JP3204601U - 遊戯乗物用安全ベルトとその接続具 - Google Patents

Abstract

【課題】誤作動によっても乗客を拘束するベルトの接続が直ちに解除されることを抑止できる遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供する。【解決手段】ジェットコースター等の遊戯乗物に設けられた遊戯乗物用安全ベルトの接続具５であって、遊戯乗物に設けられた主ベルト１と副ベルト２の少なくとも２本のベルトを接続することにより、乗客の身体を拘束するものであり、誤作動にて前記接続が解除されることを防止する解除防止部４を備えた。接続金具４は、基体３１の裏面側に配置されものであり、副ベルト２を通す副挿通部７と、第１貫通部８１と第２貫通部８２の２つの貫通部を備える。貫通部の夫々と副挿通部７とは、板状の接続金具４の表面から裏面側貫通する貫通孔である。副挿通部７は、第１貫通部８１の下流側に位置し、第１貫通部８１は第２貫通部８２の下流側に位置するように形成されている。【選択図】図１

Description

本考案は、遊戯乗物用安全ベルトとその接続具の改良に関するものである。

遊園地やテーマパーク、ゲームセンターなどに設置されたジェットコースターその他の遊戯乗物には、稼働する遊戯乗物から乗客が脱落するのを防止するため、乗客を拘束する安全ベルトが備えられる（特許文献１）。
例えば特許文献１に示された回動遊戯機の乗客保持装置は、回動遊戯機の座席の頭部後方部の水平軸を回動軸とし座席手前上側から腰部に向けて上下開閉自在で乗員前部を保持する乗員保持アームの先端にシートベルト先端保持機構を設け、当該シートベルト先端保持機構にて座席の左右下両側からの腰用シートベルトを保持することを特徴とする（請求項１及び図３）。
特許文献１の図３及び３頁左欄４５行目から同欄８行目には、左右の腰用シートベルト２１，２１のタング２２，２２を着脱自在にし、ボタン２３を押すことによって腰用シートベルト２１、２１を取り外すことが可能なバックルロック機構１２を備える点示されている。

実用新案登録第２５１１６７６号公報

上記特許文献１に示された回動遊戯機の乗客保持装置において、乗客が誤ってボタン２３を押すことにより、左右の腰用シートベルト２１，２１の接続が解除される危惧がある。
そこで、本考案の考案者は、特許文献１に示す安全ベルトの接続構造に代わる、より安全なベルトの接続構造を模索した。特に乗客による上記の誤作動が生じても直ちにシートベルトの接続が生じない接続構造について鋭意検討を重ねた。
上記検討の過程で本考案の考案者は、図４へ示すスキューバダイビングにおいて胴回りにウエイトを取り付けるウエイトベルトの構造に着目した。

図４へ示す通り、上記のウエイトベルトは、一本のベルトの一端側を主ベルトｄ１とし、当該ベルトの他の一端側を副ベルトｄ２として、バックルｄ３にて主ベルトｄ１へ副ベルトｄ２を接続することにより、ウエイトベルトを環状に閉じダイバーの腰回りに固定するものである。
具体的には、主ベルトｄ１にバックルｄ３が固定されており、当該バックルｄ３は、主ベルトｄ１を取り付ける基体ｄ３１と、基体ｄ３１に対して開閉自在に軸止されたレバーｄ３３とレバーｄ３３の基部付近に設けられた爪ｄ３４とを備える。

図４（Ａ）へ示す通り、基体ｄ３１に対し開放したレバーｄ３２と基体ｄ３１との間へ、副ベルト２を挿入した後、図４（Ｂ）へ示す通り指先で回転させてレバーｄ３２を閉じ前記挿入された副ベルトｄ２へ爪ｄ３３を立てることにより、爪ｄ３３と基体ｄ３１との間に副ベルトｄ２の前記挿入された部分を挟んで保持するものである。主ベルトｄ１と副ベルトｄ２との接続の解除は、基体ｄ３１からレバーｄ３２を開いて爪ｄ３３を副ベルトｄ２から外すことにより行うことができる。
上記の通り、図４へ示すベルトの接続構造は、ボタンを押し込んで解除操作する特許文献１の接続構造とは異なり、バックルｄ３のレバーｄ３２の回転によりベルトの上記接続の解除を行うものである。

