CN101314352A - 儿童座椅用安全带夹紧装置及儿童座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明提供能够强力地夹持并锁定安全带的儿童座椅用安全带夹紧装置和具有该儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅。安全带夹紧装置(40)，包括：安装在立起部(34b)上的框体(41)、形成于该框体(41)上的用于插通肩带(23a)的安全带通路(42)、用于锁定插通该安全带通路(42)的肩带(23a)的安全带锁定装置(43)、形成于该框体(41)上的用于使肩带(23a)出入于安全带通路(42)的安全带出入口(44)以及用于连接隔着该安全带出入口(44)相对的框体(4)的端部之间的连接部件(45)等。将肩带(23a)通过安全带出入口(44)插通安全带通路(42)后，用该连接部件(45)连接隔着该安全带出入口(44)相对的框体(41)的端部之间。
Description
技术领域
本发明涉及以车辆用安全带将儿童座椅固定在车辆用座椅上的儿童座椅的安全带夹紧装置和具有该儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅。
背景技术
参照图18至图23对具有儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅的现有例(日本特开2001-347860)进行说明。
如图18所示，在形成于儿童座椅1的背部3两侧的安全带通孔5的上部分别设置有安全带夹紧装置10。将儿童座椅1相对于行进方向朝后地放置于座椅2上，将安全带7的肩带7a插通安装在儿童座椅1的车门侧的夹紧装置10，将腰带7b插通儿童座椅1的左右两个安全带通孔5、5的下部，将未图示的舌片锁扣到带扣上而将儿童座椅1固定在座椅2上。
如图19至图21所示，夹紧装置10包括如下部件构成：主体外壳11、在主体外壳11内的中央部沿纵向形成的安全带通路13、可转动地支撑在轴14上以开闭安全带通路13的安全带压紧部15和配置在与安全带压紧部15相对的位置上的安全带导向部17。
将肩带7a插通夹紧装置10时，如图22所示，用手指按压安全带压紧部15的操作部15b，使其以轴14为中心向逆时针方向旋转而使安全带压紧部15与安全带导向部17分离。在该状态下，从安全带插通开口部13a向安全带通路13内拉入肩带7a。
在稍微松弛的状态下将该肩带7a从上方插通安全带导向部17的开口部19，将肩带7a卡定在导向部主体18的导向面18a上。由于肩带7a卡定在导向面18a上，由此肩带7a的张力作用在导向面18a上，安全带导向部17被向座椅2一侧推压。
将肩带7a插通夹紧装置10并将舌片锁扣到带扣上时，拉伸肩带7a和腰带7b而使安全带7处于张紧的状态，然后将舌片锁扣到带扣上。然后，在此状态下将手指从操作部15b拿开时，安全带压紧部15的凸轮部15c在扭转螺旋弹簧16的作用力下向安全带导向部17一侧转动，在与安全带通路13的该安全带导向部17一侧的安全带支撑面11d之间夹住肩带7a而将其锁定。由此，利用安全带7的张力将儿童座椅1压在座椅2一侧并固定在座椅2上。
在拆下这样固定在座椅上的儿童座椅1的情况下，用手指按压操作部15b而使安全带压紧部15与安全带导向部17分离。由此，安全带7能够自由通过安全带通路13。因此，使安全带7松弛而解开带扣。
专利文献1：日本特开2001-347860
在上述现有的儿童座椅用安全带夹紧装置中，开口部13a开放，主体外壳11形成朝下的コ字形。即，安全带压紧部15和安全带导向部17都处于悬臂状态。因此，在安全带压紧部15和安全带导向部17之间夹持安全带7的情况下，两者向分离的方向微小地变形，由此安全带7的夹持程度变松。特别是，在连接安全带压紧部15和安全带导向部17的主体外壳11的上部产生夹紧变形时，安全带7的夹持变得松弛。
发明内容
本发明为了解决上述现有的问题，其目的在于提供能够强力地夹持并锁定安全带的儿童座椅用安全带夹紧装置和具有该儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅。
本发明(技术方案1)的儿童座椅用安全带夹紧装置，通过锁定插通儿童座椅的车辆安全带而将该儿童座椅固定在车辆的座椅上，其包括：安装在所述儿童座椅上的框体；在所述框体上形成的用于插通所述安全带的安全带通路；安全带锁定装置，能够采取夹持插通所述安全带通路的所述安全带而进行锁定的状态和允许所述安全带通过的非锁定状态；以及安全带出入口，用于使安全带进出所述安全带通路；其特征在于，具有连接部件，所述连接部件能够采取连接隔着所述安全带出入口相对的所述框体的端部之间的连接状态和将所述安全带出入口设定为开放状态的连接解除状态。
技术方案2的儿童座椅用安全带夹紧装置，在技术方案1中，其特征在于，设有用于对上述连接部件进行连接及连接解除操作的操作片，并且设有对该操作片进行连接操作时使上述锁定装置处于锁定状态的连动装置。
技术方案3的儿童座椅用安全带夹紧装置，在技术方案2中，其特征在于，在对上述操作片进行连接解除操作时，上述连动装置使上述锁定装置处于非锁定状态。
本发明(技术方案4)的儿童座椅，具有技术方案1至3中任一项所述的儿童座椅用安全带夹紧装置。
在本发明的儿童座椅用安全带夹紧装置，用连接部件连接隔着框体的安全带出入口相对的端部之间。
因此，在通过锁定装置夹持安全带的情况下，阻止隔着安全带出入口相对的端部之间分离，通过锁定装置强力地夹持安全带。
另外，在解除该连接部件的连接的情况下，可使安全带通过安全带出入口出入安全带通路。
根据技术方案2，由于通过操作片使该连接部件处于连接状态时，锁定装置处于锁定状态，因而无需用于使锁定装置锁定的额外操作。
根据技术方案3，由于通过操作片解除连接部件的连接时，锁定装置处于非锁定状态，因而无需用于使锁定装置处于锁定状态的额外操作。
附图说明
图1是具有实施方式的儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅的侧视图及立体图。
图2是表示图1的安全带夹紧装置的框体端部连接状态的立体图。
图3是表示图1的安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态的立体图。
图4是表示图1的安全带夹紧装置的安全带锁定状态的立体图。
图5是表示图1的安全带夹紧装置的安全带解除状态的立体图。
图6是表示图1的安全带夹紧装置的框体端部连接状态和安全带锁定状态的侧视图及剖视图。
图7是表示图1的安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态和安全带锁定接触操作的中途状态的侧视图及剖视图。
图8是表示图1的安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态和安全带非锁定状态的侧视图及剖视图。
图9是沿着图6(a)IXA-IXA线和图8(a)的IXB-IXB线的剖视图。
图10是图1的儿童座椅的壳体保持器的立起部的主视图。
图11是表示另一实施方式的儿童座椅用安全带夹紧装置的框体端部连接状态的立体图。
图12是表示图11的安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态的立体图。
图13是表示图11的安全带夹紧装置的安全带锁定状态的立体图。
图14是表示图11的安全带夹紧装置的安全带解除状态的立体图。
图15是表示图11的安全带夹紧装置的安全带锁定状态的侧视图及剖视图。
图16是表示图11的安全带夹紧装置的安全带非锁定状态的侧视图及剖视图。
图17是表示图11的安全带夹紧装置的框体端部连接状态和框体端部连接解除状态的主视图。
图18是具有现有例的儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅的侧视图。
图19是表示图18的安全带夹紧装置的主视图。
图20是沿着图19的XX-XX线的剖视图。
图21是沿着图19的XXI-XXI线的剖视图。
图22是表示安全带锁定状态的与图21的相同的部分的剖视图。
图23是表示图18的安全带夹紧装置的安全带锁定状态的主视图。
具体实施方式
下面，参照附图说明本发明的实施方式。
图1(a)是具有实施方式的儿童座椅用安全带夹紧装置的儿童座椅的侧视图；图1(b)是该儿童座椅的安全带夹紧装置附近的立体图；图2是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接状态的立体图；图3是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态的立体图；图4是表示该安全带夹紧装置的安全带锁定状态的立体图；图5是表示该安全带夹紧装置的安全带非锁定状态的立体图；图6(a)是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接状态和安全带锁定状态的侧视图；图6(b)是沿着图6(a)的B-B线的剖视图；图7(a)是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接解除和安全带锁定解除操作的中途状态的侧视图；图7(b)是沿着图7(a)的B-B线的剖视图；图8(a)是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态和安全带非锁定状态的侧视图；图8(b)是沿着图8(a)的B-B线的剖视图；图9(a)是沿着图6(a)的IXA-IXA线的剖视图；图9(b)是沿着图8(a)的IXB-IXB线的剖视图；图10是儿童座椅的壳体保持器的立起部的主视图。
其中，在图1(b)中，省略了儿童座椅的壳体的图示。并且，在图4和图5中省略了框体的安全带支撑面的图示。在图10中，省略了安全带夹紧装置的图示。
在以下说明中，左右方向与以从正面看设有儿童座椅的车辆用座椅的人为基准的左右方向一致。图2至图5中，分别将纸面的上方设为儿童座椅的前方，将纸面的下方设为儿童座椅的后方，将纸面的内侧设为儿童座椅的上方，将纸面的近前侧设为儿童座椅的下方，图示了安全带夹紧装置。并且，在图6(a)、图7(a)、图8(a)中，分别将纸面的上方设为儿童座椅的前方，将纸面的下方设为儿童座椅的后方，将纸面的左侧设为儿童座椅的上方，将纸面的右侧设为儿童座椅的下方，图示了安全带夹紧装置。
如图1(a)所示，车辆用座椅20具有座垫21和座椅靠背22。该座椅20的安全带23是包括肩带23a和腰带23b的三点式安全带，上述肩带23a在佩戴时在该座椅靠背22的前面侧倾斜地拉绕，上述腰带23b在该座垫21的上方沿左右方向拉绕。在该实施方式中，从座椅靠背22的右上方朝左下方拉绕该肩带23a(如图1(b)所示，该左右方向是以从正面看座椅20的人为基准的左右方向，与以就座于座椅20上的人为基准的左右方向相反，以下相同)。
其中，该安全带23的肩带23a一侧的端部以可卷绕或拉出的方式连接在设置于车体上的安全带卷收器(省略图示)上，腰带23b一侧的端部通过腰部固定器(省略图示)连接在车体地板上。上述安全带卷收器和腰部固定器都配置在座椅20的左侧及右侧中的同一侧(在该实施方式中为右侧)。
