JP5045233B2 - 金型装置 - Google Patents
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Description
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記第2金型において、前記溝部と前記成形突部の付け根部分との間には、同溝部開口と成形突部の付け根部分とを繋ぐ平面が形成され、前記平面は、前記基材部の端面と面一となるように構成されることを要旨とする。
上記の構成によれば、第2金型が第1金型に対し接近して接触することにより金型装置が閉じられる。この際、加飾部の両端部が上記のように両溝部に挿入されていて、同加飾部が第2金型に装着された状態に保持されている。このため、金型装置を閉じるために第2金型が第1金型側へ移動する過程で加飾部が同第2金型から脱落する現象が起こりにくい。
上記の構成によれば、加飾部の端部は、上方から溝部内に挿入される。この挿入の方向は、加飾部において重力の作用する方向と同じである。そのため、両方向が異なっている場合、例えば第1金型及び第2金型が水平方向に相対移動する場合等に比べ、加飾部が溝部から抜け出にくくなり、第2金型に装着された加飾部の脱落が起こりにくくなる。
なお、上記偏差が上記の範囲(0.5〜1.0mm)から外れていると、上述した作用及び効果は得られにくくなる。すなわち、上記偏差が0.5mmよりも小さいと、加飾部の端部と溝部の内壁面との隙間に流入する溶融樹脂の量が少なくなる。また、端部が溝部から抜け出にくくなり、加飾部が、装着された金型から脱落しにくくなる。その反面、加飾部の端部を溝部内に挿入しにくくなり、また、溝部内で端部が動きにくくなり、加飾部に対し、キャビティに供給される溶融樹脂から過大な力が加わるおそれがある。
まず、外殻部材を一構成部品とする自動車用ステアリングホイールについて説明する。
条件2:余剰端部43を溝部74内に挿入しやすいこと。
条件3:余剰端部43と溝部74の内壁面との隙間に溶融樹脂80が流入しにくいこと。
また、上記第1加飾中間体42の上方への移動に伴い余剰端部43もまた上方へ動くが、溝部74から抜け出ることはない。溶融樹脂80がキャビティCに充填され、硬化することで、第1加飾中間体42の反意匠面側には、断面略円弧状をなし、かつ端部にリブ23を有する第1基材中間体41が、同第1加飾中間体42に密着した状態で成形される。この成形により、図6に示すように、第1基材中間体41の外側に第1加飾中間体42を積層してなる第1外殻中間体40が得られる。この第1外殻中間体40では、第1基材中間体41の端面41Aは、キャビティCの一部を形成する第2金型70によって適正な箇所、すなわち第1基材部21の端面21A(図3(B)参照)となる箇所に精度よく形成されている。また、上記余剰部45により、余剰端部43の端面43A(図4参照)は第1加飾部22の端面22A(図3(B)参照)よりも下方に位置している。同端面43Aが端面22Aよりも上方に位置することはない。
(10)上記(9)に関連するが、溝部74において、第1加飾中間体42の余剰端部43に形成される樹脂が薄いため、余剰端部43を除去する端末処理を容易に行うことができる。
・第2金型70におけるゲート75を上記実施形態とは異なる箇所で開口させてもよい。この場合には、キャビティCへの溶融樹脂80の流入位置及び流入方向が上記実施形態とは異なったものとなる。しかし、キャビティCに流入した溶融樹脂80によって第1加飾中間体42を成形凹部62の内壁面に押し付ける効果は得られる。
Claims (9)
- リム部の表面部分が、一対の外殻部材をそれらの対向する端部において相互に接合させることにより構成され、
前記各外殻部材が、合成樹脂により形成された基材部と、前記基材部の外側に積層された加飾部とを備えるステアリングホイールについて、前記各外殻部材を成形する際に用いられるものであり、
成形凹部を有する第1金型と、
成形突部を有し、前記成形凹部との間にキャビティを形成する第2金型と
を備え、前記キャビティに前記加飾部が配置された状態で同キャビティに溶融樹脂が充填されることにより前記外殻部材を成形するようにした金型装置であって、
前記第2金型における前記成形突部の両側のそれぞれの付け根部分近傍には、前記成形突部を覆った前記加飾部の両端部のそれぞれが挿入される溝部が設けられ、
前記第2金型の前記両溝部には、前記キャビティの形成に先立ち、前記加飾部の両端部が挿入されることにより同加飾部が装着され、
前記キャビティの形成後同キャビティ内に前記溶融樹脂が充填されて、前記加飾部が挿入された両溝部には、同溝部の内底面から離間した位置に前記加飾部の端部が位置し、
前記加飾部の端部より先端には、溶融樹脂の余剰樹脂部が形成されるように構成されることを特徴とする金型装置。 - 前記第2金型において、前記溝部と前記成形突部の付け根部分との間には、同溝部開口と成形突部の付け根部分とを繋ぐ平面が形成され、
前記平面は、前記基材部の端面と面一となるように構成されるものである請求項1に記載の金型装置。 - 前記第1金型は固定型であり、前記第2金型は可動型である請求項2に記載の金型装置。
- 前記第2金型には、前記キャビティに溶融樹脂を導くゲートが設けられている請求項1〜3のいずれか1つに記載の金型装置。
- 前記外殻部材は略円弧状の断面形状を有し、前記成形凹部及び前記成形突部はそれぞれ略半円形の断面形状を有しており、前記ゲートは、前記成形突部の頂部において、前記成形凹部の最も深い箇所に向けて開口している請求項4の記載の金型装置。
- 前記第1金型及び前記第2金型は鉛直方向へ相対移動させられることにより開閉されるものである請求項2〜5のいずれか1つに記載の金型装置。
- 前記第2金型は、前記第1金型の下側に配置されている請求項6に記載の金型装置。
- 前記加飾部の両端部について、前記溝部に挿入された箇所は、前記外殻部材の成形後に除去されるものである請求項1〜7のいずれか1つに記載の金型装置。
- 前記溝部は、前記加飾部の厚みよりも0.5〜1.0mm大きな幅を有する請求項1〜8のいずれか1つに記載の金型装置。
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