しかし、特許文献１のボタン２３と構造が異なるとは言え、上記レバーd３３も、乗客の誤作動にて開かれベルトの上記接続を解除してしまうという危惧がある。例えば遊戯乗物への搭乗前、乗客へ接続具に触れないよう告知し注意を促すものとしても、乗客が子供の場合など遊戯乗物の稼働中悪戯にレバーｄ３３を開いてしまい、遊戯乗物から投げ出されるという危惧が依然残る。
スキューバダイビングでは、上記ウエイトベルトが不意に外れてもウエイトが脱落して体が軽くなるだけであり、潜水し難くなるものの直ちに深刻な事故に繋がるものではなく、上記ベルトの接続解除の解決は必ずしも急務とされていない。

結局このようなウエイトベルトの構造をそのまま、遊戯乗物用安全ベルトの接続具に採用しても、上記誤作動による事故の危惧を払拭することはできない。
そこで、本考案は、接続具の誤作動によっても乗客を拘束するベルトの接続が直ちに解除されることを抑止できる遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供して上記課題の解決を図る。

本考案は、ジェットコースター等の遊戯乗物に設けられた遊戯乗物用安全ベルトの接続具であって、前記遊戯乗物に設けられた主ベルトと副ベルトの少なくとも２本のベルトを接続することにより、乗客の身体を拘束するものであり、誤作動にて前記接続が解除されることを防止する解除防止部を備えた遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供する。
尚、ジェットコースター等の遊戯乗物とは、ジェットコースターを含む他、ウォーターライド、ゴーカート、回動遊戯機、その他の遊戯乗物を含む。
また本考案では、前記接続具は、前記主ベルトへ取り付けられる基体と、前記基体に対し開閉自在に軸止された開閉部材とを備えたバックルであり、前記開閉部材を開くことによって前記基体と前記開閉部材との間に前記副ベルトを通すことができ、前記開閉部材を閉じることによって前記副ベルトを前記基体と前記開閉部材とで挟み前記接続を行うことができるものであり、前記解除防止部は、前記基体と一体に形成され或いは前記基体とは別体に形成されて前記基体へ取り付けられるものであり、前記解除防止部は、前記基体と前記開閉部材との間に通された前記副ベルトの先を挿通する挿通部を備えた遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供できた。
更に本考案は、前記解除防止部は、前記バックルと別体に形成された補助金具であり、少なくとも前記主ベルトへ前記基体と共に前記解除防止部が取り付けられることにて、前記解除防止部が前記基体へ取り付けられるものである遊戯乗物用安全ベルトの接続具をできた。
また更に本考案では、前記開閉部材は、前記基体に対して開閉するレバーと、前記レバーに設けられてレバーと一体に回動する爪とを備え、前記レバーを閉じた際前記爪が前記基体へ押し付けられて前記爪と前記基体との間に前記副ベルトを挟むことができ、前記解除防止部は、前記基体と前記開閉部材との間に通された前記副ベルトの先を挿通する前記挿通部を副挿通部として少なくとも１つ備え、前記基体には前記主ベルトを通す少なくとも２つの主挿通部が設けられ、前記主ベルトの前記一方の主挿通部に通されて他方の前記主挿通部から引き出された部分が、前記主ベルトの前記一方の主挿通部に通されていない部分へ、縫い合されて前記基体へ前記主ベルトが固定されるものである遊戯乗物用安全ベルトを提供できた。
更にまた本考案では、前記基体において乗客の体と対面する側を裏面とし当該裏面と反対側を表面として、前記レバーは前記基体の表面に対し開閉でき、前記レバーを基体の前記表面へ閉じることにて前記爪を前記副ベルトへ押し付けることができ、前記補助金具は前記基体の前記裏面側に配置されたものであり、前記基体は、前記副ベルトの挿入方向に沿って配列された、第１主挿通部と第２主挿通部と第３主挿通部の少なくとも３つの前記主挿通部を備え、前記各主挿通部は、前記基体の表面側から前記基体の裏面側へ貫通する貫通孔であり、副ベルトの前記挿入方向について、前記第１主挿入部は前記第２挿入部より下流側に位置し、前記第２挿入部は前記第３挿入部より下流側に位置するものであり、前記副挿通部は、前記補助金具の前記表面から裏面に貫通する貫通孔であり、更に前記補助金具には、前記副挿通部と共に前記副ベルトの挿入方向に沿って配列され且つ前記補助金具の表面側から裏面側へ貫通する第１貫通部と第２貫通部の少なくとも２つの貫通孔を備え、前記補助金具が基体の前記裏面側に対面した状態において、副ベルトの前記挿入方向について、前記副挿通部は前記第１貫通部の下流側に位置し、前記第１貫通部は前記第２貫部の下流側に位置し、前記第１貫通部は前記第１主挿通部と対応し、前記第２貫通部は前記第２主挿通部と対応し、前記副挿通部は、前記基体において副ベルトの前記挿入方向について下流側の端部にて基体の前記裏面からはみ出し、前記主ベルトは、前記補助金具の裏面側から前記第１貫通部へ入れられ前記第１主挿通部を通じて基体の前記表面側から第３主挿通部を通り基体の前記裏面側へ露出するものであり、更に前記主ベルトの当該露出した部分は、補助金具の前記裏面側にて前記第２貫通部へ入り前記主第２挿通部を通じて基体の前記表面側へ入り、主ベルトの他の部分と縫い合わされることにて、前記基体が前記補助金具と共に前記主ベルトへ取り付けられるものであり、前記副ベルトは、前記開閉部材の前記爪と前記基体との間へ通され、前記主挿通部の夫々へは挿入されずに前記主挿通部の夫々を越えて補助金具の前記表面側から前記副挿通部へ挿入されるものであることを特徴とする遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供できた。
また本考案は、上記接続具を備えた遊戯乗物用安全ベルトを提供できた。

本考案は、接続具を誤作動させてしまっても、解除防止部により直ちにベルトの接続が解除されることを抑止できる。
特に本考案は、解除防止部の挿通部即ち上記副挿通部へ副ベルトを通して置くことにより、バックルから副ベルトが抜け出るためには副ベルトは先に上記副挿通部から抜け出る必要があるため、レバーが開かれても一気に副ベルトが主ベルトから分離するということがないのである。
また解除防止部として上記補助金具を採用することにより既存のスキューバダイビングのウエイトベルトの接続具を利用して遊戯乗物用安全ベルトの接続具を提供することができる。

（Ａ）は本考案の一実施の形態に係る遊戯乗物用安全ベルトの接続具においてレバーを閉じる前の斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の接続具のレバーを閉じた底面図。 （Ａ）は図１の（Ａ）（Ｂ）の接続具が備えるバックルの底面図、（Ｂ）は図１の（Ａ）（Ｂ）の接続具が備える補助金具の底面図、（Ｃ）は図１（Ａ）（Ｂ）の接続具全体の底面図。 （Ａ）は図１（Ａ）の縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）のレバーを閉じた状態の縦断面図。 （Ａ）は従来のスキューバダイビングのウエイトベルトにおいてバックルのレバーを閉じる前の縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）のレバーを閉じた状態の縦断面図。

