JP4831306B2

JP4831306B2 - タグラベル貼付用荷札台紙

Info

Publication number: JP4831306B2
Application number: JP2005341587A
Authority: JP
Inventors: 雄二清水; 恵新妻
Original assignee: Dai Nippon Printing Co Ltd
Current assignee: Dai Nippon Printing Co Ltd
Priority date: 2005-11-28
Filing date: 2005-11-28
Publication date: 2011-12-07
Anticipated expiration: 2025-11-28
Also published as: JP2007147942A

Description

本発明は、荷物から外したいときに鋏等の道具を必要とせず、また、外したときにはその証拠が履歴として残るようにしたタグラベル貼付用荷札台紙に関する。

航空機やトラックなどで荷物を輸送する場合、荷物にタグを取り付けたり、伝票を貼付して、そこに記載された所有者情報や送付先情報に基づいて輸送が行われる。
とりわけ、人が航空機で移動する場合、客席に持ち込めない大きな手荷物は、搭乗窓口で所有者情報を表示したタグなどが取り付けられて人とは別に輸送される。
これら荷物に添付されるタグにはさまざまな形態がある。
例えば、搭乗券情報と関連する所有者の識別情報が荷札に記載され、紐や、針金で荷物の取っ手に取り付けられて使用される形態や、搭乗券情報と関連する所有者の識別情報が粘着ラベルなどにプリントされ、手荷物に貼付されて使用される形態などがある。

前述の荷札に所有者の識別情報が記載され、紐や、針金で荷物の取っ手に取り付けられて使用される形態は、輸送中に荷札が手荷物から脱落する危険性がある。
また、紐や、針金が荷物から解かれ、別な情報がプリントされた荷札に付け替えられる危険性がある。
そこで、粘着ラベルに所有者情報や送付先情報を記載して直接荷物に貼付する形態が利用されているが、荷物に貼付されたタグラベルは容易には剥れない。また、ビジネスや観光で使用される頻度が多い荷物には、複数のラベルが貼付され、どのラベルがそのとき貼付されたラベルであるか判らなくなることが有り、必ずしも好評ではない。
そこで、荷物へ簡単かつ確実に取付けることができると共に構成を簡素化して生産性を向上させ、製造コストを安くし得る宅配便用複写伝票の荷札用台紙が提供されている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１に記載の宅配便用複写伝票の荷札用台紙は、宅配便用複写伝票を貼付できる大きさに形成した荷札用台紙本体を有し、前記台紙本体は台紙本体の一方の端部側中央部に位置させ、巾方向に所定の間隔を存して開設した一対のゴム挿通孔と、この両挿通孔からそれぞれ前記台紙本体の他端側方向に向けて設けた所定長さの二本の切込線及びこの両切込線の先端部を連結して設けた連結切込線を施して形成した取付用輪ゴム係入用のガイド片とを備えた宅配便用複写伝票の荷札用台紙である。

特開２００１−１０９３７８号公報

特許文献１に記載されている宅配便用複写伝票の荷札用台紙は、台紙に輪ゴムを取り付ける必要があり取り付け効率が悪い。
そこで、本発明は、荷物から外したいときに鋏等の道具を必要とせず、また、外したときにはその証拠が履歴として残るようにしたタグラベル貼付用荷札台紙を提供することを目的とするものである。

上記目的を達成するために、本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の第１の発明は、荷物に取り付けられ、別途用意されるタグラベルが貼付されて荷札として使用されるタグラベル貼付用荷札台紙であって、前記タグラベル貼付用荷札台紙は、タグラベル貼付（予定）部と、タグラベル貼付部の片側延長上にあってタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けるための帯部とからなるタグラベル貼付用荷札台紙基体と、前記タグラベル貼付部に予め貼付されたタグラベルより小さな中間シートからなり、前記中間シートには、タグラベル貼付用荷札台紙が帯部で荷物に取り付けられた後、貼付されたタグラベルが不正に剥がされた証拠を残すための切り込みが形成されたことを特徴とするものである。

また、本発明の第２の発明は、上記第１の発明において、帯部を折り返してタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けて、タグラベルをタグラベル貼付用荷札台紙の中間シート表出面に貼付するまでの間、中間シート面に帯部の先端部を一時固定させるための固定構造が帯部の先端部分に形成されたことを特徴とするものである。

また、本発明の第３の発明は、上記第１の発明において、帯部を折り返してタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けて、タグラベルをタグラベル貼付用荷札台紙の中間シート表出面に貼付するまでの間、中間シート面に帯部の先端部を一時固定させるための固定構造が中間シート面に形成されたことを特徴とするものである。

