JP5232316B2 - 動力伝達装置 - Google Patents
動力伝達装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5232316B2 JP5232316B2 JP2012051442A JP2012051442A JP5232316B2 JP 5232316 B2 JP5232316 B2 JP 5232316B2 JP 2012051442 A JP2012051442 A JP 2012051442A JP 2012051442 A JP2012051442 A JP 2012051442A JP 5232316 B2 JP5232316 B2 JP 5232316B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- clutch
- power transmission
- clutch means
- torque converter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 148
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000003321 amplification Effects 0.000 claims description 5
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 91
- 238000000034 method Methods 0.000 description 27
- 230000008569 process Effects 0.000 description 27
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Description
これは、アイドルストップ状態ではエンジンが停止しているため、オイルポンプも停止しているのであるが、アイドルストップ後のエンジン始動時においては、オイルポンプによるオイルの供給を瞬時に行わせることができないことから、エンジン停止時にも常時駆動可能な電動オイルポンプを具備させ、当該電動オイルポンプでオイル供給を行わせているのである。即ち、エンジン始動時においては、トルクコンバータ及びクラッチ手段の双方にオイルを供給していたので、アイドルストップ後のエンジン始動時、クラッチ手段へのオイルの供給を瞬時且つ十分に行わせることができず、補助的なポンプとして電動オイルポンプが必要とされていたのである。
第1の実施形態に係る動力伝達装置は、自動車(車両)のエンジン(駆動源)による駆動力を車輪(駆動輪)に伝達又は遮断するためのものであり、図1及び図2に示すように、トルクコンバータ1と、クラッチ手段3と、オイルポンプ31と、クラッチ制御手段4と、エンジン制御手段22と、調整手段23と、第1駆動シャフト5と、第2駆動シャフト6と、ダンパ機構7と、第3クラッチ手段8とを主に有している。尚、図1は、本実施形態に係る動力伝達装置の主要部を表す縦断面図であり、図2は、同実施形態に係る動力伝達装置を模式化した模式図(概念図)を示すものである。
まず、イグニッションがオンしたか否かを判断し(S1)、イグニッションがオンの場合は、S2へ進んで、アイドルストップ中であるか否かを判定する。そして、アイドルストップ中であると判定されると、アクセルペダルの踏み込みがあるか否かが判定され(S3)、当該アクセルペダルの踏み込みがあると判定された場合、S4へ進んでエンジン始動がなされる。
まず、アイドルストップ中であるか否かが判定され(S1)、アイドルストップ中の場合、第2クラッチ手段3bをオフ(S2)、第1クラッチ手段3aをオフ(S3)、トルクコンバータ1への流量をオフ(S4)とする。然るに、S1にてアイドルストップ中でないと判定されると、S5へ進んでエンジン始動中であるか否かが判定され、エンジン始動中である場合は、S6へ進んでエンジン始動から所定時間経過しているか否かが判定される。
本実施形態に係る動力伝達装置は、第1の実施形態と同様、自動車(車両)のエンジン(駆動源)による駆動力を車輪(駆動輪)に伝達又は遮断するためのものであり、図1及び図2に示すように、トルクコンバータ1と、クラッチ手段3と、オイルポンプ31と、クラッチ制御手段4と、エンジン制御手段22と、調整手段23と、第1駆動シャフト5と、第2駆動シャフト6と、ダンパ機構7と、第3クラッチ手段8とを主に有している。尚、第1の実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付し、それらの詳細な説明を省略する。
本実施形態に係る動力伝達装置は、第1、2の実施形態と同様、自動車(車両)のエンジン(駆動源)による駆動力を車輪(駆動輪)に伝達又は遮断するためのものであり、図17に示すように、トルクコンバータ1と、クラッチ手段3’と、オイルポンプ31と、クラッチ制御手段4と、エンジン制御手段22と、調整手段23と、ダンパ機構7と、車両の後進時に作動する後進クラッチ手段3’cとを主に有している。尚、第1、2の実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付し、それらの詳細な説明を省略する。
2 変速機
3、3’ クラッチ手段
3a 第1クラッチ手段
3b 第2クラッチ手段
3’a 前進クラッチ手段
3’b ロックアップクラッチ手段
4 クラッチ制御手段
5 第1駆動シャフト
6 第2駆動シャフト
7 ダンパ機構
8 第3クラッチ手段
9 出力軸
10 ミッションケース
11 入力軸
12 カバー部材
13 トルコンカバー
14 連結部材
15、16 連動部材
17 筐体
18、19 連動部材
20 筐体
21 ストッパ
22 エンジン制御手段
23 調整手段
24 油圧制御回路
25 無段変速機
26 レギュレータバルブ
27、28 リニアソレノイドバルブ
29、30 ソレノイド
31 オイルポンプ
32 マニュアルバルブ
33 蓄圧手段
34 逆止弁
Claims (7)
- トルク増幅機能を有するトルクコンバータと、
前記トルクコンバータの駆動伝達系を介して前記エンジンの駆動力を前記車輪に伝達させる第1動力伝達状態、及び前記トルクコンバータの駆動伝達系を介さず前記エンジンの駆動力を前記車輪に伝達させる第2動力伝達状態とし得るクラッチ手段と、
前記エンジンの駆動力により作動して前記クラッチ手段及びトルクコンバータに対してオイルを供給し、当該クラッチ手段及びトルクコンバータを作動させ得るオイルポンプと、
車両の状態に応じて前記クラッチ手段を任意選択的に作動させて、前記第1動力伝達状態又は第2動力伝達状態とさせ得るクラッチ制御手段と、
車両が所定車速以下になったことを条件としてエンジンを自動的に停止させてアイドルストップさせるとともに、当該アイドルストップ状態でブレーキ操作を解除する又はアクセルを踏み込むことを条件としてエンジンを始動させ得るエンジン制御手段と、
前記クラッチ手段に供給されるオイルの油圧であるクラッチ圧を制御するリニアソレノイドと、
該リニアソレノイドにて制御されたクラッチ圧を前記クラッチ手段に付与するか否か選択可能な選択弁と、
を具備した動力伝達装置であって、
前記エンジン制御手段でアイドルストップさせた状態及び当該アイドルストップ後のエンジンを始動させる際、前記選択弁は、前記リニアソレノイドにて制御されたクラッチ圧を前記クラッチ手段に付与する状態に維持されることを特徴とする動力伝達装置。 - 前記選択弁は、前記リニアソレノイドにて制御されたクラッチ圧を前記クラッチ手段に付与するオイルの供給路を油圧にて開閉制御可能なバルブから成るとともに、当該オイルの供給路を開状態とする方向にスプリングで付勢されたことを特徴とする請求項1記載の動力伝達装置。
