JP4817971B2 - 画像形成装置 - Google Patents

Description

本発明は、書き込み用光学系として用いられる走査光学装置及びそれを備えたプリンタやファクシミリ、複写機などの画像形成装置に関するものである。

ポリゴンミラーをモータにより回転させ、その多角形の側面に設けられた反射面にレーザ光（ビーム）を照射してその反射光を走査させる走査光学装置が複写機やレーザプリンタ等の画像形成装置に用いられている。このような走査光学装置の構成について図８を用いて説明する。

図８に示すように、走査光学装置４は、光源ユニット４１から射出されたレーザ光をシリンドリカルレンズ４２によって線状の光束に集光し、偏向手段であるポリゴンミラー４３により所定の走査方向に偏向走査し、走査レンズ４４、折り返しミラー４５を経て図示しない感光体ドラム上に結像させる。結像された光束は、感光体ドラム上をポリゴンミラー４３の回転により主走査方向に、感光体ドラムの回転により副走査方向に走査して静電潜像を形成する。シリンドリカルレンズ４２、ポリゴンミラー４３、走査レンズ４４及び折り返しミラー４５は、光源部４１から射出されたレーザ光を偏向走査する走査光学系を構成する。

ポリゴンミラー４３からの走査光は、その走査面の一端においてミラー４６によって走査面の下方へ分離され、ビーム検知センサ４７に導入される。導入された走査光はビーム検知センサ４７において走査開始信号に変換され、光源ユニット４１の半導体レーザ（図示せず）に送信される。半導体レーザは走査開始信号を受信した後、書き込み変調を開始する。

光源ユニット４１、シリンドリカルレンズ４２、ポリゴンミラー４３及びその駆動モータ、走査レンズ４４、折り返しミラー４５、ミラー４６、ビーム検知センサ４７はハウジング４８の側面や底面に取り付けられる。感光体ドラムはハウジング４８の外側に配設されており、ハウジング４８の底面には、走査光をハウジング４８から感光体ドラムに向けて導くための窓部４９が設けられている。また、ハウジング４８の上部は図示しない蓋部材により閉塞されている。

このような走査光学装置４を画像形成装置の内部に取り付ける場合、ハウジングを４点以上で支持すると、画像形成装置本体の歪みの影響を受けて走査光学系の歪みや光学素子のずれが生じ、画像が劣化するおそれがある。そこで、設置場所の凹凸等による装置本体の歪みの影響を低減して走査光学系の歪みや光学素子のずれをなくすため、特許文献１のように走査光学装置のハウジングを３点で支持する構成が用いられている。

しかし、走査光学装置の走査幅が広い場合や、カラー画像形成装置に用いられるマルチビーム走査光学装置の場合は、一般に大型で重量も重くなっている。そのため、装置の搬送時や設置時の衝撃により走査光学装置に外力が加わると、ハウジングの支持していない部分（３点の支持部で囲まれた三角形の外側部分）が振動し、光学素子の配置ずれが生じるという問題があった。

そこで、走査光学装置のハウジングの振動を防止する方法が種々考案されており、例えば特許文献２には、ハウジングの取り付け拘束点のうち少なくとも一つの取り付け状態を他の拘束点と異ならせたり、或いは複数の取り付け拘束点のうちから使用する取り付け拘束点を選択したりすることにより、ハウジングの共振振動数を回転偏向器の振動周波数と異ならせて回転偏向器の振動に起因するジッタを抑制する走査光学ユニットが開示されている。

しかしながら、特許文献２の方法では、回転偏向器の振動によるハウジングの共振は抑制可能であるが、外部からの衝撃に対するハウジングの振動の抑制については何ら記載されておらず、振動抑制効果も期待できなかった。
特開２００４−１７０６４３号公報 特開平１１−４４８５５号公報

本発明は、上記問題点に鑑み、光学素子や走査光学系を理想的な形で支持するとともに、外部からの衝撃を受けた場合でも光学素子や走査光学系の配置ずれを防止可能な走査光学装置及びそれを備えた画像形成装置を簡便且つ低コストで提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本発明は、光源部と、該光源部から射出されるビームにより被走査面上を偏向走査する走査光学系と、該光源部及び走査光学系を支持するハウジングと、を有し、前記ハウジングの側面の隣り合う角部近傍にそれぞれ１箇所ずつ設けられた第１の支持部と、前記角部に隣接しない側面に設けられた第２の支持部により画像形成装置本体のフレーム部材間に３点で支持される走査光学装置において、前記第２の支持部が設けられる前記ハウジングの側面に、前記フレーム部材に形成された係合部に対し上下に所定の隙間をもって係合する突起部を設けたことを特徴としている。

