JP4768876B1 - 傘収納容器およびその使用方法 - Google Patents

Abstract

【課題】雨で濡れた傘を収納する傘入れ容器を作製することである。
【解決手段】傘の先端部を保持する第１弾性体部と、前記弾性体を保持する保持部と、前記保持部の下方に位置する水受け部と、前記保持部の上方に位置する傘を収納するカバー部と、取り付け部とを有する傘収納容器を用いる。また、前記弾性体が、ばねである傘収納容器を用いる。また、前記保持部が、円柱の筒状の樹脂材料からなるブロック体であり、前記金属ばね全体をその中に位置させ、前記金属ばねをその上部でのみで保持している傘収納容器を用いる。
【選択図】図１

Description

本発明は、傘を収納する容器に関する。

従来の傘収納容器１００について、図１４を用いて説明する。図１４は、従来の傘収納容器１００に、傘１０５を収納した状態の断面図である。傘カバー２０４と、仕切り部９０１と、水受け部１０３とからなり、傘１０５は、傘のひだ２０５と、傘先端部２０２と、傘の留め部２０９とからなる。

（従来の構成）
傘カバー２０４は、傘１０５を収納する樹脂製のシートの袋である。ポリエチレンなどのシートからなる。

仕切り部９０１は、真ん中に穴があり、傘先端部２０２が入り込む。傘カバー２０４と同じ材質のシート状のもので作製されている。

水受け部１０３は、仕切り部９０１を通過してくる水を保持する部分で、傘カバー２０４と、分離可能である。あとで、分離して水を捨てる。傘カバー２０４と同じ材質のシート状のもので作製されている。

傘１０５は、大人用、子供用いずれもよいが、１本を収納するための傘収納容器である。傘のひだ２０５は、傘１０５のテント部分で、傘を使用する時に、水を受ける部分である。傘先端部２０２は、傘１０５の先端で、金具や樹脂でできた棒状の部分である。傘のひだ２０５を束ねる。傘の留め部２０８は、傘のひだ２０５を閉じるための留め具である。

（従来の使用方法）
次に、従来の傘収納容器１００の使用方法を説明する。雨天時に、傘１０５を使用した後、建物、自動車などに入る場合に、傘のひだ２０５を、傘の周辺に巻き、留め部２０８で留め、傘収納容器１００へ挿入する。挿入後、人は、傘収納容器１００を建物内で持ち歩く、または、自動車内に保持する。そして、再度、外へ出るときに、傘１０５を取り出し、使用する（特許文献１、２，３）。

実開平３−３２１４号公報 実開平６−１５５１６号公報 特開２００９−５７２０号公報

ここで、図１４の上記従来の傘収納容器１００では、仕切り部９０１が弱く、破損し、水受け部１０３へ、傘１０５の先端が突入することがあった。水受け部１０３自身も弱く、破損、水漏れが多く発生していた。仕切り部９０１、水受け部１０３、傘カバー２０４もシート状のもので作製されていた。強度的に、傘１０５を安定して支えることができなかった。

傘のひだ２０５を閉じないままで、傘１０５を傘収納容器１００へ入れると、傘１０５と傘カバー２０４が密着し、水が水受け部１０３へ落ちない。水が水受け部１０３へ落ちない場合が多かった。傘１０５、１本を対象としており、複数本に安定して対応できていなかった。

本発明は、上記問題に着目してなされたものであって、その目的とするところは、傘を安定して支え、水を水受けへ導き、排出することである。

上記課題を解決するために、傘の先端部を保持する第１弾性体部と、前記第１弾性体を保持する保持部と、前記保持部の下方に位置する水受け部と、前記保持部の上方に位置する傘を収納するカバー部と、取り付け部とを有する傘収納容器を用いる。

また、歩道側椅子と車道側椅子との２つ椅子が平行に設置されて自動車において、前記傘収納容器を前記前記歩道側椅子と前記車道側椅子とに渡って設置する傘収納容器の使用方法であって、前記傘収納容器の傘入れ側が、歩道側が車道側より高く位置するようにセットされることに特徴がある傘収納容器の使用方法を用いる。

