JP5365119B2 - 電池状態判定装置、車両および電池状態判定方法 - Google Patents
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Description
電池状態判定装置10は、電池20が充放電される際にその内部で起こる劣化現象を判定する装置である。本実施形態では、判定対象の電池20として、二次電池の初期充電サイクル時に電池内部で生じる現象を判定する。初期充電時の現象を判定するため、電池状態判定装置10および電池20には、電池20を充放電する充放電装置30が接続されている。
なお、上記第1実施形態では、センサ122を、電池20の表面の対角線上に2つ配置しているが、これに限定されない。たとえば、図5に示すように、センサ122を複数個配置してもよい。
第1実施形態では、1つの電池20に、電池状態判定装置10を取り付ける例について説明している。しかし、複数個の電池20を接続してなる組電池に、電池状態判定装置10を適用することもできる。
第1実施形態では、主に、電池20の初期充放電サイクルにおける電池の内部状態の判定を行っている。しかし、初期充放電サイクルだけに限定せずに、その後の充放電サイクルの電池の内部状態の判定にも、電池状態判定装置10は適用できる。
第4実施形態では、上記第1〜第3実施形態の処理に加えて、イベントの発生回数に従って、電池状態判定装置10が電池性能低下判断をさらに行う態様について説明する。
本発明の電池における、集電体21、正極活物質層22、42、負極活物質層23、44、電解質層24、45、単電池層25、46、絶縁性部材26、47、ラミネートシート(電池外装材)27、48、正極集電体41、負極集電体43などの材料は、公知の材料を用いればよく、特に限定されるものではない。参考までに、以下、本発明のラミネート電池がリチウムイオン二次電池である場合について簡単に記述する。
集電体には、たとえば、金属や導電性高分子が採用されうる。具体的には、たとえば、アルミニウム、ニッケル、鉄、ステンレス鋼、チタン、銅などの金属材料が挙げられる。これらのほか、ニッケルとアルミニウムとのクラッド材、銅とアルミニウムとのクラッド材、あるいはこれらの金属の組み合わせのめっき材などが好ましく用いられうる。また、金属表面にアルミニウムが被覆されてなる箔であってもよい。なかでも、電子伝導性、電池作動電位という観点からは、アルミニウム、銅が好ましい。
正極活物質層および負極活物質層は活物質を含み、必要に応じてその他の添加剤をさらに含む。
電解質層を構成する電解質としては、液体電解質またはポリマー電解質が用いられうる。
電池外装材としては、公知の金属缶ケースを用いることができほか、発電要素(電池要素)を覆うことができる、アルミニウムを含むラミネートフィルムを用いた袋状のケースが用いられうる。該ラミネートフィルムには、たとえば、PP、アルミニウム、ナイロンをこの順に積層してなる3層構造のラミネートフィルム等を用いることができるが、これらに何ら制限されるものではない。本発明では、高出力化や冷却性能に優れ、EV、HEV用の大型機器用電池に好適に利用することができるラミネートフィルムが望ましい。
12 弾性波測定部、
14 記憶部、
16 判定部、
20 電池、
21 集電体、
22、42 正極活物質層、
23、44 負極活物質層、
24、45 電解質層、
25、46 単電池層、
26 絶縁性部材、
27、48 ラミネートシート、
30 充放電装置、
40 積層型電池、
41 正極集電体、
43 負極集電体、
50 組電池、
51 ケース、
52、53 電極、
54 導電バー、
55 固定部材、
60 車両、
122 センサ、
124 弾性波測定器。
Claims (9)
- 電池表面に取り付けられ、該電池内部において発生する弾性波を検出するセンサと、
電池内部から発生しうる弾性波の波形を予め記憶している記憶部と、
前記センサによって検出した弾性波を、前記記憶部に記憶されている波形と比較することによって、電池の内部状態を判定する判定部と、を有し、
前記判定部は、
前記電池の充放電サイクルの回数を計測し、
該回数が所定回数以下の場合、前記センサによって検出した弾性波が、初期充放電サイクルとして前記記憶部に記憶されている波形と一致するか否かを判断し、一致しない場合に、電池の内部状態が劣化状態であると判定し、
前記充放電サイクルの回数が前記所定回数よりも多い場合、前記センサによって検出した弾性波が、初期充放電サイクルとして前記記憶部に記憶されている波形と一致するか否かを判断し、一致する場合に、電池の内部状態が劣化状態であると判定する電池状態判定装置。 - 前記記憶部は、弾性波の波形ごとに、該弾性波が発生したときの電池の内部状態を対応付けて記憶しており、
前記判定部は、前記センサによって検出した弾性波の波形が、前記記憶部に記憶されている波形と一致する場合、一致する波形に対応する内部状態を現在の前記電池の内部状態と判定する請求項1に記載の電池状態判定装置。 - 前記センサは、少なくとも2個取り付けられている請求項1または2に記載の電池状態判定装置。
- 前記判定部は、前記弾性波の発生回数を計数し、該発生回数が閾値以上の場合に、電池性能の低下と判定する請求項1〜3のいずれか一項に記載の電池状態判定装置。
- 前記電池は、集電体の一方の面に正極活物質層が形成され他方の面に負極活物質層が形成されてなる双極型電極が、電解質層を挟んで積層され、隣接する前記正極活物質層、前記電解質層、および前記負極活物質層を含んで構成される単電池層の周囲を取り囲むように絶縁性部材が配置されてなる双極型電池であって、
前記センサは、前記絶縁性部材が配置される位置に対応する前記電池表面に取り付けられる請求項1〜5のいずれか一項に記載の電池状態判定装置。 - 前記電池は、複数の独立した単電池を積層して直列または並列接続してなる組電池であり、
前記センサは、前記複数の単電池同士を固定する固定部材に取り付けられる請求項1〜5のいずれか一項に記載の電池状態判定装置。 - 請求項1〜8のいずれか一項に記載の電池状態判定装置を搭載してなる車両。
- 電池表面に取り付けられたセンサから、該電池内部において発生する弾性波を検出する検出工程と、
前記センサによって検出した弾性波の波形を、記憶部に予め記憶されている発生可能性のある弾性波の波形と比較する比較工程と、
比較結果に基づいて、電池の内部状態を判定する判定工程と、を有し、
前記判定工程では、
前記電池の充放電サイクルの回数を計測し、
該回数が所定回数以下の場合、前記センサによって検出した弾性波が、初期充放電サイクルとして前記記憶部に記憶されている波形と一致するか否かを判断し、一致しない場合に、電池の内部状態が劣化状態であると判定し、
前記充放電サイクルの回数が前記所定回数よりも多い場合、前記センサによって検出した弾性波が、初期充放電サイクルとして前記記憶部に記憶されている波形と一致するか否かを判断し、一致する場合に、電池の内部状態が劣化状態であると判定する電池状態判定方法。 - 前記記憶部は、弾性波の波形ごとに、該弾性波が発生したときの電池の内部状態を対応付けて記憶しており、
前記判定工程では、前記センサによって検出した弾性波の波形が、前記記憶部に記憶されている波形と一致する場合、一致する波形に対応する内部状態を現在の前記電池の内部状態と判定する請求項8に記載の電池状態判定方法。
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