JP5186766B2 - スラストころ軸受 - Google Patents

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Description

本発明は、例えば自動車のオートマチックトランスミッションやカーエアコンのコンプレッサなどに使用されるスラストころ軸受に関するものである。
スラストころ軸受は、例えば図7に示すように、金属板をプレス加工し、あるいは合成樹脂を成型した環状板の中心Oから放射状に、かつ周方向に所定の間隔でころを保持するポケット5が設けられた保持器1を有し、ころがポケット5に収容されてポケット5の周方向の端面に設けた複数の抜け止め爪により、転動自在に保持している。
図8は従来の保持器及びそのポケットに収容されたころの説明図である。
保持器20は、径方向の外径側に設けられた外径側レースガイド部21aと、内径側に設けられた内径側レースガイド部21bとの間に、同方向に張出した外径側張出し部22a及び内径側張出し部22bと、両者の間において、反対側に、外径側レースガイド部21aと内径側レースガイド部21bの上面とほぼ同一平面まで張出した中間張出し部22cとからなっている。
そして、外径側張出し部22aから内径側張出し部22bにかけて、径方向に長い矩形状のポケット23が設けられており、ポケット23の径方向の長さは、ころ10の軸方向の長さより長く形成されている。このポケット23のほぼ中央部にはころ10が収容され、外径側張出し部22a,内径側張出し部22b及び中間張出し部22cのポケット23側に突設された抜け止め爪(図示せず)により、転動自在に保持されている。
このように構成したスラストころ軸受は、例えば、ハウジングと回転軸との間に介装される。そして、回転軸が回転すると、その遠心力によりころ10が外径方向に付勢され、その軸方向の端面が保持器20のポケット23の外径側の端面に、図8(b)に斜線で示すように、ころ10の軸方向の端面の周速度の大きい外周側が広範囲にすべり接触する。
このため、すべり接触によりころ10に摩擦抵抗が作用し、回転軸が高速回転になるほど摩擦抵抗が増大するため、回転トルクが増大するばかりでなく、発熱などが発生し、好ましくなかった。なお、回転軸が偏心回転するような場合は、ころ10の軸方向の両端面がポケット23の外径側や内径側の端面にすべり接触して同様の問題が生じる。
このような問題を解決するために、ポケットの外径側端面と内径側端面の円周方向の中心部に、保持器の厚み方向に延びる凸条部を設け、ころが例えば遠心力により外径方向に付勢されると、この凸条部によりころの軸方向の端面の中心部をピボット支持するようにしたスラストころ軸受用保持器が提案されている(例えば、特許文献1参照)。
特開2006−144821号公報(第4,5頁、図2,3)
特許文献1のスラストころ軸受用保持器によれば、ころが例えば遠心力により外径方向に付勢されたときは、保持器のポケットの外径側端面に設けた凸条部によって、ころの端面の中心部をピボット支持するようにしたので、ころの摩擦抵抗を低減することができ、低トルク化をはかることができる。しかしながら、ころは周速度が零に近い端面中心部が凸条部に接触するため、油膜が形成されにくく薄くなって油膜切れを生じるおそれがあった。
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、ころの軸方向の端面がポケットの端面に摺接しても、発熱したりトルクが増大したりすることがほとんどなく、また、摺接部に十分な油膜を形成することができるスラストころ軸受を提供することを目的としたものである。
本発明に係るスラストころ軸受は、外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の間の周方向に所定の間隔で複数のポケットが設けられた保持器と、前記ポケット内に転動自在に収容されるころとを有し、前記外径側レースガイド部の下面と内径側レースガイド部の下面を結ぶ線と、前記ころの軸方向の中心とを一致させて前記ころを前記ポケット内に収容し、前記ポケットの外径側端面の幅方向のほぼ中央部に突部を設け、前記ころを、該ころの軸方向の端面の中心より外周側が前記突部と対向するように前記ポケット内に収容したものである。
また、本発明に係るスラストころ軸受は、上記の保持器のポケットの外径側端面と内径側端面に突部を設けたものである