また、本発明の第４の発明は、上記第１〜３何れかの発明において、中間シートに形成された切込みは、中間シートの外周方向に先端を向けた山括弧形状を成し、タグラベル貼付時はタグラベルに被覆されて視認されない状態で形成されていることを特徴とするものである。

本発明のタグラベル貼付用荷札台紙によって、荷物を傷つけず、また簡単に外れず、しかしながら荷物から外したいときには鋏等の道具を必要とせず、また、外したときにはその証拠が履歴として残るようにしたタグラベル貼付用荷札台紙を提供することができる。
また、タグラベルを外したときに、その証拠が履歴として残るようにした結果、他人の荷物に取り付けられたタグラベル貼付用荷札台紙を取り外して、新たな粘着手段によって自分の荷物に取り付けた場合、タグラベルの裏側を確認することによって不正を行ったか否かの検証が可能となる。

以下、図面を参照して本発明のタグラベル貼付用荷札台紙について説明する。
以下の図面では、中間シートの大きさがタグラベルより小さい例で記載している。
図１は、本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の一例について説明するための図，図２は、図１の側面図，図３は、切込みの他の一例について説明するための図，図４は、本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の他の一例について説明するための図，図５は、図４の中間シートに形成された固定構造の一例について説明するための図，図６は、図４で説明したタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けた状態について説明するための図，図７は、タグラベルが貼付されたタグラベル貼付用荷札台紙が、荷物の取っ手に取り付けられた状態の一例について説明するための図，図８は、タグラベル貼付用荷札台紙からタグラベルの一部を剥がした状態の一例について説明するための図，である。

図１と図２を参照して、本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の一例について説明する。
図１に示すタグラベル貼付用荷札台紙基体３は、図２で判るように帯部１２がタグラベル貼付部１１の片側延長上に形成されている。即ち、タグラベル貼付用荷札台紙基体３は同一材料のシートから打ち抜かれて作製されている。
タグラベル貼付用荷札台紙基体３のタグラベル貼付部１１には、タグラベル貼付部１１より小さめの中間シート２が粘着剤または接着剤４を介して貼り合わされている。
また、中間シート２が貼付されている面と同一面の帯部１２の先端には固定構造１２１が形成されている。

タグラベル貼付部１１と中間シート２の中間に、タグラベル貼付位置２１を示すガイドラインが印刷されている。
また、中間シートの内側には四個の切込み２２が形成されている。
切込み２２は、図１に示すように鋭角な凸形状をしており、凸形状部分の先端は中間シート２のコーナー部分に向けて形成されている。
本実施の形態では、切込み２２は中間シート２を貫通する状態で形成されているが、中間シートの層間で止められた状態で形成されても、タグラベル貼付用荷札台紙基体３を貫通する状態で形成されていてもよい。
切込み２２は、切込み２２を覆うように貼付されたタグラベル（図示せず）が、不正に剥がされた場合に、切込みの先端部から、タグラベルに接着して一緒に剥ぎ取られ、不正に貼り替えられた証拠として残るようにするために設けられる。

帯部１２の先端部に形成された固定構造１２１は、帯部１２を荷物の取っ手に差し込んでタグラベルが貼付されたタグラベル貼付用荷札台紙１を荷物に取り付ける時に帯部の先端部を中間シート２に一時接着させるために設けられる。
固定構造１２１は、例えば、剥離紙を伴う粘着剤形成部でもよいし、剥離紙を伴わない再剥離再貼付型の粘着剤形成部でもよい。
帯部先端の固定構造１２１の部分を中間シートの所定の位置に一時接着させた後、帯部の先端部を覆うように、タグラベル（図示せず）をタグラベル貼付位置２１に合わせて貼り込む。

帯部の先端は、先を細くして荷物のファスナー部等に取り付けやすくするすることもでき、図１に示す形状に拘るものではない。
また、帯部の取付位置は、図１ではタグラベル貼付部の略中央でなく、オフセットした位置とし、一方を天地グルにして付き合わせることで、携行サイズを小さくすることもできる。

図３を参照して、切込みの他の一例について説明する。
図１では、切込みの先端が鋭い形状の例について説明したが、例えば、図３に示すような、先端が丸い形状の切込み２２１でもよい。
前述のように、切込みの先端が、タグラベルに接着して引き剥がされ、中間シートが破壊され、破壊された切込みの切片がタグラベルに貼りついていれば、切込みの形状に拘らず、切込みが形成されている目的は達せられる。
中間シート上にタグラベルが貼付された時に、タグラベルは、中間シートの全面と、タグラベル貼付用荷札台紙基体の一部に接着する。
このような状態で、タグラベルが剥がされた場合、タグラベルのタグラベル貼付用荷札台紙基体への接着状態によって中間シートの剥がれ方が変わってくる。

