JP5061920B2 - 車載用の電気接続箱 - Google Patents
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Description
また、電線引出口から引き出した電線をロアケースの周壁に沿って横方向に配線する場合は、電線引出口から突出させたガイド片に電線群を結束バンドやテープで固定してからロアカバーの周壁に添わせて横出しする必要があり、作業性が悪い。
特に、ロアカバーの周壁に沿って他の機器が設置されたり、車体パネルが近接し、ガイド片が他の機器や車体パネルと干渉して突出できない場合がある。その場合、機器や車体パネルと干渉しない位置にガイド片を設けなければならず、電線群を引き回して配線長さが大となったり、また、引き回す位置で他の機器と干渉する恐れもある。
前記ロアカバーの底壁の周縁から矩形状に切り欠いた底面開口からなる前記電線挿通口を設け、前記底面開口の1つの角部のアールに沿って円弧状のバンド通し部を設け、該バンド通し部は底面開口を囲む周縁と底壁底面との間に断面U形状の突出部を設けて形成し、
前記電線群を電線挿通口の位置で前記バンド通し部に通した結束バンドにより結束してロアカバーに保持していることを特徴とする車載用の電気接続箱を提供している。
即ち、本発明の電気接続箱では、電線挿通口を通す電線群のガイド片やカバー部をロアカバーから突設しておらず、電線挿通口の出口で結束バンドで結束してロアカバーの底壁に直接的に固定している。これにより、電気接続箱の周壁外方に干渉する機器やパネルが存在しても、電線群をロアカバーに固定することができ、ロアカバーの底壁に直接電線群を固定することにより、該固定位置からケース本体の内部回路材との接続端までの電線寸法を短くできるため、電線群をロアカバー内部で安定させることができる。
かつ、ロアカバーの底壁の電線挿通口位置で電線群を結束バンドで固定して入るため、該電線挿通口から引き出される電線の配線方向に制約を受けず、ロアカバーの底壁下面に添わせて横出しすることも容易にできる。
前記のように、 バンド通し部を底面開口の周縁に沿って円弧形状に形成すると、 結束する電線群の外周に添わせやすくなり、 結束バンドの作業性が良くなる。
なお、結束バンドは係止片を突設した貫通穴を有する本体部から係止歯を設けたバンド部が突出し、該バンド部を前記バンド通し部に挿通し、電線群に巻き付けた後に前記貫通穴に貫通させて係止歯を係止片に係止させるものである。
よって、前記ロアカバーの周壁外面および前記ケース本体の外面と、該ケース本体から突設するブラケットとに囲まれた電線挿通部を設けると共に、該電線挿通部の下端に連続するロアカバーの底壁に電線ガイド用の窪み部を設け、前記電線挿通口を通した電線群をロアカバーの底壁に添わせ、前記窪み部を介して前記電線挿通部を通して上方に引き出している。
かつ、外部機器やパネル等と干渉するために電線挿通口よりガイド片が突設できない場合においても、電線挿通口の位置で結束バンドにより結束してロアカバーに固定することができる。
さらに、電線挿通口の位置で電線群をロアカバーに固定しているため、該電線挿通口から引き出される電線群を底壁に添わせる横出しもスムーズに行うことができる利点を有する。
図1は上方から見た電気接続箱1の斜視図、図2(A)は下方から見た電気接続箱1の斜視図、図2(B)は電気接続箱1から引き出される電線群W(ワイヤハーネス)を示す斜視図である。
ケース本体2の内部には、図1に示すように、リレー装着部2a、ヒューズ装着部2bを設けている。これらリレー装着部2a、ヒューズ装着部2bに取り付けるリレーおよびヒューズと接続する電線群はケース本体2からロアカバー3へと引き出し、図3に示すように、ロアカバー3の底壁3aに設けた電線挿通口5を通して外部へ引き出している。該電線挿通口5は略四角形状とし、該ロアカバー3の1つの角部に接した位置に設けている。
よって、電線群Wをロアカバーの底壁3aの下面に添わせて横方向へ配線し、電線挿通口5と同一辺の他方側の角部に設けた電線ガイド用の窪み3bに当接させ、ロアカバーの周壁3cの外面およびケース本体2の周壁2cの外面と、該ケース本体2から突設する第1ブラケット20とに囲まれた電線挿通部7を通して電気接続箱1の上方へと引き出している。
電線挿通口5の周縁にリブ8を下向きに設けている。該電線挿通口5の奥側の一方側角部のアールに沿って円弧形状のバンド通し部10を設けている。
