JP4769514B2

JP4769514B2 - ヘッドレストの製造方法

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Publication number: JP4769514B2
Application number: JP2005237768A
Authority: JP
Inventors: 晃山川; 賢一舩山; 和好高橋
Original assignee: NHK Spring Co Ltd
Current assignee: NHK Spring Co Ltd
Priority date: 2005-08-18
Filing date: 2005-08-18
Publication date: 2011-09-07
Anticipated expiration: 2025-08-18
Also published as: JP2007050621A

Description

本発明はヘッドレストの製造方法及びヘッドレストカバー並びにヘッドレストの発泡成形型に関する。

車のシートに用いられるヘッドレストは、ヘッドレストの表皮となるカバーの内部に当該ヘッドレストをシートに連結し固定するステーの基部が挿入され、カバーに設けられた孔部からステーが突出している。そしてカバー内部に充填されている弾性材によって、ステー基部が固定され、ヘッドレストの形状が形成されている。内部に充填される弾性材は発泡材であり、ウレタン等が用いられる。

この様なヘッドレストを製造する方法は、例えば特許文献１に記載されている。特許文献１によれば、ヘッドレストのカバーは袋状に縫製され、ステーを突出させるための孔部が形成されている。袋状に縫製されたカバーの開口部近傍には、カバーの他の部分よりも開口幅の狭い環状帯部が形成されている。環状帯部はカバー開口端から所定長の帯幅でカバー開口部の一周に渡って帯状に形成されている。ヘッドレストを形成する際、袋状のカバーを裏返し、当該環状帯部が内側に折り込まれる。即ち、環状帯部とカバーの他の部分との境界近傍が折り曲げ部となり、外観的な開口部となる。当該折り曲げ部からステーが挿入され、ステーの端部をカバーに設けられた孔部から突出させる。

この状態においてカバーを発泡型に装着し、折り曲げ部分からウレタンの発泡原液を注入して発泡させることによりヘッドレストが完成する。ウレタンを発泡させる際、環状帯部を左右に牽引することによって、開口部及び折り曲げ部を直線状に保持し開口面積を小さくすることができる。これにより、ウレタン発泡時の発泡原液の漏れを防止している。また、カバー内部において、内部に折り込まれた環状帯部が発泡したウレタンによって前後から押圧されるため、縫製することなく開口部及び折り曲げ部を閉じることができる。
特開平９−１０４０２４

上記した従来の方法を用いてヘッドレストを製造する場合、環状帯部を左右に牽引する際に環状帯部の帯幅方向全体に亘って均等なテンションを加えることが難しい。環状帯部の帯幅方向においてテンションに差があると、開口部及び折り曲げ部が直線状に保持されない場合がある。この場合、完成したヘッドレストにおける折り曲げ部が変形してしまい、美観が損なわれてしまう。また、開口部に隙間が生じる場合があり、ウレタンを発泡させる際にこの隙間からウレタンがはみ出してしまう。ウレタンのはみ出したものは製品として用いることはできず、歩留まりの悪化につながる。

本発明は上記事情を背景としてなされたものであって、ウレタンの発泡後における開口部の変形やウレタンのはみ出しがなく、美観及び歩留まりが向上されたヘッドレストを提供することを目的とする。

本発明の第１の態様は、カバー内部に発泡原液を注入し、前記発泡原液を発泡させるヘッドレストの製造方法であって、前記カバーは、発泡原液を注入するための注入開口を有しその内部に発泡した弾性部材が充填される袋状の本体部と、前記注入開口から延在して設けられ前記注入開口の一周に亘って帯状に形成され前記注入開口において前記本体部の内側に折り込まれた環状帯部と、を備え、前記カバーを発泡成形型に装着し、前記本体部に前記注入開口から前記発泡原液を注入し、前記環状帯部の前記注入開口の反対側端部が閉じるように、前記環状帯部の内周側の前記注入開口側端から外れた位置において互いに離れる方向に力を加え、前記力を加えた状態において前記発泡原液を発泡させる。環状帯部に付勢力を加える際に付勢力を一部分に集中することによって、テンションのばら付きを抑制し、ウレタンの発泡後における開口部の変形やウレタンのはみ出しがなく、美観及び歩留まりが向上されたヘッドレストを提供することができる。