并且，穿通式固定器和舌片(均省略图示)穿挂在该安全带23上。该穿通式固定器配置在比舌片靠近安全带卷收器的一侧，在座椅20的与该安全带卷收器相同的一侧、安装到车体的车柱、座椅靠背22的上部等。佩戴安全带23时，将舌片锁止到设置于座椅20的与该安全带卷收器和腰部固定器相反的一侧的带扣装置(省略图示)上。在该安装状态下，安全带23中的比该舌片靠近穿通式固定器的一侧为肩带23a，靠近腰部固定器的一侧为腰带23b。
如图1(a)所示，该实施方式的儿童座椅30包括壳体31和支撑该壳体31的壳体保持器34，上述壳体31具有座部32和靠背部33。该壳体31和壳体保持器34可分离。壳体保持器34包括配置在车辆用座椅20的座垫21上的底座34a和从该底座34a的后部沿着该车辆用座椅20的座椅靠背22的前表面立起的立起部34b。
如图1(a)所示，在该实施方式中，在壳体31连接到壳体保持器34上的状态下，在该壳体31的靠背部33和壳体保持器34的立起部34b之间形成有间隙35。上述肩带23a和腰带23b穿过该间隙35。
在该立起部34b的前表面的上部，设有用于固定肩带23a的安全带夹紧装置40。在该实施方式中，在左右不同的位置上配置有2个安全带夹紧装置40(40L、40R)。在从座椅靠背22的右上方朝左下方拉绕肩带23a的情况下，如图1(b)所示，使肩带23a夹紧立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置40R，在从座椅靠背22的左上方朝右下方拉绕肩带23a的情况下，使肩带23a夹紧立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置40L。
下面对该安全带夹紧装置40的结构进行说明。其中，在图2至图9(a)、图9(b)，图示有配置于该立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置40R，配置于立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置40L与右侧的安全带夹紧装置40R左右对称，并形成与右侧的安全带夹紧装置40R相同的结构。
安全带夹紧装置40，包括：安装在立起部34b上的框体41、形成于该框体41上的用于插通肩带23a的安全带通路42、用于锁定插通该安全带通路42的肩带23a的安全带锁定装置43、形成于该框体41上的用于使肩带23a出入安全带通路42的安全带出入口44以及用于连接隔着该安全带出入口44相对的框体41的端部之间的连接部件45等。
在该实施方式中，该框体41包括沿立起部34b的前表面配置的底座部46、从该底座部46的上端向儿童座椅30的前侧伸出的前方伸出部47以及从该前方伸出部47的前端向下方延伸设置的安全带支撑部48，上述底座部46和安全带支撑部48的下端部之间为向下方开放的朝下的“コ”字形。如图2、图3所示，在该实施方式中，该底座部46和安全带支撑部48分别呈大致沿上下方向延伸的带板状，其在前后方向隔开间隔且基本互相平行地配置。
该底座部46和安全带支撑部48之间成为安全带通路42，该底座部46和安全带支撑部48的下端部之间的开放部成为用于使肩带23a出入该安全带通路42的安全带出入口44。与该安全带通路42相对的安全带支撑部48的后侧面成为在与后述的安全带压紧部件49之间夹持肩带23a的安全带支撑面48a。
如图6(a)所示，从安全带支撑面48a的下端附近向安全带通路42内突出设置有爪48b。该爪48b用于将从安全带出入口44拉入安全带通路42内的肩带23a卡定在该安全带通路42内。
该安全带锁定装置43包括配置于该框体41的安全带通路42内的安全带压紧部件49、以能够沿靠近或远离安全带支撑面48a的方向转动的方式支撑该安全带压紧部件49的支轴50以及向靠近或远离安全带支撑面48a的方向对该安全带压紧部件49施力的螺旋弹簧51。肩带23a穿过该安全带压紧部件49和安全带支撑部48之间。
该支轴50在安全带通路42内与安全带支撑面48a基本平行地大致沿上下方向延伸。该支轴50的上端侧保持在设置于上述前方伸出部47上的轴承孔(省略图示)上，其下端侧保持在从底座部46立起设置的轴承片46a上。
在该实施方式中，如图6(b)、图7(b)和图8(b)所示，安全带压紧部件49是与支轴50同轴配置、且具有大致圆柱形的基部49a和伸出部49b的凸轮状部件，其中上述基部49a被该支轴50支撑且可旋转，上述伸出部49b从该基部49a的外周面向侧方伸出。
该安全带压紧部件49在右侧的安全带夹紧装置40R中，如图6(b)、图7(b)及图8(b)所示，以该伸出部49b从基部49a向儿童座椅40的右方伸出的姿势设置于安全带通路42内。
如上所述，在该右侧的安全带夹紧装置40R的安全带通路42上，穿过从座椅靠背22的右上向左下拉绕的肩带23a。由此，该安全带压紧部件49，如图8(b)至图6(b)，穿过该安全带夹紧装置40R的安全带通路42的肩带23a向来自安全带卷收器的拉出方向转动，伸出部49b接近安全带支撑面48a，在该伸出部49b和安全带支撑面48a之间夹持肩带23a。
因此，肩带23a在夹持在该安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a之间的状态下，该肩带23a即使在安全带通路42内向来自安全带卷收器的拉出方向通过，由于安全带压紧部件49也向与其相同的方向旋转而该安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a之间立刻勒紧，因而该肩带23a向来自安全带卷收器的拉出方向的通过被阻止，从而能够可靠地防止该肩带23a的松弛。
