JP5157260B2 - チャイルドシート用シートベルトクランプ装置及びチャイルドシート - Google Patents
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- B60N2/2803—Adaptations for seat belts
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Description
21 シートクッション
22 シートバック
30 チャイルドシート
31 シェル
34 シェルホルダ
34b 起立部
40,60 チャイルドシート用シートベルトクランプ装置
41,61 枠体
42,62 ベルト通路
44,64 ベルト出入口
43,63 ベルトロック装置
45,65 連結部材
49,73 ベルト押え部材
52 アーム
53 操作片
55 開口
56 張出片
69 ヒンジ
70 フック部
71 フック係止孔
77 ベルトロック解除装置
78 操作片
80 張出片
Claims (3)
- チャイルドシートに挿通された車両のシートベルトをロックすることによって、該チャイルドシートを車両の座席に固定するためのチャイルドシート用シートベルトクランプ装置であって、
前記チャイルドシートに装着される枠体(41)と、該枠体(41)に形成された、前記シートベルト挿通用のベルト通路(42)と、前記ベルト通路(42)に挿通された前記シートベルトを挟持してロックする状態と、前記シートベルトの通過を許容するアンロック状態とをとりうるベルトロック装置(43)と、
前記ベルト通路(42)にシートベルトを出し入れするためのベルト出入口(44)と
を有するチャイルドシート用シートベルトクランプ装置において、
該ベルト出入口(44)を挟んで対峙する前記枠体(41)の端部同士を連結した連結状態と、前記ベルト出入口(44)を開放状態とする連結解除状態とをとりうる連結部材(45)を備えており、
該連結部材(45)を連結及び連結解除操作するための操作片(53)が設けられると共に、
該操作片(53)を連結操作したときに前記ベルトロック装置(43)をロック状態とする連動装置が設けられており、
該連動装置は、該操作片(53)が連結解除操作されたときに該ベルトロック装置(43)をアンロック状態とするものであり、
前記枠体(41)は、前記チャイルドシートのクランプ装置装着部に配置される、前記ベルト通路(42)内におけるシートベルト挿通方向と交差方向に延在したベース部(46)と、該ベース部(46)に対し間隔をおいて略平行に配置されたベルト受け部(48)と、該ベース部(46)から該ベルト受け部(48)に向かって延出し、該ベルト受け部(48)に連なった延出部(47)とを有しており、
該延出部(47)は、該ベース部(46)及び該ベルト受け部(48)の延在方向の一端部同士を連結しており、該ベース部(46)及び該ベルト受け部(48)の延在方向の他端部同士の間は開放しており、これにより、該枠体(41)はコ字形状となっており、
前記連結部材(45)は、該ベース部(46)及び該ベルト受け部(48)の該他端部同士を連結するものであり、
前記連結状態において、該ベース部(46)、延出部(47)、ベルト受け部(48)及び連結部材(45)によって囲まれた空間部が前記ベルト通路(42)となっており、
前記連結解除状態において、該ベース部(46)及び該ベルト受け部(48)の該他端部同士の間が前記ベルト出入口(44)となっており、
前記ベルトロック装置(43)は、
該ベルト通路(42)内に配置されており、該ベルト受け部(48)に対し接近方向及び離反方向の双方に移動可能なベルト押え部材(49)と、
該ベルト押え部材(49)を該ベルト受け部(48)に対し接近方向へ付勢するバネ(51)と
を有しており、
該ベルトロック装置(43)は、該バネ(51)の付勢力により該ベルト受け部(48)と該ベルト押え部材(49)との間にシートベルトを挟持してロックするものであり、
前記連動装置は、前記操作片(53)が連結操作されたときに、該ベルト押え部材(49)が該ベルト受け部(48)に接近することを許容して該ベルトロック装置(43)をロック状態とすると共に、該操作片(53)が連結解除操作されたときには、該ベルト押え部材(49)を該ベルト受け部(48)から離反させて該ベルトロック装置(43)をアンロック状態とするように構成されており、
該ベルト押え部材(49)は、支軸(50)により該ベース部(46)に回動可能に支持された基部(49a)と、該基部(49a)から側方へ張り出した張出部(49b)と、該基部(49a)から該張出部(49b)と反対方向へ延出したアーム(52)とを有しており、
該張出部(49b)は、前記ベルト通路(42)に挿通されるシートベルトのシートベルトリトラクタからの引き出し方向と反対方向に張り出すように配置されており、
該基部(49a)は、該支軸(50)により、該張出部(49b)が該ベルト受け部(48)に接近する方向、及び、該張出部(49b)が該ベルト受け部(48)から離反する方向の双方に回動可能に支持されており、
前記バネ(51)は、該張出部(49b)を該ベルト受け部(48)に接近させるように該ベルト押え部材(49)を付勢しており、
前記操作片(53)は、
前記ベース部(46)の前記他端側から該ベルト受け部(48)側に向って延在し、該ベルト受け部(48)の該他端側に係合した連結姿勢と、
該ベルト受け部(48)の該他端側との係合が解除され、該ベース部(46)の該他端側から該ベース部(46)の前記一端側と反対方向に向って延在した連結解除姿勢と
をとりうるように、基端側が支軸(54)により該ベース部(46)の該他端側に回動可能に連結されており、
前記連動装置は、該操作片(53)の該基端側から前記アーム(52)の該ベルト受け部(48)と反対側に張り出した張出片(56)を有しており、
該操作片(53)が該連結姿勢から該連結解除姿勢とされたときには、該アーム(52)が該張出片(56)により該ベルト受け部(48)側へ押され、これにより該張出部(49b)が該ベルト受け部(48)から離反方向へ回動してアンロック状態となり、
該操作片(53)が該連結解除姿勢から該連結姿勢とされたときには、該張出片(56)による該アーム(52)の該ベルト受け部(48)側への押圧が解除され、これにより該張出部(49b)が該バネ(51)からの付勢力により該ベルト受け部(48)に対し接近方向へ回動してロック状態となるように構成されていることを特徴とするチャイルドシート用シートベルトクランプ装置。 - チャイルドシートに挿通された車両のシートベルトをロックすることによって、該チャイルドシートを車両の座席に固定するためのチャイルドシート用シートベルトクランプ装置であって、
前記チャイルドシートに装着される枠体(61)と、該枠体(61)に形成された、前記シートベルト挿通用のベルト通路(62)と、前記ベルト通路(62)に挿通された前記シートベルトを挟持してロックする状態と、前記シートベルトの通過を許容するアンロック状態とをとりうるベルトロック装置(63)と、
前記ベルト通路(62)にシートベルトを出し入れするためのベルト出入口(64)と
を有するチャイルドシート用シートベルトクランプ装置において、
該ベルト出入口(64)を挟んで対峙する前記枠体(61)の端部同士を連結した連結状態と、前記ベルト出入口(64)を開放状態とする連結解除状態とをとりうる連結部材(65)を備えており、
前記ベルトロック装置(63)をロック及びアンロック操作するための操作片(78)が設けられており、
前記枠体(61)は、前記チャイルドシートのクランプ装置装着部に配置される、前記ベルト通路(62)内におけるシートベルト挿通方向と交差方向に延在したベース部(66)と、該ベース部(66)の延在方向の一端側から該ベース部(66)の該チャイルドシートと反対側へ延出した第1延出部(67)と、該ベース部(66)の延在方向の他端側から該ベース部(66)の該チャイルドシートと反対側へ延出した第2延出部(68)とを有し、該第1延出部(67)及び第2延出部(68)の延出方向の先端部同士の間が該ベース部(66)の該チャイルドシートと反対側に向って開放したコ字形状となっており、
該連結部材(65)は、該第1延出部(67)及び第2延出部(68)の該先端部同士を連結するものであり、
該連結部材(65)の該第2延出部(68)側の端部は、該第2延出部(68)の該先端部に対し、ヒンジ(69)を介して該ベース部(66)の延在方向及び該第2延出部(68)の延出方向の双方と直交する方向に回動可能に連結されており、
