JP5195435B2 - Etcシステム、車載装置、携帯装置、及び情報センタ - Google Patents
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Description
[構成の説明]
図1の(a)、第一実施形態における第一のETCシステム100の構成を示すブロック図である。第一のETCシステム100は、第一の車載装置10と携帯電話20とから構成されている。
次に、第一のETCシステム100の動作について説明する。
携帯電話20の記憶部26には、自装置を用いて行なわれた有料道路走行時の課金処理の記録である課金処理履歴情報リストが記憶されている。まず、この課金処理履歴情報リストについて、図2の(b)に記載の表を用いて説明する。課金処理履歴情報リストは、「年月日時」,「ゲート情報」,「車載装置ID」という項目を有している。また、この課金処理履歴情報リストを構成する各レコードは、自装置を用いて行なわれた課金処理に対応している。また、このレコードを課金処理履歴情報とも記載する。
第一のETCシステム100では、入口ゲート処理における第一の車載装置10と携帯電話20の組み合わせとは異なる組み合わせで出口ゲート処理が行われてしまうことを防ぐため、課金処理に先立ち、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定が行われる。ここでは、課金処理に先立ち行われる、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定について、図3に記載のシーケンス図を用いて説明する。
次に、第一の車載装置10との近距離無線通信を開始した携帯電話20が、この第一の車載装置10から車載装置IDを受信した際に開始する処理である第一の判定処理について、図4に記載のフローチャートを用いて説明する。
第一実施形態における第一のETCシステム100では、携帯電話20は、最新の課金処理履歴情報に基づき、自装置を用いて最後に行なわれた課金処理が入口ゲート処理であるか判定する(S305)。そして、最後の課金処理が入口ゲート処理である場合には、最新の課金処理履歴情報に含まれている車載装置IDと、第一の車載装置10から受信した車載装置IDが一致するか否かを判定する(S310)。そして、これらの車載装置IDが一致しない場合には、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせが異常であると判定し、ユーザに異常を報知する(S315)。したがって、第一のETCシステム100は、有料道路の入口ゲートにおける課金処理と出口ゲートにおける課金処理とで、異なる携帯電話20が使用されてしまうことを防ぐことが可能である。
[構成の説明]
図5の(a)、第二実施形態における第二のETCシステム110の構成を示すブロック図である。第二のETCシステム110は、第二の車載装置40とICカード50とから構成されている。
次に、第二のETCシステム110の動作について説明する。
第二のETCシステム110では、第一実施形態と同様に、入口ゲート処理における第二の車載装置40とICカード50の組み合わせとは異なる組み合わせで出口ゲート処理が行われてしまうことを防ぐため、課金処理に先立ち、第二の車載装置40とICカード50との組み合わせについての判定が行われる。ここでは、課金処理に先立ち行われる、第二の車載装置40とICカード50との組み合わせについての判定について、図7に記載のシーケンス図を用いて説明する。
次に、ICカード50との通信を開始した第二の車載装置40が、このICカード50から課金処理情報を受信した際に開始する処理である第二の判定処理について、図8に記載のフローチャートを用いて説明する。
第二実施形態における第二のETCシステム110では、第二の車載装置40は、ICカード50から受信した課金処理情報に基づき、自装置を用いて最後に行なわれた課金処理が入口ゲート処理であるか判定する(S505)。そして、最後の課金処理が入口ゲート処理である場合には、課金処理情報に含まれている車載装置IDと、自装置の車載装置IDが一致するか否かを判定する(S515)。そして、これらの車載装置IDが一致しない場合には、第二の車載装置40とICカード50との組み合わせが異常であると判定し、ユーザに異常を報知する(S520)。したがって、第二のETCシステム110は、有料道路の入口ゲートにおける課金処理と出口ゲートにおける課金処理とで、異なるICカード50が使用されてしまうことを防ぐことが可能である。
[構成の説明]
図9の(a)、第三実施形態における第三のETCシステム120の構成を示すブロック図である。第三のETCシステム120は、第一の車載装置10と、携帯電話20と、情報センタサーバ60とから構成されている。携帯電話20は、公衆回線網70を介して情報センタサーバ60と通信を行うことができる。尚、第一の車載装置10と携帯電話20とについては、第一実施形態と同様の構成であるため、説明を省略する。
(1)第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせ判定について
第三のETCシステム120では、第一実施形態や第二実施形態と同様に、入口ゲート処理における第一の車載装置10と携帯電話20の組み合わせとは異なる組み合わせで出口ゲート処理が行われてしまうことを防ぐため、課金処理に先立ち、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定が行われる。ここでは、課金処理に先立ち行われる、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定について、図10に記載のシーケンス図を用いて説明する。
