JP5443027B2 - エンジン装置 - Google Patents
エンジン装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5443027B2 JP5443027B2 JP2009062905A JP2009062905A JP5443027B2 JP 5443027 B2 JP5443027 B2 JP 5443027B2 JP 2009062905 A JP2009062905 A JP 2009062905A JP 2009062905 A JP2009062905 A JP 2009062905A JP 5443027 B2 JP5443027 B2 JP 5443027B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- exhaust
- dpf
- engine
- diesel engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
- F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
- F02M26/05—High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
- F01N2590/08—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for heavy duty applications, e.g. trucks, buses, tractors, locomotives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
まず、図1〜図3を参照しながら、コンバインの全体構造について説明する。図1〜図3に示されるように、実施形態のコンバインは、左右一対の走行クローラ2(走行部)にて支持された走行機体1を備えている。走行機体1の前部には、穀稈を刈取る4条刈り用の刈取装置3が配置されている。単動式の昇降用油圧シリンダ4によって刈取回動支点軸4a回りに昇降調節可能に、走行機体1の前部に刈取装置3が装着されている。走行機体1には、フィードチェン6を有する脱穀装置5と、脱穀後の穀粒を貯留するグレンタンク7とが横並び状に搭載されている。脱穀装置5が走行機体1の前進方向に向かって左側に配置され、グレンタンク7が走行機体1の前進方向に向かって右側に配置されている(図3参照)。グレンタンク7内の穀粒を機体外部に排出する穀粒排出オーガ8が配設されている。
次に、図12を参照しながら、コンバインの動力伝達系について説明する。
次に、図4乃至図11を参照しながら、ディーゼルエンジン20の吸排気構造について説明する。ディーゼルエンジン20は、エンジン出力軸83(クランク軸、図4及び図7参照)とピストン(図示省略)を有するシリンダブロック59と、シリンダブロック上に取り付けられたシリンダヘッド60とを備えている。シリンダヘッド60の前側面に排気マニホールド64が配置されている。シリンダヘッド60の後側面には吸気マニホールド75が配置されている。
次に、図7及び図8を参照しながら、DPF65の取付け構造の詳細を説明する。図7及び図8に詳細に示すように、DPF65の長手方向中央部は、支持脚体としての剛体構造の支持ブロック体131を介してシリンダヘッド60に連結されている。実施形態では、シリンダヘッド60のうちフライホイール84の上方に位置する左側面に、支持ブロック体131がボルト132締結されている。支持ブロック体131の上面に、排気ガス出口管128の連結フランジ体129を上方からのボルト133にて着脱可能に締結することによって、エンジン出力軸83と直交する方向に長い姿勢のDPF65をフライホイール84の上方に位置させている。ここで、「エンジン出力軸83と直交する方向」とは、完全に直角に交わる方向だけに限るものではなく、若干ずれて傾斜した程度の方向(いわゆる略直交)も含む概念である。
以上の説明並びに図7〜図9から明らかなように、DPF65はエンジン出力軸83と直交する方向に長い形態になっており、ディーゼルエンジン20のシリンダヘッド60にDPF65を支持する支持ブロック体131を備えており、DPF65の長手方向中央部が支持ブロック体131を介してシリンダヘッド60に連結されているから、支持ブロック体131にてDPF65の重心付近を支持することが可能になり、DPF65を安定支持できる。すなわち、ディーゼルエンジン20の高剛性部品であるシリンダヘッド60と支持ブロック体131とを利用して、DPF65を高剛性で且つ安定的に支持でき、振動等によるDPF65の損傷を抑制できる。
本願発明は、前述の実施形態に限らず、様々な態様に具体化できる。例えば、本願発明に係るエンジン装置は、前述のようなコンバインに限らず、トラクタ等の農作業機、フォークリフトカー、バックホウ等の特殊作業用車両のような各種作業車両に対して広く適用できる。その他、各部の構成は図示の実施形態に限定されるものではなく、本願発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能である。
60 シリンダヘッド
61 ターボ過給機
64 排気マニホールド
65 排気ガス浄化装置としてのDPF
67 中継排気管
75 吸気マニホールド
83 エンジン出力軸
84 フライホイール
117 EGRクーラ
118 還流管路としての再循環排気ガス管
121 排気絞り装置
128a 排気ガス流出口としての下向き開口端部
131 支持脚体としての支持ブロック体
134 フランジ体
139 排気中継経路
140 EGR中継経路
Claims (3)
- 排気マニホールドを有するエンジンと、前記エンジンからの排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置とを備えているエンジン装置であって、
前記排気ガス浄化装置は、前記エンジンの出力軸と直交する方向に長い形態になっており、前記エンジンのシリンダヘッドに、前記排気ガス浄化装置を支持する支持脚体を備えており、前記排気ガス浄化装置の長手方向中央部が前記支持脚体を介して前記シリンダヘッドに連結されているとともに、
前記排気ガス浄化装置の長手方向中央部に排気ガス流出口が形成されており、前記支持脚体には、前記排気ガス流出口に連通する排気中継経路を備えている、
エンジン装置。 - 前記支持脚体は前記シリンダヘッドのうちフライホイールの上方に位置する側面に設けられており、前記排気ガス浄化装置が前記フライホイールの上方に配置されている、
請求項1に記載したエンジン装置。 - 前記排気ガス浄化装置の長手方向一端側は、前記排気マニホールド側に連結されている一方、前記排気ガス浄化装置の長手方向他端側は、フランジ体を介して前記支持脚体に連結されている、
請求項1に記載したエンジン装置。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009062905A JP5443027B2 (ja) | 2009-03-16 | 2009-03-16 | エンジン装置 |
CN201410241856.8A CN103982296B (zh) | 2009-03-16 | 2010-02-18 | 作业车辆搭载用的发动机装置 |
CN201080012105.9A CN102356223B (zh) | 2009-03-16 | 2010-02-18 | 发动机装置 |
CN201410241243.4A CN103982286A (zh) | 2009-03-16 | 2010-02-18 | 联合收割机 |