ここで、前記環状帯部は、その注入開口側端の前記力を加える方向において対抗する位置に、表裏が貫通する貫通部を有することが好ましい。環状帯部を左右に牽引する際に付勢力のかからない貫通部を設けることにより、テンションを加える部分を好適に集中することができる。

また、前記環状帯部は互いに対向して前記挿入口から延在する２つの帯部がその両端部において縫合されてなるものであって、前記環状帯部の注入開口側端において縫合されていない部位が前記貫通部であることが好ましい。これにより、好適に貫通部を形成することができる。

更に、前記環状帯部の内周側において、その幅方向における中央よりも本体内側において互いに離れる方向に力を加えることが好ましい。これにより、ヘッドレスト形成時の注入開口の形状の美観を保つことができる。

更にまた、前記環状帯部の内側において力を加えるための部材は、その環状帯部と当接する部が凸状に形成されていることが好ましい。これにより、テンションを加える部分を好適に集中することができる。

本発明の第２の態様は、内部に発泡原液を注入し、前記発泡原液を発泡させて形成するヘッドレストのカバーであって、開口を有し、その内部に発泡した弾性部材が充填される袋状の本体部と、前記開口の一周に亘って帯状に形成され、前記開口において前記本体部の内側に折り込まれる環状帯部と、を備え、前記環状帯部は、前記環状帯部の一周長さの略半分互いに離れ前記開口側の端部から所定範囲において表裏が貫通している２つの貫通部を有する。環状帯部を左右に牽引する際にテンションのかからない貫通部を設けることにより、ウレタンの発泡後における開口の変形やウレタンのはみ出しがなく、美観及び歩留まりが向上されたヘッドレストを提供することができる。

本発明の第３の態様は、内部に発泡原液を注入し、前記発泡原液を発泡させて形成するヘッドレストの発泡成形型であって、ヘッドレストカバーを保持し、前記ヘッドレストを成形するための内部形状を有する成形型本体と、前記ヘッドレストカバーの発泡原液注入口の内側において、その注入口が直線状になるように前記ヘッドレストカバーにテンションを付与する部材と、を備え、前記ヘッドレストカバーカバーは、前記注入口を有しその内部に発泡した弾性部材が充填される袋状の本体部と、前記注入口から延在して設けられ前記注入口の一周に亘って帯状に形成され前記注入開口において前記本体部の内側に折り込まれた環状帯部を備え、前記テンションを付与する部材は、前記環状帯部の内周側の一部分に当接し、その当接する部分に力を与える凸部を備える。環状帯部にテンションを加える際にテンションを一部分に集中することによって、テンションのばら付きを抑制し、ウレタンの発泡後における注入口の変形やウレタンのはみ出しがなく、美観及び歩留まりが向上されたヘッドレストを提供することができる。

ここで、前記テンションを付与する部材の移動を止めるストッパーを有することが好ましい。これにより、環状帯部に必要以上のテンションが加わることを低減し、注入開口の変形を回避することができる。

本発明により、ウレタンの発泡後における開口部の変形やウレタンのはみ出しがなく、美観及び歩留まりが向上されたヘッドレストを提供することができる。これにより、テンションを加える部分を好適に集中することができる。

以下に、本発明を適用可能な実施の形態を説明する。説明の明確化のため以下の記載及び図面は、適宜、省略及び簡略化がなされている。又、各図面において、同一要素には同一の符号が付されており、必要に応じて重複説明は省略されている。図１は本実施形態に係るヘッドレスト１００を上下逆に示す斜視図である。

本実施形態に係るヘッドレスト１００は、ヘッドレストの表皮であるカバー１０１、ヘッドレスト１００を車のシートに装着するステー１０２、ステー１０２をカバー１０１に通すステー突出孔１０３、カバー内部に充填された弾性材であるウレタン１０４、ヘッドレスト１００の製造時にカバー１０１内部にステー１０２やウレタン１０４の発泡原液を入れるための挿入口１０５及び挿入口１０５においてカバー１０１内部に折り込まれている環状帯部１０６を有する。

図２にカバー１０１の斜視図を示す。図２（ａ）には、図１に示されているカバー１０１を表地反転し、環状帯部１０６が折られていない状態を示している。図２（ａ）に示されているように、カバー１０１は主面生地１０１ａと２枚の側面生地１０１ｂとが袋状に縫製され、開口部１０１ｃが設けられている。図においては側面生地１０１ｂは１つだけ図示されているが、図示されている側面生地１０１ｂと対向して反対側にもう１枚側面生地１０１ｂが縫い合わされている。主面生地１０１ａは長手状の生地であり、その長手方向の両端部に環状帯部１０６となる帯部１０１ｄが形成されている。帯部１０１ｄは主面生地１０１ａの両端部において、短手方向の幅が狭くなっている部位であり、主面生地１０１ａの長手方向端部から所定範囲に亘って形成されている。即ち、帯部１０１ｄは、主面生地１０１ａの短手方向に亘って帯状に形成されている。図２（ａ）には図示されていないが、主面生地１０１ａにはステー突出孔１０３が設けられている。

開口縫製部１０６ａは、重ね合わされた２枚の帯部１０１ｄの長手方向の両側を縫い合わせている。開口縫製部１０６ａは、帯部１０１ｄの短手方向端部、つまり主面生地１０１ａの端部から所定長に亘って設けられる。例えば、帯部１０１ｄの短手方向の長さの半分程度の長さで設けられる。これにより、帯部１０１ｄの長手方向端部近傍には、開口縫製部１０６ａと未縫製部１０６ｂとが設けられる。未縫製部１０６ｂにおいては、環状帯部１０６の一方の面と他方の面とが貫通している。開口縫製部１０６ａにより、２枚の帯部１０１ｄは縫合されて環状となり、環状帯部１０６として形成される。環状帯部１０６の帯幅方向端部であって、開口縫製部１０６ａの設けられた側が開口部１０１ｃとなり、未縫製部１０６ｂの設けられた側が挿入口１０５となる。

主面生地１０１ａは両端の帯部１０１ｄが重ね合わせられ、帯部１０１ｄよりも主面生地１０１ａの長手方向内側が主面縫製部１０１ｅにおいて縫合されている。この時、主面生地１０１ａの表面同士が合わせられる。主面縫製部１０１ｅは、主面生地１０１ａの短手方向端部近傍から所定長に亘って設けられるが、例えば、主面生地１０１ａの短手方向において帯部１０１ｄが形成されていない範囲に設けられる。図２において主面縫製部１０１ｅは、帯部１０１ｄが縫い合わせられている開口縫製部１０６ａが設けられているラインまで形成されている。

主面縫製部１０１ｅによって主面生地１０１ａの端部が縫合されると、主面生地１０１ａの短手方向端部は環状となる。環状に形成された当該端部に側面生地１０１ｂが縫合されている。この時も、主面生地１０１ａの表面と側面生地１０１ｂの表面とが合わせられ、側面縫製部１０１ｆにおいて縫合される。側面生地１０１ｂの外周近傍と、環状に形成された主面生地１０１ａの短手方向端部近傍とが側面縫製部１０１ｆとして縫合される。２つの側面生地１０１ｂは、主面生地１０１ａの短手方向の両端部において、対向するように配置され縫製される。

この様に縫製されたカバー１０１を、開口部１０１ｃを用いて表裏反転させることにより、図１に示されるような実際の使用状態となる。図２（ｂ）は図２（ａ）に示されたものを表裏反転した状態を示す。図２（ｂ）に示すように、環状帯部１０６は主面縫製部１０１ｅの延長ラインでカバー１０１内部に折り返されている。従って、主面縫製部１０１ｅと同一の直線上で、縫製されていないラインが挿入口１０５となる。ステー突出孔１０３は挿入口１０５と略平行な方向に２つ設けられている。

ステー１０２は図１に示されるように、ステー突出部１０２ａとステー基部１０２ｂを有し、略Ｕ字状に形成されている。ステー突出部１０２ａは２本あり、夫々がステー突出孔１０３から突出している棒状の部材である。２本のステー突出部１０２ａは互いに平行である。ステー突出部１０２ａが車のシートに設けられた孔部に挿入されることによって、ヘッドレスト１００が車のシートに装着される。ステー基部１０２ｂは、カバー１０１の内部に収納されている棒状の部材である。ステー基部１０２ｂは２本のステー突出部１０２ａをその端部で垂直方向に連結しており、これによりステー１０２が略Ｕ字状に形成される。

