JP5192680B2

JP5192680B2 - 料金自動収受機及び乗継券発行方法

Info

Publication number: JP5192680B2
Application number: JP2006291146A
Authority: JP
Inventors: 健次堤; 敦志飯田
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2006-10-26
Filing date: 2006-10-26
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2026-10-26
Also published as: JP2008108112A; KR20080037558A

Description

本発明は、料金自動収受機及び乗継券発行方法に関し、特に、料金自動収受機が、乗継券発行機能あるいは通行券に乗継情報を書き込む機能を備えた料金自動収受機及び乗継券発行方法に関する。

有料道路において、事故や降雪等により、有料道路の一部の区間が通行止めになることがある。このような状況で行われる有料道路の乗り継ぎについて、以下に説明する。図１は、有料道路の途中で通行止めが発生した場合の乗り継ぎを説明する図を示す。利用者が、有料道路２に、Ａ料金所２ａから有料道路２に進入６ａし、通行６ｂを行ったが、Ｂ料金所２ｂの前方で通行止め８が発生している。したがって、利用者は、Ｂ料金所２ｂで強制的に有料道路を退場６ｃさせられる。利用者は、一般道路４を通行６ｄし、有料道路２に再進入６ｅすべく、Ｃ料金所２ｃに向かう。Ｃ料金所２ｃから、有料道路２を通行６ｆし、有料道路２の最終目的地であるＤ料金所２ｄから退場６ｇする。このように、有料道路を一旦退場し、再び進入することを乗り継ぎという。

このように、乗り継ぎを行わなければならない事態が発生した場合、Ｂ料金所２ｂで行われる強制退場は、料金所の作業者が、各利用者に乗継券（Ｂ料金所で退場することを証明する券）を手渡すことになる。

また、従来の料金自動収受機は、通行券を回収し通行料金の収受を行うことが基本的な機能であって、料金自動収受機が設置してある車線では乗継券発行の対応ができないため、有人の他の車線で強制退場を行うという方法が採られている。

図２に、従来の料金自動収受機による通行券の回収を説明する図を示す。このように、通行券１４が、料金自動収受機前面１０の挿入口１２から挿入されると、通行券１４は繰り上げ式スタッカ１６の中に、２０のような通行券回収経路で下から順に積み上げられていく。したがって、このような料金自動収受機に乗継券を発行する装置を組み込むためには大幅な改造が必要である。

特許文献１に、支払い機能及び通行券の機能を持つＩＣカードを使用した対距離制及び均一制有料道路の料金収受システムにおいて、各料金所にＩＣカード処理装置を設け、入口料金所の前記ＩＣカード処理装置では利用者のＩＣカードに経路情報を記録し、二つの道路を乗り継ぐ場合の乗継料金所の前記ＩＣカード処理装置では、前記ＩＣカードに記録されている通行経路情報を読み取って料金収受処理を行うと共に、該ＩＣカードに乗継情報を記録し、乗り継がれた道路の出口料金所の前記ＩＣカード処理装置では前記ＩＣカードの記録情報を読取り、前記乗継情報が記録されている場合に乗継が有効な入口料金所名を登録した乗継テーブルを参照し、前記ＩＣカードに記録されている入口料金所が前記乗換テーブルに登録されていれば通行料金を免除することを特徴とする有料道路の料金収受システムが開示されている（特許文献１参照）。

特許第３７９４８１１号公報

本発明の目的は、乗継券を発行する機能を備えた料金自動収受機及びその料金自動収受機を用いた乗継券発行方法を提供することである。

本発明の他の目的は、通行券に乗継情報を書き込む機能を備えた料金自動収受機及びその料金自動収受機を用いた乗継券発行方法を提供することである。

以下に、（発明を実施するための最良の形態）で使用される番号を用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの番号は、（特許請求の範囲）の記載と（発明を実施するための最良の形態）との対応関係を明らかにするために付加されたものである。ただし、それらの番号を、（特許請求の範囲）に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。

