JP4900846B2

JP4900846B2 - 靴底の構造

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Publication number: JP4900846B2
Application number: JP2008539705A
Authority: JP
Inventors: 剛史西脇; 清光黒崎
Original assignee: Asics Corp
Current assignee: Asics Corp
Priority date: 2006-10-20
Filing date: 2007-09-26
Publication date: 2012-03-21
Anticipated expiration: 2027-09-26
Also published as: US20150282559A1; EP2540184A3; WO2008047538A1; EP2540184B1; US20100005684A1; EP2540183A3; CN101553145A; CN101953537A; EP2540184A2; US9089185B2; CN101553145B; CN101953537B; EP2074901A1; EP2074901B1; JPWO2008047538A1; EP2540183A2; EP2074901A4

Description

本発明は、靴底の構造に関する。

近年、靴底の前足部が前後または内外に分離された島状部を備えたソールが提案されている（たとえば、下記特許文献１，２）。かかるソールにおいては、島状部間の溝においてソールが屈曲し易くなる。
WO 2006/038338 A1 WO 2004/066771 A1

下記の特許文献３には、前足部のソールの溝を横断して強化する反発部材が開示されている。この反発部材はミッドソールとアウターソールとの間に配置されており、ミッドソールの下面に付着している。
特開２００１−７０００４

下記の特許文献４〜６には、前足部と後足部との間を足の内側および／または外側において連ねる底要素が開示されている。この底要素は、ソールの変形に使われるエネルギーを取り戻すかもしれない。
特開２０００−２２５００２ US 6,199,303 B1 US 6,477,791 B2

下記の特許文献７には、柱状の複数の脚部を後足部に備えたソールが開示されている。このソールはミッドソールから離れたアウターソールの上面に設けたプレートが前記脚部同士を連結している。
US 2004/0181969 A1

下記の特許文献８においては、耐摩耗補強部材からなるアウターソールが前足部の溝に架設されている。このようなアウターソールは、溝におけるソールの屈曲を抑制するだろう。
特開２００４−６５９７８

本発明の目的の一つは、ソールの前足部を軽量化することである。
本発明の別の目的は、軽量化されたソールの前足部を強化することで、過度の屈曲を抑制して走行効率の向上を図り得るソールの構造を提供することである。
本発明の更に別の目的は、足の蹴り出しの方向と進行方向のズレを防止することである。
本発明の他の目的の一つは、反発力の大きい圧縮変形部材の新規な取付構造を提供することである。

本発明の第１の態様は、着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下方に配置され接地するアウターソールと、蹴り出し時の前足部の屈曲を抑制する強化要素とを備えた靴底であって、前記強化要素は、前足部の内側に沿って前後方向に延びる内強化部と、前足部の外側に沿って前後方向に延びる外強化部と、前記内強化部と外強化部との間を連結すると共に前記靴底を強化する連結強化部と、前記内強化部と外強化部との間を前記連結強化部よりも後方において連結する連結部とが一体の樹脂パーツで成形されていることで、ループを形成している。

走速度を一定とした場合、前足部の過度の屈曲は、地面反力を増大させる。すなわち、キック力の増大を招く。そのため、エネルギーのロスが大きくなるので、一定速度で効率良く走るのに適さない。
前記内外の強化部は前足の過度の屈曲を抑制する。したがって、エネルギーのロスが小さいので、一定速度で走る場合、速度維持の効率が良い。

前記強化部を持つソールは、曲げ剛性が大きくなるので、ミッドソールを薄くしたり、あるいは、ミッドソールを島状に形成することで、軽量化を図ることができる。

樹脂パーツを前足の全面に設けたり、樹脂パーツが厚いと軽量化を実現できない。また、樹脂パーツを薄いバーやＶ字形状等で形成すると、樹脂パーツに成型時の歪が生じ易くなる。
ループ状の樹脂パーツは、成型時に各強化部や連結部が互いに拘束されるので、パーツを薄く、かつ、帯状にしても、成型時の歪が生じにくい。したがって、軽量化を図ることができる。

