JP5146140B2 - 有機化合物の分解方法 - Google Patents
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Description
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は310℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は39%であり、ジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンが分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は31%であり、ジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は340℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は7%であり、ジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は350℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量が12000であり急激な分子量の低下は生じていないことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合が優先的にジメチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は350℃、反応時間10分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は10%であり、ジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は290℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は40%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は310℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は32%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は19%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は335℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は2%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は340℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は12000であり急激な分子量の低下は生じていないことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合が優先的にジエチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は340℃、反応時間10分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は6%であり、ジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は250℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は31%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は290℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は45000であり急激な分子量の低下は生じていないことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合またはシロキサン結合が選択的にジメチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は290℃、反応時間10分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は47000であったことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合またはシロキサン結合が選択的にジメチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、反応時間5分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は47000であったことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合またはシロキサン結合が選択的にジメチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、反応時間3分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は17%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は250℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は48000であったことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合またはシロキサン結合が選択的にジメチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は290℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は17%であり、ジエチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は290℃、反応時間10分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は0%であり、ジエチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。また、反応生成物の数平均分子量は46000であったことから、ポリエチレン主鎖に対して架橋部分のC−C結合またはシロキサン結合が選択的にジエチルカーボネートにより分解されていることが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、反応時間3分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は14%であり、ジエチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンの架橋構造が分解されたことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は240℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は61%であり、この反応条件ではジメチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンは十分に分解できないことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いて化学架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は240℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は56%であり、この反応条件ではジエチルカーボネートにより化学架橋ポリエチレンは十分に分解できないことが示唆された。
アルキルカーボネートを用いずに化学架橋ポリエチレンのみを加熱する実験を行った。ソルトバスの温度は350℃、時間30分に設定して実験したところ、加熱後の化学架橋ポリエチレンのゲル分率は66%であり、単に化学架橋ポリエチレンを加熱するだけでは、架橋ポリエチレンを十分に分解できないことが示唆された。
ジメチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は230℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は47%であり、この反応条件ではジメチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンは十分に分解できないことが示唆された。
ジエチルカーボネートを用いてシラン架橋ポリエチレンを分解する実験を行った。ソルトバスの温度は230℃、反応時間30分に設定して実験したところ、反応生成物のゲル分率は43%であり、この反応条件ではジエチルカーボネートによりシラン架橋ポリエチレンは十分に分解できないことが示唆された。
アルキルカーボネートを用いずにシラン架橋ポリエチレンのみを加熱する実験を行った。ソルトバスの温度は330℃、時間30分に設定して実験したところ、加熱後のシラン架橋ポリエチレンのゲル分率は50%であり、単にシラン架橋ポリエチレンを加熱するだけでは、シラン架橋ポリエチレンを十分に分解できないことが示唆された。
2 反応容器
3 圧力計
4 減圧バルブ
5 アジテータ
6 ヒータ
7 配管
Claims (5)
- 反応容器内に、分子が三次元的に橋かけされた架橋構造を有する有機化合物とアルキルカーボネートを封入し(但し、アルコールの封入は除く)、前記反応容器内の温度を250℃以上にするとともに前記反応容器内の圧力を1MPa以上とすることで、前記反応容器内のアルキルカーボネートと前記有機化合物を反応させ、前記有機化合物の架橋構造を分解することを特徴とする有機化合物の分解方法。
- 前記有機化合物が架橋ポリマであることを特徴とする請求項1に記載の有機化合物の分解方法。
- 前記架橋ポリマが有機過酸化物架橋又は放射線架橋により架橋されたポリマであることを特徴とする請求項2記載の有機化合物の分解方法。
- 前記架橋ポリマがシラン架橋により架橋されたポリマであることを特徴とする請求項2記載の有機化合物の分解方法。
- 前記アルキルカーボネートが、ジメチルカーボネート又はジエチルカーボネートであることを特徴とする請求項1〜4いずれかに記載の有機化合物の分解方法。
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