本発明による料金自動収受機は、有料道路（２）の料金所に設置される料金自動収受機において、有料道路（２）の第１料金所（２ａ）で発券された通行券（１４）を、第１料金所（２ａ）の前方にある第２料金所（２ｂ）で回収するために設けられたスタッカ（２６）と、第２料金所（２ｂ）の前方で通行止め（８）が発生し、有料道路の利用者が、第２料金所（２ｂ）から一般道路（４）に退場し、通行止め（８）の前方にある第３料金所（２ｃ）から有料道路（２）に進入する際、第２料金所（２ｂ）から第３料金所（２ｃ）までの通行料金を割引するために発券される乗継券（３２）を収納し、乗継券を排出するために設けられたホッパ（２２）とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、更に、通行券（１４）に記憶されている、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（４４ａ）を読み取る機能を有する読み込み装置（３８）と、乗継券（３２）に、第１データ（４８ａ）と第２料金所（２ｂ）を識別するために割り当てられた第２データ（４８ｂ）とを書き込む機能を有する書き込み装置（３６）とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、更に、乗継券（３２）に、文字を印刷する機能を有する印刷装置（４０）とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、有料道路（２）の料金所に設置される料金自動収受機において、有料道路（２）の第１料金所（２ａ）で発券された通行券（５６）に記憶されている、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（６４ａ）を読み取る機能を有する読み込み装置（３８）と、通行券（５６）に、第１データ（６４ａ）と第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）を識別するために割り当てられた第２データ（６４ｂ）とを書き込む機能を有する書き込み装置（３６）と、通行券（５６）に、文字を印刷する機能を有する印刷装置（４０）とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、有料道路（２）の料金所に設置される料金自動収受機において、有料道路（２）に入る際に、一定額の通行料金を第１料金所（２ａ）で支払う場合であって、第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）から第３料金所（２ｃ）の間で通行止めが発生している際に、有料道路（２）の利用者が、第２料金所（２ｂ）から一般道路（４）に退場し、第３料金所（２ｃ）から有料道路（２）に進入する際に、第３料金所（２ｃ）で提示し、第３料金所（２ｃ）以降の通行料金の支払い免除を受けるために発券される乗継券（６６）を収納し、乗継券（６６）を排出するために設けられたホッパとを備えている。

本発明による料金自動収受機は、更に、利用者が、乗継券（６６）を必要とする場合のみに、利用者が操作することによって、乗継券（６６）をホッパから排出する指令が出される発券装置とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、乗継券（６６）に、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（７２ａ）を書き込む機能を有する書き込み装置（３６）とを備えている。

本発明による料金自動収受機は、更に、乗継券（６６）に、文字を印刷する機能を有する印刷装置（４０）と
を備えている。

本発明による乗継券発行方法は、上記の料金自動収受機を用いて、有料道路（２）の第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）において、第１料金所（２ａ）で発券された通行券（１４）から、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（４４ａ）を読み込み装置（３８）で読み取るステップと、通行券（１４）をスタッカ（２６）で回収するステップと、第２料金所（２ｂ）の前方で通行止め（８）が発生し、有料道路（２）の利用者が、第２料金所（２ｂ）から一般道路（４）に退場し、通行止め（８）の前方にある第３料金所（２ｃ）から有料道路（２）に進入する際、第２料金所（２ｂ）から第３料金所（２ｃ）までの通行料金を割引するために発券する乗継券（３２）を収納し、乗継券（３２）を排出するために設けられたホッパ（２２）から乗継券（３２）を発券するステップと、乗継券（３２）に、第１データ（４４ａ）と第２料金所（２ｂ）を識別するために割り当てられた第２データ（４８ｂ）を書き込み装置（３６）で書き込むステップとを備えている。

本発明による乗継券発行方法は、更に、乗継券（３２）に、文字を印刷装置（４０）で印刷するステップを備えている。

本発明による乗継券発行方法は、上記の料金自動収受機を用いて、有料道路（２）の第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）において、第１料金所（２ａ）で発券された通行券（５６）から、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（６４ａ）を読み込み装置（３８）で読み取るステップと、通行券（５６）に、第１データ（６４ａ）と第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）を識別するために割り当てられた第２データ（６４ｂ）を書き込み装置（３６）で書き込むステップと、通行券（５６）に、文字を印刷装置（４０）で印刷するステップとを備えている。