- 電気的なオン信号及びオフ信号の切り替えにより前記選択弁の開閉制御を行わせるソレノイドを具備するとともに、当該ソレノイドは、前記エンジン制御手段でアイドルストップさせた状態と当該アイドルストップ後のエンジンの始動時との何れにおいても電気的な信号が同一とされたことを特徴とする請求項2記載の動力伝達装置。
- 前記ソレノイドは、前記エンジン制御手段でアイドルストップさせた状態と当該アイドルストップ後のエンジンの始動時との何れにおいても電気的な信号がオフ信号とされたことを特徴とする請求項3記載の動力伝達装置。
- 前記車両のエンジンから車輪に至る動力伝達系の途中であって前記クラッチ手段と前記車輪との間には、無段変速機が配設されたことを特徴とする請求項1〜4の何れか1つに記載の動力伝達装置。
- オイルを蓄圧可能な蓄圧手段を具備するとともに、前記エンジン制御手段でアイドルストップ後のエンジンを始動させる際、当該蓄圧手段で蓄圧されたオイルを放出して前記クラッチ手段に供給し得るよう構成されたことを特徴とする請求項1〜5の何れか1つに記載の動力伝達装置。
- 前記クラッチ手段は、車両の前進時に作動してトルクコンバータの駆動伝達系を介して前記エンジンの駆動力を前記車輪に伝達させる第1クラッチ手段、及び車両の前進時に作動して前記トルクコンバータの駆動伝達系を介さず前記エンジンの駆動力を前記車輪に伝達させる第2クラッチ手段を有するとともに、前記クラッチ制御手段は、車両の状態に応じて前記第1クラッチ手段及び第2クラッチ手段を任意選択的に作動させて、前記第1動力伝達状態又は第2動力伝達状態とさせ得るものとされ、且つ、前記エンジン制御手段でアイドルストップ後のエンジンを始動させる際、前記リニアソレノイドにて制御されたクラッチ圧により前記第2クラッチ手段のみを作動させることを特徴とする請求項1〜6の何れか1つに記載の動力伝達装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012051442A JP5232316B2 (ja) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012051442A JP5232316B2 (ja) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 動力伝達装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009066746A Division JP5527873B2 (ja) | 2009-03-18 | 2009-03-18 | 動力伝達装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012149770A JP2012149770A (ja) | 2012-08-09 |
JP5232316B2 true JP5232316B2 (ja) | 2013-07-10 |
Family
ID=46792195
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012051442A Active JP5232316B2 (ja) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 動力伝達装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5232316B2 (ja) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6424760U (ja) * | 1987-07-31 | 1989-02-10 | ||
JP4910251B2 (ja) * | 2001-06-27 | 2012-04-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
JP2005098392A (ja) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Mitsubishi Motors Corp | トルクコンバータの油圧制御装置 |
-
2012
- 2012-03-08 JP JP2012051442A patent/JP5232316B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012149770A (ja) | 2012-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5398317B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5527873B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP3915714B2 (ja) | 変速機の制御装置 | |
JPH0220869B2 (ja) | ||
JP5462800B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP2010084828A (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6111077B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5660733B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
WO2014148138A1 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5811016B2 (ja) | 無段変速機の制御装置 | |
JP5232316B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
WO2018216649A1 (ja) | 動力伝達装置およびその制御方法 | |
JP5007503B2 (ja) | 自動変速機用発進要素のスリップ締結制御装置 | |
JP4923844B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
JP6362749B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6748786B2 (ja) | 自動変速機のセレクトソレノイド弁異常診断装置および異常診断方法 | |
JPS6218780B2 (ja) | ||
JP4322007B2 (ja) | 無段変速機の変速制御装置 | |
JP2847733B2 (ja) | 自動変速機用油圧制御装置 | |
JP3873906B2 (ja) | 変速機の制御装置 | |
JP7377278B2 (ja) | 自動変速機のロックアップ制御装置及びロックアップ制御方法 | |
JP6290343B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS6154980B2 (ja) | ||
JP4134754B2 (ja) | 変速機の制御装置 | |
JP2008101697A (ja) | パワートレーンの制御装置、制御方法、その方法を実現させるプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130308 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130322 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160329 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5232316 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |