JP4970395B2 - 車両用自動変速機の潤滑構造 - Google Patents
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Description
16 第1遊星歯車機構(遊星歯車機構)
18 サンギヤ
19 プラネタリキャリヤ
21 リングギヤ
22 ピニオン
28b 油路
28c 油路
36 センタ軸(回転軸)
44 ピニオンシャフト
44a 油孔
51 ガイド部材
53a 内側ガイド部
53b 外側ガイド部
64 作動油圧室
68 チェックバルブ
B2 第2ブレーキ(油圧係合手段)
Claims (4)
- 回転軸(13,36)まわりにサンギヤ(18)、プラネタリキャリヤ(19)およびリングギヤ(21)を同軸に配置し、前記プラネタリキャリヤ(19)にピニオンシャフト(44)を介して支持したピニオン(22)を前記サンギヤ(18)および前記リングギヤ(21)に噛合させた遊星歯車機構(16)を備え、前記ピニオンシャフト(44)の内部に形成した油孔(44a)に供給した潤滑油で該ピニオンシャフト(44)と前記ピニオン(22)との摺動面を潤滑する車両自動変速機の潤滑構造において、
前記プラネタリキャリヤ(19)は環状のガイド部材(51)を備え、前記ガイド部材(51)には、径方向内側から供給される潤滑油を前記ピニオンシャフト(44)の油孔(44a)に導く内側ガイド部(53a)と、径方向外側から供給される潤滑油を前記ピニオンシャフト(44)の油孔(44a)に導く外側ガイド部(53b)とが設けられることを特徴とする車両用自動変速機の潤滑構造。 - 変速用の油圧係合手段(B2)を備え、前記油圧係合手段(B2)を作動させる作動油の一部を、潤滑油として前記プラネタリキャリヤ(19)の径方向外側から前記ガイド部材(51)に供給することを特徴とする、請求項1に記載の車両用自動変速機の潤滑構造。
- 前記油圧係合手段(B2)を作動させる作動油の一部を、所定値以上の油圧で開弁するチェックバルブ(68)を介して前記ガイド部材(51)に供給することを特徴とする、請求項2に記載の車両用自動変速機の潤滑構造。
- 前記チェックバルブ(68)は、前記油圧係合手段(B2)の作動油圧室(64)の上部に接続された油路(28b,28c)に設けられることを特徴とする、請求項3に記載の車両用自動変速機の潤滑構造。
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