JP5478239B2 - タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
なお、シリカの窒素吸着比表面積は、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。
SBR:JSR(株)製のSBR1502
シリカ:エボニックデグッサ社製のウルトラジルVN3(N2SA:175m2/g)
シランカップリング剤1:エボニックデグッサ社製のSi266(ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド)
シランカップリング剤2:Momentive社製のNXT−Z45(結合単位Aと結合単位Bとの共重合体(結合単位A:55モル%、結合単位B:45モル%))
ステアリン酸:日油(株)製のビーズステアリン酸「椿」
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の酸化亜鉛2種
アロマオイル:ジャパンエナジー社製のX140
硫黄:鶴見化学(株)製の硫黄200メッシュ
加硫促進剤(1):大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS
加硫促進剤(2):大内新興化学工業(株)製のノクセラーD
シュウ酸:和光純薬工業(株)製
マロン酸:和光純薬工業(株)製
コハク酸:扶桑化学工業(株)製
1−ナフトエ酸:和光純薬工業(株)製
安息香酸:和光純薬工業(株)製
表1〜3に示す配合処方にしたがい、1.7Lバンバリーミキサーを用いて、SBR100質量部と、シリカと、シランカップリング剤と、アロマオイルと、酸(シュウ酸、マロン酸、コハク酸、1−ナフトエ酸、又は安息香酸)とを混練し、混練物1を得た。なお、表1(比較例1〜7、実施例1〜16)では、シリカを40質量部、アロマオイルを8質量部、表2(比較例8〜14、実施例17〜32)では、シリカを80質量部、アロマオイルを20質量部、表3(比較例15〜21、実施例33〜53)では、シリカを120質量部、アロマオイルを35質量部配合した。また、シランカップリング剤は、シリカ100質量部に対して8質量部配合した。また、表1〜3に示すシュウ酸、マロン酸、コハク酸、1−ナフトエ酸、安息香酸の配合量は、シリカ100質量部に対する配合量を示す。
なお、シランカップリング剤は、実施例1〜48及び比較例1〜21では、シランカップリング剤1を、実施例49〜53では、シランカップリング剤2を配合した。
次に、1.7Lバンバリーミキサーを用いて、上記混練物1にステアリン酸2質量部、酸化亜鉛3質量部を混練し、混練物2を得た。
さらに、オープンロールを用いて、上記混練物2に硫黄1.5質量部、加硫促進剤(1)1質量部、加硫促進剤(2)0.5質量部を混練し、未加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を170℃で20分間、2.0mm厚の金型でプレス加硫し、加硫ゴム組成物を得た。
未加硫ゴム組成物を細かく切り、エタノール中で24時間抽出を行った。抽出液中に抽出された未反応のシランカップリング剤量をガスクロマトグラフィで測定し、配合したシランカップリング剤量から未反応のシランカップリング剤量(wt%)を算出した。この値が小さいほど、混練工程終了後の未加硫ゴム組成物中に未反応で存在するシランカップリング剤量が少ないことを意味する。すなわち、混練工程中により多くのシランカップリング剤が反応したことを意味し、良好であることを示す。
(Laboratery Abration and Skid Tester)を用いて、荷重40N、速度20km/h、スリップアングル5°の条件にて、加硫ゴム組成物の容積損失量を測定した。比較例1、比較例8、または比較例15(表1の例については、比較例1、表2の例については、比較例8、表3の例については、比較例15)の摩耗指数を100として、各例の摩耗指数を算出した。摩耗指数が大きいほど耐摩耗性に優れる。
(株)岩本製作所製の粘弾性スペクトロメーターを用いて、周波数10Hz、初期ひずみ10%および動歪2%の条件下で、50℃の損失正接tanδを測定した。比較例1、比較例8、または比較例15(表1の例については、比較例1、表2の例については、比較例8、表3の例については、比較例15)の転がり抵抗指数を100として、各例の転がり抵抗指数を算出した。転がり抵抗指数が大きいほど転がり抵抗特性(低燃費性)に優れる。
Claims (8)
- ゴム成分、シリカ、シランカップリング剤及びジカルボン酸を混練する工程1と、前記工程1で得られた混練物、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練する工程2とを経て得られるタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ジカルボン酸が脂肪族ジカルボン酸である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ジカルボン酸が、シュウ酸、マロン酸、及びコハク酸からなる群より選択される少なくとも1種である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記シランカップリング剤がビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィドである請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記シランカップリング剤が下記一般式(1)で示される結合単位Aと下記一般式(2)で示される結合単位Bとの合計量に対して、結合単位Bを1〜70モル%の割合で共重合したものである請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分がスチレンブタジエンゴムを含む請求項1〜5のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- ゴム成分、シリカ、シランカップリング剤及びジカルボン酸を混練する工程1と、前記工程1で得られた混練物、ステアリン酸及び酸化亜鉛を混練する工程2とを含む請求項1〜6のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物の製造方法。
- 請求項1〜6のいずれかに記載のゴム組成物を用いた空気入りタイヤ。
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