該バンド通し部10は、図6(B)に示すように、リブ8の一部から断面U形状の下向き突起を一体成形で設けて形成している。該バンド通し部10の中空部は図7に示す結束バンド12のバンド部12aを挿通できる大きさとしている。
前記電線ガイド用の窪み3bを浅底としているのは、電線群Wをロアカバーの底壁3aに沿わせて配索できるようにするためであり、電線群Wの外形の約1/3程度が窪み3b内に挿入される浅底とし、電線群Wが完全に挿入できる深さの窪みとはしていない。
このように、窪み3bを浅底としているため、ロアカバー3の内部へ窪み3bが大きく突出せず、ロアカバー3の内部の容積が減少しないためロアカバー内部での電線引き回しの自由度が増すと共にロアカバー全体の小型化にも寄与することができる。
前記ケース本体2の屈折部2eの近傍には、電気接続箱1を車体に固定するために後述する第1ブラケット20をロック結合して取り付けている。具体的には、ケース本体2の周壁2c―4、2c―5にそれぞれ設けられた被ロック部2g−1、2g−2に第1ブラケット20のロック部20b−1、20b−2を結合している。また、ケース本体2の周壁2cの両側角部に第2ブラケット21、第3ブラケット22をそれぞれロック結合して取り付けている。
第1ブラケット20は取付面20aの外方面から外方へ向けて水平に延在する突出部20dを備えている。取付面20aと突出部20dは、上面視略T字形状となるように一体的に形成される。
前記電線挿通部7において、三辺によって区画された空間Cを通し、上向きに配線される電線群Wを2方向に分岐し、前記バンド通し穴20iと20jに通した結束バンドT1とT2で分岐させた電線群W1、W2とを夫々結束している。
前記側面開口14は図6(A)に一点鎖線で示すように蓋17で塞ぎ、蓋17の先端のロック爪17aを係止部18にロックして、電線群Wをロアカバー3内に収める。
電線挿通部7では、ロアカバー周壁3cの屈折部3eと第1ブラケット20の三辺で区画される空間Cに挿入し、該電線挿通部7の上方で電線群Wを左右方向に分岐し、分岐線W1を第1ブラケット20に設けたバンド通し部20iに通した結束バンドT1で結束し
分岐線W2をバンド通し部20jに通した結束バンドT2で結束し、分岐線W1とW2を配線方向を固定している。
かつ、電線挿通口5の位置で電線群Wをロアカバー3に固定しているため、電線挿通口5の位置か電線群Wを横出しして底壁3aにスムーズに添わせることができる。
さらに、図8中で一点鎖線で示すように、電気接続箱1の側方に機器Aがあっても、電線挿通口5から電線ガイドを突出させていないために干渉せず、かつ、底壁3aに添わせて電線群Wを配線するため、側方に配置する機器Aに影響を受けることなく、電線群Wの配線方向として最適な配線方向に配線することができる。
2 ケース本体
2c 周壁
2e 屈折部
2g 被ロック部
3 ロアカバー
3a 底壁
3b 電線ガイド用の窪み
3c 周壁
3e 屈折部
5 電線挿通口
7 電線挿通部
10 バンド通し部
12 T1、T2 結束バンド
14 側面開口
17 蓋
20 第1ブラケット
W 電線群
W1、W2 分岐線
Claims (3)
- 内部回路材を収容したケース本体にロアカバーを結合し、前記内部回路材に接続された電線群を通す電線挿通口を前記ロアカバーに設けている車載用の電気接続箱において、
前記ロアカバーの底壁の周縁から矩形状に切り欠いた底面開口からなる前記電線挿通口を設け、前記底面開口の1つの角部のアールに沿って円弧状のバンド通し部を設け、該バンド通し部は底面開口を囲む周縁と底壁底面との間に断面U形状の突出部を設けて形成し、
前記電線群を電線挿通口の位置で前記バンド通し部に通した結束バンドにより結束してロアカバーに保持していることを特徴とする車載用の電気接続箱。 - 前記ロアカバーの電線挿通口に連続した側面開口をロアカバーの周壁の上端より切り欠いて設け、該側面開口の一側端縁に薄肉ヒンジ部を介して側面開口を閉鎖する蓋を設けている請求項1に記載の車載用の電気接続箱。
- 前記ロアカバーの周壁外面および前記ケース本体の外面と、該ケース本体から突設するブラケットとに囲まれた電線挿通部を設けると共に、該電線挿通部の下端に連続するロアカバーの底壁に電線ガイド用の窪み部を設け、前記電線挿通口を通した電線群をロアカバーの底壁に添わせ、前記窪み部を介して前記電線挿通部を通して上方に引き出している請求項1または請求項2に記載の車載用の電気接続箱。
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