PCT/JP2010/052453 WO2010106869A1 (ja) | 2009-03-16 | 2010-02-18 | エンジン装置 |
CN201310242367.XA CN103277180B (zh) | 2009-03-16 | 2010-02-18 | 发动机装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009062905A JP5443027B2 (ja) | 2009-03-16 | 2009-03-16 | エンジン装置 |
Related Child Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013141698A Division JP5806710B2 (ja) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | コンバイン搭載用のエンジン装置 |
JP2013141699A Division JP5806711B2 (ja) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | コンバイン搭載用のエンジン装置 |
JP2013141697A Division JP5806709B2 (ja) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | コンバイン搭載用のエンジン装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010216333A JP2010216333A (ja) | 2010-09-30 |
JP5443027B2 true JP5443027B2 (ja) | 2014-03-19 |
Family
ID=42739535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009062905A Active JP5443027B2 (ja) | 2009-03-16 | 2009-03-16 | エンジン装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5443027B2 (ja) |
CN (4) | CN103982286A (ja) |
WO (1) | WO2010106869A1 (ja) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5649895B2 (ja) * | 2010-09-29 | 2015-01-07 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
JP5667523B2 (ja) * | 2011-06-10 | 2015-02-12 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
KR101988412B1 (ko) * | 2011-06-10 | 2019-06-12 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 수확기 |
JP2013188174A (ja) * | 2012-03-14 | 2013-09-26 | Yanmar Co Ltd | コンバイン |
CN104519732B (zh) * | 2012-08-08 | 2017-09-26 | 洋马株式会社 | 作业机搭载用发动机装置 |
JP6065763B2 (ja) * | 2013-06-27 | 2017-01-25 | スズキ株式会社 | 車両用エンジンの排気ガス還流装置 |
JP6163447B2 (ja) * | 2013-09-26 | 2017-07-12 | 株式会社クボタ | エンジン |
KR20160070060A (ko) * | 2013-10-25 | 2016-06-17 | 얀마 가부시키가이샤 | 작업 차량의 엔진 장치 |
JP6090208B2 (ja) * | 2014-02-27 | 2017-03-08 | マツダ株式会社 | エンジンの排気装置 |
JP5865474B2 (ja) * | 2014-12-11 | 2016-02-17 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
CN112056079A (zh) * | 2015-03-04 | 2020-12-11 | 洋马动力科技有限公司 | 联合收割机 |
JP6602031B2 (ja) * | 2015-03-27 | 2019-11-06 | ヤンマー株式会社 | コンバイン |
KR102607688B1 (ko) * | 2015-03-13 | 2023-11-30 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 콤바인 |
JP6475569B2 (ja) * | 2015-05-22 | 2019-02-27 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
CN108289412B (zh) * | 2015-12-11 | 2021-04-27 | 洋马动力科技有限公司 | 联合收割机 |
JP6505010B2 (ja) * | 2015-12-22 | 2019-04-24 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
JP6731876B2 (ja) * | 2017-03-24 | 2020-07-29 | ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | エンジン装置 |
JP6675346B2 (ja) * | 2017-03-24 | 2020-04-01 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
JP6737741B2 (ja) * | 2017-06-15 | 2020-08-12 | ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | エンジン |
JP6256817B1 (ja) * | 2017-06-29 | 2018-01-10 | 井関農機株式会社 | コンバイン |
JP6521005B2 (ja) * | 2017-08-24 | 2019-05-29 | マツダ株式会社 | 自動車 |
JP6625159B2 (ja) * | 2018-04-27 | 2019-12-25 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
EP3730756B1 (en) * | 2019-04-26 | 2021-09-22 | Kubota Corporation | Exhaust system for engine |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58114821U (ja) * | 1982-01-29 | 1983-08-05 | ヤンマーディーゼル株式会社 | 作業機用エンジンの排気装置 |
JPH0783085A (ja) * | 1993-09-17 | 1995-03-28 | Kubota Corp | メカニカルガバナ付きエンジン |
CN1121983A (zh) * | 1993-12-18 | 1996-05-08 | 代智 | 一缸二活塞式内燃机 |
