動体が存在しない、且つ、前記所定の報知を行うと判定したときに、前記制御部は前記報知部を制御して前記所定の報知を行うことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の移動体通信装置。
- 前記所定の報知とは、停車するように促す報知であることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の移動体通信装置。
- 前記制御部は前記通信部を制御して、前記移動体が交差点を通過可能か否かを示す通過判定情報を含む情報を前記他の移動体に備えられた他の移動体通信装置に送信することを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載の移動体通信装置。
- 前記他の移動体の前記通過判定情報には、前記移動体に備えられた前記移動体通信装置の固有の識別情報が付加されていることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の移動体通信装置。
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- 2010-09-28 JP JP2010217224A patent/JP5723559B2/ja active Active
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