JP5626626B2 - コンバイン - Google Patents

Description

本発明は、運転席の前側に穀稈の引起装置が配置されるコンバインに関するものである。

下記特許文献１に示された従来技術は、運転席の前側に穀稈を引き起す引起装置が配置されるコンバインにおいて、各引起装置の上部を左右方向に長いアッパーカバーによって被覆したものである。このようなアッパーカバーを設けることにより、穀稈（特に長稈）の引起しの際、引起ラグによって脱粒された穀粒や穀稈に付着していた水滴や泥土、さらには引起ラグに付着していた泥土等が運転席側に飛散するのが防止される。そしてその結果、運転席がウインドウで囲まれていない非キャビン型においては運転席のオペレータに穀粒や水滴、泥土（以下、穀粒等ともいう）が直接当たることが防止され、また、ウインドウで囲まれた運転室を有するキャビン型においてはウインドウが水滴、泥土で汚れることが防止される。

特開２００２−１７６８２５号公報 特開２００７−２８９０４５号公報

しかし、従来のアッパーカバーは、引起装置に対する位置及び姿勢を調節できないため、圃場状態や穀稈の長さ等により変化する穀粒等の飛散状況によっては、あるいはオペレータの姿勢、体型等によっては、穀粒等の飛散を効果的に遮断できなかったり、前方視界（特に分草位置の視界）が不必要に遮られたりする、という問題点があった。
そこで、本発明の主たる課題は、かかる問題点を解消することにある。

上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
すなわち、請求項１記載の発明は、前部に設けられた刈取部（４）と、刈取部の（４）後側であって且つ左右方向一方側に設けられた脱穀部（３）と、左右方向他方側に設けられた運転席（５）とを備え、前記刈取部（４）は、運転席（５）の前側において左右方向に間隔を空けて配置された複数の引起装置（８）と、各引起装置（８）の間に形成された引起経路（Ｋ）と、該引起経路（Ｋ）で引起された穀稈をそれぞれ後方へ掻込む複数の掻込装置（１０）と、該掻込装置（１０）で掻込まれた掻込み穀稈の株元側を刈取る刈刃装置（９）と、該刈刃装置（９）で刈取られた穀稈を前記脱穀部（３）の前側に位置する合流部（Ｊ）へ移送して合流させる前部搬送装置（１２Ｌ，１２Ｒ）と、前記合流部（Ｊ）の合流穀稈を引き継いで前記脱穀部（３）に向けて移送する後部搬送装置（１３，１４，１９）とを備え、前記後部搬送装置（１３，１４，１９）は、その搬送経路の外側に着脱自在に取り付けられた外側掻込搬送部（１４）と、前記搬送経路の内側に設けられた内側掻込搬送部（１３）とを備え、前記引起経路（Ｋ）の上方に設けられたアッパーカバー（１５）と、前記刈取部（４）の左右両側面を覆うサイドカバー（１８，１８）とを備えた、コンバインにおいて、前記アッパーカバー（１５）を、前後方向の傾斜姿勢を変更自在な構成とし、前記サイドカバー（１８，１８）を上部サイドカバー（１８ａ）と下部サイドカバー（１８ｂ）とに分割すると共に、前記上部サイドカバー（１８ａ）を前記アッパーカバー（１５）と一体に設け、少なくとも前記後部搬送装置（１３，１４，１９）よりも外側に位置するサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）を形成したことを特徴とするコンバインである。

請求項２記載の発明は、前記アッパーカバー（１５）の姿勢変更に伴う前記上部サイドカバー（１８ａ）の姿勢変更範囲内では、前記サイドカバー（１８）の後縁における凹形状部（１８ｕ）が維持される構成としたことを特徴とする請求項１記載のコンバインである。

請求項３記載の発明は、前記複数の引起装置（８）のうち、前記運転席（５）の前側に位置する引起装置（８）の背後に、注油タンク（９０）と、注油先を変更する切換コック（９１）と、前記注油タンク（９０）内の油を前記切換コック（９１）により定まる注油先へ送出するオイルポンプ（９２）とを備えており、前記運転席（５）の前側のサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンバインである。

請求項４記載の発明は、前記引起装置（８）の背後に、引起装置（８）を支持するとともに引起装置（８）に引起しのための駆動力を伝動する支持フレーム（２１Ｖ）を立設し、この支持フレーム（２１Ｖ）に前記アッパーカバー（１５）を支持するカバー支持部（８ｓ，２１ｓ）を設け、前記支持フレーム（２１Ｖ）と前記引起装置（８）とを直接連結するとともに、前記支持フレーム（２１Ｖ）と前記引起装置（８）とを前記カバー支持部（８ｓ，２１ｓ）を介して間接的に連結したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のコンバインである。

請求項１記載の発明によれば、アッパーカバー（１５）の前後方向の傾斜姿勢を調節できるため、オペレータは、圃場状態や穀稈の長さ等による穀粒等の飛散状況に応じて、あるいはオペレータの姿勢、体型等に応じて、前方視界及び穀粒等の飛散防止を比較考量しつつ、アッパーカバー（１５）を適切な姿勢に調節できるようになる。例えば、穀粒等が運転席（５）側に飛散するときには、アッパーカバー（１５）の姿勢を穀粒等の飛散方向に対する交差角が直角又はそれに近くなるように姿勢変更することにより、穀粒等の飛散をアッパーカバー（１５）で効果的に遮りつつ、前方視界を可能な限り確保することができる。一方、穀粒等の飛散が無いか、又は運転席（５）側への飛散が少ないときには、アッパーカバー（１５）の姿勢を穀粒等の飛散方向に対して平行又はそれに近くなるように姿勢変更することにより、前方視界を重視した状態とすることができる。なお、本発明のアッパーカバー（１５）の姿勢調節は、オペレータが任意に変更できるものであり、このような調節形態に限られるものではない。

また、請求項１記載の発明によれば、上部サイドカバー（１８ａ）をハンドル代わりにして、上部サイドカバー（１８ａ）とともにアッパーカバー（１５）の姿勢変更を行うことができるため、専用のハンドルを設けなくてもアッパーカバー（１５）の姿勢変更操作を容易に行うことができるようになる。

さらに、サイドカバー（１８，１８）を上部サイドカバー（１８ａ）と下部サイドカバー（１８ｂ）とに分割する場合、それらのカバー形状によっては、サイドカバー（１８，１８）が刈取部（４）のメンテナンスの邪魔となり、特に刈取部（４）の合流部（Ｊ）における詰まりを後部搬送装置（１３，１４，１９）の外側掻込搬送部（１４）を取り外して解消するときに、外側掻込搬送部（１４）の取り外しの邪魔となるおそれがあるが、請求項１記載の発明によれば、外側掻込搬送部（１４）の外側に位置するサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）が形成されているため、この凹形状部（１８ｕ）を作業空間として、また内部機器の出し入れのための通路として利用でき、メンテナンス性が向上し、特に外側掻込搬送部（１４）の着脱を容易に行うことができるようになる。

他方、請求項２記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明の効果を奏するうえに、アッパーカバー（１５）の傾斜姿勢をどのように変更した状態でも、サイドカバー（１８）の後縁に凹形状部（１８ｕ）が維持され、この凹形状部（１８ｕ）を作業空間として、また内部機器の出し入れのための通路として利用できるため、上述のメンテナンス性向上効果がより一層のものとなる。

