JP5388906B2 - ハンドル装置 - Google Patents

Description

本発明は、例えばデータセンターで使用されるキャビネット等に組み込まれるハンドル装置に関するものである。

データセンター等で使用されるキャビネットの扉には、ロック機構を備えたハンドル装置が取付けられている。このハンドル装置は、ハンドル本体に起伏自在に枢着されたハンドル取手と、このハンドル取手と連動する鎖錠用フックとを備えており、ハンドル取手をハンドル本体から引き起こすと鎖錠用フックが開錠位置となり、ハンドル取手をハンドル本体と密着させた位置まで倒すと鎖錠用フックが鎖錠位置となる。このため、ハンドル取手を倒した位置にロックしておけば、扉を開けないように鎖錠しておくことができる。

そこで従来からハンドル本体の内部には、ハンドル取手をハンドル本体と密着させた位置にロックするロック手段が組み込まれている。このロック手段としては、特許文献１に示されているようなシリンダ錠と、ソレノイド式の電気錠とが一般的である。シリンダ錠はハンドル取手を機械的にロックするものであり、電気錠は電気信号によってソレノイドを作動させてハンドル取手をロックするものである。なお両者を組み合わせ、停電等によって電気錠が作動できない状況においてもシリンダ錠によるロック解除を可能とした複合錠とすることが電気錠として一般的である。

データセンター等においてセキュリティ面からどのロック手段を採用するかは、他の周辺設備との関係において決定されることが多く、ユーザーによって異なる。複合錠よりソレノイド等の部品を取り除いてシリンダ錠のみからなるハンドル取手を提供することが可能である。しかしロック手段を除いた部分のハンドル装置の強度的性能（耐震基準等）は同一であるから、ハンドル装置メーカーとしてはロック手段以外の部品の共通化を図ることがコストダウンの観点から望ましい。

ところが、電気錠を組み込んだ場合にはその操作ボタンをハンドル本体の表面に設ける必要があるのに対して、シリンダ錠のみを組み込んだ場合にはその必要がない。このように電気錠とシリンダ錠とではハンドル本体の構造が異なることとなり、ハンドル装置の大きな部分を占める部品の共通化が図れず、２種類のハンドル装置を製造せざるを得ないという問題があった。

特開２００３−２３９５７４号公報

本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、ロック手段としてシリンダ錠と電気錠の何れをも選択することができ、ロック手段の組み換えだけでその他大部分の部品の共通化を図ることができるハンドル装置を提供することである。

上記の課題を解決するためになされた本発明は、ハンドル本体に対して起伏自在なハンドル取手と、このハンドル取手と連動する鎖錠用フックと、このハンドル取手をハンドル本体と密着させた位置にロックするロック手段とを備えたハンドル装置であって、ロック手段として、ハンドル取手を機械的にロックするシリンダ錠と、ハンドル取手をソレノイドによりロックする電気錠とを選択可能であり、ハンドル取手の表面には窓穴が形成されており、ロック手段としてシリンダ錠を選択したときにはこの窓穴にロック状態の表示部を臨ませ、電気錠を選択したときにはこの窓穴にロック解除用の操作ボタンを臨ませたことを特徴とするものである。

なお、ロック状態の表示部は、その場合のロック状態の表示部は、シリンダ錠の施錠開錠動作と連動するベース部材に接続されたものであることが好ましく、シリンダ錠の施錠開錠動作と連動して窓穴内を移動するスライド片であり、稜線を境界として異なる着色がなされたものとすることができる。

本発明のハンドル装置は、ロック手段としてハンドル取手を機械的にロックするシリンダ錠と、ハンドル取手をソレノイドによりロックする電気錠を選択可能であり、しかもシリンダ錠を選択したときにはハンドル取手の窓穴にロック状態の表示部を臨ませ、電気錠を選択したときには操作ボタンを臨ませるようにしたので、ロック手段以外の部分を無駄なく共通化することができる。ロック状態の表示部は、シリンダ錠の施錠開錠動作と連動するベース部材に接続されたものであるから、ロック状態をシリンダ錠３０から離れた位置に表示することができる。またシリンダ錠を選択したときにはハンドル取手の窓穴から見える表示部により、ロック状態であるかアンロック状態であるかを視認し易くなる利点がある。

ロック手段としてソレノイドを組み込んだ実施形態を示す外観斜視図である。 図１の内部構造を示す斜視図である。 ハンドル取手を倒した状態の断面図である。 ハンドル取手を起立させた状態の断面図である。 ロック状態を示す要部説明図である。 ロック解除状態を示す要部説明図である。 ロック手段としてシリンダ錠のみを組み込んだ実施形態を示す外観斜視図である。 図７の断面図である。 内部構造を示す斜視図である。 内部構造を示す斜視図である。 表示部の説明図である。

