JP5076942B2 - エンジンの過給装置 - Google Patents
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- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Description
30 吸気通路
37 吸気絞り弁
40 排気通路
43 排気浄化装置
43a 酸化触媒部(排気微粒子捕集装置)
43b ディーゼルパティキュレートフィルタ(排気微粒子捕集装置)
50 排気ガス還流通路
51 排気ガス還流弁
61 第1排気ターボ過給機
61a コンプレッサ
61b タービン
62 第2排気ターボ過給機
62a コンプレッサ
62b タービン
64 吸気バイパス通路
65 吸気バイパス弁
67 第1排気バイパス通路
68 レギュレートバルブ(第1排気バイパス弁)
81 エンジン制御ユニット(バイパス弁制御手段)
(排気ガス還流弁制御手段)(吸気絞り弁制御手段)
81a フィルタ再生部(再生手段)
Claims (5)
- エンジンの吸気通路に配設されたコンプレッサと排気通路に配設されたタービンとを有する第1排気ターボ過給機と、
上記第1排気ターボ過給機のコンプレッサをバイパスする吸気バイパス通路と、
上記吸気バイパス通路に配設された吸気バイパス弁と、
上記第1排気ターボ過給機のタービンをバイパスする排気バイパス通路と、
上記排気バイパス通路に配設された排気バイパス弁と、
上記吸気バイパス弁及び排気バイパス弁の開度を、上記エンジンの運転状態に応じて設定した開度にそれぞれ制御するバイパス弁制御手段と、
上記排気通路における上記タービンよりも下流側に配設され、上記エンジンの排気中に含まれる微粒子を捕集する排気微粒子捕集装置と、
上記排気微粒子捕集装置による微粒子の捕集量が所定量以上になったときに、該排気微粒子捕集装置の温度を上昇させて、上記捕集された微粒子を燃焼除去することで排気微粒子捕集装置を再生する再生手段とを備え、
上記再生手段は、上記排気微粒子捕集装置の再生を行う際には、上記吸気バイパス弁の開度を上記バイパス弁制御手段により設定された非再生時の吸気バイパス弁開度よりも大きくしかつ上記排気バイパス弁の開度を上記バイパス弁制御手段により設定された非再生時の排気バイパス弁開度と比べて同等以下にする動作を行って、該動作による上記エンジンの排気温度の上昇により、上記排気微粒子捕集装置の温度を上昇させて、該排気微粒子捕集装置の再生を行うように構成されていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 請求項1記載のエンジンの過給装置において、
上記吸気通路における上記第1排気ターボ過給機のコンプレッサよりも下流側部分と上記排気通路における上記第1排気ターボ過給機のタービンよりも上流側部分とを接続する排気ガス還流通路と、
上記排気ガス還流通路に配設された排気ガス還流弁と、
上記排気ガス還流弁の開度を制御する排気ガス還流弁制御手段とを更に備え、
上記排気ガス還流弁制御手段は、上記排気ガス還流弁が開状態にあるときにおいて、上記再生手段による上記排気微粒子捕集装置の再生が行われても、該排気ガス還流弁の開状態を継続するように構成されていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 請求項1記載のエンジンの過給装置において、
上記吸気通路における上記第1排気ターボ過給機のコンプレッサよりも上流側に配設されたコンプレッサと、上記排気通路における上記第1排気ターボ過給機のタービン及び上記排気浄化装置間に配設されたタービンとを有する第2排気ターボ過給機を更に備え、
上記再生手段は、上記エンジン負荷が所定負荷以下の低負荷時において、上記排気微粒子捕集装置の再生を行う際に、上記動作を行って、該動作による上記エンジンの排気温度の上昇により、上記排気微粒子捕集装置の温度を上昇させて、該排気微粒子捕集装置の再生を行うように構成されていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 請求項3記載のエンジンの過給装置において、
上記排気微粒子捕集装置は、酸化触媒を含み、
上記再生手段は、上記エンジン負荷が上記所定負荷よりも大きい高負荷時には、圧縮行程上死点付近で燃料を噴射する主噴射よりも遅れた時期に燃料を噴射するポスト噴射を実行することによって、上記排気微粒子捕集装置に未燃燃料を供給して該未燃燃料の酸化反応熱により上記排気微粒子捕集装置の温度を上昇させて、該排気微粒子捕集装置の再生を行うように構成されていることを特徴とするエンジンの過給装置。 - 請求項4記載のエンジンの過給装置において、
上記吸気通路における上記第1排気ターボ過給機のコンプレッサよりも下流側部分に配設され、上記エンジンへの吸入空気量を調節する吸気絞り弁と、
上記吸気絞り弁の開度を制御する吸気絞り弁制御手段とを更に備え、
上記吸気絞り弁制御手段は、上記高負荷時における上記再生時に、上記吸気絞り弁の開度を小さい側に変更するように構成されていることを特徴とするエンジンの過給装置。
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