該連結部材(65)の該第1延出部(67)側の端部にはフック部(70)が設けられており、該第1延出部(67)の該先端部には、該フック部(70)が係合可能なフック係止孔(71)が設けられており、
該連結部材(65)の該第1延出部(67)側の端部を該第1延出部(67)に接近させて該フック部(70)を該フック係止孔(71)に係合させることにより、該連結部材(65)が該第1延出部(67)及び第2延出部(68)の該先端部同士を連結した連結状態となり、
該連結状態において、該ベース部(66)、第1延出部(67)、第2延出部(68)及び連結部材(65)によって囲まれた空間部が前記ベルト通路(62)となっており、
該連結状態から、該フック部(70)の該フック係止孔(71)への係合を解除し、該連結部材(65)を該第1延出部(67)から離反方向に回動させることにより、該連結部材(65)が該第1延出部(67)及び第2延出部(68)の該先端部同士の連結を解除した連結解除状態となり、
該連結解除状態において、該第1延出部(67)及び第2延出部(68)の該先端部同士の間が前記ベルト出入口(64)となっており、
該連結部材(65)は、該連結解除状態から該連結状態とされるときには、該第1延出部(67)に対し、前記ベルト通路(62)に挿通されるシートベルトのシートベルトリトラクタ側から接近し、該連結状態から該連結解除状態とされるときには、該第1延出部(67)から該シートベルトリトラクタ側に離反するように構成されており、
前記ベルトロック装置(63)は、
前記ベルト通路(62)内に配置されており、該連結状態の該連結部材(65)に対し接近方向及び離反方向の双方に移動可能なベルト押え部材(73)と、
該ベルト押え部材(73)を該連結状態の該連結部材(65)に対し接近方向へ付勢するバネ(75)と
を有しており、
該ベルトロック装置(63)は、該バネ(75)の付勢力により該連結状態の該連結部材(65)と該ベルト押え部材(73)との間にシートベルトを挟持してロックするものであり、
該ベルト押え部材(73)は、支軸(74)により該ベース部(66)に回動可能に支持された基部(73a)と、該基部(73a)から側方へ張り出した張出部(73b)と、該基部(73a)から該張出部(73b)と反対方向へ延出したアーム(76)とを有しており、
該張出部(73b)は、前記ベルト通路(62)に挿通されるシートベルトのシートベルトリトラクタからの引き出し方向と反対方向に張り出すように配置されており、
該基部(73a)は、該支軸(74)により、該張出部(73b)が該連結状態の該連結部材(65)に接近する方向、及び、該張出部(73b)が該連結状態の該連結部材(65)から離反する方向の双方に回動可能に支持されており、
前記バネ(75)は、該張出部(73b)を該連結状態の該連結部材(65)に接近させるように該ベルト押え部材(73)を付勢しており、
前記操作片(78)は、
前記ベース部(66)の前記他端側から前記第2延出部(68)の延出方向に向って延在したロック姿勢と、
該ベース部(66)の該他端側から該ベース部(66)の前記一端側と反対方向に向って延在したアンロック姿勢と
をとりうるように、基端側が支軸(79)により該ベース部(66)の該他端側に回動可能に連結されており、
該操作片(78)には、該操作片(78)の該基端側から前記アーム(76)の該連結状態の該連結部材(65)と反対側に張り出した張出片(80)が設けられており、
該操作片(75)が該ロック姿勢から該アンロック姿勢とされたときには、該アーム(76)が該張出片(80)により該連結状態の該連結部材(65)側へ押され、これにより該張出部(73b)が該連結状態の該連結部材(65)から離反方向へ回動してアンロック状態となり、
該操作片(75)が該アンロック姿勢から該ロック姿勢とされたときには、該張出片(80)による該アーム(76)の該連結状態の該連結部材(65)側への押圧が解除され、これにより該張出部(73b)が該バネ(75)からの付勢力により該連結状態の該連結部材(65)に対し接近方向へ回動してロック状態となるように構成されていることを特徴とするチャイルドシート用シートベルトクランプ装置。 - 請求項1又は2に記載のチャイルドシート用シートベルトクランプ装置を備えたチャイルドシート。
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