次に、情報センタサーバ60が、携帯電話20から車載装置IDと課金処理情報とを受信した際に開始する処理である第三の判定処理について、図11に記載のフローチャートを用いて説明する。この第三の判定処理は、第一の車載装置10と携帯電話20の組み合わせが正常であるか否かを判定する処理である。
第三実施形態における第三のETCシステム120では、携帯電話20と第一の車載装置10とが通信を開始すると、この携帯電話20は、通信相手である第一の車載装置10の車載装置IDと、課金処理情報とを、情報センタサーバ60に送信する(S615,S665)。そして、この課金処理情報に基づき、この携帯電話20を用いて最後に行なわれた課金処理が入口ゲート処理であるか判定する(S705)。そして、最後の課金処理が入口ゲート処理である場合には、さらに、課金処理情報を構成する車載装置IDと、受信した車載装置IDとに基づき、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせが正常であるか判定する(S715)。このとき、情報センタサーバ60は、これらの車載装置IDが一致しない場合には、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせが異常であると判定する。そして、情報センタサーバ60は、判定結果を携帯電話20に送信し(S625,S675)、判定結果を受信した携帯電話20は、この判定結果をユーザに報知する(S630,S680)。したがって、第三のETCシステム120は、有料道路の入口ゲートにおける課金処理と出口ゲートにおける課金処理とで、異なる携帯電話20が使用されてしまうことを防ぐことが可能である。
[構成の説明]
図12の(a)には、第四実施形態における第四のETCシステム130の構成を示すブロック図が記載されている。第四のETCシステム130は、第一の車載装置10と、携帯電話20と、路側機30と、情報センタサーバ60とから構成されている。携帯電話20や路側機30は、公衆回線網70を介して情報センタサーバ60と通信を行うことができる。尚、第一の車載装置10と携帯電話20とについては、第一実施形態と同様の構成であるため、説明を省略する。また、情報センタサーバ60についても、第三実施形態と同様の構成であるため、説明を省略する。
次に、第四のETCシステム130の動作について説明する。
情報センタサーバ60の記憶部65には、公衆回線網70を介して自装置に接続されている路側機30にて行なわれた課金処理の記録である路側情報リストが記憶されている。この路側情報リストについて、図13に記載の表を用いて説明する。路側情報リストは、「年月日時」,「ゲート情報」,「車載装置ID」,「カードID」という項目を有している。また、この路側情報リストを構成する各レコードは、路側機30により行なわれた課金処理に対応している。また、このレコードを路側情報とも記載する。
第四のETCシステム130では、第一〜第三実施形態と同様に、入口ゲート処理における第一の車載装置10と携帯電話20の組み合わせとは異なる組み合わせで出口ゲート処理が行われてしまうことを防ぐため、課金処理に先立ち、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定が行われる。ここでは、課金処理に先立ち行われる、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせについての判定について、図14に記載のシーケンス図を用いて説明する。
次に、情報センタサーバ60が、携帯電話20からカードIDと車載装置IDとを受信した際に開始する処理である第四の判定処理について、図15に記載のフローチャートを用いて説明する。この第四の判定処理は、第一の車載装置10と携帯電話20の組み合わせが正常であるか否かを判定する処理である。
第四実施形態における第四のETCシステム130では、情報センタサーバ60は、第一の車載装置10と携帯電話20とにより課金処理が行われると、路側機30から、この第一の車載装置10の車載装置IDや、この課金処理にて用いられたカードID等を受信する(S855)。そして、これらの情報に基づき、路側情報リストを更新する(S860)。また、情報センタサーバ60は、携帯電話20と第一の車載装置10との通信が開始されると、この携帯電話20から、通信相手である第一の車載装置10の車載装置IDと、カードIDとを受信する(S815,S875)。そして、携帯電話20から受信したカードID等に基づき、自身が記憶している路側情報リストの中から、この携帯電話20を用いて最後に行なわれた課金処理に対応する路側情報を特定し(S910)、この路側情報に基づき、最後の課金処理が入口ゲート処理であるか判定する(S915)。最後の課金処理が入口ゲート処理である場合には、さらに、上記路側情報に含まれている車載装置IDと、受信した車載装置IDとに基づき、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせが正常であるか判定する(S920)。このとき、情報センタサーバ60は、これらの車載装置IDが一致しない場合には、第一の車載装置10と携帯電話20との組み合わせが異常であると判定する。そして、情報センタサーバ60は、判定結果を携帯電話20に送信し(S825,S885)、判定結果を受信した携帯電話20は、この判定結果をユーザに報知する(S830,S890)。したがって、第四のETCシステム130は、有料道路の入口ゲートにおける課金処理と出口ゲートにおける課金処理とで、異なる携帯電話20が使用されてしまうことを防ぐことが可能である。
(1)第一〜第四実施形態では、車載装置は、記憶部に記憶されている車載装置IDを、自装置を識別するための情報として用いているが、例えば、図示しない車内LAN等を介して取得した車両IDを、自装置を識別するための情報として用いても良い。このような構成を有する場合であっても、同様の効果を得ることができる。
上記実施形態の説明で用いた用語と、特許請求の範囲の記載に用いた用語との対応を示す。