即ち、中間シートのエッジから全面に渡って中間シートが剥がされる場合、中間シートの周縁部が破壊されてタグラベルに一部接着して剥がされる場合、中間シートが層間で剥離してタグラベルに接着して剥がされる場合、切り込みで破壊されて剥がされる場合、また、これらの組み合わせによって破壊されて剥がされる場合がある。
これらの破壊は、タグラベルの裏側に形成された粘着剤の粘着強度と、中間シートとタグラベル貼付用荷札台紙基体との接着強度、中間シートの材質とのバランスにも左右される。
前記の各種状態の中で、最も安定した状態で接着（粘着）している場所は、タグラベル
と中間シートの中央部分であるから、多くの場合、少なくとも切込みの部分は破壊する。

図４，図５，図６を参照して、本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の他の一例と、中間シートに形成された固定構造の一例について説明する。
図１，図２で説明したタグラベル貼付用荷札台紙の帯部の固定構造は、帯部の先端に形成されていたが、図４，図５で説明する帯部の固定構造は、タグラベル貼付用荷札台紙のタグラベル貼付部に形成された一例である。
図４に示すように、中間シート２には、前述の凸形状を有する切込み２２と、固定構造２３を表出するための「逆コの字形の切込み」が形成されている。

図５に示すように、帯部を一時固定する際に「逆コの字形の切込み」に沿って、中間シート２の一部を剥がし、帯部を一時固定する固定構造２３を表出させる。
図４，図５では固定構造２３の形状を長方形の例で示しているが、固定構造２３は、長方形に拘るものではない。
中間シートの貼付位置が一定している場合、および、タグラベル貼付用荷札台紙基体を型抜きする際に固定構造２３の切込みを形成する場合は、帯の先端の形状に合せて固定構造を形成することもできるが、固定構造２３の切込みを別工程で形成する場合は、帯の幅より大きめに設定する。
固定構造２３を表出させるために、切込みの内側、中間シートの裏側には切込みによる切片が剥離し易い材料が形成されていることが好ましい。
固定構造２３は、中間シートに形成された切込みと、中間シートとタグラベル貼付用荷札台紙基体の間に形成された粘着剤４１で構成される。

図６に示すように、帯部１２を荷物の取っ手５１に差し込んで、帯部１２の先端を固定構造２３の粘着剤４１に一時接着させ、図示しないが、帯部１２の先端部を覆うように、タグラベルをタグラベル貼付位置２１に合せて貼り込む。
タグラベル６が貼付されたタグラベル貼付用荷札台紙１は荷物５の取っ手５１に取り付けられる。

図７を参照して、タグラベルが貼付されたタグラベル貼付用荷札台紙が、荷物の取っ手に取り付けられた状態の一例、および、タグラベルについて説明する。
図６で説明したように、帯部１２を荷物の取っ手５１に差し込んで、帯部１２の先端をタグラベル貼付部に一時接着させ、帯部１２の先端を覆うように、図７に示すタグラベル６をタグラベル貼付位置（図示せず）に合せて貼り込む。
タグラベルが物の輸送に使用される場合は、タグラベルの表出部にプリンタや手書きによって「送付先情報」や「荷物の属性情報」が記載される。
タグラベルが飛行機に積み込まれる乗客の手荷物などに使用される場合は、タグラベルの表出部にプリンタによって「旅券番号」や「旅券番号に関連するコード」などが印字される。
また、バーコードや二次元コードなどの光読取コードを含む荷物識別コードが一緒に表示される場合もある。
また、近年では、ＲＦＩＤタグなどが貼付される。

図８を参照して、タグラベル貼付用荷札台紙からタグラベルの一部を剥がした状態の一例について説明する。図８に示す例は、図４で説明したタグラベル貼付用荷札台紙が適用された例である。
図６で説明したタグラベル６を、タグラベル６の右上のコーナー部から剥がし始めると、図に示すように、切込み２２の先端部から中間シートの一部がタグラベル６の裏側の粘着剤（図示せず）に接着した状態で剥ぎ取られる。
この場合、中間シート基材と粘着剤の粘着強度、タグラベル貼付用荷札台紙基体の基材と粘着剤の粘着強度の差によって、中間シートの裏側が粘着剤を伴っている場合と、粘着剤がタグラベル貼付用荷札台紙基体に残る場合とが生じる。
このように、ラベルの裏側に塗布されている粘着剤に中間シートの一部を剥ぎ取らせるために、ラベルの裏側に塗布されている粘着剤の粘着強度を中間シートに塗布された粘着剤の粘着強度より「強」に設定する。
帯部１２の先端部は、タグラベル６の裏側の粘着剤に接着した状態で剥ぎ取られる。