請求項３記載の発明によれば、上記請求項１又は２記載の発明の効果を奏するうえに、外側掻込搬送部（１４）の取り外し側と反対側に注油具（９０，９１，９２）が集中化され、さらに注油具（９０，９１，９２）側に位置するサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）が形成されているため、この凹形状部（１８ｕ）を注油タンク（９０）の交換作業や、切換コック（９１）又はオイルポンプ（９２）の操作のための空間又は通路として利用でき、メンテナンス性が向上するようになる。

請求項４記載の発明によれば、上記請求項１〜３のいずれか１項に記載の発明の効果を奏するうえに、アッパーカバー（１５）が頑強な支持フレーム（２１Ｖ）により強固に支持されるため、コンバイン使用時のアッパーカバー（１５）の不要な振動を効果的に防止できる。また、支持フレーム（２１Ｖ）と引起装置（８）とが直接連結されるだけでなく、アッパーカバー（１５）を支持するカバー支持部（８ｓ，２１ｓ）を介して間接的に連結されているため、引起装置（８）を強固に支持することができ、引起装置（８）の不要な振動も防止できるようになる。

コンバイン要部の側面図である。 コンバイン要部の正面図である。 コンバイン要部の平面図である。 穀稈引起装置の要部の側面図、及びその要部拡大図である。 コンバイン要部の側面図である。 コンバイン要部の正面図である。 コンバイン要部の平面図である。 穀稈引起装置の要部の側面図、及びその要部拡大図である。 コンバイン要部の側面図である。 コンバイン要部の正面図である。 コンバイン要部の平面図である。 穀稈引起装置の要部の側面図、及びその要部拡大図である。 コンバイン要部の正面図である。 刈取部の概略図である。 掻込装置及び前部搬送装置の平面図である。 掻込スターホイルの平面面図である。 前部搬送装置要部の平面図である。 左側前部搬送装置及び右側前部搬送装置の断面図である。 前部搬送装置のチェンの段差の説明図である。 右側前部搬送装置要部の正面図である。 図２０の要部拡大断面図である。 後部搬送装置の平面図である。 後部搬送装置の縦断面図である。 後部搬送装置の支持構造の概略図である。 左側掻込移送部のロック構造の左側面図である。 図２５のＡ−Ａ断面図及びＢ−Ｂ断面図である。 左側掻込移送部のロック構造の左側面図である。 図２７のＡ−Ａ断面図及びＢ−Ｂ断面図である。 左側掻込移送部を取り外した状態の、コンバイン要部の平面図である。 コンバイン要部の側面図である。 後部搬送装置昇降機構の側面図である。 後部搬送装置昇降機構の正面図である。 コンバイン要部の側面図である。 引起し装置背後の注油具部分の図である。 コンバイン要部の側面図である。 コンバイン要部の正面図である。 コンバイン要部の平面図である。 コンバイン要部の平面図である。 コンバイン要部の正面図である。 穀稈引起装置の要部の側面図である。 コンバイン要部の側面図である。 コンバイン要部の正面図である。 アッパーカバー及び調節体の要部の斜視図である。 アッパーカバー及び調節体の要部の平面図である。 穀稈引起装置の要部の概略縦断面図である。 アッパーカバー及び調節体の要部の概略側面図である。

以下、本発明の一実施の形態について添付図面を参照しつつ詳説する。
図１〜図４、図５〜図８及び図９〜図１２はそれぞれ異なる状態のコンバインを示すものである。このコンバインは走行車体１に左右一対の走行クローラ２，２を備え、後部に搭載した脱穀装置３の前側に刈取部４を設置し、刈取部４の横側には運転席５や操作ボックス６等の運転操作部を備え、更に、その運転操作部の後方には脱穀粒を一時的に貯留するグレンタンクＧを装備している。

刈取部４は、圃場に植立する穀稈を左右に分草する分草体７，７…と、分草後の穀稈を引起経路Ｋに沿って引き起す４条の殻稈穀稈引起装置８，８…と、引起し後の穀稈の株元近くを切断して穀稈を刈り取る公知のバリカン型刈刃装置９と、引起し時の穀稈を刈刃装置９側に誘導し、刈取後の穀稈を後方に掻き込む掻込装置１０と、掻込装置１０で掻込まれた掻込み穀稈を脱穀部（３）の前側に位置する合流部Ｊへ移送して合流させる前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒと、合流部Ｊからの合流穀稈を引き継いで後方の脱穀部３に向けて揚上搬送する後部搬送装置１３，１４，１９等を有するものである。刈取部４で刈り取られた穀稈は、これら前後の搬送装置により後方へ搬送され、且つその搬送過程で姿勢変更された後、脱穀部３のフィードチェン３Ｆに引き渡され脱穀される。脱穀部３は公知の構成を採用することができる。

刈取部４について更に詳細に説明する。刈取部４は、走行車体１前部の刈取懸架台２２に袈設された刈取入力軸２３を支点として上下に回動する刈取フレーム２１により支持され、刈取昇降シリンダ２４の伸縮作動により昇降するようになっている。刈取フレーム２１は、入力軸２３から前方に斜め下向きに突出するメインフレーム２１Ｍと、このメインフレーム２１Ｍの先端部から左右両側に延在する横フレーム２１Ｈと、この横フレーム２１Ｈの両端部から掻込装置１０を通り引起装置８の背後に向かうように立設され、引起装置８を支持するとともに掻込装置１０及び引起装置８に掻き込みのための駆動力及び引起しのための駆動力をそれぞれ伝動する縦フレーム２１Ｖと、メインフレーム２１Ｍの先端部から前方に突出し、刈刃装置９を支持するするとともに刈刃装置９に刈取のための駆動力を伝動する先端部フレーム２１Ｐとを有している。これら各フレーム２１Ｍ，２１Ｈ，２１Ｖ，２１Ｐには駆動軸が内装されており、入力軸２３に入力される動力は、ギヤにより連動する各フレーム２１Ｍ，２１Ｈ，２１Ｖ，２１Ｐの駆動軸を介して各部へ伝動されるようになっている。

図２の他、図３３〜図３４に示すように、右端の引起装置８の背後に立設された縦フレーム２１Ｖには、注油タンク９０と、注油先を変更する切換コック９１と、注油タンク９０内の油を切換コック９１により定まる注油先へ送出する手動ピストン式のオイルポンプ９２と、その駆動力を付与するための手動のレバー９３とを備えている。注油タンク９０とピストンオイルポンプ９２とはホース９２ｈで接続され、ピストンホイルポンプ９２と切換コック９１とはホース９１ｈで接続され、切換コック９１の出側には、刈刃装置９等の刈取部４内の器具へ注油する注油ホース９３ｈ，９４ｈが接続されている。そして、これらの注油具は縦フレーム２１Ｖに沿って集中的に取り付けられている。

