JP5503308B2 - 鉄道車両用空気圧縮装置 - Google Patents
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とする。
らされてしまうことが抑制される。従って、一旦凹部に集まった異物が散らされてしまうことを抑制でき、効率よく異物を除去することができる。
下部において設置される。そして、この空気圧縮装置1において生成された圧縮空気は、鉄道車両において各種空圧機器を作動させるために用いられる。
駆動力を圧縮機62に伝達するように構成されており、例えば、軸継手として設けられている。また、カップリングケース65は、カップリング64を収容する箱状体として設けられている。そして、カップリングケース65は、圧縮機62及び圧縮機駆動部63の間に配置されるとともに、これらの圧縮機62及び圧縮機駆動部63に対して結合されている。
気は、油入り圧縮空気吐出経路70aを介して油タンク70bに誘導され、圧縮空気とともに油入り圧縮空気吐出経路70aから吐出された油が、油タンク70bに回収されることになる。尚、油入り圧縮空気吐出経路70aにおける油タンク70b内での吐出部分(図示せず)には、例えば、遠心分離機(図示せず)が設置されている。そして、油を伴った圧縮空気が油入り圧縮空気吐出経路70aを通過してその吐出部分から吐出されると、遠心分離機によって大きな油滴が分離されて油タンク70b内で飛散しながら重力で落下して油タンク70b内に回収されることになる。
いて、吸い込まれた空気が油を伴って圧縮されることになる。
このように異物が長時間付着してしまうことを抑制することと、異物の付着可能面積が増加することにより、結果的に清掃等のメンテナンス周期を長くすることができる。
61 収容ケース
62 圧縮機
63 圧縮機駆動部
66 冷却ファン
75 フィルタユニット
76、76a、76b、76c フィルタ部
78 板部材
79 凸部
80 凹部
Claims (5)
- 鉄道車両に設置され、当該鉄道車両において用いられる圧縮空気を生成する鉄道車両用空気圧縮装置であって、
空気吸込み部から吸い込まれた空気を圧縮する圧縮機と、
電動モータを有し、前記圧縮機を駆動する圧縮機駆動部と、
前記電動モータからの駆動力によって回転駆動され、冷却空気の流れを発生させる冷却ファンと、
前記圧縮機、前記圧縮機駆動部、及び前記冷却ファンを収容するとともに、前記空気吸込み部が設置された収容ケースと、
前記収容ケースに設置され、前記冷却ファンの回転によって前記冷却空気として吸い込まれる空気が通過する際に異物の通過を抑制するフィルタ部を有するフィルタユニットと、
を備え、
前記フィルタ部は、前記収容ケースの外側に向かって張り出すように形成された凸部と当該凸部から前記収容ケースの内側に向かって斜面を介して凹むように形成された凹部とが繰り返す凹凸形状に形成され、
前記フィルタユニットは、板状に形成された部分を有して前記凹部を覆うように前記フィルタ部に対して複数取り付けられる板部材を更に有し、
前記フィルタ部に形成された複数の前記凸部及び複数の前記凹部は、前記凸部及び前記凹部のそれぞれが上下方向に沿って連続して延びるように配置され、
各前記板部材は、各前記凹部を覆うように配置されるとともに、各前記凹部とともに上下方向に延びるように配置され、
各前記板部材は、前記フィルタ部に対して、各前記凹部に対して重なった状態で固定され、
前記冷却空気として吸い込まれる空気は、前記フィルタ部において、各前記板部材が取り付けられた各前記凹部では流れが遮られ、各前記板部材の側方を通過することを特徴とする、鉄道車両用空気圧縮装置。 - 請求項1に記載の鉄道車両用空気圧縮装置であって、
前記凸部は、前記収容ケースの外側に向かって張り出す山状に形成され、
前記凹部は、水平方向における両側にて隣接して配置された前記凸部から前記収容ケースの内側に向かって凹む谷状に形成され、
山状の前記凸部と谷状の前記凹部とが水平方向に繰り返すことで、前記フィルタ部の水平方向の断面は、三角波状の断面を構成し、
各前記板部材は、三角形の2辺を構成する断面形状を有し、この断面形状で柱状に延びる部材として設けられ、前記フィルタ部に対して、各前記凹部に対して重なった状態で固定されていることを特徴とする、鉄道車両用空気圧縮装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の鉄道車両用空気圧縮装置であって、
前記板部材は、前記収容ケースの内側から前記凹部を覆うように配置されていることを特徴とする、鉄道車両用空気圧縮装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の鉄道車両用空気圧縮装置であって、
前記フィルタユニットは、前記冷却空気として吸い込まれる空気の通過方向において並ぶ複数の前記フィルタ部を有し、
複数の前記フィルタ部のうちの1つである第1のフィルタ部と、複数の前記フィルタ部のうちの前記第1のフィルタ部とは異なる第2のフィルタ部とにおいて、前記凹部の位置が前記通過方向においてずれるように配置されていることを特徴とする、鉄道車両用空気圧縮装置。 - 請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の鉄道車両用空気圧縮装置であって、
前記フィルタ部は、前記凹凸形状が形成された金属製の網として設けられていることを特徴とする、鉄道車両用空気圧縮装置。
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