また本発明は、上記構成の走査光学装置において、前記突起部は、前記第１及び第２の支持部を通る平面上に設けられることを特徴としている。

また本発明は、上記構成の走査光学装置において、前記第２の支持部は前記ハウジングの側面の略中央部に設けられ、前記突起部は前記第２の支持部の左右両側に対称に設けられることを特徴としている。

また本発明は、上記構成の走査光学装置において、前記第２の支持部に対向する前記ハウジングの側面を付勢手段の付勢力により前記フレーム部材に圧接する圧接機構を設けたことを特徴としている。

また本発明は、上記構成の走査光学装置が搭載された画像形成装置である。

また本発明は、上記構成の画像形成装置において、前記突起部と前記係合部との隙間に弾性部材を配置したことを特徴としている。

本発明の第１の構成によれば、第１及び第２の支持部で３点支持された走査光学装置のハウジングに衝撃や振動が加えられた場合、第２の支持部が設けられた側面は第２の支持部を支点として突起部と係合部との隙間の範囲で上下に振動するためハウジングに無理なストレスが掛からず、歪みやねじれの発生を抑制することができる。

また、本発明の第２の構成によれば、上記第１の構成の走査光学装置において、突起部を第１及び第２の支持部を通る平面上に設けることにより、上下方向の振動をバランス良く効果的に吸収可能となる。

また、本発明の第３の構成によれば、上記第２の構成の走査光学装置において、突起部を第２の支持部の左右両側に対称に設けることにより、第２の支持部が設けられた側面の左右において振動をバランス良く吸収することができる。

また、本発明の第４の構成によれば、上記第１乃至第３のいずれかの構成の走査光学装置において、第２の支持部に対向するハウジングの側面をフレーム部材に圧接する圧接機構を設けることにより、ハウジングのがたつきを防止するとともに、ハウジングがフレーム部材に弾性的に固定されるため、熱や外力によるフレーム部材の歪みの影響を受けにくくなる。

また、本発明の第５の構成によれば、上記第１乃至第４のいずれかの構成の走査光学装置を搭載することにより、外部からの衝撃を受けた場合でも走査光学装置の振動や歪みが低減されるため、光学素子や走査光学系の配置ずれによる画像不具合の発生を抑制できる画像形成装置となる。

また、本発明の第６の構成によれば、上記第５の構成の画像形成装置において、突起部と係合部との隙間に弾性部材を配置することにより、外部からの衝撃をより効果的に吸収、減衰して走査光学装置への伝達を抑制可能な画像形成装置となる。

以下に、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。図１は、本発明の走査光学装置が搭載された画像形成装置の概略断面図であり、ここではタンデム方式のカラー画像形成装置について示している。カラー画像形成装置１００本体内には４つの画像形成部Ｐａ、Ｐｂ、Ｐｃ及びＰｄが、搬送方向上流側（図１では右側）から順に配設されている。これらの画像形成部Ｐａ〜Ｐｄは、異なる４色（シアン、マゼンタ、イエロー及びブラック）の画像に対応して設けられており、それぞれ帯電、露光、現像及び転写の各工程によりシアン、マゼンタ、イエロー及びブラックの画像を順次形成する。

この画像形成部Ｐａ〜Ｐｄには、各色の可視像（トナー像）を担持する感光体ドラム１ａ、１ｂ、１ｃ及び１ｄが配設されており、これらの感光体ドラム１ａ〜１ｄ上に形成されたトナー像が、駆動手段（図示せず）により図１において時計回りに回転し、各画像形成部に隣接して移動する中間転写ベルト８上に順次転写された後、転写ローラ９において転写紙Ｐ上に一度に転写され、さらに、定着部７において転写紙Ｐ上に定着された後、装置本体より排出される構成となっている。感光体ドラム１ａ〜１ｄを図１において反時計回りに回転させながら、各感光体ドラム１ａ〜１ｄに対する画像形成プロセスが実行される。

トナー像が転写される転写紙Ｐは、装置下部の用紙カセット１６内に収容されており、給紙ローラ１２ａ及びレジストローラ１２ｂを介して転写ローラ９へと搬送される。中間転写ベルト８には誘電体樹脂製のシートが用いられ、その両端部を互いに重ね合わせて接合しエンドレス形状にしたベルトや、継ぎ目を有しない（シームレス）ベルトが用いられる。

次に、画像形成部Ｐａ〜Ｐｄについて説明する。回転自在に配設された感光体ドラム１ａ〜１ｄの周囲及び下方には、感光体ドラム１ａ〜１ｄを帯電させる帯電器２ａ、２ｂ、２ｃ及び２ｄと、各感光体ドラム１ａ〜１ｄに画像情報を露光する走査光学装置４と、感光体ドラム１ａ〜１ｄ上にトナー像を形成する現像ユニット３ａ、３ｂ、３ｃ及び３ｄと、感光体ドラム１ａ〜１ｄ上に残留した現像剤（トナー）を除去するクリーニング部５ａ、５ｂ、５ｃ及び５ｄが設けられている。

ユーザにより画像形成開始が入力されると、先ず、帯電器２ａ〜２ｄによって感光体ドラム１ａ〜１ｄの表面を一様に帯電させ、次いで走査光学装置４によってレーザ光を照射し、各感光体ドラム１ａ〜１ｄ上に画像信号に応じた静電潜像を形成する。現像ユニット３ａ〜３ｄには、それぞれシアン、マゼンタ、イエロー及びブラックの各色のトナーが補給装置（図示せず）によって所定量充填されている。このトナーは、現像ユニット３ａ〜３ｄにより感光体ドラム１ａ〜１ｄ上に供給され、静電的に付着することにより、走査光学装置４からの露光により形成された静電潜像に応じたトナー像が形成される。

そして、中間転写ベルト８に所定の転写電圧で電界が付与された後、中間転写ローラ６ａ〜６ｄにより感光体ドラム１ａ〜１ｄ上のシアン、マゼンタ、イエロー、及びブラックのトナー像が中間転写ベルト８上に転写される。これらの４色の画像は、所定のフルカラー画像形成のために予め定められた所定の位置関係をもって形成される。その後、引き続き行われる新たな静電潜像の形成に備え、感光体ドラム１ａ〜１ｄの表面に残留したトナーがクリーニング部５ａ〜５ｄにより除去される。

中間転写ベルト８は、上流側の搬送ローラ１０と、下流側の駆動ローラ１１とに掛け渡されており、駆動モータ（図示せず）による駆動ローラ１１の回転に伴い中間転写ベルト８が時計回りに回転を開始すると、転写紙Ｐがレジストローラ１２ｂから所定のタイミングで中間転写ベルト８に隣接して設けられた転写ローラ９へ搬送され、フルカラー画像が転写される。トナー像が転写された転写紙Ｐは定着部７へと搬送される。

定着部７に搬送された転写紙Ｐは、定着ローラ対１３により加熱及び加圧されてトナー像が転写紙Ｐの表面に定着され、所定のフルカラー画像が形成される。フルカラー画像が形成された転写紙Ｐは、複数方向に分岐した分岐部１４によって搬送方向が振り分けられる。転写紙Ｐの片面のみに画像を形成する場合は、そのまま排出ローラ１５によって排出トレイ１７に排出される。

一方、転写紙Ｐの両面に画像を形成する場合は、定着部７を通過した転写紙Ｐは分岐部１４で用紙搬送路１８に振り分けられ、画像面を反転させた状態で転写ローラ９に再搬送される。そして、中間転写ベルト５上に形成された次の画像が転写ローラ９により転写紙Ｐの画像が形成されていない面に転写され、定着部７に搬送されてトナー像が定着された後、排出トレイ１７に排出される。

図２は本発明の走査光学装置を搬送方向下流側（図１の左側）から見た外観斜視図である。従来例の図８と共通する部分には同一の符号を付して説明を省略する。ここでは走査光学装置４が画像形成装置１００本体に取り付けられた状態を示しており、ハウジング４８の搬送方向下流側の側面４８ａが支持される画像形成装置１００本体側のフレーム部材２０ａも併せて記載している。ハウジング４８の上面には感光体ドラム１ａ〜１ｄ（図１参照）に折り返しミラー４５（図８参照）からのレーザ光を導く複数の窓部４９が設けられている。

ハウジング４８の側面４８ａには支持ボス２１ａ、位置決めボス２２が突設されており、それぞれフレーム部材２０ａに形成された係合穴２３ａ、２３ｂに係合している。左右の支持ボス２１ａが係合する係合穴２３ａは横長状に、中央の位置決めボス２２が係合する係合穴２３ｂは縦長状に形成されており、各係合穴２３ａ、２３ｂは、長手方向と直交する方向において支持ボス２１ａ、位置決めボス２２と嵌め合い公差で係合している。これにより、ハウジング４８はボス２１ａによってフレーム部材２０ａに対し上下方向に支持され、ボス２１ｂによってフレーム部材２０ａに対し左右方向に位置決めされる。支持ボス２１ａ及び係合穴２３ａは、側面４８ａを２点で支持する第１の支持部２４ａ、２４ｂを構成する。

また、左右の支持ボス２１ａから中央寄りの２箇所には、ビス穴２９ａ（図３参照）が形成された固定ボス２９が突設されており、圧縮バネ２５及びフレーム部材２０ａを貫通してビス２６が締結されている。圧縮バネ２５及びビス２６は、側面４８ａをフレーム部材２０ａに圧接する圧接機構２７を構成する。

なお、ここでは第１の支持部２４ａ、２４ｂは共に側面４８ａに設けられているが、側面４８ａに直交する側面に沿ってフレーム部材を配置し、第１の支持部２４ａ、２４ｂのうち少なくとも１方を側面４８ａに直交する側面に設けても良い。即ち、第１の支持部２４ａ、２４ｂはハウジング４８の側面の隣り合う角部４８ｃ、４８ｄ近傍にそれぞれ１箇所ずつ設けておけば良い。

図３は圧接機構２７の断面拡大図である。図３に示すように、ビス２６はヘッド部２６ａよりも小径且つ軸部２６ｂよりも大径の圧縮バネ２５、及びフレーム部材２０ａに形成された軸部２５ｂと略同径の丸穴２８を貫通し、先端の雄ネジ部２６ｃが固定ボス２９に形成されたビス穴２９ａに螺入されている。軸部２６ｂの長さは圧縮バネ２５の自然長よりも短く設定されており、雄ネジ部２６ｃの螺入によりヘッド部２６ａとフレーム部材２０ａとの間に挟まれた圧縮バネ２５が付勢力に抗して圧縮される。

従って、図３の左右方向に圧縮バネ２５による付勢力が作用するが、フレーム部材２０ａは画像形成装置１００本体に固定されているため、ハウジング４８に矢印Ｂ方向の力が作用し、側面４８ａはフレーム部材２０ａに引き付けられて圧接される。即ち、圧接機構２７は、ハウジングの側面４８ａをフレーム部材２０ａに圧接することにより、ハウジング４８の搬送方向（図２の紙面方向）の移動を規制する。なお、圧縮バネ２５に代えて、板バネや引っ張りバネを用いて側面４８ａをフレーム部材２０ａに圧接可能な構成としても良い。

次に、本発明の走査光学装置の搬送方向上流側（図１の右側）の支持方法について説明する。図４は、本発明の走査光学装置を搬送方向下流側から見た外観斜視図である。側面４８ａ（図２参照）と対向する側面４８ｂの中央部には支持ボス２１ｂが突設され、支持ボス２１ｂの左右両側には突起部３０が突設されている。

図５は走査光学装置４が画像形成装置１００本体に取り付けられた状態を搬送方向上流側（図１の右側）から見た外観斜視図である。ハウジング４８の搬送方向上流側の側面４８ｂは、フレーム部材２０ａ（図２参照）に対向配置された画像形成装置１００本体側のフレーム部材２０ｂに支持されている。支持ボス２１ｂは、フレーム部材２０ｂに設けられた横長状の係合穴５０に上下方向において嵌め合い公差で係合しており、ハウジング４８は支持ボス２１ｂによってフレーム部材２０ｂに対し上下方向に位置決めされている。支持ボス２１ｂ及び係合穴５０は、側面４８ｂを１点で支持する第２の支持部５３を構成する。

また、側面４８ｂとフレーム部材２０ｂとの間には水平方向に摺動可能な調整部材３１が配置されている。調整部材３１は支持ボス２１ｂに係止されており、フレーム部材２０ｂから突出する操作部３９を左右に所定量スライドさせ、調整ネジで調整部材３１とフレーム部材２０ｂとを固定することにより、ハウジング４８の水平方向の傾きを調整可能となっている。

本発明においては、ハウジング４８の側面４８ｂに第１の支持部２４ａ、２４ｂ（図２参照）及び第２の支持部５３を通る平面上に突起部３０を設け、突起部３０がフレーム部材２０ｂに設けられた貫通穴５１を貫通するとともに、突起部３０と貫通穴５１との間には上下に所定の隙間を設けたことを特徴としている。

突起部３０及び貫通穴５１による振動吸収機構について詳細に説明する。図６は図５における突起部３０付近の断面拡大図である。ハウジング４８に衝撃や振動が加えられた場合、ハウジング４８の側面４８ｂは第２の支持部５３を支点として、突起部３０と貫通穴５１との隙間ｄの範囲で上下に振動する。一方、側面４８ａは圧接機構２７によりフレーム部材２０ａに弾性的に固定されているため、側面４８ｂが振動してもハウジング４８に無理なストレスが掛からず、歪みやねじれの発生を抑制することができる。

隙間ｄが狭すぎると突起部３０と貫通穴５１の端縁が接触してしまい、ハウジング４８にストレスを与えた状態で支持することとなるため振動や衝撃を吸収できない。一方、隙間ｄが広すぎると側面４８ｂの振動を一定の範囲に収めることができず、ハウジング４８が大きく振動するため、走査光学系や光学素子の歪みやずれが発生するおそれがある。従って、隙間ｄは部品の寸法公差等を考慮して０．５ｍｍ〜１ｍｍ程度とすることが好ましい。

図７は本発明の走査光学装置に用いられる振動吸収機構の他の構成例を示す断面図及び正面図である。この例では、図７（ａ）及び（ｂ）に示すように隙間ｄに弾性部材５７を配置しており、弾性部材５７の弾性力により図６の構成に比べて衝撃吸収効果がより高くなる。また、突起部３０を予め弾性部材５７に当接させておくことができるので、隙間ｄの高い寸法精度も要求されない。弾性部材５７としては、ゴムや軟質樹脂等の弾性材料、或いは板バネ等のバネ部材を用いることができる。

突起部３０を設ける場合、図６に示すように、第１の支持部２４ａ、２４ｂ及び第２の支持部５３を通る平面上に設けることにより、上下方向の振動をバランス良く効果的に吸収可能となる。なお、突起部３０及び係合穴５０を第２の支持部５３の片側に設けた場合でも、ある程度の振動や衝撃の吸収効果は期待できるが、側面４８ｂの左右において振動をバランス良く吸収するためには、上記各実施形態のように第２の支持部５３に対し左右両側に対称にそれぞれ１箇所以上設けることが好ましい。

また、本発明においては、圧接機構２７及び調整部材３１は必ずしも必要ではなく、調整部材３１を設けない場合は、第２の支持部５３を構成する係合穴５０を支持ボス２１ｂの直径に合わせた丸穴としても良い。しかし、ハウジング４８に歪みを与えずに固定するためには、フレーム部材２０ａ側若しくはフレーム部材２０ｂ側の少なくとも一方に逃げを持たせた固定方法を用いる必要がある。上記実施形態では圧接機構２７によってフレーム部材２０ａに対し逃げのある固定となっているが、圧接機構２７を用いない場合は係合穴５０を長穴とするか、或いはフレーム部材２０ｂの固定ビス５５（図５参照）のビス穴を長穴に形成しておき、フレーム部材２０ｂの歪みに応じて固定ビス５５を締結するような構成が考えられる。

その他、本発明は上記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、上記各実施形態では貫通穴５１に突起部３０を係合させているが、貫通穴５１に代えて、突起部３０を上下から所定の間隔を隔てて挟むようにフレーム部材２０ｂの裏面に２つの係合片を突設させても良い。

また、ここではタンデム式のカラー画像形成装置に搭載される走査光学装置を例に挙げて説明したが、これに限定されるものではなく、本発明は、従来例の図８に示したようなモノクロ機に搭載される走査光学装置にも全く同様に適用可能であり、光学素子や走査光学系の配置ずれによる画像不具合の発生を抑制可能な画像形成装置を実現する。

本発明は、光源部と、該光源部から射出されるビームにより被走査面上を偏向走査する走査光学系と、該光源部及び走査光学系を支持するハウジングと、を有し、ハウジングの側面の隣り合う角部近傍にそれぞれ１箇所ずつ設けられた第１の支持部と、角部に隣接しない側面に設けられた第２の支持部により画像形成装置本体のフレーム部材間に３点で支持される走査光学装置において、第２の支持部が設けられるハウジングの側面に、フレーム部材に形成された係合部に対し上下に所定の隙間をもって係合する突起部を設けたものである。