穀稈引起装置８は、前後に分割可能な前後の引起ケース８Ａ，８Ｂと、この引起ケース８Ａ，８Ｂに内装された、図示しない駆動スプロケット及び従動輪に巻き掛けられて駆動される無端の引起チェンと、この引起チェンに所定の間隔で取り付けられた引起ラグ８ｒとを有している。引起ラグ８ｒは、引起しチェンの駆動に伴って後斜め上方に上昇移動する際、引起ケース８Ａ，８Ｂから引起経路Ｋ側の側方に突出して穀稈を引き起すものである。前側引起ケース８Ａは、後側引起ケース８Ｂに対し着脱自在に取り付けできる構成としてあり、上方に引き上げると係止ロック状態が解除され前側に取り外しできるようになっている。各前側引起ケース８Ａの前面は、上端部８ｕがその下側よりも傾斜の緩い（垂直面に対する上端部８ｕ前面の傾斜角が下端側より大きく）後方傾斜姿勢となるよう屈曲形成されていて、図１に二点鎖線でオペレータの視線を示すように、着座姿勢での作業における分草位置近傍の視界が良好となり、起立姿勢での作業においては分草位置が良く見えるように構成している。符号８ｃはこの屈曲位置を示している。

各掻込装置１０は、掻込ケース１０ｃと、その下側に前後方向に間隔を空けて軸支された駆動輪１０ｙ及び従動輪１０ｚと、これらに巻き掛けられた、掻込ラグ１０ｒを有する無端状の掻込ベルト１０ｂと、駆動輪の下側にドラム１０ｄを介して同軸的に取り付けられた掻込スターホイル１１ａ〜１１ｄとを有している。

掻込スターホイル１１ａ〜１１ｄとしては、左側に架設されて２条分の穀稈を掻き込む左右一対の掻込スターホイル１１ａ，１１ｂと、右側に架設されて２条分の穀稈を掻き込む左右一対の掻込スターホイル１１ｃ，１１ｄとがそれぞれ対向配置されており、左端及び右端の掻込スターホイル１１ａ，１１ｄには縦フレーム２１Ｖから駆動力が入力され、その駆動力が対をなす掻込スターホイル１１ｂ，１１ｃに対して相互の噛み合いにより伝達されるようになっている。

掻き込み装置１１で掻込まれた穀稈は、前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒに引き継がれて後方に搬送され終端側で合流される。前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒは、左側の一対の掻込スターホイル１１ａ，１１ｂにより掻き込まれる穀稈を合流部Ｊへ搬送する左側前部搬送装置１２Ｌと、右側の一対の掻込スターホイル１１ｃ，１１ｄにより掻き込まれる穀稈を合流部Ｊへ搬送する右側前部搬送装置１２Ｒとから構成されている。各前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒは、左端及び右端の掻込スターホイル１１ａ，１１ｄの駆動軸１０ｘに取り付けられた駆動スプロケット１０ｖと、合流部Ｊ各側に設けられた従動輪１０ｕとに巻き掛けられた無端状の左側及び右側搬送チェン１２ｃ，１２ｃと、中央側の掻込スターホイル１１ｂ，１１ｃの≡き込み部位から搬送チェンの穀稈接触側に沿うように湾曲する固定挟持部材１２ｓ，１２ｓとを備え、左側及び右側搬送チェン１２ｃ，１２ｃと固定挟持部材１２ｓ，１２ｓとの間で穀稈を挟持搬送する構成となっている。また、合流部Ｊまでの移送距離が長い右側前部搬送装置１２Ｒの右側搬送チェン１２ｃにおける穀稈接触側には、固定挟持部材１２ｓの移送終端部から合流部Ｊまで、ピアノ線等の棒材からなる弾性変位可能な挟持ガイド部材１２ｆ，１２ｂが前後に分割して対設されており、この区間では右側搬送チェン１２ｃと挟持ガイド部材１２ｆ，１２ｂとの間で穀稈を挟持搬送する構成となっている。左側及び右側搬送チェン１２ｃの従動輪１２ｚは、付勢手段１２ｔにより搬送チェン１２ｃに押し付けられており、その付勢力の調整により搬送チェン１２ｃのテンションを調整できるようになっている。

なお、本実施例では、左側の掻込スターホイル１１ａ，１１ｂは外径が同径であり、右側の掻込スターホイル１１ｃ，１１ｄのうち、外側の掻込スターホイル１１ｄは左側の掻込スターホイル１１ａ，１１ｂの外径と同径とされ、内側の掻込スターホイル１１ｃのみ外側の掻込スターホイル１１ｄよりも外径が小さくなるよう小径に構成されている。そして、小径の掻込スターホイル１１ｃは、回転軸心を前側に寄せることによってこの前端が各掻込スターホイル１１ａ，１１ｂ，１１ｄの前端に対し略横方向同一ライン上に位置するよう配置されている。このように、大径の掻込スターホイルと小径の掻込スターホイルを組み合わせた刈刃装置１１では、刈取部４の全長を短くしながら、搬送通路を広げ、良好な穀稈搬送を行える利点があるものの、異径の噛み合い部において同径の噛み合い部よりも隙間が大きくなり、引起装置などの作用によって穀稈が上方に引き抜かれるため、大小径掻込スターホイルと同径掻込スターホイルとによって掻き込まれる穀稈に対しては株元側に上下の不揃いが発生するおそれがある。また、後述する後部搬送装置１３，１４，１９における穂先側搬送装置１３，１４の穂先搬送ラグ１３ｒ，１４ｒの軌跡が、外側掻込搬送部１４よりも内側掻込搬送部１３の方が低く且つ急傾斜となる場合や、穂先搬送ラグ１３ｒ，１４ｒの移動速度が、外側掻込搬送部１４よりも内側掻込搬送部１３の方が速い場合にも、同様の不揃い問題が発生するおそれがある。そこで本実施例では、掻込後の穀稈を引き継いで後方に搬送する左側及び右側前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒの終端側合流部Ｊでは、左側前部搬送装置１２Ｌにおける左側搬送チェン１２ｃの終端に対して右側前部搬送装置１２Ｒにおける右側搬送チェン１２ｃの終端部が下方に位置するように所定の段差Ｈ（Ｈ＝Ｈ１−Ｈ２）を設けた構成としている（図１８、図１９参照）。これにより、右側の掻込スターホイル１１ｃ，１１ｄによる掻込時に穀稈が上方に引き抜かれても左側及び右側前部搬送装置１２Ｌ，１２Ｒの搬送終端位置において、穀稈の株揃いを修正して後方に搬送することができ、脱穀及び選別性能を良好に保つことができる。

また、右側前部搬送装置１２Ｒにおける右側搬送チェン１２ｃに対接する挟持ガイド部材１２ｆ，１２ｂは、始端側の固定挟持部材１２ｓに続く前側挟持ガイド部材１２ｆと、搬送チェン終端位置まで延設された後側挟持ガイド部材１２ｂとからなり、これら前後のガイド部材１２ｆ，１２ｂが搬送方向前後に大きくラップし、かつ、上下に位置をずらした状態に配置されている（図２０、図２１参照）。さらに、図示例では、後側挟持ガイド部材１２ｂが下側に位置するとともに、前側挟持ガイド部材１２ｆよりも太く構成されている。これにより右側前部搬送装置１２Ｒにおける右側搬送チェン１２ｃの搬送始端側から終端部までに亘って確実に穀稈を挟持して搬送することができ、稈零れを防ぎ、搬送姿勢を安定させることができる。