本発明による乗継券発行方法は、上記の料金自動収受機を用いて、一定額の通行料金を収受するステップと、第１料金所（２ａ）の前方の第２料金所（２ｂ）から第３料金所（２ｃ）の間で通行止めが発生している際に、有料道路（２）の利用者が、第２料金所（２ｂ）から一般道路（４）に退場し、第３料金所（２ｃ）から有料道路（２）に進入する際に、第３料金所（２ｃ）で提示し、第３料金所（２ｃ）以降の通行料金の支払い免除を受けるために発券される乗継券（６６）を排出するステップと、乗継券（６６）に、第１料金所（２ａ）を識別するために割り当てられた第１データ（７２ａ）を書き込み装置（３６）で書き込むステップとを備えている。

本発明による乗継券発行方法は、更に、乗継券（６６）が、有料道路（２）の利用者が発券装置を操作した時に排出されるステップとを備えている。

本発明によれば、乗継券を発行する機能を備えた料金自動収受機及びその料金自動収受機を用いた乗継券発行方法が提供される。

本発明によれば、通行券に乗継情報を書き込む機能を備えた料金自動収受機及びその料金自動収受機を用いた乗継券発行方法が提供される。

添付図面を参照して、本発明による料金自動収受機及び乗継券発行方法を実施するための最良の形態を以下に説明する。

（第１の実施形態）
図３に、本発明にかかる料金自動収受機による通行券の回収を説明する図を示す。利用者が、料金自動収受機前面１０に設けられた挿入口１２から通行券１４を挿入すると、通行券１４は、乗継券排出ガイド２４の下にある回収口３０を通って投げ込み式スタッカ２６に回収される。つまり、図３に示すような通行券回収経路２８で、通行券１４が回収される。

一方、図４に、本発明にかかる料金自動収受機による乗継券の発行を説明する図を示す。容器状のホッパ２２には、複数枚の乗継券３２が収納されており、図示しない送り出し機構によって、乗継券３２が１枚づつ排出される。

図５に、有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、有料道路の利用者が行う乗継処理を説明するフローチャートを示す。図１を参照して、図５について説明する。まず、利用者が有料道路２に乗り、利用者は、Ａ料金所２ａの入口で通行券（券１）を図示しない自動発券機から受け取る（ステップＳ１）。

その後、Ｂ料金所２ｂにおいて、利用者は、有料道路２から強制退場させられるが、通行料金支払時に、上記の券１を料金自動収受機に入れて、一旦、そこまでの通行料金を清算する。その清算完了後、料金自動収受機より乗継券（券２）が発行される（ステップＳ２）。

利用者は、一般道路４を通行し、通行止め８の前方にある有料道路２のＣ料金所２ｃに向かう（ステップＳ３）。

利用者が、再び、有料道路２に乗る。そして、利用者は、Ｃ料金所２ｃにて、通行券（券３）を図示しない自動発券機から受け取る（ステップＳ４）。

その後、利用者は、有料道路２を通行６ｆし、利用者はＤ料金所２ｄの出口で通行料金の精算を行う。その場合、最初に利用者は乗継券（券２）をＤ料金所２ｄの図示しない料金自動収受機あるいは収受員に出す。続いて、Ｃ料金所２ｃで受け取った通行券（券３）を図示しない料金自動収受機あるいは収受員に出す。そこで、乗継券（券２）及び通行券（券３）に記憶されている磁気データを図示しない読み取り装置によって読み取る。Ｂ料金所２ｂからＣ料金所２ｃまで有料道路２を使用していない区間は、通行料金が割引されるべきである。そこで、読み取り装置は、その割引通行料金を算出し、Ｃ料金所２ｃからＤ料金所２ｄまでのＣＤ間通行料金を求め、割引通行料金とＣＤ間通行料金を合算する。合算された通行料金が、図示しない表示装置によって、利用者に提示され、利用者が通行料金を支払う（ステップＳ５）。

