JP5280220B2 - 作業車両の制御装置 - Google Patents
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Description
C1〜C4、CL、CH 油圧クラッチ
1 トランスミッション
16 電磁比例制御弁
17 電磁方向切換弁
29 制御装置
29a〜29d マイコン
40 キースイッチ
41 キー電源
42 常時電源
Claims (1)
- 電磁弁により油圧クラッチを入り切りして走行変速制御を行う作業車両の制御装置であって、
前記油圧クラッチは、
制御装置による走行変速制御に基づいて選択的に入りとなり、走行変速制御の停止に伴って切りとなるように構成され、
制御装置は、
キースイッチを介在するキー電源と、キースイッチを介さない常時電源によって動作するように構成されると共に、キースイッチが切られてエンジンに対する燃料供給が断たれた際には、エンジンが回転を略停止するか又は車体が略停止するまで、或いは車体が略停止すると予測されるまで、常時電源を用いて前記電磁弁に作動信号を継続して出し続け、その後、自ら常時電源からの電圧供給を断って作動を停止するように構成されることを特徴とする作業車両の制御装置。
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