JP5257368B2 - ステアリング装置 - Google Patents
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Description
102 操舵補助部(電動アシスト機構)
103 ステアリングギヤ
104 タイロッド
105 コラム
106 中間シャフト
10 インナーコラム
11 アウターコラム
12 ステアリングシャフト
13 ディスタンスブラケット
131 矩形の凹部
132 前面
133 後面
14、15 側面
16、17 テレスコ調整用長溝
18 直線状リブ
181 上面
19 矩形の凹部
21 ハウジング
22 電動モータ
23 減速ギヤボックス部
24 縦リブ
241 V形の凹部
242 角形の凹部
3 車体取付けブラケット
32 上板
33、34 側板
331、341 内側面
332、342 外側面
35、36 チルト調整用長溝
41 車体
42 カプセル
5 締付けロッド
51 頭部
53 固定カム
54 可動カム
55 操作レバー
56 スラスト軸受
57 ナット
58 雄ねじ
6 第1の摩擦板
6A 第1の摩擦板
6B 第1の摩擦板
61 テレスコ調整用長溝
62 上辺
621 折り曲げ部
63 下辺
631 折り曲げ部
64 右辺
641 折り曲げ部
65 左辺
651 折り曲げ部
66 V形の凸部
67 車幅方向の内側面
68 角形の凸部
7 第2の摩擦板
7A 第2の摩擦板
7B 第2の摩擦板
71 横長矩形部
711 V形の凸部
711A 車幅方向外側の凹面
712 角形の凸部
712A 車幅方向外側の凹面
72 縦長矩形部
721 丸孔
73 折り曲げ部
731 傾斜面
74 車幅方向の外側面
Claims (7)
- 車体に取付け可能な車体取付けブラケット、
上記車体取付けブラケットに、チルト位置及びテレスコピック位置が調整可能に支持されると共に、ステアリングホイールを装着したステアリングシャフトを回動可能に軸支したコラム、
上記テレスコピック位置調整方向に長く形成され、上記コラムに固定取付部によって相対移動不能に固定された第1の摩擦板、
上記コラムに支持され、上記第1の摩擦板に対して摺動可能に重ね合わされた摩擦板であって、上記コラム、当該摩擦板、および、上記第1の摩擦板とによって摺動支持部が構成される第2の摩擦板、
所望のチルト位置及びテレスコピック位置で、上記車体取付けブラケットに上記コラムをクランプするために、互いに重ね合わされた上記第1の摩擦板と第2の摩擦板を介して、コラムを車体取付けブラケットに締付ける締付けロッド、
上記第1の摩擦板に形成され、テレスコピック位置調整方向に長く形成されて上記締付けロッドが挿通されるテレスコ調整用長溝、
上記第2の摩擦板に形成され、上記締付けロッドが挿通される丸孔を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記第1の摩擦板と第2の摩擦板が、
上記車体取付けブラケットの側板の内側面とコラムとの間に挟持されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項2に記載されたステアリング装置において、
上記摺動支持部が、
上記第2の摩擦板に車幅方向の内側に向かって突出して形成されたV形の凸部と、
上記コラムの外周面に形成され、上記V形の凸部をテレスコピック位置調整方向に摺動可能に支持するV形の凹部で構成されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項3に記載されたステアリング装置において、
上記摺動支持部が、
上記第1の摩擦板に車幅方向の内側に向かって突出して形成され、上記V形の凸部の車幅方向外側の凹面を、テレスコピック位置調整方向に摺動可能に支持するV形の凸部で構成されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項2に記載されたステアリング装置において、
上記摺動支持部が、
上記第2の摩擦板に車幅方向の内側に向かって突出して形成された角形の凸部と、
上記コラムの外周面に形成され、上記角形の凸部をテレスコピック位置調整方向に摺動可能に支持する角形の凹部で構成されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項5に記載されたステアリング装置において、
上記摺動支持部が、
上記第1の摩擦板に車幅方向の内側に向かって突出して形成され、上記角形の凸部の車幅方向外側の凹面を、テレスコピック位置調整方向に摺動可能に支持する角形の凸部で構成されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項2に記載されたステアリング装置において、
上記摺動支持部が、
上記第2の摩擦板に車幅方向の内側に向かって突出して形成された折り曲げ部と、
上記コラムの外周面にテレスコピック位置調整方向に長く形成され、上記折り曲げ部をテレスコピック位置調整方向に摺動可能に支持する直線状リブで構成されていること
を特徴とするステアリング装置。
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