図６は、有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、本発明にかかる料金自動収受機が行う乗継処理動作を説明するフローチャートである。以下に、このフローチャートの流れを説明する。

乗継券発行が必要な事態が発生する（ステップＳ６）。そのような事態とは、例えば事故や降雪等である。

そして、例えば監視員が外部遠隔操作を行うことにより、料金自動収受機を乗継券発行モードにモード変更を行う（ステップＳ７）。

利用者が事故等が発生している場所の手前の料金所の料金自動収受機の前に来る（ステップＳ８）

利用者が、有料道路に進入する際に受け取った通行券を料金自動収受機に挿入する（ステップＳ９）。

料金自動収受機の読み取り装置が、通行券の磁気データを読み取る（ステップＳ１０）。利用者が有料道路を通行した距離に応じた通行料金が求められる。

料金自動収受機に接続された表示装置が、通行料金を利用者に提示すべく表示する（ステップＳ１１）。

利用者が、通行料金を料金自動収受機の受取口等に挿入し、通行料金を支払う（ステップＳ１２）。正しい通行料金が支払われると支払完了（ステップＳ１３）となる（ステップＳ１３）。

更に、料金自動収受機は、内蔵するホッパから乗継券を繰り出し、磁気データを書き込む（ステップＳ１４）。ここで、書き込まれる磁気データについては、後述する。

利用者は、乗継券３２を受け取り、料金所に設置されている遮断機が開く（ステップＳ１５）。

利用者は、自動車を発進させ、料金所に設置されている発進検知器は発進を検知する（ステップＳ１６）。

その後、料金所に設置されている遮断機が、閉まる（ステップＳ１７）。

次に、本発明にかかる料金自動収受機の構造に関して説明する。図７は、有料道路の利用者が強制退場させられる料金所において、料金自動収受機が通行券の磁気データを読み取る動作を説明する図である。強制退場させられる料金所とは、図１を参照すればＢ料金所２ｂを意味する。

利用者が進入した料金所（図１を参照すればＡ料金所２ａ）で受け取った通行券１４は、図８に示すように、台紙部４２と磁気データ部４４で構成されている。磁気データ部４４は、料金所ＩＣ（ｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅ）番号４４ａ及び料金所進入時刻４４ｂが書き込まれている。なお、料金所ＩＣ番号４４ａは、数値でなく記号やアルファベットでもよい。図１を参照すれば、料金所ＩＣ番号４４ａは、Ａ料金所２ａに割り当てられたＡ料金所ＩＣ番号であって、料金所進入時刻４４ｂは、Ａ料金所進入時刻を示す。

利用者が、料金自動収受機前面１０に設けられた挿入口１２に通行券１４を挿入すると、通行券１４は通行券回収経路２８に沿って移動し、投げ込み式スタッカ２６に回収される。その通行券回収経路２８の途中には、書き込み装置３６、読み込み装置３８、印刷装置４０が並んでいる。書き込み装置３６は、通行券１４の磁気データ部４４に磁気データを書き込むための装置である。また、読み込み装置３８は、通行券の磁気データ部４４の磁気データを読込むための装置である。さらに、印刷装置４０は、通行券１４の台紙部４２に、文字を印刷するための装置である。なお、必ずしも台紙部４２に、文字を印刷する必要はなく、他の部分に印刷してもよい。

第１の実施形態においては、上記のように通行券１４は回収されるが、読み込み装置３８によって磁気データの読み込み３８ａが行われる。

図９は、有料道路の利用者が強制退場させられる料金所において、料金自動収受機が乗継券を発行する動作を説明する図である。強制退場させられる料金所とは、図１を参照すればＢ料金所２ｂを意味する。

乗継券３２が収納されているホッパ２２から、乗継券３２が乗継券排出経路３４を通って、料金自動収受機前面１０の挿入口１２から排出される。ここで、乗継券３２が料金自動収受機前面１０に設けた別の開口口から排出されてもよい。

