JP5582688B2 - 自動車のためのエンジン、およびエンジンのシリンダ内に燃料・空気混合物を導入するための方法 - Google Patents
自動車のためのエンジン、およびエンジンのシリンダ内に燃料・空気混合物を導入するための方法 Download PDFInfo
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Description
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。図1および図2は、燃料噴射システムを有するエンジンのシリンダを、それぞれ異なるエンジンの駆動状態で示した部分的な縦断面図である。
12 シリンダボディ
13 シリンダヘッド
131 シリンダヘッド壁
14 往復ピストン
15 燃焼室
16 点火装置
17 吸気ポート
171 壁領域
18 排気ポート
19 弁傘部
20 弁閉鎖ばね
21 吸気弁
22 排気弁
23 噴射弁
24 アダプタ
241 中空室
242 ポケット
25 円錐形スプレー
26 エンジン制御装置
27 アクチュエータ
28 戻しばね
29 切換弁
30 負圧アキュムレータ
Claims (6)
- 燃焼室(15)内で燃料を燃焼する少なくとも1つのシリンダ(11)と、前記燃焼室(15)に開口している吸気ポート(17)と、該吸気ポート(17)の開口を閉鎖する、開制御可能な吸気弁(21)と、噴射弁(23)とを有するエンジンであって、前記噴射弁(23)が、燃料を調量して、円錐形スプレー(25)の形で吸気ポート(17)内の吸気弁(21)の直前に噴射する形式のものにおいて、
円錐形スプレー(25)は、第1の噴霧方向で吸気ポート(17)のポート壁の、吸気弁(21)に前置された壁領域(171)に衝突し、第2の噴霧方向で吸気ポート(17)の開口に向けられているように、円錐形スプレー(25)の2つの噴霧方向が規定されており、
前記壁領域(171)は、エンジン設置状態で下側のポート壁に位置しており、
コールドスタート時に第1の噴霧方向に調節され、エンジン温度が予め規定された値を超えると第2の噴霧方向に調節されるように、駆動状態に応じた2つの噴霧方向への制御が実施され、
噴射弁(23)は、旋回可能に保持されていて、円錐形スプレー(25)の噴霧方向の調節が、前記噴射弁(23)の旋回によって実施され、
噴射弁(23)に設けられた、該噴射弁(23)の旋回に作用するアクチュエータ(27)が備えられていて、
前記アクチュエータ(27)が、負圧により制御されかつ戻しばね(28)によって基本位置に保持されており、噴射弁(23)において、アクチュエータ(27)が作動していないと第1の噴霧方向に調節され、アクチュエータ(27)が負圧によって負荷されていると第2の噴霧方向に調節されるように、アクチュエータ(27)と噴射弁(23)とが連結されていることを特徴とするエンジン。 - コールドスタート時に第1の噴霧方向に調節され、エンジンの回転数および/または負荷に応じて第2の噴霧方向に調節されるように、駆動状態に応じた2つの噴霧方向への制御が実施される、請求項1記載のエンジン。
- 前記アクチュエータ(27)を制御する制御装置(26)が備えられていて、該制御装置(26)が、エンジンの駆動状態に応じた制御シグナルをアクチュエータ(27)に与える、請求項1または2記載のエンジン。
- 噴射弁(23)に、該噴射弁(23)の旋回位置を検出するフィードバック装置が配置されている、請求項2または3記載のエンジン。
- 噴射弁(23)は、吸気ポート(17)に前置されたアダプタ(24)に旋回可能に保持されており、
アダプタ(24)は、中心的かつ連続的な中空室(241)と、該中空室(241)に開口しているポケット(242)であってポケット(242)の軸線が中空室(241)の軸線と鋭角で交差するように形成されているポケット(242)と、を有し、
中空室(241)は、吸気ポート(17)のポート開口を、吸気ポート(17)に案内されている吸込み管に結合しており、
噴射弁(23)の噴射開口を介して噴射される、噴霧された燃料から成る円錐形スプレー(25)が全ての旋回位置において直接に吸気ポート(17)内に到達するように、噴射弁(23)がポケット(242)内に収容されている、請求項1から4までのいずれか1項記載のエンジン。 - 燃料・空気混合物を、エンジンのシリンダ(11)内に導入するための方法であって、シリンダ(11)の燃焼室(15)に開口している、空気を吸い込む吸気ポート(17)内に、調量された燃料をそれぞれ円錐形スプレー(25)の形で噴射する方法において、
円錐形スプレー(25)は、第1の噴霧方向で吸気ポート(17)のポート壁の、吸気弁(21)に前置された壁領域(171)に衝突し、第2の噴霧方向で吸気ポート(17)の開口に向けられているように、円錐形スプレー(25)の2つの噴霧方向が規定されており、
前記壁領域(171)は、エンジン設置状態で下側のポート壁に位置しており、
コールドスタート時に第1の噴霧方向に調節され、エンジン温度が予め規定された値を超えると第2の噴霧方向に調節されるように、駆動状態に応じた2つの噴霧方向への制御が実施され、
噴射弁(23)は、旋回可能に保持されていて、円錐形スプレー(25)の噴霧方向の調節が、前記噴射弁(23)の旋回によって実施され、
噴射弁(23)に設けられた、該噴射弁(23)の旋回に作用するアクチュエータ(27)が備えられていて、
前記アクチュエータ(27)が、負圧により制御されかつ戻しばね(28)によって基本位置に保持されており、噴射弁(23)において、アクチュエータ(27)が作動していないと第1の噴霧方向に調節され、アクチュエータ(27)が負圧によって負荷されていると第2の噴霧方向に調節されるように、アクチュエータ(27)と噴射弁(23)とが連結されていることを特徴とする、燃料・空気混合物を、エンジンのシリンダ内に導入するための方法。
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