また、前記傘の先端部を保持する第１弾性体部と、前記第１弾性体を保持する保持部とからなる複数の保持機構と、前記保持機構の下方に位置する水受けと、前記水受けの下方に位置する水収集部とからなる傘立てを用いる。

本願発明では、傘収納容器に、樹脂、金属などのブロック状のもので作製された保持部を設けるので、傘をしっかり支えることができる。また、保持部の下部に樹脂、金属製の水受けを設けるので、水をしっかりうけ、排出できる。

さらに、保持部に、弾性体を設けるので、傘の水をしっかりと水受けへ落としこむことができる。

（ａ）実施例の傘収納容器の外観図、（ｂ）（ａ）に傘がセットされた状態を示す図。 実施例の傘収納容器の断面図。 （ａ）実施例の保持部と水受け部の断面の拡大図、（ｂ）第１弾性部の底面。 図３の実施例の保持部と水受け部とが分離した時の断面の拡大図。 （ａ）別の実施例の保持部と水受け部の断面の拡大図、（ｂ）（ａ）の接続面の図。 図５の実施例の保持部と水受け部とが分離した時の断面の拡大図。 （ａ）別の実施例の保持部と水受け部の断面の拡大図、（ｂ）（ａ）の接続面の図。 別の実施例の保持部と水受け部の断面の拡大図。 （ａ）別の実施例の保持部と水受け部の断面の拡大図、（ｂ）（ａ）の実施例の保持部と水受け部とが分離した時の断面の拡大図。 本願発明を自動車へ応用した図。 本願発明を建物へ応用した図。 本願発明を傘立てへ応用した図。 本願発明をカバンへ応用した図。 従来の傘収納容器の図。

（１）構成の説明
図１（ａ）、図１（ｂ）に、本願発明の傘収納容器１００を示す。図１（ａ）は、傘がない状態、図１（ｂ）は、傘が、傘収納容器１００に収納された状態を示す。

取り付け部１０１と、長さ調整機構１０１ａ、接続部１０１ｂ、固定部１０１ｃと、開放部１０２と、水受け部１０３と、カバー１０４と、傘入り口１３０とからなる。傘入り口１３０は、傘収納容器１００の端部に位置する。傘１０５を入れるところである。

取り付け部１０１は、傘収納容器１００を、他の物品へ設置する時の用具である。紐状の材料からなる。人が運ぶ時は、この取り付け部１０１を利用して、肩にかけて傘収納容器１００を運んでもよい。自動車に固定する時や、建物の壁にかける時も、この取り付け部１０１を利用できる。長さ調整機構１０１ａは、取り付け部１０１である紐の長さを調整する機構である。

接続部１０１ｂは、取り付け部１０１を連結する部分で、取り付け部１０１をその部分で分離、結合できる。この部により、傘収納容器１００を任意の部分にかけることができる。固定部１０１ｃは、取り付け部１０１の一端で、傘収納容器１００に設けられている。

固定部１０１ｃの位置は、傘収納容器１００の一番端部でなく、水受け部１０３がある方の傘収納容器１００の端部から傘収納容器全長の３分の１から５分の１の範囲である。その結果、取り付け部１０１で、収納容器１００を他のものに固定する場合に、自然と、水受け部１０３が下方向に向くようになる。

取り付け部１０１のもう一端は、開放部１０２を開閉する取っ手に接続されている。取っ手は、開放部１０２がしまった状態で、傘収納容器１００の端部（傘入れ口１３０）に位置する。

