JP5541816B2

JP5541816B2 - アクセルペダル装置

Info

Publication number: JP5541816B2
Application number: JP2012231195A
Authority: JP
Inventors: 貢亀井
Original assignee: 貢亀井
Priority date: 2012-10-01
Filing date: 2012-10-01
Publication date: 2014-07-09
Anticipated expiration: 2032-10-01
Also published as: JP2014069795A

Description

本発明は、アクセルペダルの反力に関する。

従来アクセルペダルの動作範囲は、遊び部分とアクセル機能が有効になる部分で構成していた。その境界部は、ペダルの反力が段階をもって増減し、ペダルの反力が段階をもって増減するのは、その境界部の一箇所であった。

特開２０１１−２５１６６７号公報

従来アクセルペダルの動作範囲は、弱い反力で足を乗せた程度で動き、アクセルの機能が発生しない遊び部分と、その遊び部分が終了する位置から、遊び部分より強い反力があって、踏み込むとアクセルの機能が有効になり、その反力は最終位置まで働く部分で構成している。踏み込むと増加し、戻すと減少する段階を持った反力の増減は一箇所であった。本発明は、足を乗せた程度で動き、アクセルの機能が発生しない遊び部分の弱い反力と、遊び部分より強い反力があって、踏み込むとアクセルの機能が有効になる部分の間に、中間の反力で動作する部分を設け、その部分の遊び部分の境界を含まない部分にアクセルペダルがある時に、アクセル以外の機能が可能なアクセルペダル位置とすることを目的とする。

アクセルペダルの動作範囲において、遊び領域とアクセル機能が有効になる領域の境界部に、二箇所の明確な反力の増減で段階を持ち、遊び領域とアクセルが有効になる領域とは異なる、アクセル以外の機能をもつ領域を設けたことを特徴とするアクセルペダル装置。

中間の反力で動作する部分にアクセルペダルが位置する時に、アクセル以外の機能が可能なことを特徴とするアクセルペダル装置。

本発明の、アクセルペダルに、中間の反力で動作する部分を設けたことにより、アクセル以外の機能をもつ領域としてその位置にあるとき、アクセル機能以外の設定や指令を出すことが、設定ボタン等を操作せずに可能になる。

従来のアクセルペダルの動作を示した図である。本発明のアクセルペダルの動作を示した図である。本発明の本発明のアクセルペダル移動量と、反力の関係を示した図である。

図１は、従来のアクセルペダルの動作を示した図である。アクセルペダル１は動作範囲２の間で動く。遊び部分３と踏み込むとアクセルの機能が有効になる部分４の反力は、その境界５の一箇所で増減する。バネ特性等により連続した増減はあるが、段階をもった増減は、境界５の一箇所である。

図２は、本発明のアクセルペダルの動作を示した図である。アクセルペダル１は動作範囲２の間で動く。遊び部分３と踏み込むとアクセルの機能が有効になる部分４の間に、遊び部分３より強くアクセルの機能が有効になる部分４より弱い中間の反力で動作する部分を設けることで、境界６と境界８アクセルペダル１を保持することが可能になる。境界６を含まないで境界８を含む中間の反力部分をＣ位置７とする。反力は遊び部分３と中間の反力の境界６とＣ位置７とアクセルの機能が有効になる部分４の境界８の二箇所で明確な段階を持って増減する。境界６と境界８間は、バネの特性で連続した反力の増減がある。

図３は、本発明のアクセルペダル移動量とペダルの反力の関係を示した図である。遊び部分３と、アクセル機能が有効になる部分４の間で、反力が段階をもって増減する。Ｃ位置７は、遊び部分３と区分するため、境界６を含まない。

従来の境界５の位置は、加速前または加速を終了した時に多いアクセルペダル位置である。足はペダル上にあるが、アクセルが有効にならないように踏み込んでいない。このペダル位置で、惰性で走行する場合が多い。本発明では、Ｃ位置７を設けたことで、加速を終了しアクセルペダル１がＣ位置７に位置した時点の速度で、定速走行を設定し、Ｃ位置７にアクセルペダル１が位置する間だけ定速走行を設定することが可能になる。Ｃ位置７にアクセルペダル１が位置してから、１秒程度遅延し、定速走行をＣ位置７に位置した時点の速度で設定する方が良いが、本発明で遅延については問わない。車速を上げる場合はアクセルペダル１を踏み込み、希望の速度でＣ位置７にアクセルペダル１を戻す。車速を下げる場合はアクセルペダル１を遊び部分３にし惰性で走行するか、ブレーキで減速して希望の速度でアクセルペダル１に足を移動し、アクセルペダル１をＣ位置７にすることで定速走行する。アクセルとブレーキの操作だけで、指の設定速度変更操作は無く、視線移動は皆無である。定速走行中、アクセルペダル１はＣ位置７にあり、運転手の足は必ずアクセルペダル１を踏んでいるので、従来の足の位置に係らず定速走行する方法より安全性の向上が期待できる。停止時にアクセルペダル１に足を置き、Ｃ位置７に位置しても、速度が０のため定速走行機能は動作しない。また、定速走行設定できる速度域を従来よりも低速まで有効にすることと、指の設定操作が無いことで、低速域や短距離での使用が容易になり、無駄な加速の減少が期待できる。惰性で走行する時はアクセルペダル１を遊び部分３にすることは従来と同じである。

従来の遊び部分３とアクセルの機能が有効になる部分４の境界５で定速機能を設定するのは、運転手の意思が区別できないまま設定してしまうことになる。惰性走行と定速走行の区別ができない。ブレーキを必要としない走行中はアクセルペダル上に足を置いていることが多い。遊び部分の反力は弱く、ペダルに足を置いただけで境界５になることが多く、運転手の意思に反して定速走行が設定されてしまう。本発明のアクセルペダル装置では、運転手の意思で、惰性走行と定速走行の区別ができる。

停車中は、Ｃ位置７にすることで、アイドリングストップ機能を解除しエンジン始動の指令要素にできる。

本発明のアクセルペダル装置は、走行中は定速運転の設定として、停車中でアイドリングストップ機能が働いている時はエンジン始動の指令要素として、Ｃ位置７にアクセルペダル１が位置することで、従来の視線移動を伴うことが多い指による設定や指令を出す操作を減少することが可能になる。他に、自動点滅前照灯の点灯指令や、下り坂では回生ブレーキ優先等、アクセル以外の機能をもつ領域として各種の設定や指令になる展開が可能である。

１．アクセルペダル
２．動作範囲
３．遊び部分
４．アクセルの機能が有効になる部分
５．境界
６．境界
７．Ｃ位置
８．境界