本実施例の後部搬送装置１３，１４，１９は、上下２段に配置された穂先側搬送装置１３，１４及び株元側搬送装置１９から構成されている。穂先側搬送装置１３，１４は、その搬送経路における右側に設けられた内側掻込搬送部１３と、その反対側に着脱自在に取り付けられた外側掻込搬送部１４とから構成されている。内側掻込搬送部１３は、合流部Ｊ以降の搬送経路の入口右側に軸支された右側スターホイル１３ｗと、この右側スターホイル１３ｗの上側において右側スターホイル１３ｗの回転軸とともに回転する中間スプロケット１３ｍと、中間スプロケット１３ｍの上流側（合流部Ｊ側）に離間して配置された上流側従動輪１３ｚと、中間スプロケット１３ｍの下流側に離間して配置された下流側駆動スプロケット１３ｙと、これらに巻き掛けられた、多数の掻込ラグ１３ｒを有する無端状の右側掻込チェン１３ｃとを備えている。一方、外側掻込搬送部１４は、合流部Ｊ以降の搬送経路の入口左側に軸支された左側スターホイル１４ｗと、この左側スターホイル１４ｗの上側において左側スターホイル１４ｗの周方向に所定の間隔で軸支された多数の左側掻込ラグ１４ｒとを備えている。また、外側掻込搬送部１４からは、穀稈の穂先側を右側搬送装置１３側へ誘導する棒状のガイド部材１４ａ，１４ｂ，１４ｃが、搬送方向に間隔を空けて左右スターホイル１３ｗ，１４ｗによる掻込位置直後と、それ以降とにそれぞれ設けられている。

内側掻込搬送部１３の下流側駆動スプロケット１３ｙに駆動力が入力されることにより、右側掻込チェン１３ｃが周回し、その駆動力は中間スプロケット１３ｍを介して右側スターホイル１３ｗに入力され、更に左右スターホイル１３ｗ，１４ｗの噛み合いにより外側掻込搬送部１４の左側スターホイル１４ｗに伝動され、左側スターホイル１４ｗの回転に伴い左側掻込ラグ１４ｒが回転するようになっている。またその際、左側掻込ラグ１４ｒは合流部Ｊから左右スターホイル１３ｗ，１４ｗの噛み合い部にかけて突出し、噛み合い部以降は左側ケース１４ｄ下に隠れ、一方、右側掻込チェン１３ｃの掻込ラグ１３ｒは上流側従動輪１３ｚから左右スターホイル１３ｗ，１４ｗの噛み合い部にかけて突出し、噛み合い部以降は右側ケース１３ｄ下に隠れるようになっている。

他方、株元側搬送装置１９は、右側スターホイル１３ｗの下側において中間スプロケット１３ｍの駆動軸に取り付けられた株元側第１スプロケット１９ｙと、脱穀部３のフィードチェン３Ｆへの引継ぎ部近傍に設けられた株元側第２スプロケット１９ｚと、これらに巻き掛けられた無端状の株元側移送チェン１９ｃと、左右スターホイル１３ｗ，１４ｗによる掻込位置から株元側第２スプロケット１９ｚ側の株元側移送チェン１９ｃの方向変化位置まで、株元側移送チェン１９ｃに沿うように外側掻込搬送部１３の下側部分に設けられた挟持杆１９ｓと、この挟持杆１９ｓの終端部に設けたステーから脱穀部３のフィードチェン３Ｆへの引継ぎ部まで、株元側移送チェン１９ｃに沿うように外側掻込搬送部１３の下側部分に設けられた、ピアノ線のような棒材からなる弾性変位可能な挟持ガイド部材１９ｇとを備えており、これら株元側移送チェン１９ｃと挟持杆及び挟持ガイド部材１９ｇとにより穀稈を挟持搬送する構成となっている。

また、後部搬送装置１３，１４，１９は、刈取部４のメインフレーム２１Ｍに対して着脱可能に取り付けられている。より詳細には、図２４に示すように、エンジンの駆動力は入力プーリ２３ｐを介して伝動ケース２３ｃに内装された横方向入力軸２３に入力され、その駆動力は、この入力軸２３の中間部からベベルギヤ２５ａ，２５ｂを介してメインフレーム２１Ｍ内の駆動軸２６に伝動され、引起装置６等が駆動されるとともに、入力軸２３の先端部からギヤ２５ｃ，２５ｄを介して、後部搬送装置１３，１４，１９側へ向かって斜め上方へ向かう伝動スリーブ２７内の伝動軸２７ｍに伝動され、後部搬送装置１３，１４，１９が駆動されるようになっている。後部搬送装置１３，１４，１９の下流側駆動スプロケット１３ｚの駆動軸１３ｘを軸支するギヤケース１３ｇには、伝動スリーブ２７を着脱自在に挿入する支持筒部１３ｐが設けられており、この支持筒部１３ｐを挿入した状態でピン１３ｑを伝動スリーブ２７外周面に設けた溝２７ｄに挿入することにより両者を連結できるようになっている。そして、連結状態では伝動スリーブ２７内の駆動軸２７ｍからベベルギヤ２５ｅ，２５ｆを介して下流側駆動スプロケット１３ｚの駆動軸１３ｘに伝動可能となるとともに、後部搬送装置１３，１４，１９が伝動スリーブ２７により支持されるようになる。また、ピン２７ｐを外して伝動スリーブ２７からギヤケース１３ｇを後部搬送装置１３，１４，１９ごと抜き出すことにより、後部搬送装置１３，１４，１９を機体外側方へ抜出すことができる。

さらに、後部搬送装置１３，１４，１９の穂先側搬送装置１３，１４のうち、外側掻込搬送部１４は内側掻込搬送部１３に対して着脱自在に取り付けられている。より詳細には、図２２、図２３、図２５、図２６に示すように、後部搬送装置１３，１４，１９の下側から右側及び上側を迂回して左側に至る支持フレーム１３ｆが設けられ、この支持フレーム１３ｆ先端部に設けられた支持ステー１３ｓの左側に、ロックプレート３０がボルト及びナット３１により固定されている。このロックプレート３０は、表裏方向に貫通する横長形状のロック孔３２と、左側面におけるロック孔３２より後方側に突設された、先端部に周方向に沿う溝３３ｄを有するロックピン３３とを備えたものである。特に図示例のロック孔３２は、横方向一方側に向かうにつれて幅が狭くなるカム形状を有している。また、外側掻込搬送部１４は、左側スターホイル１４ｗ等を支持する支持フレーム１４ｆと、この支持フレーム１４ｆの基端部に設けられた取付プレート４０と、この取付プレート４０に形成されたロックピン用貫通孔４１及びロックレバー用貫通孔４２とを備えている。外側掻込搬送部１４の取付プレート４０は、内側掻込搬送部１３のロックプレート３０に重ね合わせる部分であり、重ね合わせた状態で、ロックピン３３がロックピン用貫通孔４１を貫通し左側に突出し、ロック孔３２とロックレバー用貫通孔４２と重なるようになっている。さらに、取付プレート４０をロックプレート３０にロックするための手段としてロックレバー４５を備えている。このロックレバー４５は、回動軸４６と、回動軸４６の先端部に径方向に突出するように設けられたピン部４６ｐと、回動軸４６の軸方向中間の角軸部分４６ｒがその軸方向に移動可能に挿入嵌合されるカラー４７ｃと、回動軸４６の基端部に螺合されたナット４７ｎと、このナット４７ｎとカラー４７ｃとの間に挟まれたバネ部材４７ｂと、カラー４７ｃの外周面に径方向に突出するように設けられたレバー部４８と、このレバー部４８に設けられたロックピン用係合溝４９とを備えたものである。