以下、図面に基づき本願考案の実施の形態を説明する。
図１へ示す通り、この遊遊戯乗物用安全ベルトは、主ベルト１と、副ベルト２と、主ベルト１へ副ベルト２を接続する接続具５とを備える。
この例では、主ベルト１と副ベルト２とを接続することにより乗客の胴回りを拘束する。但し、主ベルト１と副ベルト２とを接続することにより、乗客の左右の一方の肩から左右の他の一方の腰に掛けて拘束するものとしてもよいし、或いは、左右一対の遊遊戯乗物用安全ベルトにて左右の肩夫々を拘束するものとしても実施できる。
以下この遊遊戯乗物用安全ベルトについて具体的に説明する。

（主ベルト１と副ベルト２）
主ベルト１と副ベルト２は、夫々遊戯乗物の座席或は座席の付近に固定されたベルトである。この例では、主ベルト１と副ベルト２は、互いに別体の２本ベルトとして形成され、主ベルト１と副ベルト２の各固定端側が遊戯乗物の座席或は座席の付近に固定され、上記接続具５にて主ベルト１の自由端側へ副ベルト２の自由端側が接続されるものとする。但し、主ベルト１は１本のベルトの一端側とし、副ベルト２は当該１本のベルトの他の一端側とするものであってもよい。即ち、１本のベルトの両端間において、固定区間として遊戯乗物の座席或は座席の付近へ取り付けられる区間を設けて、当該のベルトの両端を自由端とするものとし、自由端の一方を上記主ベルト１とし自由端の他の一方を上記副ベルト２として上記接続を行うものとしてもよい。

（接続具５）
接続具５は、解除防止部４を備える。
この例では接続具５は、図１乃至図３へ示す通りバックル３と補助金具とにより構成される。
当該補助金具が上記解除防止部４である（以下必要に応じて当解除防止部４を補助金具４と呼ぶ）。
上記バックル３には、図４へ示すスキューバダイビングのウエイトベルトのバックルｄ３を採用することができる。また上記ベルト自体も、浮力調整のウエイトを支持する強度を備えた上記スキューバダイビングのウエイトベルトに用いるものを採用することができる。

上記バックル３は、基体３１と開閉部材３０とを備える。開閉部材３０は、軸３５にて基体３１へ軸止され基体３１の表面に対し先端側を開閉することができる（図３（Ａ）（Ｂ））。
以下、基体３１について、乗客の体と対面する側を裏面とし、当該裏面と反対側を表面として説明する。
基体３１には、この例では、第１主挿通部６１と第２主挿通部６２と第３主挿通部６３の、３つの主挿通部６が設けられている。各挿通部６は、基体３１の表面側から裏面側へ貫通する貫通孔である。
開閉部材３０は、開閉部材３０の本体であるレバー３２と、爪３３とを備える。
この例では、爪３３は、レバー３２の基端側に設けられレバー３２の開閉によりレバー３２と共に回動するものであり、爪３３は基体３１へ閉じられた際開閉部材３２の基体３１を臨む面から突出する。

図１（Ａ）及び図３（Ａ）へ示す通り、開閉部材３０のレバー３２を開くことにて、副ベルト２を上記レバー３２と基体３１との間へ通すことができる。図１及び図３において、各図の右側から左側へ向けて副ベルト２が基体３１とレバー３２との間へ挿入されるものとして描いてある。即ち上記レバー３２と基体３１との間への挿入方向について、副ベルト２の図１（Ａ）（Ｂ）及び図３（Ａ）（Ｂ）の、右側が上流側となり左側が下流側となる。

副ベルト２の上記挿入後、図３（Ｂ）へ示す通り、レバー３２を基体３１表面に対し閉じることによって、爪３３を副ベルト２へ立てて、爪３３と基体３１との間に副ベルトを挟むことができる。
図１（Ａ）及び図３（Ａ）（Ｂ）へ示す通り、この例では、基体３１の表面にも２つの突起３４が設けられており、レバー３２を閉じた際、図３（Ｂ）へ示す通り爪３３と共に上記突起３４が副ベルト２へ食い込む。

レバー３２と基体３１との間への副ベルト２の上記挿入方向について、上記の第１主挿通部６１は第２主挿通部６２よりも下流側に位置し、第２主挿通部６２は第３主挿通部６３よりも下流側に位置し、第３主挿通部６３はレバー３２の上記軸３５よりも下流側に位置する。レバー３２を閉じた状態において、レバー３２と基体３１との間への副ベルト２の上記挿入方向について、上記突起３４の一方は爪３３よりも上流側に位置し、上記突起３４の他の一方は爪３３よりも下流側に位置する。レバー３２と基体３１との間への副ベルト２の上記挿入方向について、爪３３よりも下流側に位置する上記突起３４は、第３主挿通部６３よりも上流側に位置する。

上記接続金具４は、上記基体３１の裏面側に配置されものであり、副ベルト２を通す副挿通部７と、第１貫通部８１と第２貫通部８２の２つの貫通部８を備える。貫通部８の夫々と副挿通部７とは、板状の接続金具４の表面から裏面側貫通する貫通孔である。レバー３２と基体３１との間への副ベルト２の上記挿入方向について、副挿通部７は、第１貫通部８１の下流側に位置し、第１貫通部８１は第２貫通部８２の下流側に位置するように形成されている。
上記基体３１の裏面側において、接続金具４を、レバー３２と基体３１との間への副ベルト２の挿入方向についての基体３１下流側端部より下流にはみ出すように配置し、特に当該はみ出す部分に副挿通部７が含まれるよう配置する。
即ち、補助金具４が基体３１の裏面側に対面した状態において、副ベルト２の上記挿入方向について、副挿通部７は第１貫通部８１の下流側に位置し、第１貫通部８１は第２貫通部８２の下流側に位置し、第１貫通部８１は第１主挿通部６１と対面し、第２貫通部８２は第２主挿通部６２と対面し、副挿通部７は、基体３１において副ベルト２の上記挿入方向について下流側の端部にて基体３１の裏面からはみ出すのである。

図１（Ｂ）及び図３（Ａ）へ示す通り、主ベルト１は、補助金具４の裏面側から第１貫通部８１へ入れられ第１主挿通部６１を通じて基体３１の表面側から第３主挿通部６３を通り基体３１の裏面側へ露出する。主ベルト１の当該露出した部分１１は、補助金具４の裏面側にて第２貫通部８２へ入れられ第２挿通部８２を通じて基体３１の表面側へ入り、主ベルト１の他の部分１２と縫い合わされることにて、基体３１が補助金具４と共に主ベルト１へ取り付けられる。

前述のバックル３への副ベルト２の挿入において、図１（Ａ）（Ｂ）及び図３（Ａ）（Ｂ）へ示す通り、副ベルト２は、爪３３と前記基体３１との間へ通され、第１、第２、第３の主挿通部６の夫々へ挿入されずに主挿通部６の夫々を超えて補助金具４の表面側から副挿通部７へ挿入される。
即ち、補助金具４の上記基体３１と対面する面を補助金具４の表面とし補助金具４の当該表面と反対側を補助金具４の裏面として、副ベルト２は、補助金具４の上記はみ出す部分にて、補助金具４の表面側から副挿通部７へ通され上記裏面側へ出る。

（変更例）
上記実施の形態において、解除防止部４は、補助金具としてバックル３と別体に形成され、主ベルト１により基体３１へ取り付けられるものとした。この他補助金具４は、ロウ付けその他の周知の固定手段によって、主ベルト１によらずにバックル３の基体１裏面へ固定されるものとしても実施できる。更には、解除防止部４は、バックル３と別体に形成されたものとする他、当初よりバックル３の一部としてバックル３と一体に形成されたものとしても実施できる。即ちバックル３の基体３１には、主挿通部６と共に副挿通部７が形成されたものであってもよい。