ヘッドレスト１００の製造時には、ステー１０２がカバー１０１の挿入口１０５から挿入され、ステー突出部１０２ａをステー突出孔１０３から突出させる。この状態でカバー１０１内部においてウレタン１０４を発泡させ、カバー１０１内部にウレタン１０４が充填されることにより、カバー１０１内部でステー１０２が保持される。

また、カバー１０１内部に充填されるウレタンはヘッドレストとしての弾性機能、上記のステー保持機能に加え、挿入口１０５を閉じる機能も担っている。図３は、ウレタン１０４によって挿入口１０５が閉じられる様子を示す側断面図である。上記のように、挿入口１０５において、環状帯部１０６がカバー１０１内部に折り込まれている。この状態において、カバー１０１内部でウレタンを発泡させると、図３の矢印に示すように、発泡したウレタン１０４が環状帯部１０６をその両面から押圧する状態になる。これにより挿入口１０５が閉じられる。従って、縫製することや、ファスナーを設ける等の閉じるための処理をすることなく、挿入口１０５を閉じることができる。また、主面生地１０１ａの端部である環状帯部１０６が内部に折り込まれた形で閉じることができる。

次に、本実施形態に係るヘッドレスト１００の製造方法について説明する。図４はカバー１０１内部でウレタン１０４を発泡させる際の状態を示す斜視図である。図４に示すように、図２（ｂ）の状態のカバー１０１にステー１０２を挿入したものを、発泡型２００に装着する。発泡型２００は、箱型の収納部２０１及び収納部２０１の開口部に蓋として装着される蓋部２０２を有する。収納部２０１と蓋部２０２とは、本実施形態においては開口辺の１辺において蝶番で固定されており、当該開口辺を支点として回動可能に連結されている。

収納部２０１及び蓋部２０２は、ヘッドレスト１００製造時においてカバー１０１内でウレタン１０４を発泡させる際の型であり、その組み合わせ状態における内部形状はヘッドレスト１００の完成時の外形に略等しい。即ち、蓋部２０２によって収納部２０１が閉じられた状態における発泡型２００の内部形状に沿ってウレタン１０４が発泡する。

収納部２０１の開口辺の一辺には、ステー１０２を通すための凹部２０３が設けられている。凹部２０３は、収納部２０１の開口辺を含む面を、当該開口辺側から切り欠くように設けられている。ステー１０２の装着されたカバー１０１を収納部２０１に固定する際、ステー１０２が凹部２０３に挿入されるように、カバー１０１を固定する。凹部２０３は、ステー１０２の間隔と略等しい間隔で２つ設けられる。本実施形態においては、収納部２０１の開口辺であって、収納部２０１と蓋部２０２とが連結されている辺と対向する辺に、凹部２０３が設けられている。

更に、収納部２０１には、カバー１０１の環状帯部１０６を左右に牽引する２つの牽引部材２０４が設けられている。牽引部材２０４は、凹部２０３が形成された辺に直行する両側の面に形成される。図５に牽引部材２０４とカバー１０１との詳細を表す模式正面図を示す。図５に示すように、牽引部材２０４は略鍵状の部材であり、支持部２０４ａに対して鍵部２０４ｂが略直角に形成されている。鍵部２０４ｂは、平板状に形成されている。支持部２０４ａはその長手方向端部が弾性部２０４ｃを介して収納部２０１の外側に固定される。弾性部２０４ｃは支持部２０４ａの長手方向と平行な方向、即ち、鍵部２０４ｂの長手方向と垂直な方向に伸縮可能なバネ等の弾性体である。従って、支持部２０４ａは、弾性部２０４ｃの伸縮により自身の長手方向と平行な方向、即ち固定面と垂直な方向に移動可能である。結果的に、鍵部２０４ｂは、弾性部２０４ｃの伸縮により自身の長手方向と垂直な方向に移動可能である。