以下に本発明の実施形態を説明する。
図１は本発明のハンドル装置にロック手段としてソレノイドとシリンダ錠とを組み込んで複合錠とした場合の外観斜視図、図２は内部構造を示す斜視図、図３と図４は内部構造を示す断面図である。これらの図中、１はキャビネット等の扉に固定される中空のハンドル本体、２はハンドル本体１に対して起伏自在なハンドル取手である。中空のハンドル本体１の内部には、ハウジング３が圧入等の適宜の手段により固定されている。

ハウジング３は長方形の窓穴を備えた枠状体であり、ハンドル取手２の基端部が軸４によって枢着されている。またハウジング３には、軸４を挟んだ両側位置に１対の鎖錠用フック５が軸６によって枢着されている。図３に示されるように、各鎖錠用フック５は軸４とは反対側に屈曲し、その中間部にはピン７によってリンク８の一端が枢着され、リンク８の他端はハンドル取手２の基端部にピン９により連結されている。これらの鎖錠用フック５は、キャビネット等の本体側の鎖錠片（図示せず）に係合し、扉を鎖錠する役割を持つものである。

図４に示すように、ハンドル取手２を軸４を中心として持ち上げてハンドル本体１から起立させれば、リンク８により１対の鎖錠用フック５は軸４に近づく方向に回転して開錠状態となる。逆に図３に示すように、ハンドル取手２をハンドル本体１に密着するように閉じれば、１対の鎖錠用フック５は軸４から離れる方向に回転して施錠状態となる。これにより扉をキャビネット等の本体に対して鎖錠したり、開錠したりすることは本発明の要部ではないので、詳細な説明を省略する。

図３、図４に示されるように、ハンドル取手２の軸４から遠い先端部はハンドル本体１側に屈曲され、その内側に凹状の係合部１０が形成されている。またハウジング３の端部付近には、ハンドル取手２を開放不能に鎖錠するロック部材１１が下部の軸１２によって揺動可能に枢着されている。このロック部材１１は先端部にハンドル取手２の凹状の係合部１０と係合する係合爪１３を備えている。このため図３に示す係合状態ではハンドル取手２はロックされており、ロック部材１１を倒して係合爪１３をハンドル取手２の凹状の係合部１０から外さなければ、ハンドル取手２を持ち上げることはできない。なお、この実施形態ではロック部材１１はハウジング３の裏面にスライド自在に抱持されたベース部材１４に軸支されている。

ハウジング３上のロック部材１１の隣接位置には、このロック部材１１を軸１２を中心として回動させるためのソレノイド２０が設けられている。ソレノイド２０のプランジャ２１はロック部材１１の中央部の長孔１８とピン１９により連結されている。ハンドル取手２の表面に設けた操作ボタン４３を押圧するとロック解除用の電気信号が入力される。これによりソレノイド２０がプランジャ２１を吸引すると、図６に示すようにロック部材１１が回動してハンドル取手２を持ち上げ可能な開錠状態とする。なお、制御信号はタイマーリレー等により一定時間維持され、その後に解除されるとソレノイド２０に内蔵されたスプリングの力によりソレノイド２０のプランジャ２１は元の位置に復帰する。

ハウジング３上のロック部材１１を挟んでソレノイド２０の反対側には、シリンダ錠３０が配置されている。シリンダ錠３０は図４に示すように下部の偏心位置に突起３２を備えたもので、円筒部３１はハウジング３の筒状部３３に収納されているが、突起３２はベース部材１４の端部に形成された長孔３４に嵌合されている。

このため、シリンダ錠３０を操作しない限りベース部材１４はスライドせずソレノイド２０によるロック部材１３の回動が行われる。しかし電気系統のトラブルや停電等の場合にはソレノイド２０によるロック解除が不可能になるので、その場合にはキーを挿入してシリンダ錠３０を回転させる。これによりベース部材１４は図５の状態から図６の状態まで図の右方向にスライドし、ロック部材１１はハウジング３の保持片３５に押されて図面上の反時計方向に回動し、ロックを機械的に解除することが可能となる。

以上に説明したように、ロック手段としてソレノイド２０が組み込まれる場合には、ハンドル取手２を倒して閉じた状態においてソレノイド２０にロック解除用の電気信号を送る必要がある。そこで図４に示すように、ハンドル取手２の表面に窓穴４０を形成するとともに、その裏面にレバー４１をピン４２によって枢着し、レバー４１の表面に形成した操作ボタン４３を窓穴４０に臨ませ、スプリング４４の弾発力によって表面側に突出させてある。またハウジング３の、ハンドル取手２を倒したときのこのレバー４１の裏面の突起４５に対応する位置に、図３に示すようにスイッチ４６が設けられている。この構造により、窓穴４０から突出している操作ボタン４３を指先で押せば、スイッチ４６が押し下げられてソレノイド２０にロック解除用の電気信号が入力される。なお、中央監視室等でハンドル操作用の制御電源を投入した後に、操作ボタン４３を押圧してソレノイド２０を励磁する構造としたため、ソレノイド２０への通電時間を短くすることができ、部品寿命を延ばすことを可能にした。

