JP5516883B2 - 車両の自動停止制御装置 - Google Patents
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Description
このように構成された本発明においては、車両停止後、所定期間内に所定の自動停止条件が成立しなかったとき、その後に所定の自動停止条件が成立しても、停車中のエンジンの自動停止が禁止されるので、車両停止後の空いた時間の後にエンジンが自動停止されることによる乗員の違和感を抑制することが出来る。
さらに、エンジンの自動停止準備完了状態が報知され、それに対して乗員が応えた場合にエンジンの自動停止が許容されるため、乗員の違和感を抑制しつつ自動停止を行うことが出来、また、自動停止により燃費向上を図れる。
このように構成された本発明においては、乗員の自動停止を望むブレーキ操作時にエンジンの自動停止を許容するため、乗員の違和感を抑制しつつエンジンの自動停止を行うことが出来、燃費向上を図れる。
このように構成された本発明においては、乗員の自動停止を望む非走行レンジへのシフト操作時にエンジンの自動停止を許容するため、乗員の違和感を抑制しつつ自動停止を行うことが出来、燃費向上を図れる。
このように構成された本発明においては、乗員の自動停止を望む空調装置のオフ操作時にエンジンの自動停止を許容するため、乗員の違和感を抑制しつつ自動停止を行うことが出来、燃費向上を図れる。
このように構成された本発明においては、乗員の自動停止を望むステアリングの中立位置への操作時にエンジンの自動停止を許容するため、乗員の違和感を抑制しつつ自動停止を行うことが出来、燃費向上を図れる。
このように構成された本発明においては、駆動力(クリープ力)の変化があり、また、動力系を介して車室に振動等が伝達され易い、エンジンと動力系が連結された走行レンジにおいて、より効果的に乗員の違和感を抑制することが出来る。
先ず、図1により、本発明の実施形態による車両の自動停止制御装置を備えたエンジンの概略構成を説明する。図1は本発明の実施形態による車両の自動停止制御装置を備えたエンジンの概略構成図である。本発明の実施形態による車両の自動停止制御装置は、走行レンジ(Dレンジ)及び非走行レンジ(Nレンジ)等を有する自動変速機(図示せず)を備える車両に適用される。
図2に示すように、本実施形態によるエンジン1は、車両及びエンジン1が備える各センサの検出信号に基づいてエンジン1を制御するエンジン制御ユニット(ECU)80を有する。エンジン制御ユニット80は、具体的には、マイクロプロセッサ、メモリ及びそれらを作動させるプログラム等(以上、図示せず)から構成され、エンジン自動停止制御手段82を有する。
S1において、車両停止判定が成立すると、S2に進み、エンジン自動停止作動基本条件が成立しているか否かを判定する。このエンジン自動停止作動基本条件には、所定のブレーキ踏力、バッテリー状態、外気温度、エンジン水温などが含まれる。S2において、エンジン自動停止作動基本条件が成立していると判定された場合には、S3に進み、エンジンの自動停止作動を許可する。
本実施形態によれば、停車判定成立後の所定期間(T)内にエンジン自動停止作動基本条件が成立しなかったとき(図3のS2、S5、S8)(図4のt0〜t1時点)、その後にエンジン自動停止基本条件が成立しても(図3のS10)(図4のt2時点)、停車中のエンジンの自動停止が禁止される(図3のS9)(図4のt2〜t3時点)ので、車両停止後の空いた時間の後にエンジンが自動停止されることによる乗員の違和感を抑制することが出来る。
23 点火プラグ
52 インジェクタ
80 エンジン制御ユニット
82 エンジン自動停止制御手段
Claims (6)
- 車両停止時に所定の自動停止条件が成立するとエンジンを自動停止させる車両の自動停止制御装置であって、
車両停止後、所定期間が経過したか否かを判定する車両停止期間判定手段と、
車両停止後、上記車両停止期間判定手段により上記所定期間が経過したと判定されるまでの間に上記所定の自動停止条件が成立しなかったとき、その後に上記所定の自動停止条件が成立しても、停車中のエンジンの自動停止を禁止する自動停止禁止手段と、
上記車両停止期間判定手段により上記所定期間が経過したと判定された後、上記所定の自動停止条件が成立したことを乗員に報知する報知手段と、
この報知手段による報知後、乗員の自動停止を要求する所定の操作が検出された場合、自動停止が禁止されているエンジンの自動停止を許容する自動停止許容手段と、を有することを特徴とする車両の自動停止制御装置。 - 上記乗員の自動停止を要求する所定の操作は、ブレーキの踏み込み操作である請求項1に記載の車両の自動停止制御装置。
- 上記乗員の自動停止を要求する所定の操作は、変速機のシフトレンジを走行レンジから非走行レンジにシフトする操作である請求項1に記載の車両の自動停止制御装置。
- 上記乗員の自動停止を要求する所定の操作は、空調装置をオン状態からオフ状態にする操作である請求項1に記載の車両の自動停止制御装置。
- 上記乗員の自動停止を要求する所定の操作は、ステアリングを非中立位置から中立位置に変更する操作である請求項1に記載の車両の自動停止制御装置。
- 上記自動停止禁止手段によるエンジンの自動停止の禁止、及び/又は、上記自動停止許容手段によるエンジンの自動停止の許容は、変速機のシフトレンジが走行レンジ位置にあるときに実行される請求項1乃至5のいずれか1項に記載の車両の自動停止制御装置。
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