JP5413107B2 - 4サイクルエンジンおよびそれを備える刈払機ならびにエンジン工具 - Google Patents
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Description
往復動するピストンを収容するシリンダボアを有するシリンダブロックと、
クランクシャフトを回動可能に支持するクランク室と、該クランク室の外側に隣接して設けられるオイル室と、前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面より左側に、前記クランク室と前記オイル室とを連通する連通路とを有し、前記シリンダブロックに取り付けられるクランクケースと、を備え、
前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、
前記クランク室と前記オイル室とは、前記クランクシャフトの下方で、前記クランクケースの右側の内壁から左方向に延びる第1区画壁と、前記クランクシャフトの左側で、前記クランクケースの上側の内壁から下方に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面に沿って延びる第2区画壁と、により区画され、
前記連通路は、前記クランク室の下方の端部に位置し、前記第1区画壁の左側端部と前記第2区画壁の下側端部が離間することにより構成される、
ことを特徴とする。
前記刈払機の刈刃を、使用状態における前記刈刃の上面視において反時計回りに回転するように構成する、
ことを特徴とする。
さらに、本発明の第4の観点にかかる4サイクルエンジンは、
往復動するピストンを収容するシリンダボアを有するシリンダブロックと、
クランクシャフトを回動可能に支持するクランク室と、該クランク室の外側に隣接して設けられるオイル室と、前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面より左側に、前記クランク室と前記オイル室とを連通する連通路とを有し、前記シリンダブロックに取り付けられるクランクケースと、を備え、
前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、
前記クランク室と前記オイル室とは、前記クランクシャフトの下方で、前記クランクケースの右側の内壁から左方向に延びる第1区画壁と、前記クランクシャフトの左側で、前記クランクケースの上側の内壁から下方に延びる第2区画壁と、により区画され、
前記連通路は、前記クランク室の下方の端部に位置し、前記第1区画壁の左側端部と前記第2区画壁の下側端部が離間することにより構成され、
前記第1区画壁と前記第2区画壁とから構成される区画壁の断面が前記連通路を頂点とする略V字形状となるように、前記第1区画壁と前記第2区画壁とが配置されている、
ことを特徴とする。
また、本発明の第5の観点にかかるエンジン工具は、上述の第4の観点にかかる4サイクルエンジンを備えることを特徴とする。
3 シリンダブロック
4 クランクケース
6 ピストン
10 クランクシャフト
11 スタータ機構
12 フライホイールマグネト
21 吸気ポート
22 排気ポート
23 インシュレータ
24 キャブレター
25 マフラ
27 燃焼室側吸気開口
28 燃焼室側排気開口
31 冷却フィン
32 冷却ファン
33 点火プラグ取付孔
41 クランク室
42 オイル室
44 垂直方向区画壁
43 水平方向区画壁
45 連通路
50 動弁機構室
60 カムシャフト
70 エアクリーナ
126 第1ガスケット
241 吸気通路
242 パルス孔
261 吸気通路用開口
262 パルス連絡孔
264 第1の接続部
267 パルス圧連絡通路
Claims (7)
- 往復動するピストンを収容するシリンダボアを有するシリンダブロックと、
クランクシャフトを回動可能に支持するクランク室と、該クランク室の外側に隣接して設けられるオイル室と、前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面より左側に、前記クランク室と前記オイル室とを連通する連通路とを有し、前記シリンダブロックに取り付けられるクランクケースと、を備え、
前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、
前記クランク室と前記オイル室とは、前記クランクシャフトの下方で、前記クランクケースの右側の内壁から左方向に延びる第1区画壁と、前記クランクシャフトの左側で、前記クランクケースの上側の内壁から下方に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面に沿って延びる第2区画壁と、により区画され、
前記連通路は、前記クランク室の下方の端部に位置し、前記第1区画壁の左側端部と前記第2区画壁の下側端部が離間することにより構成される、
ことを特徴とする4サイクルエンジン。 - 前記第1区画壁は、前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、前記左側端部が最も下側になるように傾斜する、
ことを特徴とする請求項1に記載の4サイクルエンジン。 - 前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、
前記第1区画壁の左側の端部は、前記第2区画壁の下方の端部より、左側に位置する、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の4サイクルエンジン。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の4サイクルエンジンを搭載した刈払機であって、
該刈払機の刈刃を駆動するため前記4サイクルエンジンの出力軸が、前記クランクシャフトから、前記4サイクルエンジンの前記クランクシャフトと同方向に右ネジが回転して進む方向に延び、
前記刈払機の刈刃を、使用状態における前記刈刃の上面視において反時計回りに回転するように構成する、
ことを特徴とする刈払機。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の4サイクルエンジンを備える、
ことを特徴とするエンジン工具。 - 往復動するピストンを収容するシリンダボアを有するシリンダブロックと、
クランクシャフトを回動可能に支持するクランク室と、該クランク室の外側に隣接して設けられるオイル室と、前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、前記クランクシャフトの軸線を通り前記シリンダボアの軸線を含む平面より左側に、前記クランク室と前記オイル室とを連通する連通路とを有し、前記シリンダブロックに取り付けられるクランクケースと、を備え、
前記クランクシャフトが時計回りに回転する方向から前記クランクシャフトの軸方向に見て、前記ピストンが下死点から上死点に向かう方向を上方とした場合に、
前記クランク室と前記オイル室とは、前記クランクシャフトの下方で、前記クランクケースの右側の内壁から左方向に延びる第1区画壁と、前記クランクシャフトの左側で、前記クランクケースの上側の内壁から下方に延びる第2区画壁と、により区画され、
前記連通路は、前記クランク室の下方の端部に位置し、前記第1区画壁の左側端部と前記第2区画壁の下側端部が離間することにより構成され、
前記第1区画壁と前記第2区画壁とから構成される区画壁の断面が前記連通路を頂点とする略V字形状となるように、前記第1区画壁と前記第2区画壁とが配置されている、
ことを特徴とする4サイクルエンジン。 - 請求項6に記載の4サイクルエンジンを備える、
ことを特徴とするエンジン工具。
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