US5687688A (en) * | 1994-10-03 | 1997-11-18 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vertical engine |
JPH09109995A (ja) * | 1995-10-18 | 1997-04-28 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機用エンジン |
JP3544269B2 (ja) * | 1996-06-18 | 2004-07-21 | 日野自動車株式会社 | エンジンのegr装置 |
JPH10317957A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の排気管構造 |
JP2003104071A (ja) * | 2001-10-01 | 2003-04-09 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | 建設機械におけるマフラーの取付け構造 |
JP2004340114A (ja) * | 2003-05-19 | 2004-12-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | マフラ支持装置 |
JP4577649B2 (ja) * | 2005-05-16 | 2010-11-10 | マツダ株式会社 | パワートレイン |
JP2008014232A (ja) * | 2006-07-06 | 2008-01-24 | Yanmar Co Ltd | エンジンの排気ガス再循環装置 |
JP4921893B2 (ja) * | 2006-08-28 | 2012-04-25 | ヤンマー株式会社 | コンバイン |
JP2008196315A (ja) * | 2007-02-08 | 2008-08-28 | Iseki & Co Ltd | ディーゼルエンジン |
JP4957374B2 (ja) * | 2007-05-15 | 2012-06-20 | いすゞ自動車株式会社 | 車両 |
JP2011021496A (ja) * | 2009-07-13 | 2011-02-03 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 排気ガス浄化装置 |
JP5579453B2 (ja) * | 2010-01-09 | 2014-08-27 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
-
2009
- 2009-03-16 JP JP2009062905A patent/JP5443027B2/ja active Active
-
2010
- 2010-02-18 CN CN201410241243.4A patent/CN103982286A/zh active Pending
- 2010-02-18 CN CN201310242367.XA patent/CN103277180B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-02-18 CN CN201080012105.9A patent/CN102356223B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-02-18 WO PCT/JP2010/052453 patent/WO2010106869A1/ja active Application Filing
- 2010-02-18 CN CN201410241856.8A patent/CN103982296B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103277180A (zh) | 2013-09-04 |
CN102356223B (zh) | 2014-07-02 |
CN102356223A (zh) | 2012-02-15 |
CN103982296A (zh) | 2014-08-13 |
JP2010216333A (ja) | 2010-09-30 |
WO2010106869A1 (ja) | 2010-09-23 |
CN103982286A (zh) | 2014-08-13 |
CN103277180B (zh) | 2015-09-23 |
CN103982296B (zh) | 2017-06-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5443027B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP5275857B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2010209813A (ja) | コンバイン | |
JP5561944B2 (ja) | コンバイン | |
JP5140536B2 (ja) | コンバイン | |
JP5806711B2 (ja) | コンバイン搭載用のエンジン装置 | |
JP5235564B2 (ja) | コンバイン | |
JP2010083331A (ja) | コンバイン | |
JP2013172720A (ja) | コンバイン | |
WO2014030612A1 (ja) | コンバイン | |
JP5828601B2 (ja) | コンバイン | |
JP6120939B2 (ja) | コンバイン | |
JP2010216336A (ja) | エンジン装置 | |
JP2010051239A (ja) | コンバイン | |
JP5806710B2 (ja) | コンバイン搭載用のエンジン装置 | |
JP5806709B2 (ja) | コンバイン搭載用のエンジン装置 | |
JP5814412B2 (ja) | コンバイン | |
JP5828600B2 (ja) | 作業車両搭載用のエンジン装置 | |
JP5537699B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2010216334A (ja) | エンジン装置 | |
JP6209201B2 (ja) | コンバイン | |
JP2015119680A (ja) | コンバイン | |
JP5828599B2 (ja) | 作業車両搭載用のエンジン装置 | |
JP2015121229A (ja) | 作業車両搭載用のエンジン装置 | |
JP6014690B2 (ja) | コンバイン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120224 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130507 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130705 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131120 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131219 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5443027 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |