JP4909860B2 - 開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置 - Google Patents
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Description
図1は、乗用車における右前ドアでの分解斜視図であり、図2は乗用車における右前ドアでの概略正面図である。
次に、このように構成した開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置の作用、即ち、ウィンドウガラス5が壊された(割られた)ときの動作を説明する。
また、図2に示すように、ウィンドウガラス5が全閉位置にないときも、ウィンドウガラス5が破損するとクリップ40の少なくとも一部が変位するため、ウィンドウガラス5の破損を検出することができる。詳しくは、従来(特許文献1)においてはウィンドウガラスの全閉時のウィンドウガラスの移動を検出していたためウィンドウガラスが全閉位置にないときはウィンドウガラスの破損を検出することができなかったが、本実施形態では換気等のためにウィンドウガラスを少し開けてウィンドウガラスが全閉位置にないときもウィンドウガラスの破損を検出することができる。
なお、ウィンドウガラス5が破損するとクリップ40がウィンドウガラス5を完全に粉砕してクリップ40が脱落しても磁気センサ50の前方には磁性部材45が無いので磁気センサ50がオン動作する。このようにして、クリップ40が脱落した場合にもウィンドウガラスの破損を検出することができる。
(1)開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置として、ウィンドウガラス5の端部(下端部)に配置され、ウィンドウガラス5の破損に伴う当該ウィンドウガラス5の端部での粉砕を行う力で挟持するクリップ40と、ウィンドウガラス5の破損に伴うクリップ40の少なくとも一部の変位を検出するセンサ50と、を備えた。これにより、ウィンドウガラス5の破損に伴いウィンドウガラス5が完全に粉砕せずに残るような場合でもウィンドウガラス5の破損を確実に検出することができる。また、換気等のためにウィンドウガラスを少し開けてウィンドウガラスが全閉位置にないときもウィンドウガラスの破損を検出することができる。
ウィンドウレギュレータとしてXアーム式ウィンドウレギュレータを用いたが、ケーブル式ウィンドウレギュレータを用いてもよい。
また、ウィンドウガラスの破損検出装置を乗用車における右前ドアに適用したが、他の側部ドアに適用してもよいことは云うまでもなく、また、側部ドアの他にも、後部ドアや屋根に設けられた開閉式ガラスルーフに適用してもよい。
Claims (5)
- 車両の開口部を開閉自在なウィンドウガラスの破損を検出する開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置において、
前記ウィンドウガラスの端部に配置され、ウィンドウガラスの破損に伴う当該ウィンドウガラスの端部での粉砕を行う力で挟持するクリップと、
前記ウィンドウガラスの破損に伴う前記クリップの少なくとも一部の変位を検出する検出手段と
を備えたことを特徴とする開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置。 - 前記ウィンドウガラスは強化ガラスからなる
ことを特徴とする請求項1に記載の開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置。 - 前記検出手段は、可動部であるウィンドウガラスに対する固定部側部材において前記クリップの変位許容部位と対向するように設けた
ことを特徴とする請求項1または2に記載の開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置。 - 前記検出手段は磁気センサからなり、前記クリップの変位許容部位に前記磁気センサと対向するように磁性部材を設けてなる
ことを特徴とする請求項3に記載の開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置。 - 前記検出手段は赤外線センサからなり、前記クリップの変位許容部位に前記赤外線センサと対向するように赤外線反射膜を設けてなる
ことを特徴とする請求項3に記載の開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置。
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