JP5413402B2 - 燃料タンク構造 - Google Patents
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Description
また、第2バルブ体が第1バルブ体の下部開口を閉塞した状態で、第1バルブ体の内部と、隙間(バルブハウジングと第1バルブ体との隙間)との気体移動に対し抵抗を作用させつつ、この気体移動を許容する。これにより、燃料タンク内の気体が僅かずつキャニスタに移動するので、燃料タンクのタンク内圧を緩やかに低下させることができる。
14 燃料タンク
16 給油配管
18 キャニスタ
20 共通配管
24 満タン規制バルブ
26 分岐配管
28 カットオフバルブ
32 内圧制御バルブ
38 第1バルブ体
48 第2バルブ体
50 オリフィス
72 燃料タンク構造
FE 燃料
FL 満タン液位
Claims (2)
- 内部に燃料を収容可能な燃料タンクと、
前記燃料タンク内の蒸発燃料を吸着剤により吸着可能なキャニスタと、
前記燃料タンク内に設けられ、前記燃料タンク内の燃料液面があらかじめ設定された満タン液位に達すると閉弁する満タン規制バルブと、
前記満タン規制バルブと前記キャニスタとを連通する共通配管と、
前記満タン規制バルブの上部から分岐し前記燃料タンク内に位置する分岐配管と、
前記燃料タンクから前記満タン液位よりも高い位置まで延出されて燃料タンクへの給油用とされる給油配管と、
前記分岐配管に設けられたバルブハウジングと、
前記バルブハウジング内に前記バルブハウジングと隙間をあけて配置され、前記燃料タンクが満タンになった状態で燃料タンクのタンク内圧を受けて前記バルブハウジング内の気体移動を許容する位置から上昇すると前記バルブハウジングの上部開口を閉塞し前記バルブハウジング内の該気体移動を制限する第1バルブ体と、
前記第1バルブ体内で前記第1バルブ体の下部開口を閉塞すると共に前記燃料タンクのタンク内圧を受けて上昇すると前記下部開口を開放し前記第1バルブ体内を通じて前記バルブハウジングの前記上部開口に抜ける気体移動を許容する第2バルブ体と、
前記第1バルブ体に設けられ前記第2バルブ体が前記下部開口を閉塞した状態で前記第1バルブ体の内部と前記隙間との気体移動に対し抵抗を作用させつつ該気体移動を許容するオリフィスと、
を有する燃料タンク構造。 - 前記燃料タンク内で前記満タン液位よりも高い位置で前記分岐配管に設けられ、燃料タンクのタンク内圧が所定値を超えると開弁して分岐配管を開くカットオフバルブ、
を有する請求項1に記載の燃料タンク構造。
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