乗継券排出経路３４の途中には、上記で説明したように、書き込み装置３６、読み込み装置３８、印刷装置４０が並んでいる。乗継券３２は、図１０に示すように台紙部４７と磁気データ部４８で構成されている。乗継券３２が、乗継券排出経路３４に沿って移動する際、印刷装置４０は、乗継券３２の台紙部４７に文字を印刷４０ａする。例えば、「ノリツギケン」という乗継券表示４６を印刷４０ａする。なお、この「ノリツギケン」という文字はあらかじめ乗継券３２に印刷されてホッパ２２に収納されていても良い。その場合は、印刷装置４０は文字を印刷しない。

さらに、乗継券３２が乗継券排出経路３４に沿って移動すると、書き込み装置３６が乗継券３２の磁気データ部４８に磁気データの書き込み３６ａを行う。磁気データ部４８には、料金所ＩＣ番号４８ａ、退場料金所ＩＣ番号４８ｂ、料金所退場時刻４８ｃが書き込まれる。図１を参照すれば、料金所ＩＣ番号４８ａは、Ａ料金所２ａに割り当てられたＡ料金所ＩＣ番号であって、退場料金所ＩＣ番号４８ｂは、Ｂ料金所２ｂに割り当てられたＢ料金所ＩＣ番号であり、さらに、料金所退場時刻４８ｃは、Ｂ料金所２ｂを退場した時刻である。

また、利用者が有料道路に再進入した料金所（図１を参照すればＣ料金所２ｃ）で受け取る通行券５０も、図１１に示すように台紙部５２と磁気データ部５４で構成されている。磁気データ部５４は、料金所ＩＣ番号５４ａ及び料金所進入時刻５４ｂが書き込まれている。図１を参照すれば、料金所ＩＣ番号５４ａは、Ｃ料金所２ｃに割り当てられたＣ料金所ＩＣ番号であって、料金所進入時刻５４ｂは、Ｃ料金所進入時刻を示す。

したがって、どの料金所で強制退場したかという磁気データが記録された乗継券３２と、有料道路に再進入した際に料金所で受け取った通行券５０を、最終的に有料道路を降りる料金所（図１を参照すればＤ料金所２ｄ）で料金自動収受機あるいは収受員に出せば、有料道路を利用しなかった区間が判り、その区間に応じた通行料金の割引を行って、通行料金の提示を利用者が受けることができるのである。

以上のように、有料道路の料金所において、乗継券発行システムを備えた料金自動収受機を用いることで、自動的に乗継処理を行うことができる。

（第２の実施形態）
第２の実施形態は、有料道路の乗り継ぎ処理を行うにあたり、乗継券を発券せずに、利用者が有料道路に進入する際に受け取る通行券を用いて、乗り継ぎ処理を行うものである。図１２に、通行券の磁気データを読み取り乗継情報の磁気データを通行券に書き込む動作を説明する図を示す。第２の実施形態においては、図２に示した従来の料金自動収受機を利用する。したがって、その料金自動収受機の構造は、料金自動収受機前面１０に挿入口１２があって、通行券５６を回収する繰上げ式スタッカ１６を備えているものである。さらに、料金自動収受機は、書き込み装置３６、読み込み装置３８、印刷装置４０を備えている。

図１を参照して、説明する。利用者がＢ料金所２ｂの料金自動収受機前面１０の挿入口１２に通行券５６を挿入する。図１３に、通行券が有する磁気データを説明する図を示す。通行券５６は、図１２に示すような通行券読み書き経路５８に沿って移動する際、読み込み装置３８が、通行券５６の磁気データ部６４から磁気データの読み込み３８ａを行う。その磁気データは、料金所ＩＣ番号６４ａであって、図１を参照すれば、Ａ料金所２ａに割り当てられたＡ料金所ＩＣ番号である。なお、料金所ＩＣ番号６４ａは、数値でなく記号やアルファベットでもよい。