取り付け部１０１の両端部とも連結金具２１０で接続されている。連結金具２１０は、ワンタッチで連結、分離可能である。

開放部１０２は、傘収納容器１００の端部（傘入れ口１３０）から、水受け部１０３の手前まである。傘収納容器１００のカバー１０４を、開放するための部分で、カバー１０４を開放することで、傘収納容器１００の清掃などできる。開放部１０２としてファスナーを用いることができる。雨の水はゴミなどを含み、傘収納容器１００を清掃する場合、乾かす場合に、開放部１０２を開放する。傘カバー２０４の全体が開放されるように開放部１０２を設けるとよい。ファスナー取っ手部は、連結金具２１０で、取り付け部１０１に連結されている。

水受け部１０３は、傘１０５の水を受ける部分である。樹脂材料、または、金属材料、セラミックス材料からなる。厚みは、約１ｍｍである。樹脂材料なら、樹脂成形で容易に作製でき、かつ、さびない。金属なら錆びないステンレス系、または、各種コートしたものが使用できる。従来シートであったが、板状、またはバルク状、ブロック状のものからなる。

カバー１０４は、傘を収納する部分である。樹脂シートからなる。水が通過しない材質からなる。ターポリンが好ましい。ターポリンとはポリエステル繊維の織物を軟質な合成樹脂フィルムでサンドしたビニール系素材である。テント膜材、養生シートなどのターポリンは、繊維基布の両面に着色された軟質ポリ塩化ビニル樹脂フィルム層が貼着されて構成されている。布に比べて丈夫で・汚れにくく・長持ちするので長期間の使用によい。

一方、タイベック、インクジェットタイベック、ポリエステル布では、繰り返し耐久性がもたず、数１００回までしかもたない。ターポリンでは、数１００回以上もつ。 傘１０５は、傘である。子供用から大人用まで適用できる。この発明では、１本だけでなく、複数本も安定して支えることができる
図２は、図１（ｂ）の状態の詳細の断面図である。傘１０５と、取り付け部１０１と、傘のひだ２０５と、傘カバー２０４と、第１弾性体２０３と、連結部２０７と、水受け部１０３と、傘先端部２０２と、保持部２０１とからなる。

取り付け部１０１は、連結金具２１０を通して、傘収納容器１００に結合されている。
傘１０５は、子供用、大人用いずれでもよい。その傘先端部２０２が、第１弾性部２０３に挿入されればよい。本願発明では２本が挿入できるようにしている。３本以上入れることも可能であるが、最適には２本はいるようにしている。１本または２本での使用する場合がほとんどである。傘のひだ２０５は、傘の骨間をカバーするビニール製の部分である。

第１弾性体２０３は、傘先端部２０２を支える部分で、金属製のばねからなる。図３のところでも詳細に説明する。その内側は凹部であり、全体として、ふたのない中空の円柱状である。金属製の線を巻いて作製されている。傘１０５の先端部を挟み込んで、固定はしないが、保持はしている。傘１０５が少し動ける状態である。この凹部は、その内面がテーパー状でなく、その開口と同じ形状を有する円柱である。そのため、その下面まで傘の先端が到達しやすい。途中で突っかかることがない。

この第１弾性体２０３である金属ばねでは、傘先端部２０２のみを主に保持する。傘のひだ２０５までを保持すると、傘１０５が挿入しにくく、取り出しにくい、特に、複数本は場合には、その影響が顕著である。傘１０５の振動もしにくく、雨水を水受け部１０３へスムーズに導かない。

ばねの場合、その隙間から水が下部の水受けへ流れやすい。その弾性で、傘１０５を振動させ、水をしっかりと、下部の水受け部１０３へ導く。特に、この発明では、傘１０５を固定せずにばね部分で保持しているだけであり、傘１０５は振動しやすい。ばねは、太いばねを使用する。径１ｍｍ程度の頑丈なものが使用される。１．５ｍｍ以上が、さらに、好ましい。

第１弾性体２０３は、傘１０５を支えるものである。傘１０５が、傘収納容器１００へ活きよく挿入された場合に、その力を弾性で弱めつつ、吸収する。さらに、傘１０５を保持している場合に振動を傘１０５にあたえ、水を下方へおとし、水受け部１０３へ導く。