牽引部材２０４に対するストッパーとして、ストッパー２０４ｅが設けられている。ストッパー２０４ｅは、支持部２０４ａに当接し、弾性部２０４ｃによる牽引力を妨げるように設けられる。換言すると、ストッパー２０４ｅは、弾性部２０４ｃが標準状態よりも伸びた状態において、弾性部２０４ｃが標準状態に戻ろうとする力を妨げるように配置される。図５に示すように、ストッパー２０４ｅは、支持部２０４ａが弾性部２０４ｃを介して連結されている収納部２０１の外側に形成される。ストッパー２０４ｅは伸縮可能であるため、縮めることによって支持部２０４ａに接触しないようにし、弾性部２０４ｃが標準状態まで戻るようにすることもできる。即ち、ストッパー２０４ｅの長さを調整することにより、牽引部材２０４が環状帯部１０６に与える牽引力を調整することができる。牽引部材２０４によって環状帯部１０６に対して必要以上に強い牽引力が加わると、挿入口１０５の端部が変形してしまうことがある。発泡型２００にセットするカバー１０１の挿入口１０５の寸法に応じてストッパー２０４ｅの長さを調整することにより、環状帯部１０６に必要以上の牽引力が加わることを回避することができる。

鍵部２０４ｂにおける支持部２０４ａとは反対側の端部には、牽引力の向きと略同一方向に凸部２０４ｄが形成されている。凸部２０４ｄは、鍵部２０４ｂの端部から所定長の範囲が鍵部２０４ｂの長手方向に対して垂直に突出する形で形成されている。凸部２０４ｄの幅、即ち鍵部２０４ｂの長手方向における凸部２０４ｄが形成されている範囲は、環状帯部１０６の短手方向の略半分の長さであり、開口縫製部１０６ａの長さと略等しい。

図５に示すように、牽引部材２０４は左右対称に配置される。２つの牽引部材２０４は、鍵部２０４ｂが互いに平行になるように配置される。即ち、一方の凸部２０４ｄの突出方向と、他方の凸部２０４ｄの突出方向とが互いに逆向きになるように配置されている。

この様な構成において、鍵部２０４ｂがカバー１０１の挿入口１０５に挿入される。挿入口１０５に鍵部２０４ｂが挿入され、鍵部２０４ｂに形成された凸部２０４ｄが環状帯部１０６の開口縫製部１０６ａに当接する。即ち、環状帯部１０６の長手方向と弾性部２０４ｃの弾性力の方向とが平行となるように、カバー１０１が配置される。これにより、弾性部２０４ｃの弾性力によって環状帯部１０６の両端の開口縫製部１０６ａが夫々反対側に牽引され、開口部１０１ｃを閉じることができる。これにより、カバー１０１内部でウレタン１０４を発泡させる際、ウレタン１０４の外部へのはみ出しをなくすことができる。この時、鍵部２０４ｂ及び凸部２０４ｄは環状帯部１０６の内部に位置し、２枚の帯部１０１ｄに挟まれる形となっている。従って、鍵部２０４ｂ及び凸部２０４ｄの厚さが厚過ぎると、環状帯部１０６が閉じられないため、鍵部２０４ｂ及び凸部２０４ｄは可能な限り薄く形成することが好ましい。

また、図５に示すように、鍵部２０４ｂの凸部２０４ｄが形成されている側の端部は、開口部１０１ｃよりも環状帯部１０６の内側に位置していることが好ましい。即ち、凸部２０４ｄは開口部１０１ｃに差し掛からないことが好ましい。凸部２０４ｄが開口部１０１ｃに差し掛かると、開口部１０１ｃに鍵部２０４ｂの端部が挿入された状態で、牽引部材２０４が開口部１０１ｃを左右に牽引することとなるため、開口部１０１ｃが閉じられず、鍵部２０４ｂの厚さの分隙間が空いてしまうことがある。凸部２０４ｄが開口部１０１ｃに差し掛からない状態であれば、環状帯部１０６の弾性変形により開口部１０１ｃが閉じられるため、ウレタン１０４を発泡させる際の、はみ出し防止効果を得ることができる。

