JP5054851B2 - 電動式建設機械 - Google Patents
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Description
2 下部走行体(車体)
3 上部旋回体(車体)
5 旋回フレーム(車体フレーム)
7 仕切板
8 縦仕切板
9 横仕切板
10 機械室
11 バッテリ室
12 モータ−ポンプ支持板
13 インバータ支持板
15 運転席
17 油圧ポンプ
18 電動モータ
18B モータケース
19 インバータ
19B インバータケース
20 オイルタンク
21 熱交換器
22 オイルクーラ
23 ラジエータ
30 冷却ファン
31 バッテリ
34 外装カバー
35 オイルタンク冷却用吸気口
36 インバータ冷却用吸気口
37 モータ−ポンプ冷却用吸気口
38 排気口
39 連通孔
40 補助ファン
Claims (7)
- 車体の支持構造体をなし前,後方向の前部側に作業装置(4)が取付けられる車体フレーム(5)と、該車体フレーム(5)上で左,右方向の左側に設けられた運転席(15)と、該運転席(15)の右側に設けられ前記作業装置(4)に作動油を供給する油圧ポンプ(17)と、該油圧ポンプ(17)を駆動する電動モータ(18)と、前記電動モータ(18)の駆動電圧を制御するインバータ(19)と、前記作業装置(4)に供給される作動油を貯溜するオイルタンク(20)と、加熱された流体を冷却する熱交換器(21)と、前記運転席(15)の後側に設けられ前記電動モータ(18)に対する給電を行うバッテリ(31)と、前記油圧ポンプ(17)、前記電動モータ(18)、前記インバータ(19)、前記オイルタンク(20)、前記熱交換器(21)、前記バッテリ(31)を覆って設けられた外装カバー(34)とを備えてなる電動式建設機械において、
前記車体フレーム(5)には、前記外装カバー(34)の内部を前記油圧ポンプ(17)、電動モータ(18)、インバータ(19)、オイルタンク(20)および熱交換器(21)を収容する機械室(10)と、前記バッテリ(31)を収容するバッテリ室(11)とに仕切る仕切板(7)を設け、
前記機械室(10)内には当該機械室(10)内に冷却風を流通させる冷却ファン(30)を設け、
前記オイルタンク(20)は前記機械室(10)の前部側に配置し、前記電動モータ(18)および油圧ポンプ(17)は前記機械室(10)の後部側に配置し、前記インバータ(19)は前記電動モータ(18)および油圧ポンプ(17)の上側に配置し、前記冷却ファン(30)と前記熱交換器(21)とは、前記電動モータ(18)、油圧ポンプ(17)およびインバータ(19)の前側で前記オイルタンク(20)の後側に配置する構成としたことを特徴とする電動式建設機械。 - 車体の支持構造体をなし前,後方向の前部側に作業装置(4)が取付けられる車体フレーム(5)と、該車体フレーム(5)上で左,右方向の左側に設けられた運転席(15)と、該運転席(15)の右側に設けられ前記作業装置(4)に作動油を供給する油圧ポンプ(17)と、該油圧ポンプ(17)を駆動する電動モータ(18)と、前記電動モータ(18)の駆動電圧を制御するインバータ(19)と、前記作業装置(4)に供給される作動油を貯溜するオイルタンク(20)と、加熱された流体を冷却する熱交換器(21)と、前記運転席(15)の後側に設けられ前記電動モータ(18)に対する給電を行うバッテリ(31)と、前記油圧ポンプ(17)、前記電動モータ(18)、前記インバータ(19)、前記オイルタンク(20)、前記熱交換器(21)、前記バッテリ(31)を覆って設けられた外装カバー(34)とを備えてなる電動式建設機械において、
前記車体フレーム(5)には、前記外装カバー(34)の内部を前記油圧ポンプ(17)、電動モータ(18)、インバータ(19)、オイルタンク(20)および熱交換器(21)を収容する機械室(10)と、前記バッテリ(31)を収容するバッテリ室(11)とに仕切る仕切板(7)を設け、
前記機械室(10)内には当該機械室(10)内に冷却風を流通させる冷却ファン(30)を設け、
前記冷却ファン(30)は、前記機械室(10)内の空気を外部に吐出する吐出し型の冷却ファンにより構成し、
前記外装カバー(34)には、前記オイルタンク(20)と対面する位置に設けられ前記オイルタンク(20)に向けて外気を吸込むオイルタンク冷却用吸気口(35)と、前記インバータ(19)と対面する位置に設けられ前記インバータ(19)に向けて外気を吸込むインバータ冷却用吸気口(36)と、前記冷却ファン(30)と対面する位置に設けられ前記冷却ファン(30)によって前記機械室(10)内の空気を排出する排気口(38)とを設ける構成としたことを特徴とする電動式建設機械。 - 車体の支持構造体をなし前,後方向の前部側に作業装置(4)が取付けられる車体フレーム(5)と、該車体フレーム(5)上で左,右方向の左側に設けられた運転席(15)と、該運転席(15)の右側に設けられ前記作業装置(4)に作動油を供給する油圧ポンプ(17)と、該油圧ポンプ(17)を駆動する電動モータ(18)と、前記電動モータ(18)の駆動電圧を制御するインバータ(19)と、前記作業装置(4)に供給される作動油を貯溜するオイルタンク(20)と、加熱された流体を冷却する熱交換器(21)と、前記運転席(15)の後側に設けられ前記電動モータ(18)に対する給電を行うバッテリ(31)と、前記油圧ポンプ(17)、前記電動モータ(18)、前記インバータ(19)、前記オイルタンク(20)、前記熱交換器(21)、前記バッテリ(31)を覆って設けられた外装カバー(34)とを備えてなる電動式建設機械において、
前記車体フレーム(5)には、前記外装カバー(34)の内部を前記油圧ポンプ(17)、電動モータ(18)、インバータ(19)、オイルタンク(20)および熱交換器(21)を収容する機械室(10)と、前記バッテリ(31)を収容するバッテリ室(11)とに仕切る仕切板(7)を設け、
前記機械室(10)内には当該機械室(10)内に冷却風を流通させる冷却ファン(30)を設け、
前記仕切板(7)には、前記機械室(10)と前記バッテリ室(11)とを連通させる連通孔(39)を設け、
前記仕切板(7)には、前記連通孔(39)を通じて前記バッテリ室(11)内の空気を前記機械室(10)内に導く補助ファン(40)を設ける構成としたことを特徴とする電動式建設機械。 - 車体の支持構造体をなし前,後方向の前部側に作業装置(4)が取付けられる車体フレーム(5)と、該車体フレーム(5)上で左,右方向の左側に設けられた運転席(15)と、該運転席(15)の右側に設けられ前記作業装置(4)に作動油を供給する油圧ポンプ(17)と、該油圧ポンプ(17)を駆動する電動モータ(18)と、前記電動モータ(18)の駆動電圧を制御するインバータ(19)と、前記作業装置(4)に供給される作動油を貯溜するオイルタンク(20)と、加熱された流体を冷却する熱交換器(21)と、前記運転席(15)の後側に設けられ前記電動モータ(18)に対する給電を行うバッテリ(31)と、前記油圧ポンプ(17)、前記電動モータ(18)、前記インバータ(19)、前記オイルタンク(20)、前記熱交換器(21)、前記バッテリ(31)を覆って設けられた外装カバー(34)とを備えてなる電動式建設機械において、
前記車体フレーム(5)には、前記外装カバー(34)の内部を前記油圧ポンプ(17)、電動モータ(18)、インバータ(19)、オイルタンク(20)および熱交換器(21)を収容する機械室(10)と、前記バッテリ(31)を収容するバッテリ室(11)とに仕切る仕切板(7)を設け、
前記機械室(10)内には当該機械室(10)内に冷却風を流通させる冷却ファン(30)を設け、
前記車体フレーム(5)には、前記電動モータ(18)および油圧ポンプ(17)を支持するための平板状のモータ−ポンプ支持板(12)を設け、該モータ−ポンプ支持板(12)には前記電動モータ(18)および油圧ポンプ(17)に向けて外気を吸込むモータ−ポンプ冷却用吸気口(37)を設ける構成としたことを特徴とする電動式建設機械。 - 車体の支持構造体をなし前,後方向の前部側に作業装置(4)が取付けられる車体フレーム(5)と、該車体フレーム(5)上で左,右方向の左側に設けられた運転席(15)と、該運転席(15)の右側に設けられ前記作業装置(4)に作動油を供給する油圧ポンプ(17)と、該油圧ポンプ(17)を駆動する電動モータ(18)と、前記電動モータ(18)の駆動電圧を制御するインバータ(19)と、前記作業装置(4)に供給される作動油を貯溜するオイルタンク(20)と、加熱された流体を冷却する熱交換器(21)と、前記運転席(15)の後側に設けられ前記電動モータ(18)に対する給電を行うバッテリ(31)と、前記油圧ポンプ(17)、前記電動モータ(18)、前記インバータ(19)、前記オイルタンク(20)、前記熱交換器(21)、前記バッテリ(31)を覆って設けられた外装カバー(34)とを備えてなる電動式建設機械において、
前記車体フレーム(5)には、前記外装カバー(34)の内部を前記油圧ポンプ(17)、電動モータ(18)、インバータ(19)、オイルタンク(20)および熱交換器(21)を収容する機械室(10)と、前記バッテリ(31)を収容するバッテリ室(11)とに仕切る仕切板(7)を設け、
前記機械室(10)内には当該機械室(10)内に冷却風を流通させる冷却ファン(30)を設け、
前記電動モータ(18)はウォータジャケットを有するモータケース(18B)によって覆い、前記インバータ(19)はインバータ回路(19A)を収容すると共にウォータジャケットを有するインバータケース(19B)によって覆う構成とし、前記モータケース(18B)とインバータケース(19B)のウォータジャケットには冷却水を流通させる構成としたことを特徴とする電動式建設機械。 - 前記熱交換器(21)はオイルクーラ(22)とラジエータ(23)とにより構成し、前記オイルクーラ(22)は前記オイルタンク(20)内に環流する作動油を冷却し、前記ラジエータ(23)は前記モータケース(18B)とインバータケース(19B)のウォータジャケットを流れる冷却水を冷却する構成としてなる請求項5に記載の電動式建設機械。
- 前記車体は、自走可能な下部走行体(2)と、該下部走行体(2)上に旋回可能に搭載された上部旋回体(3)とにより構成され、前記車体フレーム(5)は、前記上部旋回体(3)の支持構造体を構成してなる請求項1ないし5のいずれかに記載の電動式建設機械。
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