前述のように、例えば、自分の荷物に取り付けられたタグラベル貼付用荷札台紙を取り外して、新たな粘着手段によって他人の荷物に取り付けた場合は、タグラベルの裏側を確認することによって不正を行ったか否かの検証が可能となる。
即ち、タグラベルの裏側に複数の中間シート基材が確認されれば、不正が行われたと判断することができる。

（材料）
ここで、タグラベル貼付用荷札台紙に使用される材料の一例について説明する。
本発明のタグラベル貼付用荷札台紙のタグラベル貼付用荷札台紙基体基材には合成紙を含むプラスチックフイルム，不織布，和紙，布等の、折れ，引き裂き強度に対して強い材料を選択して使用することができる。
また、タグラベル貼付用荷札台紙の中間シートとしては、上質紙，中質紙，下級紙，色上質紙等の非塗工紙，アート紙，コート紙，軽量コート紙等の塗工紙、エンボス紙，キャストコート紙，クラフト紙等の特殊紙などの中から表面強度が強い、密度が高い紙を選択する。また、一部引き裂き容易なプラスチックの中から選択して使用することができる。

また、中間シートとタグラベル貼付用荷札台紙基体との間に形成される粘着剤として、前述のようにタグラベルに使用される粘着剤の粘着強度より弱い、市販の粘着剤を選択して使用する。
中間シートとタグラベル貼付用荷札台紙基体の間に形成される接着剤についても、前述のようにタグラベルに使用される粘着剤の粘着強度より弱い、市販の接着剤を選択して使用する。

航空機，貨車，トラックなどの輸送手段を用いて荷物を移動する場合の手荷物に貼付するタグラベル貼付用荷札台紙として利用できる。

本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の一例について説明するための図である。図１の側面図である。切込みの他の一例について説明するための図である。本発明のタグラベル貼付用荷札台紙の他の一例について説明するための図である。図４の中間シートに形成された固定構造の一例について説明するための図である。図４で説明したタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けた状態の一例について説明するための図である。タグラベルが貼付されたタグラベル貼付用荷札台紙が、荷物の取っ手に固定された状態の一例について説明するための図である。タグラベル貼付用荷札台紙からタグラベルの一部を剥がした状態の一例について説明するための図である。

符号の説明

１タグラベル貼付用荷札台紙
２中間シート
３タグラベル貼付用荷札台紙基体
４粘着剤または接着剤
５荷物
６タグラベル
１１タグラベル貼付部
１２帯部
２１タグラベル貼付位置
２２，２２１切込み
２３，１２１固定構造
４１粘着剤
５１取っ手

Claims

荷物に取り付けられ、別途用意されるタグラベルが貼付されて荷札として使用されるタグラベル貼付用荷札台紙であって、
前記タグラベル貼付用荷札台紙は、タグラベル貼付部と、タグラベル貼付部の片側延長上にあってタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けるための帯部とからなるタグラベル貼付用荷札台紙基体と、前記タグラベル貼付部に予め貼付されたタグラベルより小さな中間シートからなり、
前記中間シートには、タグラベル貼付用荷札台紙が帯部で荷物に取り付けられた後、貼付されたタグラベルが不正に剥がされた証拠を残すための切り込みが形成されたことを特徴とするタグラベル貼付用荷札台紙。
請求項１に記載のタグラベル貼付用荷札台紙において、
帯部を折り返してタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けて、タグラベルをタグラベル貼付用荷札台紙の中間シート表出面に貼付するまでの間、中間シート面に帯部の先端部を一時固定させるための固定構造が帯部の先端部分に形成されたことを特徴とするタグラベル貼付用荷札台紙。
請求項１に記載のタグラベル貼付用荷札台紙において、
帯部を折り返してタグラベル貼付用荷札台紙を荷物に取り付けて、タグラベルをタグラベル貼付用荷札台紙の中間シート表出面に貼付するまでの間、中間シート面に帯部の先端部を一時固定させるための固定構造が中間シート面に形成されたことを特徴とするタグラベル貼付用荷札台紙。
請求項１〜３何れか一項に記載のタグラベル貼付用荷札台紙において、
中間シートに形成された切込みは、中間シートの外周方向に先端を向けた山括弧形状を成し、タグラベル貼付時はタグラベルに被覆されて視認されない状態で形成されていることを特徴とするタグラベル貼付用荷札台紙。