本第１の態様における好適な実施例では、前記内強化部は母趾球の部位を含み、前記外強化部は小趾の趾節間関節の部位を含み、前記連結強化部は前記母趾球から斜め前方に向かって延び内外の強化部を互いに連結する。
ここで、「部位を含み」とは、当該部位である母趾球や前記趾節間関節における足の屈曲を抑制するように内外の強化部が当該部位から前方、後方または前後方向に延びて形成されていることを意味する。したがって、母趾球や前記趾節間関節の直下やその近傍において、前記内外の強化部に貫通孔が形成されていてもよい。

前進走行中に、前足部が接地した後、当該前足部が離地する場合、足の母趾球直下から小趾先端に向かう斜め軸線を曲げる屈曲が前足部に生じる。この屈曲は足の蹴り出しを斜め前方に向かわせる。したがって、蹴り出し方向と進行方向のズレが生じ、エネルギーのロスの要因となる。

本実施例では、前記斜め軸線に沿って延びる連結強化部を設けたので、前記斜め軸線を曲げる屈曲が抑制される。したがって、前記ズレが小さくなるから、エネルギーのロスも小さくなるので、走行効率が向上する。

さらに、第２趾〜第４趾の足趾の先端部分に強化要素が配置されていない場合、第２趾〜第４趾における足趾の屈曲が阻害されにくく、足趾の屈曲がスムーズである。

本第１の態様において、更に好ましい実施例では、第１および第２連結強化部を備える。複数本の連結強化部は、樹脂パーツの歪の抑制に役立つ上、前記斜め軸線を曲げる屈曲の抑制に役立つ。

本発明の第２の態様は、着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下方に配置され接地するアウターソールと、蹴り出し時の前足部の屈曲を抑制する強化要素とを備えた靴底であって、前記アウターソール前足部は足の少なくとも前後方向に半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第１島状部を有し、前記ミッドソールの前足部は足の少なくとも前後方向の変形の連続性が遮断されるように半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第２島状部を有し、前記強化要素は、前記複数の第２島状部の間に足の前後方向にわたって配置されて前記屈曲の抑制を実行する。

半島状ないし島状の島状部を備えた前足部は、ソールの軽量化に役立つ。さらに、ミッドソールの各第２島状部の材料特性や変形の特性に個性を持たせることは、足の部位や靴の用途に応じた設計に役立つ。
複数の第２島状部同士の間に前後方向にわたって配置された強化要素は、第２島状部間の溝においてソールが屈曲するのを抑制する。そのため、走行の効率が向上する。

本第２の態様における好適な実施例では、前記強化要素は前記第１島状部と第２島状部との間に挟まれて前記アウターソールの上面に配置されている。

この場合、前記第１島状部同士の間においては、前記強化要素は前記ミッドソールの下面から離間しているのが好ましい。
かかるミッドソールの下面から離間した強化要素は、ソールの屈曲時の中立軸（曲り梁の中心となる軸線）から離れた位置に配置されるので、ソールの曲げ剛性を大きく増大させるのに役立つ。

このように、ミッドソールの下面から離間した強化要素はアウターソールの下面と平行な、つまり、平板状であってもよいし、上方に向って若干凸状に湾曲していてもよい。
強化要素の前記凸状に湾曲した部位は、ソールの屈曲時における伸びが小さくなるから、過大な応力の生じるおそれがない。

本発明の第３の態様は、着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下面に取り付けられ接地するアウターソールとを備えた靴底であって、前記ミッドソールは樹脂の発泡体からなるメインミッドソールと、ミッドソールの側面または背面において露出するゴム様または鞘様の圧縮変形部材とを包含し、前記圧縮変形部材を前記メインミッドソールと協働して所定の部位に保持するための保持部材が設けられ、前記メインミッドソールは足裏を覆う第１メインミッドソールと、前記第１メインミッドソールの下方に配置される第２メインミッドソールとを包含し、前記圧縮変形部材は前記第１メインミッドソールと前記第２メインミッドソールとの間に挟まれており、前記保持部材は、前記第２メインミッドソールの下面に固着された接合部と、ミッドソールの側面において前記接合部から上方に延びる係合部とを包含している。
この場合、第２メインミッドソールが変形し難いから、着用者が興味本位に圧縮変形部材を取り外そうとしても容易に取り外すことができない。

第３の態様の好的な実施例においては、前記係合部は前記圧縮変形部材に係合している。
この実施例によれば、衝撃を小さくするために、あるいは、反発機能を高めるために、あるいは、ビジュアル的な観点から、圧縮変形部材をソールの側面や背面に露出させて配置した場合に、該部材の固定が安定する。すなわち、圧縮変形部材が飛び出すのを防ぐことができる。また、着用者等が興味本位に圧縮変形部材を取り出そうとしても、安易に取り出すことができない。

第３の態様の好的な実施例においては、前記係合部は前記第２メインミッドソールに係合している。
この実施例の場合、第２メインミッドソールに係合部が係合しているので、第２メインミッドソールが側面から飛び出るのを防ぐことができる。

第３の態様の好適な実施例においては、前記第２メインミッドソールは前足部に設けられ、前記前足部の内側および外側の部位の双方に前記圧縮変形部材が配置されている。

別の好適な実施例においては、前記圧縮変形部材は前足の母趾球の位置に設けられている。
この実施例の場合、強く蹴り出す母趾球のクッションが良く、かつ、保持部材による安定も得られる。

前記係合部は、前記強化要素に一体に成形されているのが好ましい。
この場合、保持部材を別途設ける必要がない。

圧縮変形部材としてはゴム様または鞘様の圧縮変形部材を用いることが可能であるが、ゴム様の圧縮変形部材を用いるのが好ましい。
「ゴム様または鞘様の圧縮変形部材」は、圧縮されたときに変形しながら反発する力を蓄える部材であって、熱可塑性エラストマーや加硫ゴムなどのゴム弾性を発揮する部材の他に、エアやゲル状物質または軟質のゴム様弾性体などが充填された鞘（pod ）状ないし袋状の部材を含む。なお、熱可塑性エラストマーとは、常温において加硫ゴムの性質を呈するが、高温において可塑化されてプラスチック加工機で成形可能な高分子材料をいう。

本明細書において、ゴム様の部材つまりゴム弾性を発揮する部材とは、大きな変形が可能で（例えば、破断伸度が１００％以上）、かつ、応力を取り除くと元の形状に復元する性質を有する部材をいい、該部材においては、応力−歪線図において、一般に、歪δが大きくなるに従い歪δの変化に対する応力σの変化が大きくなる。

本発明の実施例１にかかる靴のアッパーを仮想線で示す斜視図である。同靴の靴底の分解斜視図である。同靴底のミッドソールから強化要素を分解した斜視図である。同靴底を下方から見た斜視図である。同靴底の底面図である。図６Ａは強化要素の平面図、図６Ｂは同側面図である。靴底の前足部を足の内側から見た側面図である。実施例２にかかる靴底の底面図である。同強化部材と足の骨格との関係を示す平面図である。靴底の斜視図である。図１１Ａは強化要素の平面図、図１１Ｂは同側面図である。図１２Ａは図８のXIIAーXIIA線に沿った部分断面図、図１２Ｂは同実施例の前足部の斜視図である。

符号の説明

１：アウターソール
２：ミッドソール
３：強化要素
４：第２メインミッドソール
５：第１メインミッドソール
１１：第１島状部
３１：係合部
３２：接合部
３４：内強化部
３５：外強化部
３７：第１連結強化部
３８：第２連結強化部
３９：連結部
４２：第２島状部
Ｂ１₅：小趾
Ｆｆ：前足部
ＩＮ：内側
Ｊ₅：小趾の趾節間関節
Ｏ１：母趾球
ＯＵＴ：外側

以下、本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
図１〜図７は、実施例１を示す。
以下の説明では、本靴底の特徴部分である前足部の構造について説明する。
図１に示すように、本実施例１の靴は、アウターソール１、ミッドソール２、強化要素３および破線で示すアッパー７を備えている。

アウターソール１：
図４に示すように、アウターソール１は足の前後方向Ｌおよび幅方向Ｗに島状に形成された５個の第１島状部１１により構成されている。アウターソール１は、接地による摩耗性に優れたゴムなどで形成されており、着地時に接地する接地面１５を備えている。前記各第１島状部１１は前足部Ｆｆにおいて、足の前後および内外に互いに分離されている。

ミッドソール２：
前記ミッドソール２は、図２に示すように、足裏を覆う第１メインミッドソール５と、第１メインミッドソール５の下方に配置される第２メインミッドソール４と、圧縮変形部材６とを備えている。

メインミッドソール：
図３に示すように、第１メインミッドソール５は二点鎖線で示す後足部Ｆｂまで延びている。一方、図２に示すように、第２メインミッドソール４は、前足部Ｆｆにおいて、足の前後方向Ｌおよび幅方向Ｗの変形の連続性が遮断されるように半島状に突出して形成された５個の第２島状部４２で形成されている。すなわち、各第２島状部４２，４２の間には、溝４３が形成されており、これにより第２島状部４２同士の前後方向Ｌの変形の連続性が遮断される。前記５個の第２島状部４２は、第２メインミッドソール４の中央の部位に比べ厚さが大きく、かつ、図３に示すように、中央の部位に比べ路面に向って突出している。これらの上下のメインミッドソール４，５は、たとえば、ＥＶＡのような樹脂の発泡体で構成されている。

圧縮変形部材６：
図面において、圧縮変形部材の部位には細かい網点が施されている。
前記圧縮変形部材６は、各第２島状部４２において、第１メインミッドソール５の下面５ｄと第２メインミッドソール４の上面４ｕとの間に挟まれている。圧縮変形部材６はゴム様の部材で形成されている。図１に示すように、圧縮変形部材６は、ミッドソール２の側面において外部に向って露出している。

前記第２島状部４２を形成することは、ミッドソール２の軽量化に役立つ。さらに、前記第２島状部４２を構成する材料の特性や変形の特性に個性を持たせることにより、足の部位や靴の用途に応じた設計の範囲を広げることができる。

図５の細かい網点で示すように、圧縮変形部材６は、第２メインミッドソール４の内側ＩＮおよび外側ＯＵＴに分離して設けられている。内側ＩＮに設けられた圧縮変形部材６は、前足部Ｆｆの母趾球Ｏ１（図９参照）の直下の位置に設けられている。圧縮変形部材６を母趾球Ｏ１（図９）に設けることにより、強く蹴り出す母趾球Ｏ１のクッション性や反発性が向上する。

強化要素３：
強化要素３は、樹脂の非発泡体で形成されている。図５の粗い網点で示すように、第２メインミッドソール４の内側ＩＮの複数の第２島状部４２の間に、足の前後方向Ｌにわたって配置され、溝４３におけるソールの屈曲を抑制する。

図３に示すように、強化要素３は、アウターソール１（図４）に対面する下面３ｄと、図２に示す前記下面３ｄとは逆の上面３ｕとを有している。
図２に示すように、強化要素３の上面３ｕには、第２メインミッドソール４の第２島状部４２の下面４ｄに接合される接合部３２が形成されている。

母趾球Ｏ１（図９）の直下に設けた図３の接合部３２には、貫通孔３２ａが形成されている。この貫通孔３２ａには、第２島状部４２から下方に突出した突出部４２ａが嵌合する。

図６Ａに示すように、前記強化要素３において、内側ＩＮの第２島状部４２（図３）に接着される各接合部３２間には屈曲抑制部３３が形成されている。図４および図７に示すように、屈曲抑制部３３は、ミッドソール２の前記溝４３において第２メインミッドソール４の下面から離間している。

このように、複数の第２島状部４２の間に前後方向Ｌにわたって配置された強化要素３は、第２島状部４２間の溝４３においてミッドソール２が屈曲するのを抑制する。そのため、走行の効率が向上する。
また、溝４３において屈曲抑制部３３がミッドソール２下面から離間していることにより、ミッドソール２の第２島状部４２による軽量化を妨げることがなく、前足部Ｆｆの過度の屈曲を抑制し得ることが可能である。

図７に示すように、屈曲抑制部３３は、第２メインミッドソール４の溝４３において第１メインミッドソール５の下面５ｄから離間していると共に、アウターソール１の下面と平行な、平板状に形成されている。
ミッドソール２の下面５ｄから離間した強化要素３は、ミッドソール２の中立軸（曲がり梁の中心となる軸線）４４から距離Ｚをおいて離れた位置に配置される。したがって、強化要素３はミッドソール２の曲げ剛性を大きく増大させるのに役立つ。

係合部３１；
図５および図６Ａに示すように、強化要素３は、前足部Ｆｆの内側ＩＮに沿って前後方向Ｌに延びる内強化部３４を備えている。図６Ｂおよび図７に示すように、強化要素３には、母趾球Ｏ１（図９）の内側において上方に立ち上がって延びる係合部３１が形成されている。係合部３１は、圧縮変形部材６の側面６ｓの下部に対し側方から覆うように係合して、該圧縮変形部材６が飛び出すのを防止する。

このように、係合部３１を設けることにより、圧縮変形部材６とミッドソール２の側面を外部に向って露出させて配置した場合に、該部材６のミッドソール２に対する固定を安定させる。
また、係合部３１を強化要素３に一体に形成することにより、別途、圧縮変形部材６を保持するための保持部材を設ける必要がなくなる。

図８〜図１１は実施例２を示す。
図８の粗い網点で示すように、強化要素３は、内強化部３４、外強化部３５、第１連結強化部３７、第２連結強化部３８および連結部３９が一体の樹脂パーツで成形されている。

内強化部３４は、前足部Ｆｆの内側ＩＮに沿って母趾の先端から３つの第２島状部４２を連ねるように前後方向Ｌに延設されている。
外強化部３５は、前足部Ｆｆの外側ＯＵＴに沿って小趾の先端から３つの第２島状部４２を連ねるように前後方向Ｌに延設されている。
なお、本明細書において「前足部」とは、中足部における接地しない部位Ｆｍ（図８）よりも前方の部位をいう。

図１０に示すように、前記内外の強化部３４，３５が前足部Ｆｆにおいてミッドソール２に接着されている。これにより、前足の屈曲が抑制され、したがって、等速走行中のキック力の増大が抑制される。その結果、一定速度で走る場合、速度維持の効率が向上する。

なお、足の外側に比べて内側の方が大きな荷重がかかるため、内側をより高剛性にして屈曲を防止する必要がある。図８の内強化部３４は、外強化部３５よりも幅広である。すなわち内側が高剛性になっている。他の方法として、内強化部を外強化部よりも厚くすることでも、内側の高剛性を実現できる。

図１１に示すように、ミッドソール２の第２島状部４２に接着された各接合部３２には、それぞれ、貫通孔３２ａが形成されている。これにより、強化要素３の軽量化が図られている。

図１０に示すように、アウターソール１の各第１島状部１１には、小さな貫通孔１１ａが形成されている。これにより、アウターソール１の軽量化が図られている。

図９の母趾球Ｏ１や小趾球Ｏ５などの部位は、足裏で路面をキャッチする。これらの部位に対応するソールが硬いと路面のキャッチを阻害するおそれがある。これに対し、本態様では前記各接合部３２に貫通孔３２ａが形成され、更に、第１島状部１１に貫通孔１１ａが形成されている。したがって、各接合部３２や第１島状部１１の剛性が小さくなる。そのため、足裏の力が路面に伝わり、路面をキャッチし易くなるので、走行し易い。

第１連結強化部３７は、前記内外の強化部３４，３５の間を連結すると共に靴底を強化するものである。第２連結強化部３８は、内強化部３４と外強化部３５との間を第１連結強化部３７よりも後方において連結している。

図１１Ａに示すように、内強化部３４と外強化部３５とは、強化要素３の後端部３６においてＶ字状の連結部３９によって互いに連結されている。したがって、強化要素３は、連結部３９、第１連結強化部３７および内外の強化部３４，３５によってループ状に形成されている。更に、強化要素３は、第２連結強化部３８を通る２つのループが形成されている。

このように、樹脂製の強化要素３をループ状に形成することにより、成型時に各強化部３４，３５，３７，３８が互いに拘束される。したがって、樹脂パーツを薄く、かつ、帯状にしても、成型時の歪が生じにくい。また、ループ状の強化要素３は保形性がよく、ソールとの接着／接合時にズレが生じにくい。したがって、強化要素３の軽量化を図ることができる。

図１０の前記内外の強化部３４，３５と第１および第２連結強化部３７，３８は、ミッドソール２の下面に接着されている。一方、連結部３９は最も後端の第２島状部４２よりも後方においてミッドソール２の下面に接着されていない。前記後端部３６の貫通孔３６ａがミッドソール２から突出した突部２９に嵌合している。なお、突部２９は中足部に設けられている。

図９に示すように、内強化部３４は母趾球Ｏ１の部位を含むように前後に連なっている。外強化部３５は小趾Ｂ１₅の趾節間関節Ｊ₅の部位を含むように前後に連なっている。第１連結強化部３７は母趾球Ｏ１から斜め前方に向って内外の強化部３４，３５を互いに連結している。

すなわち、足の母趾球Ｏ１直下から小趾Ｂ１₅の趾節間関節Ｊ₅ないし先端に向かう第１の斜め軸線に沿って延びる連結強化部３７が設けられており、これにより、前記第１の斜め軸線を曲げる屈曲が抑制される。したがって、蹴り出し方向と進行方向とのズレが小さくなる。そのため、エネルギーのロスも小さくなり、その結果、走行効率が向上する。

図９に示すように、第２趾基節骨Ｂ３₂骨底、第３趾基節骨Ｂ３₃骨体、第４趾末節骨Ｂ１₄骨底より先の部分には前記強化要素３が配置されていない。したがって、第２趾〜第４趾における足趾の屈曲が阻害されにくく、足趾の屈曲がスムーズである。

内強化部３４は母趾中足骨Ｂ４₁骨底の部位を含む。外強化部３５は小趾基節骨Ｂ３₅骨底と小趾中足骨Ｂ４₅骨頭からなる小趾球Ｏ５の部位を含む。第２連結強化部３８は、母趾中足骨Ｂ４₁骨底から斜め前方に向って内外の強化部３４，３５を互いに連結している。
すなわち、足の母趾中足骨Ｂ４₁骨底から小趾球Ｏ５に向かう第２の斜め軸線に沿って延びる第２連結強化部３８が設けられており、これにより、前記第２の斜め軸線を曲げる屈曲が抑制される。したがって、エネルギーのロスがより一層小さくなり、その結果、走行効率が一層向上する。

図９の母趾球Ｏ１および小趾球Ｏ５に対応する位置には、それぞれ、第１島状部１１および第２島状部４２が設けられている（図８）。前記第２メインミッドソール４は、前記図９の母趾球Ｏ１および小趾球Ｏ５の前後において、溝４３が形成されて分離されている。前記溝４３の前方および後方にも第２島状部４２が設けられている（図１０）。前記各第２島状部４２には、図８の接合部３２が対応して設けられている。

図１０および図１１Ｂに示すように、各第２島状部４２間に設けられた屈曲抑制部３３は、上方に向って若干凸状に湾曲している。前記屈曲抑制部３３は接合部３２に比べ幅狭で括れており、第２メインミッドソール４の溝４３において第１メインミッドソール５の下面５ｄに接合されている。凸状に湾曲した屈曲抑制部３３は、ミッドソール２の屈曲時における伸びが小さい。そのため、過大な応力の生じるおそれがない。

図１２Ａに示すように、圧縮変形部材６の下面６ｄと係合部３１の上面３１ｕとの間に第２メインミッドソール４が挟まれている。

係合部３１は母趾球Ｏ１（図９）の内側において立ち上がって延びるように形成されている。その結果、圧縮変形部材６の下面６ｄと係合部３１の上面３１ｕとの間に挟まれた第２メインミッドソール４は足の内側ＩＮにおいて係合部３１に係合している。したがって、着地時にミッドソールが圧縮された場合に、第２メインミッドソール４が側面に飛び出すのを前記係合部３１が防止する。

第２メインミッドソール４に積層された圧縮変形部材６は足の内側ＩＮに行くに従い上方に向って巻き上がるように形成されている。前記第２メインミッドソール４の側面を係合部３１が内側ＩＮから覆っているので、第２メインミッドソール４が変形し難い。したがって、着用者が興味本位に圧縮変形部材６を取り外そうとしても容易に取り外すことができない。

その他の構成は、実施例１と同様であり、同一部分または相当部分に同一符号を付して、その説明を省略する。

なお、アウターソール１の第１島状部１１および第２メインミッドソール４の第２島状部４２は半島状に形成されていてもよい。
圧縮変形部材６は鞘様に形成されていてもよい。
必ずしも強化要素３に係合部３１を設ける必要はない。
凸状に湾曲した屈曲抑制部３３はミッドソールの下面から離間していてもよい。