さらに、印刷装置４０は、強制退場表示６０を通行券５６の台紙部５７に印刷４０ａする。強制退場表示６０とは、いずれの料金所から強制退場が行われのかを明示する文字である。また、台紙部５７に、乗継表示６２が印刷４０ａされてもよい。なお、必ずしも台紙部５７に、強制退場表示６０や乗継表示６２を印刷する必要はなく、他の部分に印刷してもよい。このように強制退場表示６０や乗継表示６２が、通行券５６に印刷４０ａされることによって、通行券５６が、乗継情報付通行券となっていることを外面的に認識することができ、利用者が視覚にって確認することができる。また、利用者が有料道路の乗継を行って有料道路に再進入する際や最終的に有料道路を降りる際に、有人の有料道路入口や料金所で、作業員や収受員に通行券５６を提示する際、作業員や収受員が乗継情報付き通行券であることを視認できる。

さらに、書き込み装置３６は、退場料金所ＩＣ番号６４ｂ、料金所退場時刻６４ｃを通行券５６に書き込み３６ａをする。図１を参照すれば、退場料金所ＩＣ番号６４ｂはＢ料金所２ｂに割り当てられたＢ料金所ＩＣ番号であって、料金所退場時刻６４ｃは、Ｂ料金所退場時刻である。通行券５６の磁気データ部６４への書き込み３６ａは、図６のフローチャートにおいては、ステップＳ１４’に相当する。

以上のように、既存の料金自動収受機を用い、乗継券を用いないで通行券を利用して自動的に乗継処理を行うことができる。したがって、料金自動収受機の改修をすることなく、乗継処理を実行することができる。

（第３の実施形態）
図１４は、一定額の通行料金を支払う形態の有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、本発明にかかる料金自動収受機が行う乗継処理動作を説明するフローチャートである。以下に、図１を参照しながら、このフローチャートの流れを説明する。

Ｂ料金所２ｂとＣ料金所２ｃの間で、道路工事等で通行止めが発生しているとする。そこへ、利用者が、Ａ料金所２ａの料金自動収受機の前に来る（ステップＳ２０）。

料金自動収受機は、通行料金を利用者に表示する（ステップＳ２１）。この場合の通行料金は、利用者がこれから通行しようとする有料道路に設定された一定額の通行料金である。

利用者が、通行料金を料金自動収受機の受取口等に投入し、通行料金を支払う（ステップＳ２２）。正しい通行料金が支払われると支払い完了となる（ステップＳ２３）。

更に、料金自動収受機は、内蔵するホッパから乗継券を繰り出し、磁気データを書き込む（ステップＳ２４）。ここで、書き込まれる磁気データについては、後述する。

利用者が、Ｂ料金所２ｂから有料道路２を退場６ｃして、一般道路４を通行６ｄして有料道路２に再進入６ｅしない場合と、再び有料道路２に再進入６ｅする場合とが考えられる。したがって、料金自動収受機は、どの利用者に対しても乗継券を常時発券することによって対応する。または、料金自動収受機の筐体に発券釦を設置し、乗継券が必要な利用者がその発券釦を押すことによって乗継券を取得することができるような発券装置を備えていてもよい。

利用者が乗継券を受け取り、料金所に設置されている遮断機が開く（ステップＳ２５）。

利用者は、自動車を発進させ、料金所に設置されている発進検知器は発進を検知する（ステップＳ２６）。

その後、料金所に設置されている遮断機が、閉まる（ステップＳ２７）。

図１５に、乗継券６６が有する磁気データを説明する図を示す。図９に示すような書き込み装置３６が乗継券６６の磁気データ部７２に磁気データの書き込み３６ａを行う。磁気データ部７２には、料金所ＩＣ番号７２ａ、料金所進入時刻７２ｂ、車種情報７２ｃが書き込まれる。図１を参照すれば、料金所ＩＣ番号７２ａは、Ａ料金所２ａに割り当てられたＡ料金所ＩＣ番号である。また、料金所進入時刻７２ｂは、Ａ料金所２ａに進入した時刻である。車種情報７２ｃは、料金所に設置された車種判別装置によって判別された自動車の種類を示す情報である。なお、料金所ＩＣ番号７２ａは、数値でなく記号やアルファベットでもよい。