また、上記において、基体３１には、第１、第２、第３の３つの主挿通部６が設けられるものとしたが、基体３１へ主ベルト１を取り付けることができるものであれば良く、第１及び第２の２つの主挿通部６のみ設けるものとしても、或いは４つ以上の主挿通部６を備えるものとしても実施できる。
更に上記において、解除防止部４は、副挿通部７を１つ備えるものとしたが、副挿通部７を２つ以上備えるものとしても実施できる。
例えば、解除防止部４は、２つ以上の副挿通部７を備えるものとし、補助金具４の表面側から一方の副挿通部７へ通し補助金具４の裏面側へ出た副ベルト２の先端側を更に他の一方の副挿通部７へ通し補助金具４の表面側へ出すものとしてもよい。
また、解除防止部４は、貫通孔を挿通部(副挿通部７)とするものに限定されない。例えば、副挿通部７は、副ベルト２を通すことができる切欠部であってもよい。
また、解除防止部４へ、副ベルト２を通す上記貫通孔や切欠部を設けることに限定するものではない。例えば、解除防止部４は、副挿通部７に代え、副ベルト２を係止する係止部を備えるものとしてもよい。上記係止部については、先端が基部よりも径の大きな或いは先端が鉤として曲がった、突起部を例示することができ、バックル３へ挿入された副ベルトに当該突起部を引っ掛ける穴を設けて、副ベルトの当該穴へ前記突起部を引っ掛ければよいのである。また、この他、解除防止部４には、前記係止部として雌雄一対のスナップの一方が設けられ、スナップの他の一方を副ベルト２へ設けるものとしても実施だきる。また、このスナップに変えて起毛面ファスナを採用してもよい。また、解除防止部４には、上記の各種副挿通部７や各種係止部を２種以上併設するものとしても実施できる。

上記実施の形態において、接続具５は、開閉部材３０としてレバー３２を備えるものとした。この他接続具５は、上記レバー３２を備える以外の周知の接続機構を有するものとしても実施できる。例えば、レバー３２に代えてバックルから出没するボタンを備えるものとし、当該ボタンを押し込むことにて上記爪３３その他の挟持部材を作動させて副ベルト２を保持する接続機構を、採用して実施することも可能である。
この場合、誤作動防止具として、バックル３の前面から出没するボタンを覆い、ボタンの押し込み面の一部のみを露出させる貫通部を備えたカバーをバックル３に設けて実施することも可能である（図示しない）。このようなカバーを用いることにより、前記貫通部よりも小径の棒状の工具を前記貫通部からカバー内へ挿入することにてボタンの操作を行うものとし、前記前記貫通部は指先の侵入が困難な大きさの開口径を備えるものとしておき、乗客が誤ってボタンを作動できないものとすれば、より安全な遊戯乗物への乗車が可能となる。

１ 主ベルト
２ 副ベルト
３ （接続具５の）バックル
４ （接続具５の）補助金具（解除防止部）
５ 接続具
６ 主挿通部
７ 副挿通部
８ 貫通部
３１ （バックルｄ３）の基体
３２ （基体ｄ３１）のレバー
３３ （基体ｄ３１）の爪
３４ 突起
３５ 軸
６１ 第１主挿通部
６２ 第２主挿通部
６３ 第３主挿通部
８１ 第１貫通部
８２ 第２貫通部

Claims (6)