固定に際しては、外側掻込搬送部１４の取付プレート４０を、内側掻込搬送部１３のロックプレート３０に重ね合わせ、ロックピン３３をロックピン用貫通孔４１に貫通させて左側に突出させ、ロック孔３２とロックレバー用貫通孔４２とを重ねた状態で、ロックレバー４５の回動軸４６を、取付プレート４０のロックレバー用貫通孔４２から挿入し、先端部のピン部４６ｐをロックプレート３０のロック孔３２に挿入した後、レバー部４８を把持して回動軸４６を中心としてロックピン３３側に回動し、ロックピン用係合溝４９をロックピン３３に係合させるとともに、回動軸４６のピン部４６ｐをロック孔３２と重ならない位置に回動させ、ロック状態とする。このとき、回動軸４６はバネ材４７ｂにより引き抜き方向に付勢されて、ピン部４６ｐがロックプレート３０の右側面に押し付けられるとともに、レバー部４８がロックピン３３に係合しているため、逆戻りして外れるといった事態は起こり難い。解除に際しては逆の手順となる。すなわち、レバー部４８を把持して回動軸４６を中心としてロックピン３３側と反対側に回動し、ロックピン用係合溝４９をロックピン３３から抜くとともに、回動軸４６のピン部４６ｐをロック孔３２と重なる位置に回動させた後、回動軸４６をロック孔３２及びロックレバー用貫通孔４２から引き抜くことで、取付プレート４０とロックプレート３０との固定を解除することができ、これにより図２９に示すように外側掻込搬送部１４を内側掻込搬送部１３に対して取り外すことができる。

図２５及び図２６に示す例では、レバー部４８にロックピン用係合溝４９を設けているが、これに代えて、図２７及び図２８に示すように、ロックピン用係合溝４９を有する回動プレート４９Ｐと、レバー部４８とを別々に設けることもでき、その場合の固定及び解除方法は図２４及び図２５に示す例と同様である。また、図２７及び図２８に示す例において、ロックピン用係合溝４９や回動プレート４９Ｐを設けずに、ロックピン３３先端部の溝３３ｄにヘヤーピンを取り付けて固定しても良い（図示略）。

さらにまた、後部搬送装置１３，１４，１９はその始端側を、図３０に示すように一体で上下に位置変更することによって脱穀部３の扱室内への扱ぎ深さが穀稈の長短に応じて変更調節されるようになっている。より詳細には、図３１及び図３２に示すように、走行車体２のシャシーフレーム２Ｆの前部上側に設けた刈取懸架台２２に、正逆回動制御される駆動モータ２８ｍが設けられ、この駆動モータ２８ｍの横向き回転駆動軸に駆動アーム２８ａが設けられ、この駆動アーム２８ａの先端部が前方に延在する連結アーム２８ｒの基端部と下接続ピン２８ｐで回動自在に連結されている。一方、刈取懸架台２２の前部には、後部搬送装置１３，１４，１９（の株元側搬送装置１９）を下側から支持する支持アーム２９の基端部が取付ピン２９ｐで回動自在に連結されており、この支持アームの先端側部分に連結アーム２８ｒの先端部が取付ピン２９ｑで回動自在に連結されている。これにより、駆動モータを正逆回転制御すると、それに応じて連結アーム４３ｂが前後方向にスイングし、支持アームを介して後部搬送装置１３，１４，１９が支持アームの回動中心周りに一体的に上下回動し、容易に稈長適応を図ることができる。特に、後部搬送装置１３，１４，１９の最下げ位置で、穂先側搬送装置１３，１４始端部の穂先ラグ１３ｒと株元側搬送装置１９始端部とを結ぶラインＡ（図２３参照）が右側前部搬送装置１２Ｌの搬送チェン１２ｃ上面ラインと平行で且つ接近可能に配置構成することで、引継ぎ性能が向上し、短稈適応性も向上する。

（アッパーカバー）
各穀稈引起装置８の上部は、左右横方向に長く構成されたアッパーカバー１５によって被覆される構造になっている。アッパーカバー１５は金属板により形成する他、ポリカーボネート等のプラスチック板により形成することも可能であり、その場合透明又は半透明にしてアッパーカバー１５越しの視認性を確保するのも好ましい。

アッパーカバー１５は、穀稈引起装置８の引き起し経路Ｋに沿って上昇する引起ラグ８ｒの上昇軌跡の上方延長線上に配置し、前側引起ケース８Ａの上端側８ｕ前面をカバーする状態と、上昇移行する引起ラグ８ｒにおける引起経路Ｋの上方をカバーする状態とに、前後方向の傾斜姿勢を変更自在に構成されている。そして、このアッパーカバー１５の姿勢変更手段として、前後上下のスライド構成とすることもできるが、本実施例では図１〜図３に示されるように、左端及び右端の穀稈引起装置８の背部側に支持ステー８ｓ，８ｓがそれぞれ立設されるとともに、これら支持ステー８ｓ，８ｓ間に左右横方向に延在するアッパーカバー支軸１６が袈設され、アッパーカバー１５はこのアッパーカバー支軸１６を回動支点として上下に揺動開閉するよう揺動開閉自在に構成されている。アッパーカバー１５の上方への開側が引起経路Ｋの上方をカバーする姿勢変更状態（開姿勢）であり、下方への閉側が前側引起ケース８Ａの上端側８ｕ前面をカバーする姿勢変更状態（閉姿勢）となる。アッパーカバー１５の開閉は、回動支点付近に設けた引張スプリング１７により、アッパーカバー支軸１６の支点に対してスプリング張力方向を閉側と開側とに切り替え可能な構成になっていて、ワンタッチで揺動開閉することができる。

また、特に図３５及び図３６に示すように、縦フレーム２１Ｖ（支持フレーム）の上端部には連結部材２１ｓが立設されており、この連結部材２１ｓの上端部には支持ステー８ｓの下端部が連結されている。つまり、これら支持ステー及び連結部材２１ｓは一体的なカバー支持部として縦フレーム２１Ｖに連結され、頑強な縦フレーム２１Ｖを支えとしてアッパーカバー１５を支持することになるため、アッパーカバー１５が強固に支持され、コンバイン使用時のアッパーカバー１５の不要な振動を効果的に防止できる。また、本実施例では支持ステー８ｓの下端部は引起装置８にも連結されている結果として、縦フレーム２１Ｖと引起装置８とが直接連結されるだけでなく、アッパーカバー１５を支持する支持ステー８ｓ及び連結部材２１ｓを介して間接的に連結されるため、引起装置８を強固に支持することができ、引起装置８の不要な振動も防止できるようになる。

上述のアッパーカバー１５を備えたコンバインにおいては、刈り取り作業に際して分草後の穀稈が、図４５に示すように、穀稈引起装置８の引起ケース８Ａ，８Ｂから引起経路Ｋ内に突出して上昇する引起ラグ８ｒが株元側から穂先側にかけて作用することで引き起こされる際、引起し作用によって穀粒等が運転席５のオペレータに向かって飛散することがあるが、アッパーカバー１５を例えば穀粒等の飛散方向と交差する開姿勢に姿勢変更することにより、引起ラグ８ｒにより飛び散る穀粒等をアッパーカバー１５によって効果的に遮ることができる。