虽然省略图示，但在左侧的安全带夹紧装置40L上，安全带压紧部件49以伸出部49b从基部49a向儿童座椅30的左方伸出的姿势设置在安全带通路42内。
如上所述，在该左侧的安全带夹紧装置40L的安全带通路42上，穿过从座椅靠背22的左上向右下拉绕的肩带23a。由此，在该左侧的安全带夹紧装置40L中，同样地，该安全带压紧部件49，由于穿过该安全带夹紧装置40L的安全带通路42的肩带23a向来自安全带卷收器的拉出方向转动，伸出部49b接近安全带支撑面48a，在该伸出部49b和安全带支撑面48a之间夹持肩带23a。
因此，在该左侧的安全带夹紧装置40L，同样地，肩带23a在夹持在安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a之间的状态下，该肩带23a即使在安全带通路42内向来自安全带卷收器的拉出方向通过，由于安全带压紧部件49也向与其相同的方向旋转而该安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a之间立刻勒紧，因而该肩带23a向来自安全带卷收器的拉出方向的通过被阻止，从而能够可靠地防止该肩带23a的松弛。
下面，将这样在安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a之间夹持肩带23a的状态称作安全带锁定状态，将从该安全带锁定状态安全带压紧部件49向后方转动而从安全带支撑面48a分离，从而解除肩带23a的夹持的状态称作非锁定状态。
如图4及图5所示，在该实施方式中，从安全带压紧部件49的基部49a的下端侧突出设置有臂52，该臂52向与伸出部49b从该基部49a伸出的方向相反的方向伸出。
螺旋弹簧51卷绕基部49a的下端而配置，一端固定在底座部46上，并且另一端固定在该臂52的根部附近。螺旋弹簧51对该臂52施力，以使其向后方转动。即，在该实施方式中，螺旋弹簧51通过该臂52对该安全带压紧部件49施力，以使其向后方转动。
连接部件45包括一端通过支轴54可在上下方向转动地连接在该底座部46的下端的操作片53；形成于该操作片53上的、在该操作片53向上方转动时支撑安全带支撑部48的下端部48c的开口55；和从该操作片53的基端侧向上述臂52的后侧伸出的伸出片56，以可实现从底座部46的下端向前方延伸的姿势和从该底座部46的下端向下方延伸的姿势。
如图2及图6(a)所示，通过使该操作片53向上方转动而使安全带压紧部48的下端部48与该开口55扣合，成为通过该操作片53和支轴54连接框体41的底座部46的下端部和安全带压紧部48的下端部48c的状态(连接状态)。在该连接状态下，框体41的安全带出入口44被该操作片53封闭。
并且，从该图2及图6(a)的状态，通过使操作片53如图3及图8(a)向下方转动，安全带压紧部48的下端部48c从开口55内脱离，成为解除该安全带压紧部48的下端部48c与底座部46的下端部之间的连接的状态(连接解除状态)。在该连接解除状态下，安全带出入口44被开放。
另外，如图3所示，安全带压紧部48的下端部48c，其左右宽度小于上侧部分。开口55的左右宽度稍大于该下端部48c的左右宽度。在该下端部48c的左右侧面，设有使该下端部48c进入开口55时与该开口55的左右边缘部弹性扣合的突起48d。
伸出片56在操作片53处于连接状态时，如图2及图6(a)所示，从臂52分离。因此，在该状态下，如图9(a)所示，安全带压紧部件49因螺旋弹簧51的作用力向前方转动，在其伸出部49b和安全带支撑面48a之间夹持肩带23a，并且臂52成为与该伸出部49b相反地向后方转动的状态。
从该连接状态使操作片53向下方转动时，如图4至图5，伸出片56从后侧抵接臂52而使该臂52向前方转动。随之，如图9(b)所示，安全带压紧部件49向后方转动，该安全带压紧部件49的伸出部49b从安全带支撑面48a分离。由此，解除该安全带压紧部件49的伸出部49b和安全带支撑面48a对肩带23a的夹持。
即，在该安全带夹紧装置40中，在操作片53处于连接状态时，安全带锁定装置43成为安全带锁定状态，使操作片53处于连接解除状态时，安全带锁定装置43成为非锁定状态。
在该实施方式中，从底座部46的后侧面向后方突出设置有多个用于定位的突起片57。具体来说，在该实施方式中，在底座部46的左右侧边的延伸方向的中间附近和下端分别配置有突起片57。在将安全带夹紧装置40安装在壳体保持器34的立起部34b上的情况下，使所述突起片57与设在该立起部34b的前表面的各安全带夹紧装置设置预定区域58R、58L(图10)上的扣合槽59扣合而进行各安全带夹紧装置40的定位。该扣合槽59以与各安全带夹紧装置40的各突起片57对应的位置关系与该突起片57设有相同个数。
在该立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置设置预定区域58R上设置有右侧安全带夹紧装置40R，在该立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置设置预定区域58L上设置有左侧安全带夹紧装置40L。
另外，如图2及图6(a)所示，在该实施方式中，在右侧安全带夹紧装置40R中，设在底座部46的右侧侧边的下端的突起片57a的上下方向的长度L1大于设在底座部46的左侧侧边的下端的突起片57b的上下方向的长度L2。并且，虽然省略了图示，但在左侧安全带夹紧装置40L中，设在底座部46的左侧侧边的下端的突起片57b的上下方向的长度大于设在底座部46的右侧侧边的下端的突起片57a的上下方向的长度。