但し、鍵部２０４ｂ及び凸部２０４ｄが十分薄ければ、凸部２０４ｄが開口部１０１ｃに差し掛かる状態でも、ウレタン１０４がはみ出さない程度に開口部１０１ｃの開口幅を狭く保つことができる。即ち、開口部１０１ｃは完全に閉じられずとも、ウレタン１０４の発泡時において、ウレタン１０４がカバー１０１外部にはみ出さない程度に開口幅が狭く保たれていれば良い。本実施形態において開口部１０１ｃを閉じるという場合は、完全に閉じる場合以外に、ウレタン１０４がはみ出さない程度に幅を狭く保つという場合も含むこととする。

更に、凸部２０４ｄは、環状帯部１０６の短手方向の中心、即ち半分よりも開口部１０１ｃ側に位置する。従って、牽引部材２０４による押圧力が加わるのは、環状帯部１０６の短手方向の半分よりも開口部１０１ｃ側のみである。これにより、環状帯部１０６の短手方向全体に亘って押圧力を加えるよりも、狭い範囲に押圧力を集中させることができる。結果的に、牽引部材２０４によって加える押圧力を狭い範囲に集中させることができ、テンションのばらつきを抑えることができる。

凸部２０４ｄを形成せず、鍵部２０４ｂによって環状帯部１０６の短手方向全体に亘って押圧力を加えると、鍵部２０４ｂの部分によってテンションにばらつきが生じてしまう場合がある。テンションにばらつきが生じると、開口部１０１ｃが直線状に保持されず、ウレタン１０４の発泡時にウレタンが外部にはみ出すことが起こり得る。また、本実施形態のように、未縫製部１０６ｂが設けられず、開口縫製部１０６ａが環状帯部１０６の短手方向全体に亘って形成されている場合、挿入口１０５と環状帯部１０６との境界線が、テンションのばらつきによって変形してしまう場合もあり、美観が損なわれてしまう。

更に、挿入口１０５と主面縫製部１０１ｅとの境界部分に押圧力を加えると、その部分が外部に盛り上がってしまう場合があり美観が損なわれる。鍵部２０４ｂの先端に凸部２０４ｄを設けることにより、上記の様な弊害を回避することができる。

他方、本実施形態においては、環状帯部１０６における縫製において、開口縫製部１０６ａに対して未縫製部１０６ｂを設けることによって、更に効果を高めている。即ち、未縫製部１０６ｂを設けることにより、当該部分には押圧力が加わり得ない。従って、牽引部材２０４によって加えられる押圧力を開口縫製部１０６ａ、即ち環状帯部１０６の短手方向中心よりも開口部１０１ｃ側のみに集中させることができる。更に、開口縫製部１０６ａにテンションが加えられた際、未縫製部１０６ｂがそのテンションに応じて伸縮可能であるため、挿入口１０５と主面縫製部１０１ｅとの境界がカバー１０１の外部に向かって盛り上がることを低減することができる。

この様に、環状帯部１０６の短手方向全体に亘って牽引力を加えるのではなく、短手方向の半分以下に集中させることによって、テンションのばらつきを低減し、環状帯部１０６の長手方向と略平行な方向にのみ牽引力を加えることができる。これにより、開口部１０１ｃ及び挿入口１０５を略直線状に保持することが可能となる。また、挿入口１０５の端部、即ち挿入口１０５と主面縫製部１０１ｅとの境界にはテンションが加わらないため、当該部位の変形を抑制することができる。これらの効果により、カバー１０１内部におけるウレタン１０４発泡時に、ウレタン１０４が開口部１０１ｃ又は挿入口１０５からはみ出すことをなくすことができるため、歩留まりの向上を図ることができる。また、挿入口１０５の変形を低減することによって、美観を向上することができる。

これらの効果は、例えば未縫製部１０６ｂを設けることなく、凸部２０４ｄだけを設けることによっても得ることができ、反対に、凸部２０４ｄを設けることなく、未縫製部１０６ｂだけを設けることによっても得ることができる。しかしながら、凸部２０４ｄと未縫製部１０６ｂとの両方を設けることにより、得られる効果を更に向上することができる。