本発明は種々の運動競技に適した靴の靴底の前足部構造に利用できる。

Claims

着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下方に配置され接地するアウターソールと、蹴り出し時の前足部の屈曲を抑制する強化要素とを備えた靴底であって、
前記アウターソールの前足部は足の少なくとも前後方向に半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第１島状部を有し、
前記ミッドソールの前足部は足の少なくとも前後方向の変形の連続性が遮断されるように半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第２島状部を有し、
前記強化要素は、前記複数の第２島状部の間に足の前後方向にわたって配置されて前記屈曲の抑制を実行する靴底。
請求項１において、前記強化要素は前記第１島状部と第２島状部との間に挟まれて前記アウターソールの上面に配置されている靴底。
請求項２において、前記第１島状部同士の間において、前記強化要素は前記ミッドソールの下面から離間している靴底。
請求項２において、前記第１島状部同士の間において、前記強化要素は前記ミッドソールの下面に付着し、かつ、上方に向かって凸状に湾曲している靴底。
請求項１において、前記ミッドソールは樹脂の発泡体からなるメインミッドソールと、ミッドソールの側面において露出するゴム様または鞘様の圧縮変形部材とを包含し、
前記強化要素は前記圧縮変形部材を前記メインミッドソールと協働して所定の部位に保持するための保持部材を兼ねており、
前記保持部材は、前記アウターソールの上面に固着された接合部と、ミッドソールの側面において前記接合部から上方に延びる係合部と、を包含する靴底。
請求項５において、前記メインミッドソールは足裏を覆う第１メインミッドソールと、前記第１メインミッドソールの下方に配置される第２メインミッドソールとを包含し、
前記圧縮変形部材は前記第１メインミッドソールと前記第２メインミッドソールとの間に挟まれている靴底。
着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下面に取り付けられ接地するアウターソールとを備えた靴底であって、
前記ミッドソールは樹脂の発泡体からなるメインミッドソールと、ミッドソールの側面または背面において露出するゴム様または鞘様の圧縮変形部材とを包含し、
前記圧縮変形部材を前記メインミッドソールと協働して所定の部位に保持するための保持部材が設けられ、
前記メインミッドソールは足裏を覆う第１メインミッドソールと、前記第１メインミッドソールの下方に配置される第２メインミッドソールとを包含し、
前記圧縮変形部材は前記第１メインミッドソールと前記第２メインミッドソールとの間に挟まれており、
前記保持部材は、前記第２メインミッドソールの下面に固着された接合部と、ミッドソールの側面において前記接合部から上方に延びる係合部とを包含している靴底。
請求項７において、前記第２メインミッドソールは前足部に設けられ、前記前足部の内側および外側の部位の双方に前記圧縮変形部材が配置されている靴底。
請求項７において、前記圧縮変形部材は前足部の母趾球の位置に設けられている靴底。
請求項７において、前記係合部は前記圧縮変形部材に係合している靴底。
請求項７において、前記係合部は前記第２メインミッドソールに係合している靴底。
着地の衝撃を緩衝するミッドソールと、前記ミッドソール下方に配置され接地するアウターソールと、蹴り出し時の前足部の屈曲を抑制する強化要素とを備えた靴底であって、
前記強化要素は、
前足部の内側に沿って前後方向に延びる内強化部と、
前足部の外側に沿って前後方向に延びる外強化部と、
前記内強化部と外強化部との間を連結すると共に前記靴底を強化する連結強化部と、
前記内強化部と外強化部との間を前記連結強化部よりも後方において連結する連結部と、
が一体の樹脂パーツで成形されていることで、ループを形成している靴底。
請求項１２において、前記内強化部は母趾球の部位を含み、
前記外強化部は小趾の趾節間関節の部位を含み、
前記連結強化部は前記母趾球から斜め前方に向かって延び内強化部と外強化部とを互いに連結する靴底。
請求項１２において、前記内強化部は母趾球の部位を含み、
前記外強化部は小趾の趾節間関節の部位を含み、
前記連結強化部は、前記母趾球から斜め前方に向かって延び内強化部と外強化部を互いに連結すると共に前記靴底を強化する第１連結強化部と、前記連結部と第１連結強化部との間において内強化部から斜め前方に向って外強化部に連なり内強化部と外強化部とを互いに連結すると共に前記靴底を強化する第２連結強化部とを包含する靴底。
請求項１２において、前記アウターソールの前足部は足の少なくとも前後方向に半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第１島状部を有し、
前記ミッドソールの前足部は足の少なくとも前後方向の変形の連続性が遮断されるように半島状ないし島状に互いに離間して形成された複数の第２島状部を有し、
前記強化要素は、前記複数の第２島状部の間に足の前後方向にわたって配置されて前記屈曲の抑制を実行する靴底。
請求項１５において、前記強化要素は前記第１島状部と第２島状部との間に挟まれて前記アウターソールの上面に配置されている靴底。
請求項１６において、前記第１島状部同士の間において、前記強化要素は前記ミッドソールの下面から離間している靴底。
請求項１６において、前記第１島状部同士の間において、前記強化要素は前記ミッドソールの下面に付着し、かつ、上方に向かって凸状に湾曲している靴底。
請求項１５において、前記ミッドソールは樹脂の発泡体からなるメインミッドソールと、ミッドソールの側面において露出するゴム様または鞘様の圧縮変形部材とを包含し、
前記強化要素は前記圧縮変形部材を前記メインミッドソールと協働して所定の部位に保持するための保持部材を兼ねており、
前記保持部材は、前記アウターソールの上面に固着された接合部と、ミッドソールの側面において前記接合部から上方に延びる係合部と、を包含する靴底。
請求項１９において、前記メインミッドソールは足裏を覆う第１メインミッドソールと、前記第１メインミッドソールの下方に配置される第２メインミッドソールとを包含し、
前記圧縮変形部材は前記第１メインミッドソールと前記第２メインミッドソールとの間に挟まれている靴底。