另外，在该实施方式中，该左侧安全带夹紧装置40L的下端左侧的突起片57b的上下方向的长度与右侧安全带夹紧装置40R的下端右侧的突起片57a的上下方向的长度L1大致相等，该左侧安全带夹紧装置40L的下端右侧的突起片57a的上下方向的长度与右侧安全带夹紧装置40R的下端左侧的突起片57b的上下方向的长度L2大致相等。
于此对应，如图10，在设在立起部34b的右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R上的各扣合槽59中，右侧安全带夹紧装置40R的下端右侧的突起片57a扣合的槽59a的上下方向的长度L3大于该右侧安全带夹紧装置40R的下端左侧的突起片57b扣合的槽59b的上下方向的长度L4。并且，在设在立起部34b的左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L上的各扣合槽59中，左侧安全带夹紧装置40L的下端左侧的突起片57b扣合的槽59b的上下方向的长度L5大于该左侧安全带夹紧装置40L的下端右侧的突起片57a扣合的槽59a的上下方向的长度L6。
在该实施方式中，该右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端右侧的扣合槽59a的上下方向的长度L3及左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端左侧的扣合槽59b的上下方向的长度L5分别与右侧安全带夹紧装置40R的下端右侧的突起片57a及左侧安全带夹紧装置40L的下端左侧的突起片57b的上下方向的长度L1相等或比其稍大。并且，右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端左侧的扣合槽59b的上下方向的长度L4及左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端右侧的扣合槽59a的上下方向的长度L6分别与右侧安全带夹紧装置40R的下端左侧的突起片57b及左侧安全带夹紧装置40L的下端右侧的突起片57a的上下方向的长度L2相等或比其稍大并且都小于上述L1。
即，在该实施方式中，即使要将右侧安全带夹紧装置40R设置于立起部34b的左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L上，其底座部46的下端右侧的突起片57a也不与该左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端右侧的扣合槽59a扣合，并且即使要将左侧安全带夹紧装置40L设置于立起部34b的右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R上，其底座部46的下端左侧的突起片57b也不与该右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端左侧的扣合槽59b扣合。由此，可防止左右相反地设置各安全带夹紧装置40R、40L。
但是，各部分的上下方向的长度的关系不限于此。例如，各部分的上下方向的长度的关系也可以与上述左右相反。并且，在各安全带夹紧装置40R、40L中，可以使全部突起片57的上下方向的长度都不同。或者，也可以使右侧安全带夹紧装置40R的突起片57的上下方向的长度和左侧安全带夹紧装置40L的突起片57的上下方向的长度不同。也可以使右侧安全带夹紧装置40R和左侧安全带夹紧装置40L之间位置不同的突起片57的上下方向的长度不同。
另外，在本发明中，除了如上所述地使各安全带夹紧装置40R、40L的左右的突起片57a、57b的上下方向的长度L1、L2不同以外，例如也可以通过使所述突起片57a、57b的厚度(左右方向的宽度)W1、W2不同而防止左右相反地设置各安全带夹紧装置40R、40L。
在这种情况下，例如在右侧安全带夹紧装置40R中，使其下端右侧的突起片57a的厚度W1大于下端左侧的突起片57b的厚度W2。并且，在左侧安全带夹紧装置40L中，使其下端左侧的突起片57b成为与该右侧安全带夹紧装置40R的下端右侧的突起片57a大致相等的厚度W1，使其下端右侧的突起片57a成为与比起小的该右侧安全带夹紧装置40R的下端左侧的突起片57b大致相等的厚度W2。
并与其对应地，使立起部34b的右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端右侧的扣合槽59a的左右方向的宽度W3及立起部34b的左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端左侧的扣合槽59b的左右方向的宽度W5与右侧安全带夹紧装置40R的下端右侧的突起片57a及左侧安全带夹紧装置40L的下端左侧的突起片57b的左右方向的W1相等或比其稍大。并且，该右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端左侧的扣合槽59b的左右方向的宽度W4及左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端右侧的扣合槽59a的左右方向的宽度W6与右侧安全带夹紧装置40R的下端左侧的突起片57b及左侧安全带夹紧装置40L的下端右侧的突起片57a的厚度W2相等或比其稍大并且都小于上述W1。