アッパーカバー１５は、平板状のもの等、適宜の形状とすることができるが、本実施形態のように、上面カバー部１５ａと後面カバー部１５ｂとからなるように側面視で略への宇型に形成されていると、上面カバー部１５ａの下面部で穀粒等の上方への飛散を阻止し、後面カバー部１５ｂの下面部で穀粒等の後方上方への飛散を阻止することができ、従って、運転席５への穀粒等の飛散を確実に防止することができるようになるため好ましい。

アッパーカバー１５は、開状態において上面カバー部１５ａが引起ラグ８ｒの上昇軌跡の上方延長線と交差する配置が好ましいが、後面カバー部１５ｂが引起ラグ８ｒの上昇軌跡の上方延長線と交差する配置とすることも可能である。また、アッパーカバー１５を引起ラグ８ｒの上昇軌跡の上方延長線から後方側にずらし、後述する調節体５０をそのカバー範囲の前方拡大により引起ラグ８ｒの上昇軌跡の上方延長線上に位置させる構造とすることも可能である。

本実施形態の多条刈りコンバインのように、左右方向中間の引起装置の左右両側に引起経路をそれぞれ有する場合、当該引起装置の下部前方の分草体により隣接条の穀稈は分離されて左右の各引起経路に導入される。しかし、穀稈が長稈の場合等においては、図６に示すように隣接条の穀稈の穂先が絡んで分離されずに当該引起装置を跨いでクロスしたまま刈刃装置９により刈り取られ、後方に搬送されることがある。この際、当該引起装置８の上端とアッパーカバー１５とが接触していると、当該引起装置８を跨ぐクロス部分がこの接触部分に引っ掛かり後方に通過できずに詰まってしまう。また、穀稈の搬送力により穂先の絡みが無理に解けたとしても、穂先相互のしごき作用又はアッパーカバー１５と引起ケース８Ａ，８Ｂとの隅部によるしごき作用により穂先の穀粒が脱粒することは避け難い。よって、左右方向中間の穀稈引起装置８の左右両側に引起経路をそれぞれ有する場合、図６〜図８に示すように、少なくとも当該穀稈引起装置８の上端とアッパーカバー１５との間に穀稈通過空間１５ｓが確保される構造とし、この穀稈通過空間１５ｓにより左右両側の引起経路を繋ぐことにより、穀稈の穂先部分がクロスしていてもそのまま後方に通過する構造とするのが好ましい。このような穀稈通過空間１５ｓは、アッパーカバー１５の姿勢如何によらず形成される構造とすることも可能であるが、その場合、アッパーカバー１５の位置が高くなり前方視界の妨げとなるため、アッパーカバー１５を開姿勢としたときにのみ形成される構造とする方が好ましい。

穀稈が倒伏状態で絡みあうような圃場状態で効果的に引起しを行うために、図４１及び図４２に示すように、穀稈引起装置８の前方位置に、補助引起ラグ６２を前方に突出させながら倒伏状態で絡みあう穀稈に対して左右に分割しながら引起し回動する補助引起装置６０を取り付けることがある。補助引起装置６０は、補助引起ケース６１と、この補助引起ケース６１に内装された、図示しない駆動スプロケット及び従動輪に巻回されて駆動される無端の補助引起チェンと、この補助引起チェンに所定の間隔で取り付けられた補助引起ラグ６２とを有している。補助引起ラグ６２は、補助引起しチェンに伴って後斜め上方に上昇移動する際、補助引起ケース６１から前方に突出して穀稈を左右に分割しながら引き起すものである。このような状況における作業では、穀粒や泥土が運転席５側へ跳ね易いため前述のアッパーカバー１５を設けるのが好ましいが、隣接条の穀稈の穂先が絡んで分離されずに補助引起装置６０及び穀稈引起装置８を跨いでクロスしたまま搬送される現象が発生し易い。よって、特にこのような補助引起装置６０を設ける場合は、図示するように前述の穀稈通過空間１５ｓを補助引起装置６０の補助引起ラグ６２の作用域よりも上方に設け、補助引起装置６０及び穀稈引起装置８で引起した穀稈を穂先部分がクロスしていてもそのまま後方に通過するように構成するのが好ましい。

穀稈引起装置８の左右両サイドには、刈取部（４）の左右両側面を覆うサイドカバー１８，１８が設けられている。これらサイドカバー１８，１８は、上部サイドカバー１８ａと下部サイドカバー１８ｂとに分割され、上部サイドカバー１８ａは、下部サイドカバー１８ｂに対して上側面及び外側面上に重合し、アッパーカバー１５と連結により一体化され、アッパーカバー１５と共に上下に揺動開閉可能に構成されている。アッパーカバー１５と上部サイドカバー１８ａとは単一のカバー部材として形成しても良い。これにより、上部サイドカバー１８ａをハンドル代わりにして、上部サイドカバー１８ａとともにアッパーカバー１５を揺動させることができため、専用のハンドルを設けなくてもアッパーカバー１５の姿勢変更操作を容易に行うことができるようになる。また、本実施例では、アッパーカバー１５及び上部サイドカバー１８ａを上方に回動させないと、前側引起ケース８Ａ及び下部サイドカバー１８ｂの取り外しができなくなっているため、アッパーカバー１５及び上部サイドカバー１８ａは、その下方への閉動によって前側引起ケース８Ａ及び下部サイドカバー１８ｂをロックするロック機構の役目を果たす構造になっている。よって、上部サイドカバー１８ａの下部に重合した下部サイドカバー１８ｂの着脱が簡単に行え、刈取部４のメンテナンスも容易である。

特徴的には、左側（後部搬送装置１３，１４，１９よりも外側）に位置するサイドカバー１８の後縁に、上部サイドカバー１８ａから下部サイドカバー１８ｂにかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部１８ｕが形成されている。このため、この凹形状部１８ｕを作業空間として、また内部機器の出し入れのための通路として利用でき、メンテナンス性が向上し、特に前述した外側掻込搬送部１４の左側方への脱着を容易に行うことができるようになる。また、右側のサイドカバーの後縁にも同様の凹形状部１８ｕを設けることにより、この凹形状部を前述の注油タンク３９の交換作業や、切換コック３９ｃ又は手動ピストンオイルポンプ３９ａの操作のための空間又は通路として利用でき、注油関連のメンテナンス性も向上するようになる。

凹形状部１８ｕは適宜の形状とすることができ、く字状であっても良いが、図示例のようなコ字状とするのが好ましい。図示例では、下部サイドカバー１８ｂの後縁は、下部サイドカバー１８ｂの上下方向中間位置（特に後部搬送装置１３，１４，１９の姿勢を最も下にしたときの先端の高さ位置又はその近傍が好ましい）から上方に向かうにつれて前方に向かって前斜め上向きに延在した後、向きを上方よりに変更して上端まで延在する形状を有しており、上部サイドカバー１８ａの後縁は、下端から上端に向かうにつれて後方に向かう後斜め上向きに延在する形状を有しており、上部サイドカバー１８ａの後縁と下部サイドカバー１８ｂの後縁が合わさって連続的な凹形状部１８ｕが形成されている。