乗継券６６の台紙部６８には、印刷装置４０が、文字を印刷４０ａしてもよい。例えば、「ノリツギケン」という乗継券表示７０を印刷４０ａしてもよい。通行券と区別し、乗継券６６であることを明示するために、文字を印刷４０ａすることは有効である。

Ａ料金所２ａで乗継券６６を受け取って、有料道路２を通行６ｂし、Ｂ料金所２ｂで退場６ｃし、一般道路４を通行６ｄした後、Ｃ料金所２ｃに到達する。利用者は、Ｃ料金所２ｃにおいて、乗継券６６をＣ料金所の料金自動収受機に設けられた乗継券挿入口に挿入する。図７に示すような料金自動収受機を用いることにより、挿入口１２から、通行券１４ではなく乗継券６６を挿入し、読み込み装置３８によって乗継券６６の磁気データ部７２の読み込み３８ａを行うことができる。

乗継券６６の磁気データ部７２には、Ａ料金所ＩＣ番号が記憶されているので、Ｃ料金所２ｃの料金自動収受機は、Ａ料金所２ａにおいて既に一定額の通行料金が支払われていることを認識することができる。つまり、利用者は、Ｃ料金所２ｃから以降の通行６ｆに対して通行料金を支払うことなくＤ料金所２ｄへ通行６ｆすることができる。

図１は、有料道路の途中で通行止めが発生した場合の乗り継ぎを説明する図を示す。図２は、従来の料金自動収受機による通行券の回収を説明する図である。図３は、本発明にかかる料金自動収受機による通行券の回収を説明する図である。図４は、本発明にかかる料金自動収受機による乗継券の発行を説明する図である。図５は、有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、有料道路の利用者が行う乗継処理を説明するフローチャートである。図６は、有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、本発明にかかる料金自動収受機が行う乗継処理動作を説明するフローチャートである。図７は、有料道路の利用者が強制退場させられる料金所において、料金自動収受機が通行券の磁気データを読取る動作を説明する図である。図８は、通行券が有する磁気データを説明する図である。図９は、有料道路の利用者が強制退場させられる料金所において、料金自動収受機が乗継券を発行する動作を説明する図である。図１０は、乗継券が有する磁気データを説明する図である。図１１は、通行券が有する磁気データを説明する図である。図１２は、通行券の磁気データを読み取り、乗継情報の磁気データを通行券に書き込む動作を説明する図である。図１３は、通行券が有する磁気データを説明する図である。図１４は、一定額の通行料金を支払う形態の有料道路の途中で通行止めが発生した場合に、本発明にかかる料金自動収受機が行う乗継処理動作を説明するフローチャートである。図１５は、乗継券が有する磁気データを説明する図である。

符号の説明

２：有料道路
２ａ：Ａ料金所
２ｂ：Ｂ料金所
２ｃ：Ｃ料金所
２ｄ：Ｄ料金所
４：一般道路
６ａ：進入
６ｂ：通行
６ｃ：退場
６ｄ：通行
６ｅ：再進入
６ｆ：通行
６ｇ：退場
８：通行止め
１０：料金自動収受機前面
１２：挿入口
１４：通行券
１６：繰り上げ式スタッカ
１８：回収口
２０：通行券回収経路
２２：ホッパ
２４：乗継券排出ガイド
２６：投げ込み式スタッカ
２８：通行券回収経路
３０：回収口
３２：乗継券
３４：乗継券排出経路
３６：書き込み装置
３６ａ：書き込み
３８：読み込み装置
３８ａ：読み込み
４０：印刷装置
４０ａ：印刷
４２：台紙部
４４：磁気データ部
４４ａ：料金所ＩＣ番号
４４ｂ：料金所進入時刻
４６：乗継券表示
４７：台紙部
４８：磁気データ部
４８ａ：料金所ＩＣ番号
４８ｂ：退場料金所ＩＣ番号
４８ｃ：料金所退場時刻
５０：通行券
５２：台紙部
５４：磁気データ部
５４ａ：料金所ＩＣ番号
５４ｂ：料金所進入時刻
５６：通行券
５７：台紙部
５８：通行券読み書き経路
６０：強制退場表示
６２：乗継表示
６４：磁気データ部
６４ａ：料金所ＩＣ番号
６４ｂ：退場料金所ＩＣ番号
６４ｃ：料金書退場時刻
６６：乗継券
６８：台紙部
７０：乗継券表示
７２：磁気データ部
７２ａ：料金所ＩＣ番号
７２ｂ：料金所進入時刻
７２ｃ：車種情報