通过这样构成，即使要将右侧安全带夹紧装置40R设置于立起部34b的左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L上，其底座部46的下端右侧的突起片57a也不与该左侧安全带夹紧装置设置预定区域58L的下端右侧的扣合槽59a扣合，并且即使要将左侧安全带夹紧装置40L设置于立起部34b的右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R上，其底座部46的下端左侧的突起片57b也不与该右侧安全带夹紧装置设置预定区域58R的下端左侧的扣合槽59b扣合。由此，可防止左右相反地设置各安全带夹紧装置40R、40L。
但是，各部分的厚度不限于此。例如，各部分的厚度关系也可以与上述左右相反。并且，在各安全带夹紧装置40R、40L中，可以使全部突起片57的厚度都不同。或者，也可以使右侧安全带夹紧装置40R的突起片57的厚度和左侧安全带夹紧装置40L的突起片57的厚度不同。也可以使右侧安全带夹紧装置40R和左侧安全带夹紧装置40L之间位置不同的突起片57的厚度不同。
也可以使各突起片57的厚度与上下方向的长度分别不同。
各安全带夹紧装置40R、40L，使各自的各突起片57、57a、57b与对应的扣合槽59、59a、59b扣合而分别配置在立起部34b的前表面右侧及左侧的各安全带夹紧装置设置预定区域58R、58L上，并用螺栓或铆钉等固定工具(省略图示)固定在该立起部34b上。
接着，对具有这样构成的儿童座椅用安全带夹紧装置40的儿童座椅30的设置顺序进行说明。
预先使壳体31和壳体保持器34分离。
首先，将该壳体保持器34放置于座椅20的座垫21上，使其立起部34b与座椅靠背22抵接。接着，将该座椅20的安全带23向该立起部34b的前表面侧拉绕并使舌片扣入带扣装置上。在该实施方式中，如图1(b)所示，安全带23中的肩带23a从座椅靠背22的右上向左下拉绕。
接着，如图3及图8(a)所示，使右侧安全带夹紧装置40R的连接部件45的操作片53向下方转动而成为连接解除状态，从该右侧安全带夹紧装置40R的下端侧的安全带出入口44向安全带通路42内插通该肩带23。此时，从安全带支撑面48a的下端向安全带通路42内伸出的爪48b钩住该肩带23a。然后，解除安全带23整体的松弛而成为张紧状态，然后使操作片53向上方转动而成为图2及图6(a)的连接状态。由此，安全带通路44被封闭，并且安全带锁定装置43如图6(b)所示地成为安全带锁定状态，壳体保持器34通过安全带23固定在座椅20上。
然后，如图1(a)所示，在该壳体保持器34上连接壳体31。由此，能够使用儿童座椅30。
在除去该儿童座椅30的情况下，首先使壳体31从壳体保持器34分离。接着，如图3及图8(a)所示，使右侧安全带夹紧装置40R的连接部件45的操作片53向下方转动而成为连接解除状态。由此，安全带锁定装置43成为非锁定状态，并且开放安全带通路44。然后，通过该安全带出入口44从安全带通路42抽出肩带23a。然后，解除安全带23的舌片和带扣装置之间的连接而除去安全带23，从座椅20上拆下壳体保持器34。
如上所述，在该儿童座椅用安全带夹紧装置40中，将肩带23a从安全带出入口44插通安全带通路42内后，通过连接部件45连接夹住该安全带出入口44而相对的框体41的底座部46的下端部和安全带支撑部48的下端部48c。
由此，在该安全带支撑部48和安全带压紧部件49之间夹持肩带23a的安全带锁定状态下，可阻止该安全带支撑部48的下端部48c从底座部46分离，通过该安全带支撑部48和安全带压紧部件49强力地夹持23a。
如上所述，在该实施方式中，连接部件45处于连接状态时，安全带锁定装置43成为安全带锁定状态，使连接部件45处于连接解除状态时，安全带锁定装置43成为非锁定状态。由此，无需进行用于使安全带锁定状态43成为锁定状态和非锁定状态的分开的操作。
另外，在该实施方式中，对向安全带23的肩带23a从座椅靠背22的右上向左下拉绕的车辆用座椅20设置儿童座椅30的顺序进行了说明，但该儿童座椅30也可以设置于该肩带23a从座椅靠背22的左上向右下拉绕的车辆用座椅20上。在这种情况下，如上所述，在壳体保持器34的立起部34b的前表面侧拉绕安全带23后，使该肩带23a夹在配置于该立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置40L上。
该向左侧的安全带夹紧装置40L夹紧肩带23a的操作方法以及夹紧解除操作方法与上述向右侧的安全带夹紧装置40R夹紧肩带23a的操作方法以及夹紧解除操作方法相同。
图11是表示另一实施方式的儿童座椅用安全带夹紧装置的框体端部连接状态的立体图；图12是表示该安全带夹紧装置的框体端部连接解除状态的立体图；图13是表示该安全带夹紧装置的安全带锁定状态的立体图；图14是表示该安全带夹紧装置的安全带非锁定状态的立体图；图15(a)是表示安全带锁定状态的侧视图；图15(b)是沿着图15(a)的B-B线的剖视图；图16(a)是表示安全带非锁定状态的侧视图；图16(b)是沿着图16(a)的B-B线的剖视图；图17(a)是表示框体端部连接状态的主视图；图17(b)是表示框体端部连接解除状态的主视图。
其中，图11至图14中，分别将纸面的上方设为儿童座椅的前方，将纸面的下方设为儿童座椅的后方，将纸面的内侧设为儿童座椅的上方，并且将纸面的前侧设为儿童座椅的下方而图示安全带夹紧装置。并且，在图15(a)及图16(a)中，分别将纸面的上方设为儿童座椅的前方，将纸面的下方设为儿童座椅的后方，将纸面的左侧设为儿童座椅的上方，并且将纸面的右侧设为儿童座椅的下方而图示安全带夹紧装置。