これにより、第１及び第２の支持部で３点支持された走査光学装置のハウジングに衝撃や振動が加えられた場合でも、ハウジングに無理なストレスが掛からず歪みやねじれの発生を抑制できる走査光学装置を簡便且つ低コストで提供することができる。

また、突起部を第１及び第２の支持部を通る平面上に設けたので、上下方向の振動をバランス良く効果的に吸収可能となり、第２の支持部の左右両側に対称に設けておけば、第２の支持部が設けられた側面の振動を左右バランス良く吸収することができる。

また、第２の支持部に対向するハウジングの側面をフレーム部材に圧接する機構を設けたので、ハウジングのがたつきを防止するとともに、ハウジングがフレーム部材に弾性的に固定されるため、外力によるフレーム部材の歪みの影響を受けにくくなる。

また、本発明の走査光学装置を搭載することにより、外部からの衝撃を受けた場合でも光学素子や走査光学系の配置ずれによる画像不具合の発生を抑制できる画像形成装置を提供することができる。さらに、突起部と係合部との隙間に弾性部材を配置すれば、外部からの衝撃の走査光学装置への伝達をより効果的に減衰可能となる。

は、本発明の走査光学装置が搭載されたカラー画像形成装置の内部構造を示す概略断面図である。 は、本発明の走査光学装置を搬送方向下流側（図１の左側）から見た外観斜視図である。 は、本発明の走査光学装置に用いられる圧接機構の断面拡大図である。 は、本発明の走査光学装置を搬送方向上流側（図１の右側）から見た外観斜視図である。 は、本発明の走査光学装置がフレーム部材に支持された状態を搬送方向上流側（図１の右側）から見た外観斜視図である。 は、図５における突起部付近の構成を示す側面断面図である。 は、突起部付近の他の構成を示す側面断面図及び正面図である。 は、従来の走査光学装置の内部構造を示す概略斜視図である。

符号の説明

１ａ〜１ｄ 感光体ドラム（被走査面）
４ 走査光学装置
２０ａ、２０ｂ フレーム部材
２１ａ、２１ｂ 支持ボス
２３ａ、２３ｂ 係合穴
２４ 第１の支持部
２５ 圧縮バネ
２６ ビス
２７ 圧接機構
３０ 突起部
３１ 調整部材
３９ 操作部
４１ 光源部
４２ シリンドリカルレンズ（走査光学系）
４３ ポリゴンミラー（走査光学系）
４４ 走査レンズ（走査光学系）
４５ 折り返しミラー（走査光学系）
４８ ハウジング
４８ａ、４８ｂ 側面
４８ｃ、４８ｄ 角部
５０ 係合穴
５１ 貫通穴（係合部）
５３ 第２の支持部
５７ 弾性部材
１００ 画像形成装置

Claims (6)

1. 光源部と、該光源部から射出されるビームにより被走査面上を偏向走査する走査光学系と、該光源部及び走査光学系を支持するハウジングと、を有し、
   前記ハウジングの側面の隣り合う角部近傍にそれぞれ１箇所ずつ設けられた第１の支持部と、前記角部に隣接しない側面に設けられた第２の支持部により画像形成装置本体のフレーム部材間に３点で支持される走査光学装置において、
   前記第２の支持部が設けられる前記ハウジングの側面に、前記フレーム部材に形成された係合部に対し上下に所定の隙間をもって係合する突起部を設けたことを特徴とする走査光学装置。
2. 前記突起部は、前記第１及び第２の支持部を通る平面上に設けられることを特徴とする請求項１に記載の走査光学装置。
3. 前記第２の支持部は前記ハウジングの側面の略中央部に設けられ、前記突起部は前記第２の支持部の左右両側に対称に設けられることを特徴とする請求項２に記載の走査光学装置。
4. 前記第２の支持部に対向する前記ハウジングの側面を付勢手段の付勢力により前記フレーム部材に圧接する圧接機構を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の走査光学装置。
5. 請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の走査光学装置が搭載された画像形成装置。
6. 前記突起部と前記係合部との隙間に弾性部材を配置したことを特徴とする請求項５に記載の画像形成装置。

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