Claims (24)
- 有料道路のゲートに設置されている路側機と無線通信を行い、有料道路の走行料金についての課金処理を行う車載装置と、前記車載装置と通信可能な装置であって、該車載装置による前記課金処理に用いられる課金先特定情報を記憶している携帯装置とを有するETCシステムであって、
前記車載装置は、前記携帯装置に対して、自装置を識別するためのID情報を通知すると共に、前記課金処理を行うと、該携帯装置に対して、該課金処理の種類を識別するための情報であるゲート情報を通知し、
前記携帯装置は、
前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを課金情報として記憶し、
前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、最後に記憶した前記課金情報とに基づき、該車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、自装置と、該車載装置との組み合わせが正常であるか否かを判定すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項1に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記課金処理に関しての前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項1に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記課金処理に関しての前記判定結果を該車載装置に通知し、
前記車載装置は、前記携帯装置から取得した前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項1に記載のETCシステムにおける前記車載装置であって、
前記車載装置は、
前記携帯装置と通信を行う車載装置側通信手段と、
前記ID情報を記憶しているID情報記憶手段と、
前記ゲート情報を生成する車載装置側生成手段と、
前記車載装置側ゲート情報生成手段が生成した前記ゲート情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知すると共に、前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知する車載装置側情報通知手段と、
を備えること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項1に記載のETCシステムにおける前記携帯装置であって、
前記携帯装置は、
前記車載装置と通信を行う携帯装置側通信手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、取得した前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを前記課金情報として記憶する課金情報記憶制御手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、前記課金情報記憶制御手段により最後に記憶された前記課金情報とに基づき、該車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、自装置と、該車載装置との組み合わせが正常であるか否かを判定する携帯装置側課金判定手段と、
を備えること、
を特徴とする携帯装置。 - 有料道路のゲートに設置されている路側機と無線通信を行い、有料道路の走行料金についての課金処理を行う車載装置と、前記車載装置と通信可能な装置であって、該車載装置による前記課金処理に用いられる課金先特定情報を記憶している携帯装置とを有するETCシステムであって、
前記車載装置は、前記携帯装置に対して、自装置を識別するためのID情報を通知すると共に、前記課金処理を行うと、該携帯装置に対して、該課金処理の種類を識別するための情報であるゲート情報を通知し、
前記携帯装置は、
前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを課金情報として記憶し、
前記車載装置との通信が開始されると、最後に記憶した前記課金情報を該車載装置に通知し、
前記車載装置は、前記携帯装置から前記課金情報を取得すると、該課金情報と、自装置の前記ID情報とに基づき、自車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、自装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項6に記載のETCシステムにおいて、
前記車載装置は、前記課金処理に関しての前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項6に記載のETCシステムにおいて、
前記車載装置は、前記課金処理に関しての前記判定結果を該携帯装置に通知し、
前記携帯装置は、前記車載装置から取得した前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項6に記載のETCシステムにおける車載装置であって、
前記車載装置は、
前記携帯装置と通信を行う車載装置側通信手段と、
前記ID情報を記憶しているID情報記憶手段と、
前記ゲート情報を生成する車載装置側生成手段と、
前記車載装置側生成手段が生成した前記ゲート情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知すると共に、前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知する車載装置側情報通知手段と、