また、本発明に係るスラストころ軸受は、一方の側に張出した張出し部を有する第1の環状板と、他方の側に張出した張出し部を有する第2の環状板とを一体に接合し、外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の間にポケットが設けられた保持器と、前記ポケット内に転動自在に収容されるころとを有し、前記外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の前記第1、第2の環状板の接合面を結ぶ線と、前記ころの軸方向の中心とを一致させて前記ころを前記ポケット内に収容し、前記第1、第2の環状板のいずれか一方のポケットの外径側端面及び内径側端面又は外径側端面の幅方向のほぼ中央部に突部を設け、前記ころを、その軸方向の端面の中心より外周側が前記突部と対向するように前記ポケット内に収容したものである。
本発明によれば、保持器のポケットの外径側端面又は外径側端面と内径側端面に設けた突部に、ころの端面の中心より外周側が対向するようにころをポケット内に収容したので、回転軸の回転によりころが外径方向に付勢されたり径方向に移動したりすると、その端面が接触面積の小さい突部に摺接するため、摺接による摩擦抵抗が小さく、トルクの上昇を抑制することができる。また、ころの端面の周速度がある程度大きい位置が突部に摺接するので油膜が十分形成されてころと保持器の直接接触が抑制され、信頼性の高いスラストころ軸受を得ることができる。
[実施の形態1]
図1は、本発明の実施の形態1に係るスラストころ軸受としてのスラスト針状ころ軸受の保持器の断面図、図2は図1の保持器ところの分解斜視図、図3は図1のポケットの平面図である。
図において、1は環状の保持器で外径側の外径側レースガイド部2aと内径側の内径側レースガイド部2bとの間には、波打ち屈曲部3が設けられており、この波打ち屈曲部3は、一方の側にほぼ均等に張出した外形側張出し部3a及び内径側張出し部3bと、両者の間において、他方の側に、外径側レースガイド部2a及び内径側レースガイド部2bの上面より上方まで張出した中間張出し部3cとからなっている。
そして、外径側張出し部2aの外径側屈曲起点の近傍から、内径側張出し部2bの内径側屈曲起点近傍にかけて、径方向に長い矩形状のポケット5が設けられており、ポケット5の径方向の長さは、ころ10の軸方向の長さより長く形成されている。このポケット5の外径側端面と内径側端面の幅方向(周囲方向)のほぼ中央部の厚み方向には、突部6a,6bが対向して設けられており、突部6a,6bの先端部間の距離は、ころとしての針状ころ10の軸方向の長さより若干長くなっている。
また、ポケット5の外径側張出し部3a、内径側張出し部3b及び中間張出し部3cのそれぞれの頂点部分には、ポケット5側に向けて抜け止め爪4a,4b,4cが設けられており、それぞれ対向する抜け止め爪4a,4b,4cの間隔は、ころ10の径より幅狭に形成されている。そして、ころ10は、ポケット5に無理嵌めされて収容され、抜け止め爪4a〜4cにより抜け出すことなく、ポケット5内に転動自在に保持される。
ころ10をポケット5に収容するにあたっては、例えば、ころ10の軸方向の中心を、外径側レースガイド部2aと内径側レースガイド部2bの下面を結ぶ線O1−O1と一致させる。つまり、ころ10の軸方向の端面の中心より外周側にずれた位置が、突部6a,6bと対向するようにポケット5に収容し、抜け止め爪4a〜4cによって保持させる。なお、図には、ころ10の端面の中心からその外周側が突部6a,6bと対向する場合を示してあるが、さらに、ころ10の端面の中心から離れた外周側の位置を、突部6a,6bと対向させるようにしてもよい。
上記のように構成した本実施の形態によれば、ころ10が例えば遠心力によって外径側に付勢されると、図4に示すように、その軸方向の端面の中心より外周側が接触面積の小さい突部6aに摺接して転動するので、摺動抵抗が小さく、回転トルクの上昇を抑制できるばかりでなく、ころ10の転動の周速度が比較的大きい端面の中心より外周側が突部6aに摺触するため、十分に油膜が形成され、油切れを生ずることがない。なお、回転軸の偏心等により、ころ10がポケット5内を径方向に移動するような場合も、ころ10の外径側端面又は内径側端面の外周側が突部6a又は6bに摺接し、上記と同様の効果を得ることができる。
[実施の形態2]
図5は本発明の実施の形態2に係るスラストころ軸受の保持器の断面図、図6は図5のポケットの平面図である。