第１弾性体２０３は、ふたのない中空の円筒柱状の形状で、底部の内径は３．５ｃｍ以上６ｃｍ以下にする。上記記載のように、傘２本をスムーズに挿入保持するには、傘の先端部２０２の直径が約１ｃｍのため、その３倍程度必要である、結果、２本分で３．５ｃｍ以上６ｃｍが必要である。３．５ｃｍ以下なら、２本目がスムーズに挿入できず、２本目の傘先端２０２が、安定して、第１弾性体２０３の底まで達しない。また、６ｃｍ以上なら、傘２本が、挿入されても、あそびが大きく、傘を保持できない。円錐形状では、傘先端部２０２が、スムーズに第一弾性体２０３に挿入されにくい。

第１弾性体２０３の上部は、保持部２０１の凹部に固定される部分で、内径４から６ｃｍの輪である。底部の径と等しいか大きい必要がある。

第２弾性体２０６は、保持部２０１と、水受け部１０３間を連結するバネ部分である。
水受け部１０３は、傘１０５からの水を受ける部分である。水を貯め、後で、排出する。
傘先端部２０２は、傘１０５の先端部分の樹脂ブロック、金属ブロックの部分である。
保持部２０１は、中に第１弾性体２０３を有する保持具であり、金属、樹脂などからなるブロック状の部分で、傘１０５を支える。厚み約１ｍｍ以上である。
（構造）
図３（ａ）は傘入れの先端部分である保持部２０１と水受け部１０３の拡大断面図である。図３（ｂ）は、第１弾性部２０３の下面である。

傘のひだ２０５と、傘先端部２０２と、第１弾性部２０３と、保持部２０１と、傘カバー２０４と、水受け部１０３、連結部２０７と、接続部２０３ａとからなる。

第１弾性部２０３は、上記で説明したように、ばね状の金属の線からなり、傘先端部２０２を支える。１本の円柱である金属の線を、らせん状に密に巻いて、第１弾性体２０３が作製される。その隙間に傘の先端部２０２がはまらない程度に密に線を巻いている。その中空の円柱状の第１弾性体２０３の内面（凹部内面）は、円柱の線で形成されるので、その表面は、丸みを有し、角張っていず、傘の先端部２０２が、ひっかかることなしで、第１弾性体２０６の下面に届く。下面（図３（ｂ））も、らせん状である。第１弾性体は、その弾性により、傘１０５が振動をうけ、傘１０５の水が水受け部１０３へ流れやすい。第１弾性体２０３には隙間があり、さらに、その表面が角ばっていず、丸みがあるので、水を下部の水受け部１０３に流しやすい。さらに、第１弾性体２０３の隙間と、その表面が角ばっていず、丸みがあるので、清掃もしやすい。

図３では、傘１０５が１本の場合を示したが、複数本の場合でも、第１弾性体２０３が伸び、複数本の傘１０５を保持できる。

保持部２０１は、第１弾性体２０３を保持する部分で、樹脂材料、金属材料、セラミックスなどからなる。樹脂材料なら成形容易で錆びず、軽量でもっともよい、また、第１弾性体２０３の金属ばねを保持するのに、樹脂なら弾性がありよい。傘１０５の衝撃を受ける金属ばねを支えるので、保持部２０１の支える部分は１ｍｍ以上の厚みが必要である。金属でも錆びないステンレスや、錆びないように、コートしたものであればよい。この保持部２０１は、円柱の筒状のブロック体であり、第１弾性体２０３である金属ばね全体を、その中に位置させ、その金属ばねを、保持部２０１の上部でのみ保持している。保持部２０１の上部には、凹凸があり、凹部で、金属ばねの上部を保持し、凸部で、金属ばねで作製された中空の円柱体の側面を保持するのが好ましい。その下部では、金属ばねを保持しない、金属ばねの振動、変形を妨げない。凹部で金属ばねを支え、凸部で金属ばねの円柱体の側面を支えることは必須ではない。

