JP5063919B2 - 紙繊維マスターバッチの製造方法および該紙繊維マスターバッチならびにタイヤ用ゴム組成物の製造方法 - Google Patents
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Description
天然ゴム(NR):RSS#3
スチレンブタジエンゴム(SBR):ジェイエスアール(株)製のSBR1502
スチレンブタジエンゴムラテックス(SBRラテックス):下記製造方法により製造されたSBRラテックス(重量平均分子量:500000、スチレン単位量:23重量%)
カーボンブラック:三菱化学(株)製の試作カーボンブラック(CTAB比表面積:180m2/g、ヨウ素吸着量:188mg/g)
シリカ:ローディア社製のローディア115GR(BET比表面積:112m2/g、DBP吸油量:250ml/100g、DBP吸油量/BET比表面積:2.23)
シランカップリング剤:デグッサ社製のSi−75(ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド)
プロセスオイル:出光興産(株)製のダイアナプロセスPS24
ワックス:大内新興化学工業(株)製のサンノックワックス
老化防止剤:フレキシス社製のサントフレックス13(N−フェニル−N’−(1,3−ジメチルブチル)−p−フェニレンジアミン)
ステアリン酸:日本油脂(株)製の桐
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の亜鉛華2種
硫黄:日本乾溜工業(株)製のセイミサルファー(二硫化炭素による不溶物60%以上の不溶性硫黄、オイル分:10%)
加硫促進剤(1):大内新興化学工業(株)製のノクセラーD(N,N’−ジフェニルグアニジン)
加硫促進剤(2):大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリル−スルフェンアミド)
紙繊維:王子製袋(株)製のネオファイバー(種類:新聞古紙、平均繊維長:1000μm、平均繊維径:10μm、平均アスペクト比:100)
スチレン単位量25重量%、重量平均分子量490000および固形分が50重量%であるベースSBRラテックス(乳化重合)を500g用意し、紙繊維250gを分散させた水250gを作製し、SBRラテックスの懸濁溶液を投入し、回転速度50rpmで60分間撹拌した。その後シランカップリング剤を投入し、遠心分離させた後、70℃の条件下で24時間乾燥させることで、紙繊維マスターバッチを得た。なお、製造した紙繊維マスターバッチの配合量は、SBRラテックス48重量%に対し、紙繊維48重量%、シランカップリング剤4重量%であった。
表1に示す配合処方にしたがい、(株)神戸製鋼製の1.7Lバンバリーミキサーを用いて、硫黄および加硫促進剤以外の薬品を150℃で5分間混練りし、混練り物を得た。次に、オープンロールを用いて、得られた混練り物に硫黄および加硫促進剤を添加し、90℃の条件下で5分間混練りし、未加硫ゴム組成物を得た。さらに、得られた未加硫ゴム組成物を150℃の条件下で30分間加硫することにより、実施例1および比較例1の加硫ゴム組成物を作製した。
前記ゴム組成物から幅4mm、長さ30mm、厚さ1.5mmの試験片を切り出し、(株)岩本製作所製の粘弾性スペクトロメータで周波数10Hz、初期歪み10%、動歪1%の条件で、70℃におけるゴムシートの剛性(E*)および損失正接(tanδ)を測定した。E*が大きいほど、操縦安定性に優れ、tanδの値が小さいほど、発熱が小さく、発熱性に優れることを示す。
未加硫ゴム組成物をトレッド形状に成形して、他のタイヤ部材と貼りあわせ、150℃の条件下で35分間プレス加硫することにより、試験用タイヤ(サイズ:195/65R15)を作製した。
Claims (4)
- スチレンブタジエンゴムラテックスおよび紙繊維を水中でミクロ分散させる工程(1)、さらにシランカップリング剤を配合する工程、および
前記工程で得られた分散液を乾燥させる工程(2)を含む紙繊維マスターバッチの製造方法。 - 前記紙繊維マスターバッチ中の
スチレンブタジエンゴムラテックスの含有率が40〜90重量%であり、
紙繊維の含有率が5〜60重量%であり、
シランカップリング剤の含有率が0.5〜20重量%である
請求項1記載の紙繊維マスターバッチの製造方法。 - 請求項1または2記載の製造方法により得られた紙繊維マスターバッチ。
- 請求項3記載の紙繊維マスターバッチを使用することを特徴とするタイヤ用ゴム組成物の製造方法。
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