凹形状部１８ｕは、アッパーカバー１５を開状態にしたときのみ、あるいは閉状態にしたときのみ、あるいは中間の状態にしたときのみ、凹形状が確保され、他の状態では消失する構成としても良いが、アッパーカバー１５の姿勢に関係なくメンテナンス性を向上させるため、図示例のように、アッパーカバー１５の姿勢変更に伴う上部サイドカバー１８ａの姿勢変更範囲内では、サイドカバー１８の後縁における凹形状１８ｕ部が消失することなく維持されるように、上部サイドカバー１８ａ及び下部サイドカバー１８ｂの形状、支持構造を構成するのが好ましい。さらに、凹形状部１８ｕは、後部搬送装置１３，１４，１９の姿勢に関係なく維持される構造、つまり後部搬送装置１３，１４，１９とアッパーカバー１５とが連動してアッパーカバーの姿勢が変化しても凹形状部１８ｕが消失することがないように構成するのが好ましい。

図３９及び図４０に示すように、アッパーカバー１５を揺動開閉するためのハンドル１５Ｈをアッパーカバー１５に取り付けることも可能である。このハンドル１５Ｈは、運転席５からアッパーカバー１５を揺動操作できるように、アッパーカバー１５の運転席５に近い部位、例えば運転席５前方の部位から上方に突出しているのが好ましい。

また、図２に示すように、運転席５の前方にサイドカバー１８が位置するとともに、運転席５の前部にオペレータが体を支えるため及び操作レバー６Ｌに腕をのせるため等に用いられる手摺り５Ｈが設けられている場合、手摺り５Ｈの高さを一律に操作レバー６Ｌ等に合わせて高い位置にすると、運転席５からの上部サイドカバー１８ａ及びアッパーカバー１５の回動操作の際に手摺り５Ｈが邪魔になるおそれがある。よって、図２に示すように、手摺り５Ｈのうち操作レバー６Ｌの後方に位置する部分は相対的に高くし、それより引起装置８側の部分に高さの低い低所部分５ｉを設けるのは好ましい。このような低所部分５ｉは操作レバー６Ｌと上部サイドカバー１８ａの側端との間の位置、特に上部サイドカバー１８ａの側端の位置から引起装置８側の部分全体に設けるのが好ましい。これにより、運転席からの上部サイドカバー１８ａ及びアッパーカバー１５の回動操作の際、手摺り５Ｈが邪魔になり難くなる。

本実施例におけるアッパーカバー１５には、その前後方向カバー範囲を拡大自在である調節体５０が設けられている。この調節体５０により、アッパーカバー１５の前後方向の傾斜姿勢だけでなく、アッパーカバー１５の前後方向カバー範囲を調節できるため、オペレータは、圃場状態や穀稈の長さ等による穀粒等の飛散状況に応じて、あるいはオペレータの姿勢、体型等に応じて、前方視界及び穀粒等の飛散防止を比較考量しつつ、アッパーカバー１５を適切な位置及び姿勢に調節できるようになる。

例えば、穀粒等が運転席５側に飛散するときには、図４６（ｂ）に示すようにアッパーカバー１５の姿勢を穀粒等の飛散方向に対する交差角が直角又はそれに近くなる開姿勢に変更し、更に飛散範囲が広いとき等、必要に応じて図４６（ｃ）に示すように調節体５０によりカバー範囲を前方に拡大することにより、穀粒等の飛散をアッパーカバー１５で効果的に遮りつつ、前方視界を可能な限り確保することができる。一方、穀粒等の飛散が無いか、又は運転席５側への飛散が少ないときには、図４６（ａ）に示すようにアッパーカバー１５の姿勢を穀粒等の飛散方向に対して平行又はそれに近くなる閉姿勢に変更し、更に必要に応じて調節体５０を非拡大状態に調節することにより、前方視界を重視した状態とすることができる。さらにこれらの中間程度のカバー範囲とするために、図４６（ｄ）に示すようにアッパーカバー１５の姿勢を穀粒等の飛散方向に対して平行又はそれに近くなるように姿勢変更するとともに、調節体５０を前方に拡大した状態とすることも可能である。このように、アッパーカバー１５の姿勢及びカバー範囲の調節は、オペレータが任意に変更できるものであり、このような調節形態に限られるものではない。

調節体５０は、透明又は半透明のポリカーボネート等のプラスチック板により形成して調節体５０越しの視認性を確保するのが好ましいが、金属板により形成することも可能である。調節体５０の形状は適宜定めることができ、図示例のような矩形状の他、前端縁が弧状に張り出した形状等とすることも可能である。

本実施形態の調節体５０は、アッパーカバー１５の前側カバー範囲を拡大するものであるが、後側又は前後両側のカバー範囲を拡大する構造としても良い。調節体５０におけるカバー範囲の拡大量は適宜定めることができるが、図５に示すように、アッパーカバー１５の前端が最も前方に位置する姿勢変更状態で前側引起ケース８Ａの屈曲位置８ｃよりも後方に位置するとともに、調節体５０のカバー範囲を前方に拡大することにより調節体５０の前端が前側引起ケース８Ａの屈曲位置８ｃよりも前方に位置しうる構成とするのが好ましい。これにより、調節体５０の前端を前側引起ケース８Ａの屈曲位置８ｃより後方に位置させれば、オペレータは運転席５に着座したままで分草位置を直視でき、分草引起し状況の確認を容易に行うことができ、刈取作業の能率を高めることができるようになるとともに、必要に応じて調節体５０の前端を前側引起ケース８Ａの前面の屈曲位置８ｃよりも前方に位置させて効果的に穀粒等の飛散防止を図ることも可能となる。

本実施形態の多条刈りコンバインでは、走行車体１の右側部分（又は左側部分）に運転席５を有し、運転席５の前方にも穀稈引起装置８を有している。このような多条刈りコンバインでは、アッパーカバー１５は両端の穀稈引起装置８にわたるように延在させるとともに、調節体５０は少なくとも運転席５と対応する左右方向範囲をカバーするように左右方向に延在させるのが好ましい。この場合、図１〜図１２に示される例のように、アッパーカバー１５の左右方向の略全体にわたり調節体５０を設けると籾殻等の飛散防止効果に優れるが、図３７及び図３８に示すように運転席５の前方位置のみに調節体５０を設けて安価で前方視界に優れる構成とすることも可能である。また、いずれにせよ、オペレータは運転席５から調節体５０に手をかけて調節することができ、より的確な調節が可能となるとともに、穀稈の引起しにより後上方へ飛散する穀粒等のうち少なくとも運転席５に向かうものについては効果的に遮断することができるようになる。

特に、調節体５０を直接手で操作する場合は、アッパーカバー１５及び調節体５０は左端の穀稈引起装置８の左端部又は右端の穀稈引起装置８の右端部（特に運転席５側）まで延在しているのが好ましい。また図３６に示すように、運転席５が走行車体の右側部分に位置し穀稈引起装置８が運転席５よりも右側まで張り出している場合は、この張り出し部分からの籾殻等の飛散をも防止するため、アッパーカバー１５及び調節体５０を運転席５の右側まで延在させるのが好ましい。運転席５が左側で穀稈引起装置８の張り出しが左側の場合も同様にアッパーカバー１５及び調節体５０を運転席５の左側まで延在させるのが好ましい。