Claims

有料道路の料金所に設置される料金自動収受機において、
前記有料道路の第１料金所で発券された通行券を、前記第１料金所の前方にある第２料金所で回収するために設けられた前記通行券の挿入口と、スタッカと、前記挿入口と前記スタッカとを連絡する回収経路と、
前記第２料金所から一般道に退場し、前記第２料金所の前方にある第３料金所から前記有料道路に進入する際に使用する乗継券を収納するホッパと、前記挿入口から前記乗継券を排出するために前記ホッパと前記挿入口とを連絡する排出経路と、
前記回収経路の途中に設けられ、前記通行券を回収する際にデータを読み込むための読み込み装置と、
前記回収経路の途中に設けられ、前記排出経路で前記乗継券を排出する際にデータを書き込むための書き込み装置と、
を備え、
前記排出経路において、前記ホッパから出た前記乗継券は、前記挿入口の方向に搬送される
料金自動収受機。
有料道路の料金所に設置される料金自動収受機において、
前記有料道路の第１料金所で発券された通行券を、前記第１料金所の前方にある第２料金所で回収するために設けられた前記通行券の挿入口と、スタッカと、前記挿入口と前記スタッカとを連絡する回収経路と、
前記第２料金所から一般道に退場し、前記第２料金所の前方にある第３料金所から前記有料道路に進入する際に使用する乗継券を収納するホッパと、前記挿入口から前記乗継券を排出するために前記ホッパと前記挿入口とを連絡する排出経路と、
前記回収経路の途中に設けられ、前記通行券を回収する際にデータを読み込むための読み込み装置と、
前記回収経路の途中に設けられ、前記排出経路で前記乗継券を排出する際にデータを書き込むための書き込み装置と、
を備え、
前記排出経路において、前記ホッパから出た前記乗継券は、前記挿入口と反対側の方向に搬送されることなく前記挿入口の方向に搬送される
料金自動収受機。
前記読み込み装置は、前記通行券に記憶されている、前記第１料金所を識別するために割り当てられた第１データを読み取る機能を有し、
前記書き込み装置は、前記乗継券に、前記第１データと前記第２料金所を識別するために割り当てられた第２データとを書き込む機能を有する
請求項１又は２に記載の料金自動収受機。
更に、前記ホッパから前記挿入口の方向に搬送されている前記乗継券に、文字を印刷する機能を有する印刷装置と
を具備する
請求項１乃至３のいずれかに記載の料金自動収受機。
請求項１又は２に記載の料金自動収受機を用いて、
有料道路の第１料金所の前方の第２料金所において、前記第１料金所で発券された通行券から、前記第１料金所を識別するために割り当てられた第１データを前記読み込み装置で読み取るステップと、
前記通行券を前記スタッカで回収するステップと、
前記第２料金所の前方で通行止めが発生し、前記有料道路の利用者が、前記第２料金所から一般道路に退場し、前記通行止めの前方にある第３料金所から前記有料道路に進入する際、前記第２料金所から前記第３料金所までの通行料金を割引するために発券する乗継
券を収納し、前記乗継券を排出するために設けられた前記ホッパから前記乗継券を発券するステップと、
前記乗継券に、前記第１データと前記第２料金所を識別するために割り当てられた第２データを前記書き込み装置で書き込むステップと
を具備する
乗継券発行方法。
更に、前記乗継券に、文字を印刷装置で印刷するステップを具備する
請求項５に記載の乗継券発行方法。