前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置から前記課金情報を取得すると、該課金情報と、前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報とに基づき、自車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、自装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定する車載装置側課金判定手段と、
を備えることを特徴とする車載装置。 - 請求項6に記載のETCシステムにおける携帯装置であって、
前記携帯装置は、
前記車載装置と通信を行う携帯装置側通信手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、取得した前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを前記課金情報として記憶する課金情報記憶制御手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置に対して前記課金情報記憶制御手段により最後に記憶された前記課金情報を、前記携帯装置に通知する課金情報通知手段と、
を備えること、
を特徴とする携帯装置。 - 有料道路のゲートに設置されている路側機と無線通信を行い、有料道路の走行料金についての課金処理を行う車載装置と、前記車載装置と通信が可能な装置であって、該車載装置による前記課金処理に用いられる課金先特定情報を記憶している携帯装置と、前記路側機と通信を行い、前記課金処理に対応する処理を行うと共に、前記携帯装置と無線通信を行うことが可能な情報センタとを有するETCシステムであって、
前記車載装置は、前記携帯装置に対して、自装置を識別するためのID情報を通知すると共に、前記課金処理を行うと、該携帯装置に対して、該課金処理の種類を識別するための情報であるゲート情報を通知し、
前記携帯装置は、
前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを課金情報として記憶し、
前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、最後に記憶した前記課金情報とを、前記情報センタに送信し、
前記情報センタは、前記携帯装置から受信した前記ID情報と前記課金情報とに基づき、該ID情報により特定される前記車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、該車載装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定し、該判定結果を該携帯装置に送信すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項11に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記情報センタから、前記課金処理に関しての前記判定結果を受信し、該前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項11に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記情報センタから、前記課金処理に関しての前記判定結果を受信し、該前記判定結果を前記車載装置に通知し、
前記車載装置は、前記携帯装置から取得した前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項11に記載のETCシステムにおける車載装置であって、
前記車載装置は、
前記携帯装置と通信を行う車載装置側通信手段と、
前記ID情報を記憶しているID情報記憶手段と、
前記ゲート情報を生成する車載装置側生成手段と、
前記車載装置側生成手段が生成した前記ゲート情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知すると共に、前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知する車載装置側情報通知手段と、
を備えること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項11に記載のETCシステムにおける携帯装置であって、
前記携帯装置は、
前記車載装置と通信を行う携帯装置側通信手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置から前記ID情報と前記ゲート情報とを取得し、取得した前記ゲート情報と、該ゲート情報の通知元である前記車載装置の前記ID情報とを前記課金情報として記憶する課金情報記憶制御手段と、
前記情報センタと無線通信を行う携帯装置側無線通信手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、前記課金情報記憶制御手段により最後に記憶された前記課金情報とを、前記携帯装置側無線通信手段を介して前記情報センタに送信する携帯装置側情報送信手段と、
を備えること、
を特徴とする携帯装置。 - 請求項11に記載のETCシステムにおける情報センタであって、
前記情報センタは、
前記携帯装置と無線通信を行う情報センタ側無線通信手段と、
前記情報センタ側無線通信手段が前記携帯装置から受信した前記ID情報と前記課金情報とに基づき、該ID情報により特定される前記車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、該車載装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定する情報センタ側課金判定手段と、
前記情報センタ側課金判定手段による前記判定結果を、前記情報センタ側無線通信手段を介して、該判定に係る前記携帯装置に送信する判定結果送信手段と、
を備えること、