本実施の形態は、2枚の環状板1a,1bを一体に接合して、保持器1を構成したものである。
2枚の環状板1a,1bの外径側レースガイド部2aと2c、内径側レースガイド部2bと2dの間には、互いに反対方向に屈曲するほぼ台形状の張出し部3a,3bが設けられており、両レースガイド部2a,2bと2c,2dの間には、それぞれ径方向に長い矩形状の開口部5a,5bが設けられ、両開口部5a,5bによりころ10を収容するポケット5が形成されている。そして、一方の環状板(例えば1a)の開口部5aの径方向の両端面の幅方向のほぼ中央部には、ポケット5側に突出する突部6a,6bが設けられている。4a,4bは張出し部3a,3bの頂部のポケット5側に設けたころ10の抜け止め爪である。
上記のように構成した保持器1においては、ころ10はポケット5のほぼ中央部に無理嵌めされ、抜け止め爪4a,4bにより転動自在に保持される。このとき、ころ10の軸方向の両端面は、その中心より外周側か突部6a,6bと対向する。なお、上記の説明では、一方の環状板1aの開口部5aの径方向の両端面に突部6a,6bを設けた場合を示したが、他方の環状板1bの開口部5bの径方向の両端面に突部6a,6bを設けてもよい。
本実施の形態においても、実施の形態1の場合とほぼ同様の作用、効果を得ることができる。
上記の説明では、図示のスラストころ軸受に本発明を実施した場合を示したが、これに限定するものではなく、他の構造のスラストころ軸受にも本発明を実施することができる。また、本発明をスラスト針状ころ軸受に実施した場合を示したが、通常のスラストころ軸受にも実施することができる。
さらに、保持器1のポケット5の外周側端面と内周側端面の両者に突部6a,6bを設けた場合を示したが、外周側端面のみに突部6aを設けてもよい。
本発明の実施の形態1に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の断面図である。 図1の保持器ところの一部の斜視図である。 図1の保持器のポケットの平面図である。 実施の形態1の作用説明図である。 本発明の実施の形態2に係るスラスト針状ころ軸受の保持器の断面図である。 図5の保持器のポケットの平面図である。 スラスト針状ころ軸受の保持器の一例の平面図である。 従来のスラスト針状ころ軸受の断面図である。
符号の説明
1 保持器、1a 第1の環状板、1b 第2の環状板、2a 外径側レースガイド部、2b 内径側レースガイド部、3a 外径側張出し部、3b 内径側張出し部、3c 中間張出し部、4a〜4c 抜け止め爪、5 ポケット、5a,5b 開口部、6a,6b 突部、10 ころ(針状ころ)。

Claims (3)

  1. 外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の間の周方向に所定の間隔で複数のポケットが設けられた保持器と、前記ポケット内に転動自在に収容されるころとを有し、
    前記外径側レースガイド部の下面と内径側レースガイド部の下面を結ぶ線と、前記ころの軸方向の中心とを一致させて前記ころを前記ポケット内に収容し、
    前記ポケットの外径側端面の幅方向のほぼ中央部に突部を設け、前記ころを、該ころの軸方向の端面の中心より外周側が前記突部と対向するように前記ポケット内に収容したことを特徴とするスラストころ軸受。
  2. 前記保持器のポケットの外径側端面と内径側端面に突部を設けたことを特徴とする請求項1記載のスラストころ軸受。
  3. 一方の側に張出した張出し部を有する第1の環状板と、他方の側に張出した張出し部を有する第2の環状板とを一体に接合し、外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の間にポケットが設けられた保持器と、前記ポケット内に転動自在に収容されるころとを有し、
    前記外径側レースガイド部と内径側レースガイド部の前記第1、第2の環状板の接合面を結ぶ線と、前記ころの軸方向の中心とを一致させて前記ころを前記ポケット内に収容し、
    前記第1、第2の環状板のいずれか一方のポケットの外径側端面及び内径側端面又は外径側端面の幅方向のほぼ中央部に突部を設け、前記ころを、その軸方向の端面の中心より外周側が前記突部と対向するように前記ポケット内に収容したことを特徴とするスラストころ軸受。
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