傘カバー２０４は、傘収納容器１００の外装カバーである。水を通さず、下部の水受け部１０３へ導く。

水受け部１０３は、水を受けとめる部分である。傘のひだ２０５から、傘先端部２０２を伝わってきた水を受ける。

連結部２０７は、保持部２０１と水受け部１０３とを連結する部分である。第２弾性体２０６は、水受け部１０３の水を排出するときに、水受け部１０３を保持部２０１から分離する時に、保持部２０１と水受け部１０３とが完全に離れないようにする連結部である。ばね、紐、ゴムなどからなり、その弾性で伸び、水受け部１０３が大きく開き、水を放出できる。水受け部の装着の点から、金属ばねが好ましい。取り外し後、金属ばねにより元の場所へもどり、取り付けが容易である。ばねなので、引っ張られて破損する可能性も少ない。

接続部２０３ａは、輪状のもので、第１弾性体２０３にあり、第２弾性体２０６とを接続される部分である。第２弾性体２０６と組み合わされるが、接続部を変形されると分離もできる。

第１弾性部２０３は、傘先端部２０２を直接受ける部分で、特に、バネの弾性が必要な部分である。この例では、側面だけでなく、金属線で渦巻き状の底面も形成している。上下への弾性に優れる。

（使用方法）
傘１０５は、雨の日に使用され、建物などに入る時に、傘収納容器１００に挿入にされる。同時に、傘先端部２０２が、第１弾性部２０３へ挿入される。第１弾性体２０３は、ばねなどからなり、傘収納容器１００を動かすことで、傘１０５が振動し、傘のひだ２０５に付着している水が、水受け部１０３へ導かれる。傘１０５は、傘のひだ２０５を傘本体に閉じた状態でも、閉じていなくともよい。振動により、傘のひだ２０５と、カバー２０４の間の水を下部の水受け部１０３へ流す。

（水受けの水を排出する方法）
図４は、保持部２０１から、水受け部１０３を外したところである。連結部２０７は、この例では、ねじが設けられているので、回して、外すことができる。水受け部１０３を外すことで、水受け部に溜まった水を排出できる。水受け部１０３は、半球状であり、手で回しやすい。また、他の周囲のものと接触しても傷をつけない。また、水受け部１０３は、傘カバー１０４に覆われず、傘収納容器１００の外部から容易に取り外しができる。

第２弾性体２０６で、保持部２０１（第１弾性体２０３）と水受け部１０３とがつながっており、その弾性により、第２弾性体２０６が、伸びて、保持部２０１（第１弾性体２０３）と水受け部１０３とが大きく分離され、水受け部１０３から水が排出される。第２弾性体も金属性のばねがよい。水を捨てる時に伸びて、元にもどるので、水受け部１０３を締めやすい。連結部２０７がネジ式で、回すだけで装着、取り外しができてよい。第２弾性体２０６は、保持部２０１の底面（連結部２０７）の中央部に、その端部が固定され、もう一端は、水受け部１０３の内面中央部に固定されるのがよい。水受け部１０３の、取り外し、取り付け時に、邪魔にならない。連結部２０７に挟まることもなく、破損しにくい。第２弾性体２０６のばねは、第１弾性体２０３のばねより、伸びやすいばねが好ましい。第１弾性体２０３のばねは、傘の先端部２０２を受け止める必要があるが、第２弾性体２０６は、水受け部１０３を保持部２０１から分離する時に伸びる必要があるためである。

（水受け部と保持部との連結の別実施例）
図５（ａ）、図５（ｂ）図６は、水受け部１０３と保持部２０１との連結の別実施例である。図５（ａ）が断面図で、図５（ｂ）が連結部分の保持部２０１の平面図で、図６は、分離された状態の図である。水受け部１０３と保持部２０１との間に、パッキング２０９を挟んでいる。そして、水受け部１０３と保持部２０１との間の側面に、連結機構４０２と、鍵部４０３とを設けている。