次に、図６に示すフローチャートを用いて、本実施形態に係るヘッドレスト１００を製造する際の手順について説明する。まず、図２（ａ）に示すようにカバー１０１を縫製し、図２（ｂ）に示すように表裏反転する（Ｓ６０１）。そして、カバー１０１のステー突出孔１０３にステー突出部１０２ａを通し、ステー基部１０２ｂをカバー１０１内部に挿入する（Ｓ６０２）。次に、挿入口１０５の寸法に合わせてストッパー２０４ｅを伸縮させ、牽引部材２０４の牽引力を調整する（Ｓ６０３）。次に、ステー１０２の挿入されたカバー１０１を図４に示すように発泡型２００に装着する（Ｓ６０４）。この時、ステー突出部１０２ａを凹部２０３に挿入する。

そして、図５に示されるように挿入口１０５に牽引部材２０４の鍵部２０４ｂを挿入し（Ｓ６０５）、鍵部２０４ｂに設けられた凸部２０４ｄを環状帯部１０６の開口縫製部１０６ａに当接させる（Ｓ６０６）。この状態で、挿入口１０５からウレタン１０４の発泡原液を注入し（Ｓ６０７）、蓋部２０２を収納部２０１に被せて発泡型２００を閉じる（Ｓ６０８）。

そして、カバー１０１が発泡型２００に収納された状態で発泡原液を発泡させる（Ｓ６０９）。これにより、発泡型２００の内部形状に沿ってウレタン１０４が発泡し、図３に示されるように環状帯部１０６がウレタン１０４によって両面から押圧され、挿入口１０５が閉じられる。ウレタン１０４の発泡成形が完了したら発泡型２００を開いて、鍵部２０４ｂをスライドさせ、鍵部２０４ｂを挿入口１０５から抜き出し、ヘッドレスト１００を発泡型２００から取り出してヘッドレスト１００が完成する（Ｓ６１０）。

この様に、本実施形態に係るヘッドレスト１００は、内部に充填するウレタン１０４の発泡原液を注入する開口部１０１ｃ及び挿入口１０５が環状帯部１０６としてヘッドレスト１００のカバー内部に折り込まれており、開口部１０１ｃを閉じるために環状帯部１０６を左右に牽引する際、環状帯部１０６の全体に牽引力を加えるのではなく、その一部分、好ましくはカバー１０１の外部から遠い部分に牽引力を加え、この状態において内部に注入したウレタン１０４の発泡原液を発泡させるものである。これにより、ウレタン１０４の発泡時におけるウレタン１０４のはみ出し及び挿入口１０５の変形を防止し、歩留まりの向上及び美観の向上を図ることができる。

尚、本実施の形態においては、図２（ａ）に示すようにカバー１０１は縫製されたものを用いて説明したがこれに限定されず、例えば接着されていても良い。この場合においても、未縫製部１０６ｂに該当する未接着部を設けることによって、上記と同様の効果を得ることができる。更には、主面生地１０１ａと側面生地１０１ｂとの組み合わせに限定されるものでもない。即ち、ヘッドレスト１００の形状に対応する袋状のカバーであって、カバー内部に折り込まれる環状帯部１０６に該当する部位と、未縫製部１０６ｂに該当する部位とを備えていれば良い。この場合未縫製部１０６ｂは、環状帯部１０６の一面ともう一方の面とが貫通する貫通部であれば良い

また、上記の説明においては、牽引部材２０４は左右対称に配置され、両側から弾性部２０４ｃによって牽引力が加えられたが、少なくとも一方に弾性部２０４ｃが備えられており、他方は開口縫製部１０６ａを係止可能であれば良い。上記の説明において、牽引部材２０４は収納部２０１の内壁に固定されていたが、例えば収納部２０１の外壁に固定されていても良い。この場合は、収納部２０１若しくは蓋部２０２に、牽引部材２０４が発泡型２００内部に入るための孔や凹部を設ける必要がある。

