JP5316196B2 - 燃料噴射装置 - Google Patents
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Description
本発明の第1参考例について説明する。図1に示すように、燃料噴射装置は、高圧燃料が蓄えられる蓄圧器1を備え、この蓄圧器1には複数の噴射弁2が接続されている。噴射弁2は、制御装置(以下、ECUという)3に制御されて所定の時期に所定の期間開弁して、蓄圧器1から供給される高圧燃料を内燃機関(より詳細にはディーゼルエンジン、図示せず)の各気筒内に噴射する。なお、噴射弁2は、内燃機関の各気筒毎に設けられる。ここでは、4気筒エンジンの2気筒分の噴射弁のみを示し、他の気筒の噴射弁については図示を省略している。
本発明の第2参考例について説明する。本参考例は、燃料配管4および圧力センサ5の固定構造を変更したものである。その他に関しては第1参考例と同様であるため、異なる部分についてのみ説明する。
本発明の第1実施形態について説明する。本実施形態は、燃料配管4および圧力センサ5の固定構造を変更したものである。その他に関しては第1参考例と同様であるため、異なる部分についてのみ説明する。
本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態は、燃料配管4の接続関係を変更したものである。その他に関しては第1参考例と同様であるため、異なる部分についてのみ説明する。
上記各実施形態は、実施可能な範囲で任意に組み合わせが可能である。
2噴射弁
4燃料配管
5圧力センサ
6クランプ部材
8クランプ部材
Claims (2)
- 高圧燃料を蓄える蓄圧器(1)と、この蓄圧器(1)から供給される燃料を多気筒内燃機関に噴射する複数の噴射弁(2)と、前記蓄圧器(1)内の燃料を前記噴射弁(2)に導く複数の燃料配管(4)と、前記燃料配管(4)の途中に配置されて、前記燃料配管(4)内を流れる燃料の圧力を検出する圧力センサ(5)とを備え、
一対の前記燃料配管(4)内を流れる燃料の圧力が1つの前記圧力センサ(5)にて検出されるように構成されるとともに、1つの前記圧力センサ(5)および一対の前記燃料配管(4)が1つのクランプ部材(8)によって前記内燃機関に固定されていることを特徴とする燃料噴射装置。 - 高圧燃料を蓄える蓄圧器(1)と、この蓄圧器(1)から供給される燃料を多気筒内燃機関に噴射する複数の噴射弁(2)と、前記蓄圧器(1)内の燃料を前記噴射弁(2)に導く複数の燃料配管(4)と、前記燃料配管(4)の途中に配置されて、前記燃料配管(4)内を流れる燃料の圧力を検出する圧力センサ(5)とを備え、
1つの前記燃料配管(4)は、蓄圧器(1)から前記噴射弁(2)に至る途中で2つに分岐して一対の前記噴射弁(2)に接続され、
前記圧力センサ(5)は、前記燃料配管(4)における分岐部よりも前記蓄圧器(1)に近い側に配置され、
前記燃料配管(4)および前記圧力センサ(5)は、共通のクランプ部材(6)によって前記内燃機関に固定されていることを特徴とする燃料噴射装置。
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