パッキング２０９は、ゴムシート、ゴムの輪、シリコンゴムなどからなり、水受け部１０３と保持部２０１との間に挟まり、密閉させる役割をする。水受け部１０３は、頻繁に保持部２０１から分離され、水を排出されるので、パッキング２０９は、保持部２０１に溝などを形成し、保持しておくのがよい。

連結機構４０２は、水受け部１０３と保持部２０１とを連結するちょうつがい、 ヒンジ、バックルの部分ある。
鍵部４０３は、連結機構４０２と対をなす部分で、水受け部１０３と保持部２０１とを留めている。分離する時に、簡単に分離できるように、磁気のボタン、金属製のボタン、マグネットのボタン、衣類のボタンのなどの方法を利用できる。

（弾性部の別実施例）
図７（ａ）、図７（ｂ）は、保持部２０１の別実施例である。図７（ａ）が断面図で、図７（ｂ）は、保持部２０１の平面図である。

この例では、保持部２０１に複数の突起部７０１が存在する。中央では、突起は高さが低く、周辺で高さが高い。傘先端部２０２を受ける部分である。この例では、複数本の突起部７０１で、傘先端部２０２を受け、傘からの水を突起部７０１間を通じて、下部の水受け部１０３に導く。

図８は、保持部２０１の別実施例である。図８には、傘１０５がセットされた状態を示す。

この例では、保持部２０１に弾性体の突起部７０１が存在する。中央が、弾性体であり、傘先端部２０２をこの弾性体の突起部７０１で受ける。弾性体が変形して、傘先端部２０２を受ける。この弾性体は、ゴム材料で、シリコンゴムからなる。ゴムの弾性で、傘先端部２０２を振動させ、水を下部の水受け部１０３へ導くことができる。

図７，図８とも上記と同様に、円筒状のブロック状凹部で、傘先端部２０２を受け、上記と同様の効果がある。

（水受け部と保持部との連結の別実施例）
図９（ａ）と図９（ｂ）は、水受け部１０３と保持部２０１との開放関係を示す。図９（ａ）は、水受け部１０３と保持部２０１が、連結された状態、図９（ｂ）は、分離され、水が排出される状態である。水受け部１０３と保持部２０１とは、連結体である連結ひも２１２で連結されているので、分離しても、水受け部１０３が消失しない。連結ひも２１２に弾性は不要で、細いワイヤーなどが用いられる。釣りで使用される糸がもっともよい。

材質としては、ナイロン糸、ポリエステル糸、ポリエチレン糸が好ましい。ナイロン糸は、抗張力が大きく、折り曲げや摩擦・衝撃に強い。また柔軟性も適度に保有するため、最も広く使われる材質である。触感はさっらとした感じである。主に刺網や小型の巻き網・定置網で使用されるものである。上記と同じナイロンであるが、撚り糸でなく１本の繊維からなるものでもよい。色は透明。表面がつるつるなので、水中での抵抗は少ない。触感は突っ張る感じである。ポリエステル糸はナイロンに似るが、比重が重いため水に対して安定して沈む。ポリエチレン糸は、比重が軽く吸水性が低い。また摩擦に強く剛性が大きい。触った感じはややごわごわする。

連結ひも２１２も、第２弾性体２０６同様に、保持部２０１の底面（連結部２０７）の中央部に、その端部が固定され、もう一端は、水受け部１０３の内面中央部に固定されるのがよい。水受け部１０３の、取り外し、取り付け時に、邪魔にならない。連結部２０７に挟まることもなく、破損しにくい。連結ひも２１２は、水受け部１０３が、保持部２０１から一定距離離れるように、その長さが設定されている。