更に、牽引部材２０４を用いず、図７に示されるような付勢部材２０５を用いても良い。図７は牽引部材２０４を用いず付勢部材２０５を用いる場合を示す模式正面図である。付勢部材２０５は長手状の部材である基部２０５ａの両端に、基部２０５ａに対して略垂直に付勢部２０５ｂが設けられている。付勢部２０５ｂは鍵部２０４ｂと同じく平板状の部材である。更に、鍵部２０４ｂと同様に付勢部２０５ｂの先端には凸部２０４ｄに対応する凸部２０５ｃが設けられている。基部２０５ａの長手方向の寸法は、環状帯部１０６における開口縫製部１０６ａの一方から他方までの間隔に対応している。即ち、一方の凸部２０５ｃの先端から他方の凸部２０５ｃの先端までの寸法が、開口縫製部１０６ａの一方から他方までの間隔と同等以上である。

この様な付勢部材２０５を用いて、環状帯部１０６をその長手方向に牽引し、開口部１０１ｃを直線状に保持することができる。具体的には、付勢部２０５ｂを挿入口１０５から挿入し、凸部２０５ｃを開口縫製部１０６ａに当接させる。これにより、付勢部２０５ｂの弾性力が、２つの凸部２０５ｃが夫々の開口縫製部１０６ａを押し広げるように作用する。これにより、図５において説明した効果と同様の効果を得ることができる。

本発明の実施の形態に係るヘッドレストを示す斜視図である。本発明の実施の形態に係るヘッドレストのカバーを示す斜視図である。本発明の実施の形態に係るヘッドレストの側断面図である。本発明の実施の形態に係るヘッドレスト製造時における発泡型に装着された状態を示す斜視図である。本発明の実施の形態に係るヘッドレスト製造時におけるカバーとカバー開口部を牽引する部材との詳細を示す正面図である。本発明の実施の形態に係るヘッドレストの製造工程を示すフローチャートである。本発明の他の実施の形態に係るヘッドレストの製造時におけるカバーとカバー開口部を付勢する部材との詳細を示す正面図である。

符号の説明

１００ヘッドレスト、１０１カバー、１０１ａ主面生地、１０１ｂ側面生地、
１０１ｃ開口部、１０１ｄ帯部、１０１ｅ主面縫製部、
１０１ｆ側面縫製部、１０２ステー、１０２ａステー突出部、
１０２ｂステー基部、１０３ステー突出孔、１０４ウレタン、１０５挿入口、
１０６環状帯部、１０６ａ開口縫製部、１０６ｂ未縫製部、２００発泡型、
２０１収納部、２０２蓋部、２０３凹部、２０４牽引部材、２０４ａ支持部、
２０４ｂ鍵部、２０４ｃ弾性部、２０４ｄ凸部、２０４ｅストッパー、
２０５付勢部材、２０５ａ基部、２０５ｂ付勢部、２０５ｃ凸部

Claims

カバー内部に発泡原液を注入し、前記発泡原液を発泡させるヘッドレストの製造方法であって、
前記カバーは、
発泡原液を注入するための注入開口を有しその内部に発泡した弾性部材が充填される袋状の本体部と、
前記注入開口から延在して設けられ前記注入開口の一周に亘って帯状に形成され前記注入開口において前記本体部の内側に折り込まれた環状帯部と、を備え、
前記カバーを発泡成形型に装着し、
前記本体部に前記注入開口から前記発泡原液を注入し、
前記環状帯部の前記注入開口の反対側端部が閉じるように、前記環状帯部の内周側の前記注入開口側端から外れた位置において互いに離れる方向に力を加え、
前記力を加えた状態において前記発泡原液を発泡させ、
前記環状帯部は、前記力を加える方向において互いに対向し、前記力が加わる位置と前記注入開口側端との間の位置に、表裏が貫通する貫通部を有する、ヘッドレストの製造方法。
前記環状帯部は互いに対向して前記挿入口から延在する２つの帯部がその両端部において縫合されてなるものであって、
前記環状帯部の注入開口側端において縫合されていない部位が前記貫通部であることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレストの製造方法。
前記環状帯部の内周側において、その幅方向における中央よりも本体内側において互いに離れる方向に力を加える請求項１または２に記載のヘッドレストの製造方法。
前記環状帯部の内側において力を加えるための部材は、その環状帯部と当接する部が凸状に形成されていることを特徴とする請求項１、２または３に記載のヘッドレストの製造方法。