次に、ロック手段としてシリンダ錠のみを組み込んだ場合を説明する。
図７はその場合の外観斜視図、図８はその断面図、図９と図１０は内部構造を示す斜視図である。

ロック手段としてシリンダ錠のみを組み込む場合には、ソレノイド２０及びその制御回路基板は不要となる。そこでこの実施形態では図１０に明示されるように、シリンダ錠３０の操作と連動してスライドするベース部材１４の端部に逆L字状のインジケータ５０を取付けた。このインジケータ５０はハンドル本体１の表面側への立ち上がりアーム５１と、倒された状態におけるハンドル取手２の裏面と平行に延びる板状部５２とを備えている。またこの板状部５２の表面には、前記したハンドル取手２の窓穴４０に臨む位置に表示部５３が形成されている。

この表示部５３は断面三角形状の突条の両側を異なる色彩、例えば赤青に塗り分けたものである。このような構成としておけば、図１１に示すようにベース部材１４と一体にスライドする表示部５３を窓穴４０から視認した場合に、何れか一方の色だけが見えるようになり、スライドのストロークが小さくてもロック状態であるかアンロック状態であるかを視認し易くなる。

なおこの実施形態のハンドル装置では、シリンダ錠３０のみによってハンドル取手２のロックが行われる。すなわち、キーを挿入してシリンダ錠３０を回転させることによりベース部材１４は図５の状態と図６の状態との何れかの位置を取り、これによってロック部材１１を回動させてハンドル取手２をロックしたりアンロックしたりすることとなる。

以上に説明したように本発明のハンドル装置は、ハンドル取手のロック手段としてソレノイド２０とシリンダ錠３０の何れをも選択可能であり、しかもシリンダ錠３０のみを選択したときにはハンドル取手２の窓穴４０に表示部５３を臨ませ、ソレノイド２０を備えた電気錠を選択したときには、操作ボタン４３を臨ませるようにしたので、ロック手段以外の部分であるハンドル本体１、ハンドル取手２、鎖錠用フック５、ハウジング３、ロック部材１１などの多くの部品を無駄なく共通化することができる。また表示部５３は、シリンダ錠３０の施錠開錠動作と連動するベース部材に接続されたものであるから、ロック状態をシリンダ錠３０から離れた位置の窓穴４０に表示することができる。またシリンダ錠を３０のみを選択したときには、ハンドル取手２の窓穴４０から見える表示部５３により、ロック状態であるかアンロック状態であるかを視認し易くなる利点がある。

１ ハンドル本体
２ ハンドル取手
３ ハウジング
４ 軸
５ 鎖錠用フック
６ 軸
７ ピン
８ リンク
９ ピン
１０ 係合部
１１ ロック部材
１２ 軸
１３ 係合爪
１４ ベース部材
１８ 長孔
１９ ピン
２０ ソレノイド
２１ プランジャ
３０ シリンダ錠
３１ 円筒部
３２ 突起
３３ 筒状部
３４ 長孔
３５ 保持片
４０ 窓穴
４１ レバー
４２ ピン
４３ 操作ボタン
４４ スプリング
４５ 突起
４６ スイッチ
５０ インジケータ
５１ 立ち上がりアーム
５２ 板状部
５３ 表示部

Claims (3)

1. ハンドル本体に対して起伏自在なハンドル取手と、このハンドル取手と連動する鎖錠用フックと、このハンドル取手をハンドル本体と密着させた位置にロックするロック手段とを備えたハンドル装置であって、
   ロック手段として、ハンドル取手を機械的にロックするシリンダ錠と、ハンドル取手をソレノイドによりロックする電気錠とを選択可能であり、
   ハンドル取手の表面には窓穴が形成されており、
   ロック手段としてシリンダ錠を選択したときにはこの窓穴にロック状態の表示部を臨ませ、電気錠を選択したときにはこの窓穴にロック解除用の操作ボタンを臨ませたことを特徴とするハンドル装置。
2. ロック状態の表示部は、シリンダ錠の施錠開錠動作と連動するベース部材に接続されたものであることを特徴とする請求項１記載のハンドル装置。
3. ロック状態の表示部は、シリンダ錠の施錠開錠動作と連動して窓穴内を移動するスライド片であり、稜線を境界として異なる着色がなされたものであることを特徴とする請求項１又は２記載のハンドル装置。

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