を特徴とする情報センタ。 - 有料道路のゲートに設置されている路側機と無線通信を行い、有料道路の走行料金についての課金処理を行う車載装置と、前記車載装置と通信が可能な装置であって、該車載装置による前記課金処理に用いられる課金先特定情報を記憶している携帯装置と、前記路側機と、前記路側機と通信を行い、前記課金処理に対応する処理を行うと共に、前記携帯装置と無線通信を行うことが可能な情報センタとを有するETCシステムであって、
前記車載装置は、前記携帯装置に対して、自装置を識別するためのID情報を通知すると共に、前記課金処理において、前記携帯装置からの前記課金先特定情報の取得と、前記路側機に対しての、該課金先特定情報、及び、自装置を識別するための前記ID情報の送信とを行い、
前記路側機は、前記課金処理にて前記車載装置から受信した前記ID情報及び前記課金先特定情報と、該課金処理の種類を識別するための情報であるゲート情報とを前記情報センタに送信し、
前記携帯装置は、前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、前記課金先特定情報とを前記情報センタに送信し、
前記情報センタは、
前記路側機から受信した前記ID情報と、前記課金先特定情報と、前記ゲート情報とを、路側情報として記憶し、
前記路側情報と、前記携帯装置から受信した前記ID情報及び前記課金先特定情報とに基づき、該ID情報により特定される前記車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、該車載装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定し、該判定結果を該携帯装置に送信すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項17に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記情報センタから、前記課金処理に関しての前記判定結果を受信し、該前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項17に記載のETCシステムにおいて、
前記携帯装置は、前記情報センタから、前記課金処理に関しての前記判定結果を受信し、該前記判定結果を前記車載装置に通知し、
前記車載装置は、前記携帯装置から取得した前記判定結果をユーザに報知すること、
を特徴とするETCシステム。 - 請求項17に記載のETCシステムにおける車載装置であって、
前記車載装置は、
前記路側機と無線通信を行う車載装置側無線通信手段と、
前記携帯装置と通信を行う車載装置側通信手段と、
前記ID情報を記憶しているID情報記憶手段と、
前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報を、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置に通知する車載装置側情報通知手段と、
前記課金処理において、前記車載装置側通信手段を介して前記携帯装置から前記課金先特定情報を取得すると共に、該課金先特定情報と、前記ID情報記憶手段に記憶されている前記ID情報とを、前記車載装置側無線通信手段を介して前記路側機に送信する課金関連情報送信手段と、
を備えること、
を特徴とする車載装置。 - 請求項17に記載のETCシステムにおける路側機であって、
前記路側機は、
前記車載装置と無線通信を行う路側機側無線通信手段と、
前記情報センタと通信を行う路側機側通信手段と、
前記ゲート情報を生成する路側機側生成手段と、
前記路側機側無線通信手段を介して前記車載装置から前記ID情報と前記課金先特定情報とを受信し、前記課金処理において、該ID情報と該課金先特定情報とを、前記路側機側生成手段により生成された該課金処理についての前記ゲート情報と共に、前記路側機側通信手段を介して前記情報センタに送信する路側機側情報送信手段と、
を備えること、
を特徴とする路側機。 - 請求項17に記載のETCシステムにおける携帯装置であって、
前記携帯装置は、
前記車載装置と通信を行う携帯装置側通信手段と、
前記情報センタと無線通信を行う携帯装置側無線通信手段と、
前記課金先特定情報を記憶している課金先特定情報記憶手段と、
前記携帯装置側通信手段を介して前記車載装置との通信が開始されると、該車載装置から前記ID情報を取得し、該ID情報と、前記課金先特定情報記憶手段に記憶されている前記課金先特定情報とを、前記携帯装置側無線通信手段を介して前記情報センタに送信する携帯装置側情報送信手段と、
を備えること、
を特徴とする路側機。 - 請求項17に記載のETCシステムにおける情報センタであって、
前記情報センタは、
前記路側機と通信を行う第一の情報センタ側通信手段と、
前記携帯装置と通信を行う第二の情報センタ側通信手段と、
前記路側機から、前記情報センタ側通信手段を介して受信した前記ID情報と、前記課金先特定情報と、前記ゲート情報とを、前記路側情報として記憶する路側情報記憶制御手段と、
前記情報センタ側無線通信手段が前記携帯装置から受信した前記ID情報及び前記課金先特定情報と、前記路側情報記憶制御手段により記憶された前記路側情報とに基づき、該ID情報により特定される前記車載装置が搭載されている車両が次に通過する前記ゲートにて行われる前記課金処理に関して、該車載装置と、該携帯装置との組み合わせが正常であるか否かを判定する情報センタ側課金判定手段と、
を備えること、
を特徴とする情報センタ。 - 請求項1,請求項6,請求項11,請求項17のうちのいずれかに記載のETCシステムにおいて、
前記車載装置を識別するための前記ID情報とは、該車載装置が搭載されている車両の車両IDであること、
を特徴とするETCシステム。
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