調節体５０の拡大調節機構は適宜定めることができ、拡大方向に沿ってスライドする機構（図示略）を採用することもできるが、本実施例の調節体５０は、図４、図８及び図１２等に示すように、基端部がアッパーカバー１５の前端部に設けられた左右方向に沿う調節体支軸５１によりアッパーカバー１５に軸支され、先端側の部分がこの調節体支軸５１を回動支点として回動することでアッパーカバー１５の前後方向カバー範囲を拡大するものである。この場合、調節体５０によるカバー範囲の調節は、調節体５０をアッパーカバー１５に対して調節体支軸５１回りに回動することで変更できるため、変更操作がワンタッチで簡単になるだけでなく、調節体５０の角度も調節できるため、前方視界の妨げとならないようにカバー範囲を拡大することも可能である。さらに、アッパーカバー１５を上方に揺動させた場合には、オペレータ側への穀粒や泥土の飛散が阻止されるものでありながら、前側引起ケース８Ａの着脱が簡単に行える等、引起装置８のメンテナンスが容易に行えるという利点もある。

この調節体５０の回動機構も適宜定めることができるが、本実施例では、調節体５０に調節体支軸５１を弾力的に挟持する一対の挟持部５２，５３を設け、一方の挟持部５２をある程度の弾性を有する平板状体（バネ材）により構成し、他方の挟持部５３を調節体支軸５１が嵌合する円弧状の受け溝５３ｄを有する板状体により構成している。これにより、簡素・安価な構成で調節体５０を確実に支持できるようになるとともに、無段階の回動が可能となる。また、調節体５０の回動時には、挟持部５２，５３と調節体支軸５１との摩擦により、接触面間の錆や埃等を素早く取り除くことができ、常時スムーズにカバーを回動させることができるようになる。

また、本実施例の一対の挟持部５２，５３は挟持方向に貫通するネジ挿通孔を有し、これらの螺子挿通孔に対して一方側から他方側へ調節ボルト５４ｂを挿し通してナット体５４ｎに螺合させ、締め付けることにより一方の挟持部５２を他方の挟持部５３に対して弾力的に押し付ける構造となっているため、調節ボルト５４ｂの締め付けトルクのみで調節体５０の回動荷重を容易に調整することができる。よって、このような回動荷重調整手段を設けるのは好ましい。

さらに、調節体支軸５１をアッパーカバー１５の左右方向に間隔を空けて複数か所に設けるとアッパーカバー１５の支持が安定するため好ましく、その場合に各調節体５０に前述の回動荷重調整手段を設け、運転席５から遠い方の調節体支軸５１における調節体５０の回動荷重を、運転席５側の調節体支軸５１における調節体５０の回動荷重より弱くすると、運転席５側から調節体５０を容易に回動させることができるため好ましい。

本実施例では、調節体支軸５１をアッパーカバー１５に設け、挟持部５２，５３を調節体５０に設けているが、反対に挟持部５２，５３をアッパーカバー１５に設け、調節体支軸５１を調節体５０に設けても良い。

他方、図示の実施例は、運転席５がウインドウで囲まれていない非キャビン型への適用例であるが、本発明は、ウインドウで囲まれた運転室を有するキャビン型にも適用することができ、その場合にもウインドウの水滴、泥土による汚れを防止できるといった利点がもたらされる。

本発明は、運転席の前側に穀稈の引起装置が配置されるコンバインに利用できるものである。

５ 運転席
８ 穀稈引起装置
Ｋ 引起経路
８Ａ 引起ケース（前側）
８ｕ 前側引起ケースの上端部前面
８ｃ 屈曲位置
８ｒ 引起ラグ
Ｊ 合流部
１３ 内側掻込搬送部
１４ 外側掻込搬送部
１５ アッパーカバー
１５ａ 上面カバー部
１５ｂ 後面カバー部
１６ 支軸
１８ 刈取サイドカバー
１８ａ 上部サイドカバー
１８ｂ 下部サイドカバー
１８ｕ 凹形状部
５０ 調節体
５１ 調節体支軸
５２ 挟持部
５３ 挟持部
５３ｄ 受け溝
６０ 補助引起装置

Claims (4)

1. 前部に設けられた刈取部（４）と、刈取部の（４）後側であって且つ左右方向一方側に設けられた脱穀部（３）と、左右方向他方側に設けられた運転席（５）とを備え、
   前記刈取部（４）は、運転席（５）の前側において左右方向に間隔を空けて配置された複数の引起装置（８）と、各引起装置（８）の間に形成された引起経路（Ｋ）と、該引起経路（Ｋ）で引起された穀稈をそれぞれ後方へ掻込む複数の掻込装置（１０）と、該掻込装置（１０）で掻込まれた掻込み穀稈の株元側を刈取る刈刃装置（９）と、該刈刃装置（９）で刈取られた穀稈を前記脱穀部（３）の前側に位置する合流部（Ｊ）へ移送して合流させる前部搬送装置（１２Ｌ，１２Ｒ）と、前記合流部（Ｊ）の合流穀稈を引き継いで前記脱穀部（３）に向けて移送する後部搬送装置（１３，１４，１９）とを備え、
   前記後部搬送装置（１３，１４，１９）は、その搬送経路の外側に着脱自在に取り付けられた外側掻込搬送部（１４）と、前記搬送経路の内側に設けられた内側掻込搬送部（１３）とを備え、
   前記引起経路（Ｋ）の上方に設けられたアッパーカバー（１５）と、前記刈取部（４）の左右両側面を覆うサイドカバー（１８，１８）とを備えた、コンバインにおいて、
   前記アッパーカバー（１５）を、前後方向の傾斜姿勢を変更自在な構成とし、
   前記サイドカバー（１８，１８）を上部サイドカバー（１８ａ）と下部サイドカバー（１８ｂ）とに分割すると共に、前記上部サイドカバー（１８ａ）を前記アッパーカバー（１５）と一体に設け、
   少なくとも前記後部搬送装置（１３，１４，１９）よりも外側に位置するサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）を形成したことを特徴とするコンバイン。
2. 前記アッパーカバー（１５）の姿勢変更に伴う前記上部サイドカバー（１８ａ）の姿勢変更範囲内では、前記サイドカバー（１８）の後縁における凹形状部（１８ｕ）が維持される構成としたことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
3. 前記複数の引起装置（８）のうち、前記運転席（５）の前側に位置する引起装置（８）の背後に、注油タンク（９０）と、注油先を変更する切換コック（９１）と、前記注油タンク（９０）内の油を前記切換コック（９１）により定まる注油先へ送出するオイルポンプ（９２）とを備えており、前記運転席（５）の前側のサイドカバー（１８）の後縁に、上部サイドカバー（１８ａ）から下部サイドカバー（１８ｂ）にかけて、側面視で前方に凹む連続的な凹形状部（１８ｕ）を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載のコンバイン。
4. 前記引起装置（８）の背後に、引起装置（８）を支持するとともに引起装置（８）に引起しのための駆動力を伝動する支持フレーム（２１Ｖ）を立設し、この支持フレーム（２１Ｖ）に前記アッパーカバー（１５）を支持するカバー支持部（８ｓ，２１ｓ）を設け、前記支持フレーム（２１Ｖ）と前記引起装置（８）とを直接連結するとともに、前記支持フレーム（２１Ｖ）と前記引起装置（８）とを前記カバー支持部（８ｓ，２１ｓ）を介して間接的に連結したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のコンバイン。

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