（応用例として自動車での保管方法）
図１０は、本願発明の上記に示したいずれかの傘収納容器の応用例として、自動車内での保管方法を示す。本願の傘収納容器１００に傘１０５を入れ、自動車内のイスに設けられた椅子枕部８０１Ａ、８０１Ｂと椅子背もたれ部８０２Ａ，８０２Ｂ間の位置調整用の金属バー８０３に、取り付け部１０１を、接続部１０１ｂで分離して引っ掛け、本願の傘収納容器１００を椅子の裏面、裏側で保持している。椅子８００Ａは、歩道者側、椅子８００Ｂは、車道側椅子で、１組であり、平行して並んでいる。椅子は、前方の運転席、助手席であり、前が自動車の進行方向である。図示しないが、各椅子の後方（紙面で手前）側面には、ドアがあり、人が乗り降りできる。また、この乗り降りする人は図示しない後部座席に座る。

１組の椅子にまたがって、取り付け部１０１を渡した傘収納容器１００をセットしている。人が左ドア（歩道側）から、自動車に乗ることを想定して、右に向けて（車道側）、傘収納容器１００をセットしている。左側（歩道側）椅子８００Ａに、傘収納容器１００の傘１０５の入れ口があり、左から乗り込む人が、傘１０５を傘収納容器１００へ入れやすい。本願傘収納容器１００では、２本の傘１０５が収納できるので、少なくとも２人が乗り込んでも対応できる。入れ方を工夫することで３本の傘１０５、３人の乗員にも対応できる。

左が上方、右が下方で、斜めでセットしている。水を抜く場合には、傘収納容器を椅子にセットした状態で、右のドアをあけて、水受け部１０３を開けて、自動車の外へ水を排出できる。傘収納容器１００を椅子から外さずに前に示したように、水受け部１０３は、容易に取り外し、取り付けできるのでよい。水受け部１０３は、傘収納容器１００の外面に面し、外部から直接取り外しができる。

長さ調整部１０１ａで、取り付け部１０１を調整して、かつ、接続部１０１ｂで、取り付け部１０１を分離して、１組の椅子にかけることができる。

特に、各椅子の内側同士の金属バー８０３に、接続部１０１ｂで、取り付け部１０１を分離して、１組の椅子にかけることができる。椅子と椅子との内側の金属バー８０３同士を利用して、傘収納容器１００を図１０のように固定すると、左側のドアとの間に空間ができ、傘１０５を、傘収納容器１００に入れやすい。また、右側でも、右側のドアとの間に空間ができ、ドアに傘収納容器１００があたらず、また、水受け部１０３の水を捨てやすい。

椅子の金属バー８０３の外側の間隔は、約１．５ｍあり、離れすぎている。金属バー内側にかけると、自動車が振動しても安定して、傘収納容器１００をセットできる。また、前部椅子２つに傘収納容器１００がかけられているので、後部座席に座った人は傘１０５のとり忘れがない。

（応用例として建物での保管方法）
図１１は、本願発明の傘収納容器の応用例として、建物内での保管方法を示す。上記に示したいずれかの本願の傘収納容器１００に傘１０５を入れ、壁などに設けられた突起１１１に、取り付け部１０１を利用して引っ掛けた例である。雨の日、雨でない日の保管も可能である。開放部１０２を開けて干することもできる。

（傘立ての例）
図１２は、本願発明の傘収納容器の応用例として、建物内での保管方法、傘立て６０４を示す。本願の傘収納容器の保持部２０１とカバー２０４としての受け６０３とを１組のユニット６０６として、複数並列にしたものである。保持部２０１は上記で示してきたいずれのものを使用してもよい。水受け皿６０１は、水受け６０２として、共通しても設けられている。水は最終、水受け皿６０１に集められる。複数の傘を入れ出しすることで、別の傘に振動が伝わり、傘の水が水受け６０２へ導かれる。

（応用例として電車での保管方法）
図１３は、本願発明の傘収納容器１００を、雨が降る場合に持ち運ぶ例である。傘収納容器１００を折りたたみ、収納袋１２６に、ファスナー１２２を利用していれ、かばん１２４などの取っ手１２３に、取り付け部１０１を利用して保持している例である。取り付け部１０１には、１２５金具があり、タンタッチで脱着可能である。