虽然省略了图示，但该实施方式的儿童座椅用安全带夹紧装置60也在儿童座椅30的壳体保持器34的立起部34b的前表面上部，在左右位置不同而设有2个。在图11至图17中，虽然未图示配置于该立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置60，但在该立起部34b的前表面左侧，设置有与该图11中图17左右对称地构成的安全带夹紧装置60。
与上述实施方式相同地，在安全带23的肩带23从座椅靠背22的右上向左下拉绕的情况下，在该立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置60夹紧肩带23a，在该肩带23从座椅靠背22的左上向右下拉绕的情况下，在该立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置60夹紧肩带23a。
该实施方式的安全带夹紧装置60，也包括安装在该立起部34b上的框体61、形成于该框体61上的用于插通肩带23a的安全带通路62、用于锁定插通该安全带通路62的肩带23a的安全带锁定装置63、形成于该框体61上的用于使肩带23a出入安全带通路62的安全带出入口64和夹住该安全带出入口64而用于连接相对的框体61的端部彼此的连接部件65等。
在该实施方式中，该框体61包括沿立起部34b的前表面配置的底座部66、从该底座部66的上端向儿童座椅30的前方侧伸出的前方伸出部67以及从该底座部66下端向儿童座椅30的前方侧伸出的下侧前方伸出部68，所述上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端部之间为向下方开放的朝下的コ字形状。
在该实施方式中，连接部件65用于连接该上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端部彼此。该连接部件65为细长的带板状物，一端通过铰链69可相对下侧前方伸出部68的前端部向左右方向转动地连接。在该连接部件65的另一端侧设有挂钩部70，在上侧前方伸出部67的前端部设有可与该挂钩部70扣合的挂钩卡定孔71。标号72表示从该连接部件65的该另一端侧向侧方伸出的按钮。
通过用手指抓住该按钮72使该连接部件65转动以使连接部件65的该另一端侧与上侧前方伸出部67靠近，使挂钩部70与挂钩卡定孔71扣合，成为上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端部彼此相连的状态(连接状态)。并且，从该连接状态，将挂钩部70从挂钩卡定孔71拆下，连接该连接部件65时向相反方向转动而从上侧前方伸出部67分离，由此成为解除上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端部彼此的连接的状态(连接解除状态)。
另外，在该实施方式中，在配置于上述立起部34b的前表面右侧的安全带夹紧装置60上，如图12及图17(a)、(b)所示，连接部件65转动，以在连接时相对于上侧前方伸出部件67从右侧接近，在解除连接时从上侧前方伸出部件67向右侧分离。并且，虽然省略了图示，但在配置于上述立起部34b的前表面左侧的安全带夹紧装置60上，连接部件65转动，以在连接时相对于上侧前方伸出部件67从左侧接近，在解除连接时从上侧前方伸出部件67向左侧分离。
在该连接状态下，由框体61的底座部66、上侧前方伸出部67及下侧前方伸出部68和连接部件包围的空间部成为上述安全带通路62。与该安全带通路62相对的连接部件65的后侧面，成为在与后述的安全带压紧部件73之间夹持肩带23a的安全带支撑面65a。如图15(b)及图16(b)所示，在该实施方式中，从该安全带支撑面65a向安全带通路62内突出设置有多个用于防滑的凸起条65b。
在将挂钩部70从挂钩卡定孔71拆下，使连接部件65从上侧前方伸出部67向分离方向转动的连接解除状态下，该上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端部之间成为安全带出入口64。
安全带锁定装置63包括配置于安全带通路62内的安全带压紧部件73、对该安全带压紧部件73相对安全带支撑面65a可向接近或分离的方向转动地进行支撑的支轴74以及对该安全带压紧部件73相对于安全带支撑面65a向接近或分离的方向施力的螺旋弹簧75。肩带23a穿过该安全带压紧部件73和连接部件65之间。
该支轴74在安全带通路62内，与连接状态中的连接部件65的安全带支撑面65a大致平行地大致沿上下方向延伸。该支轴74的上端侧保持在从上述底座部66立起设置的轴承片66a上，其下端侧保持在设在下侧前方伸出部68上的轴承孔(省略图示)上。
在该实施方式中，安全带压紧部件73转动，以使基端部73a通过该支轴74可向前后方向转动地支撑，前端部73b从该支轴74的侧方向前方侧移动，由此该前端部73b接近安全带支撑面65a而将肩带23a压在该安全带支撑面65a上。
另外，在本实施方式中，同样，在配置于上述立起部34b的前面右侧的安全带夹紧装置60中，如图15(b)及图16(b)所述，安全带压紧部件73，以前端部73b向支轴74的右侧倾斜的姿势设置在安全带通路62内。并且，虽然省略图示，在配置于立起部34b的前面左侧的安全带夹紧装置60中，安全带压紧部件73，以前端部73b向支轴74的左侧倾斜的姿势设置在安全带通路62内。