1. ジェットコースター等の遊戯乗物に設けられた遊戯乗物用安全ベルトの接続具であって、
   前記遊戯乗物に設けられた主ベルトと副ベルトの少なくとも２本のベルトを接続することにより、乗客の身体を拘束するものであり、
   誤作動にて前記接続が解除されることを防止する解除防止部を備えた遊戯乗物用安全ベルトの接続具。
2. 前記接続具は、前記主ベルトへ取り付けられる基体と、前記基体に対し開閉自在に軸止された開閉部材とを備えたバックルであり、
   前記開閉部材を開くことによって前記基体と前記開閉部材との間に前記副ベルトを通すことができ、前記開閉部材を閉じることによって前記副ベルトを前記基体と前記開閉部材とで挟み前記接続を行うことができるものであり、
   前記解除防止部は、前記基体と一体に形成され或いは前記基体とは別体に形成されて前記基体へ取り付けられるものであり、
   前記解除防止部は、前記基体と前記開閉部材との間に通された前記副ベルトの先を挿通する挿通部を備えた請求項１記載の遊戯乗物用安全ベルトの接続具。
3. 前記解除防止部は、前記バックルと別体に形成された補助金具であり、
   少なくとも前記主ベルトへ前記基体と共に前記解除防止部が取り付けられることにて、前記解除防止部が前記基体へ取り付けられるものである請求項２記載の遊戯乗物用安全ベルトの接続具。
4. 前記開閉部材は、前記基体に対して開閉するレバーと、前記レバーに設けられてレバーと一体に回動する爪とを備え、前記レバーを閉じた際前記爪が前記基体へ押し付けられて前記爪と前記基体との間に前記副ベルトを挟むことができ、
   前記解除防止部は、前記基体と前記開閉部材との間に通された前記副ベルトの先を挿通する前記挿通部を副挿通部として少なくとも１つ備え、
   前記基体には前記主ベルトを通す少なくとも２つの主挿通部が設けられ、前記主ベルトの前記一方の主挿通部に通されて他方の前記主挿通部から引き出された部分が、前記主ベルトの前記一方の主挿通部に通されていない部分へ、縫い合されて前記基体へ前記主ベルトが固定されるものである請求項３記載の遊戯乗物用安全ベルト。
5. 前記基体において乗客の体と対面する側を裏面とし当該裏面と反対側を表面として、前記レバーは前記基体の表面に対し開閉でき、前記レバーを基体の前記表面へ閉じることにて前記爪を前記副ベルトへ押し付けることができ、
   前記補助金具は前記基体の前記裏面側に配置されたものであり、
   前記基体は、前記副ベルトの挿入方向に沿って配列された、第１主挿通部と第２主挿通部と第３主挿通部の少なくとも３つの前記主挿通部を備え、
   前記各主挿通部は、前記基体の表面側から前記基体の裏面側へ貫通する貫通孔であり、副ベルトの前記挿入方向について、前記第１主挿入部は前記第２挿入部より下流側に位置し、前記第２挿入部は前記第３挿入部より下流側に位置するものであり、
   前記副挿通部は、前記補助金具の前記表面から裏面に貫通する貫通孔であり、更に前記補助金具には、前記副挿通部と共に前記副ベルトの挿入方向に沿って配列され且つ前記補助金具の表面側から裏面側へ貫通する第１貫通部と第２貫通部の少なくとも２つの貫通孔を備え、
   前記補助金具が基体の前記裏面側に対面した状態において、副ベルトの前記挿入方向について、前記副挿通部は前記第１貫通部の下流側に位置し、前記第１貫通部は前記第２貫通部の下流側に位置し、前記第１貫通部は前記第１主挿通部と対応し、前記第２貫通部は前記第２主挿通部と対応し、前記副挿通部は、前記基体において副ベルトの前記挿入方向について下流側の端部にて基体の前記裏面からはみ出し、
   前記主ベルトは、前記補助金具の裏面側から前記第１貫通部へ入れられ前記第１主挿通部を通じて基体の前記表面側から第３主挿通部を通り基体の前記裏面側へ露出するものであり、更に前記主ベルトの当該露出した部分は、補助金具の前記裏面側にて前記第２貫通部へ入り前記第２主挿通部を通じて基体の前記表面側へ入り、主ベルトの他の部分と縫い合わされることにて、前記基体が前記補助金具と共に前記主ベルトへ取り付けられるものであり、
   前記副ベルトは、前記開閉部材の前記爪と前記基体との間へ通され、前記主挿通部の夫々へは挿入されずに前記主挿通部の夫々を越えて補助金具の前記表面側から前記副挿通部へ挿入されるものであることを特徴とする請求項４記載の遊戯乗物用安全ベルトの接続具。
6. 請求項５記載の遊戯乗物用安全ベルトの接続具を備えた遊戯乗物用安全ベルト。

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