傘収納容器１００は、保持部２０１、水受け部１０３以外は、シート状の材質で、折りたたみやすく、収納しやすい。

本願発明の傘収納容器は、傘を収納する容器に関するもので、自動車、建物、電車などで使用される。

１００ 傘収納容器
１０１ 取り付け部
１０１ａ 長さ調整部
１０１ｂ 接続部
１０１ｃ 固定部
１０２ 開放部
１０３ 水受け部
１０４ カバー
１０５ 傘
１１１ 突起
１２２ ファスナー
１２３ 取っ手
１２４ カバン
１２５ 金具
１２６ 収納袋
２０１ 保持部
２０２ 傘先端部
２０３ 第１弾性体
２０３ａ 接続部
２０４ 傘カバー
２０５ 傘のひだ
２０６ 第２弾性体
２０７ 連結部
２０９ パッキング
２１０ 連結金具
２１２ 連結ひも
４０２ 連結機構
４０３ 鍵部
６０１ 水受け皿
６０２ 水受け
６０３ 受け
６０４ 傘立て
６０６ ユニット
７０１ 突起部

Claims (14)

1. 傘の先端部を中空部分で保持する、中空円柱状に巻かれた金属ばねと、
   前記金属ばねを保持する保持部と、
   前記保持部の下方に位置する水受け部と、
   前記保持部の上方に位置する傘を収納するカバー部と、
   紐状の材料からなる取り付け部とを有する傘収納容器。
2. 前記保持部は、円柱の筒状の樹脂材料からなるブロック体であり、前記金属ばね全体をその中に位置させ、前記金属ばねをその上部でのみで保持している請求項１記載の傘収納容器。
3. 前記保持部の上部には、凹部と凸部があり、前記凹部で前記金属ばねの上部を保持し、前記凸部で前記金属ばねの円柱の側面を支える請求項１または２記載の傘収納容器。
4. 前記金属ばねの中空部分は、その内面がテーパー状でなく、その開口と同じ径を有する中空円柱状である請求項１から３いずれか１項に記載の傘収納容器。
5. 前記円柱状の金属ばねの円の直径が３．５ｃｍから６ｃｍであり、前記金属ばねの径が１ｍｍ以上である請求項１から４のいずれか１項に記載の傘収納容器。
6. 保持する傘が２本以上である請求項１から５のいずれか１項に記載の傘収納容器。
7. 前記保持部と前記水受け部がねじ式で連結されている請求項１から６のいずれか１項に記載の傘収納容器。
8. 前記保持部と前記水受け部がひも状の連結体で連結されている請求項１から７のいずれか１項に記載の傘収納容器。
9. 前記連結体が、前記保持部の下面の中央と、前記水受け部内面の中央とを連結する請求項８に記載の傘収納容器。
10. 前記水受け部は、外部に面し、前記傘収納容器外部から直接取り外し、取り付けできる請求項１から９のいずれか１項に記載の傘収納容器。
11. 前記取り付け部の一端は、前記傘収納容器の傘入れ口端部に位置し、もう一端は、前記傘収納容器の水受け部側の端部から前記傘収納容器全長の３分の１から５分の１の範囲に位置する請求項１から１０のいずれか１項に記載の傘収納容器。
12. 歩道側椅子と車道側椅子との２つ椅子が平行に設置されて自動車において、
    請求項１から１１のいずれか１項に記載の傘収納容器を前記歩道側椅子と前記車道側椅子との背面に渡って斜めに設置する傘収納容器の使用方法であって、
    前記傘収納容器の傘入れ側の高さが、歩道側が車道側より高く位置するようにセットすることに特徴がある傘収納容器の使用方法。
13. 前記傘収納容器を自動車にセットした状態で、前記水受け部を取り外し、水を排出し、前記水受けを前記傘収納容器に取り付ける請求項１２記載の傘収納容器の使用方法。
14. 前記傘収納容器は、前記椅子枕と椅子本体との間を繋ぐそれぞれの金具の内、両椅子同士側の前記金具間に、前記取り付け部を通すことで固定される請求項１２または１３に記載の傘収納容器の使用方法。