及，在该实施方式中，同样地，通过该安全带压紧部件73向通过该安全带夹紧装置60的安全带通路62的肩带23a从安全带卷收器拉出的方向转动，前端部73b接近安全带支撑面65a而将肩带23a压在该安全带支撑面65a上。因此，肩带23a在夹持在该安全带压紧部件73和安全带支撑面65a之间的状态下，该肩带23a即使在安全带通路62内向来自安全带卷收器的拉出方向通过，由于安全带压紧部件73也向与其相同的方向旋转而该安全带压紧部件73的前端部73b和安全带支撑面65a之间立刻勒紧，因而该肩带23a向来自安全带卷收器的拉出方向的通过被阻止，从而能够可靠地防止该肩带23a的松弛。
下面，将这样在安全带压紧部件73和安全带支撑面65a之间夹持肩带23a的状态称作安全带锁定状态，将从该安全带锁定状态安全带压紧部件49向后方转动而从安全带支撑面65a分离，从而解除肩带23a的夹持的状态称作非锁定状态。
如图13及图14所示，在该实施方式中，同样地，从安全带压紧部件73的下端侧突出设置有臂76，该臂76夹住支轴74向与该安全带压紧部件73的前端部73b相反的方向伸出。
螺旋弹簧75卷绕支轴74的下端而配置，一端固定在底座部66上，并且另一端固定在该臂76的根部附近。螺旋弹簧75对该臂76施力，以使其向后方转动。即，在该实施方式中，同样地，螺旋弹簧75通过该臂76对该安全带压紧部件73施力，以使其向后方转动。
在该实施方式中，设有用于解除安全带锁定装置63对安全带锁定的状态的安全带锁定解除装置77。
该安全带锁定解除装置77，具有一端可通过支轴79沿上下方向转动地连接在该下侧前方伸出部68上的操作片78和从该操作片78的基端侧向上述臂76的后侧伸出的伸出片80，以采取沿着下侧前方伸出部68的下表面朝向前方延伸的姿势和从该下侧前方伸出部68朝向下方延伸的姿势。
在图13及图15(a)的安全带锁定状态中，操作片78处于沿着下侧前方伸出部68的下表面朝向前方延伸的姿势。并且，此时，伸出片80从臂76分离。因此，在该状态下，安全带压紧部件73因螺旋弹簧75的作用力向前方转动，在其前端部73b和安全带支撑面65a之间夹持肩带23a，并且臂76成为与该前端部73b相反地向后方转动的状态。
并且，通过从该图13及图15(a)的状态如图14及图16(a)所示地使操作片78向下方转动，如图13至图14，伸出片80从后侧抵接臂76而使该臂76向前方转动。随之，安全带压紧部件73向后方转动，该安全带压紧部件73的前端部73b从安全带支撑面65a分离。由此，解除该安全带压紧部件73和安全带支撑面65a对肩带23a的夹持。
在这样构成的安全带夹紧装置60上夹紧肩带23a的情况下，首先，如图12及图17(b)所示地使连接部件65处于连接解除状态，将肩带23a通过安全带出入口64后插通安全带通路62内。接着，使操作片78向下方转动而处于安全带非锁定状态，在该状态下使连接部件65向上侧前方伸出部67侧转动而使挂钩部70与挂钩卡定孔71扣合，成为图11及图17(a)的连接状态。然后，解除安全带23整体的松弛而成为张紧状态，然后使操作片78向上方转动而成为图13及图15(a)的安全带锁定状态。
在该儿童座椅用安全带夹紧装置60中，将肩带23a从安全带出入口64插通安全带通路62内后，通过连接部件65连接框体61的上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端之间，以闭锁该安全带出入口64。然后，由该连接部件65和安全带锁定装置63的安全带压紧部件73夹持肩带23a，锁定该肩带23a。
因此，在该安全带锁定状态下，通过连接部件65连接框体61的上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68的前端之间，防止其分离，并且，该连接部件65本身，其两端通过挂钩部70和铰链69支撑在上侧前方伸出部67和下侧前方伸出部68上，从而防止从安全带压紧部件73分离，从而可通过该连接部件65和安全带压紧部件73强力夹持肩带23a。
另外，在从安全带夹紧装置60拆下肩带23a的情况下，首先，使操作片78向下方转动而成为安全带非锁定状态，接着，从挂钩卡定孔71拆下挂钩部70后使连接部件65从上侧前方伸出部67向分离方向转动，从而开放安全带出入口64。然后，通过该安全带出入口64从安全带通路62内抽出肩带23a。
上述各实施方式只是表示本发明的一个例子，本发明并不限定于上述各实施方式。
Claims (4)
1.一种儿童座椅用安全带夹紧装置，通过锁定插通儿童座椅的车辆安全带而将该儿童座椅固定在车辆的座椅上，
其包括：安装在所述儿童座椅上的框体；
在所述框体上形成的用于插通所述安全带的安全带通路；
安全带锁定装置，能够采取夹持插通所述安全带通路的所述安全带而进行锁定的状态和允许所述安全带通过的非锁定状态；以及
安全带出入口，用于使安全带进出所述安全带通路；其特征在于，
具有连接部件，所述连接部件能够采取连接隔着所述安全带出入口相对的所述框体的端部之间的连接状态和将所述安全带出入口设定为开放状态的连接解除状态。
2.如权利要求1所述的儿童座椅用安全带夹紧装置，其特征在于，
设有用于对所述连接部件进行连接及连接解除操作的操作片；并且
设有连动装置，在对所述操作片进行连接操作时，所述连动装置将所述锁定装置设定为锁定状态。
3.如权利要求2所述的儿童座椅用安全带夹紧装置，其特征在于，
在对所述操作片进行连接解除操作时，所述连动装置将所述锁定装置设定为非锁定状态。
4.一种儿童座椅，其特征在于，具有权利要求1至3中任一项所述的儿童座椅用安全带夹紧装置。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20081203 |