JP4687795B2 - ハンズフリー機能付き車載装置 - Google Patents

Description

本発明は、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する区分に属する第１の通信プロトコルを含む複数の通信プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能に構成されているハンズフリー機能付き車載装置に関する。

車室内における携帯電話機の主たる用途としてハンズフリー通話があり、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有する車載装置が搭載されている車両の車室内にＢＴ通信機能を有する携帯電話機が持込まれると、車載装置と携帯電話機との間でＢＴの通信規格により定義されているハンズフリー通話を実現するためのハンズフリー・プロファイル（ＨＦＰ）を接続する構成が開示されている（例えば特許文献１参照）。又、車載装置と携帯電話機との間でＨＦＰとＢＴの通信規格により定義されている音楽データの転送を実現するためのオーディオ・ビデオ・プロファイル（ＡＶＰ）とを同時接続（所謂マルチ接続）する構成も開示されている（例えば特許文献２参照）。

特開２００２−２２３２８８号公報 特開２００８−２７８１７２号公報

ところで、携帯電話機を利用した代表的なアプリケーションとしてメール機能があり、車両の車室内に持込まれた携帯電話機へのメール着信を車載装置に通知することで携帯電話機へのメール着信を車載装置からユーザに対して通知可能とするプロファイルとしてＢＴの通信規格により定義されているメール転送を実現するためのメッセージ・アクセス・プロファイル（ＭＡＰ）が検討されている。

上記したＨＦＰは通信網から携帯電話機への音声着信を車載装置からユーザに対して通知する機能を有するプロファイルであり、ＭＡＰは通信網から携帯電話機へのメール着信を車載装置からユーザに対して通知する機能を有するプロファイルである。出願人は、これらＨＦＰ及びＭＡＰの機能に着目し、車載装置と携帯電話機との間でＭＡＰを接続する際には必ずＨＦＰをも接続する、即ち、車載装置と携帯電話機との間でＨＦＰとＭＡＰとを同時接続する構成を検討している。これは、車載装置と携帯電話機との間でＭＡＰを接続している一方でＨＦＰを接続していない状態では、携帯電話機へのメール着信を車載装置からユーザに対して通知するが、携帯電話機への音声着信を車載装置からではなく携帯電話機からユーザに対して通知することになり、音声着信とメール着信とで通知元の機器が異なり、携帯電話機による着信の通知がユーザの運転に影響を与えてしまう虞があるという事情から、このような事態を未然に回避するためである。

ところで、このように車載装置と携帯電話機との間でＨＦＰとＭＡＰとを同時接続する構成では、それらＨＦＰやＭＡＰを切断する際にはプロファイル毎に切断する構成が想定される。しかしながら、ＨＦＰやＭＡＰをプロファイル毎に切断する構成では、ユーザがプロファイル毎に切断する操作を行う必要があり、操作性に劣るという問題があり、又、ＨＦＰの切断操作を行う一方でＭＡＰの切断操作を行わないと、上記したように車載装置と携帯電話機との間でＭＡＰを接続している一方でＨＦＰを接続していない状態となり、利便性に劣るという問題もある。更に、車載装置がプロファイル毎に接続・切断を管理する必要があり、処理が複雑化するという問題もある。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する複数の通信プロトコルを同時接続している状態から複数の通信プロトコルを切断する場合に、操作性及び利便性を高めることができ、処理を簡素化することができるハンズフリー機能付き車載装置を提供することにある。

請求項１に記載したハンズフリー機能付き車載装置によれば、接続手段は、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する区分に属する第１の通信プロトコルを含む複数の通信プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能であり、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間で通信網から当該携帯電話機への着信の種別が異なる複数の第１の通信プロトコルを同時接続しているときに当該複数の第１の通信プロトコルのうち一の第１の通信プロトコルの切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定すると、切断要求が発生した一の第１の通信プロトコルを切断したことに連動して当該複数の第１の通信プロトコルのうち当該一の第１の通信プロトコルを除く他の第１の通信プロトコルを切断する。

これにより、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する区分に属する複数の第１の通信プロトコルを同時接続している状態から一の第１の通信プロトコルを切断する場合に、一の第１の通信プロトコルを切断したことに連動して他の第１の通信プロトコルを切断することで、ユーザがプロファイル毎に切断する操作を不要とすることができ、操作性を高めることができる。又、着信の種別により通知元の機器が異なる状況を極力回避することができ、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からユーザに対して通知してしまうことを極力回避することができ、利便性を高めることができる。更に、プロファイル毎に接続・切断を管理する処理を不要とすることができ、処理を簡素化することができる。

請求項２に記載したハンズフリー機能付き車載装置によれば、接続手段は、第１の通信プロトコルとして通信網から携帯電話機への音声着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有するハンズフリー通話プロトコルと通信網から携帯電話機へのメール着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有するメール転送プロトコルとを携帯電話機との間で同時接続可能であり、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続しているときに当該ハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方の切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定すると、切断要求が発生した一方を切断したことに連動して他方を切断する。

これにより、ハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続している状態からハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方を切断する場合に、一方を切断したことに連動して他方を切断することで、操作性及び利便性を高めることができ、処理を簡素化することができる。

請求項３に記載したハンズフリー機能付き車載装置によれば、接続手段は、第１の通信プロトコルとは異なる機能を有する区分に属する第２の通信プロトコルを含む複数の通信プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能であり、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間で複数の第１の通信プロトコル及び第２の通信プロトコルを同時接続しているときに当該複数の第１の通信プロトコルのうち一の第１の通信プロトコルの切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定すると、切断要求が発生した一の第１の通信プロトコルを切断したことに連動して当該複数の第１の通信プロトコルのうち当該一の第１の通信プロトコルを除く他の第１の通信プロトコルを切断する一方で、第２の通信プロトコルを切断することなく当該第２の通信プロトコルの接続を維持する。

これにより、通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する区分に属する複数の第１の通信プロトコルを同時接続している状態から一の第１の通信プロトコルを切断する場合に、上記した請求項１に記載したように、操作性及び利便性を高めることができ、処理を簡素化することができる。しかも、この場合は、第２の通信プロトコルを切断することなく当該第２の通信プロトコルの接続を維持することで、第１の通信プロトコルの接続・切断に関係なく第２の通信プロトコルによるアプリケーションを継続させることができる。

請求項４に記載したハンズフリー機能付き車載装置によれば、接続手段は、第２の通信プロトコルとして携帯電話機に記憶されている音楽データをハンズフリー機能付き車載装置に転送する機能を有する音楽データ転送プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能であり、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続しているときに当該ハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方の切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定すると、切断要求が発生した一方を切断したことに連動して他方を切断する一方で、音楽データ転送プロトコルを切断することなく当該音楽データ転送プロトコルの接続を維持する。

これにより、ハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続している状態からハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方を切断する場合に、一方を切断したことに連動して他方を切断することで、操作性及び利便性を高めることができ、処理を簡素化することができる。しかも、この場合は、音楽データ転送プロトコルを切断することなく当該音楽データ転送プロトコルの接続を維持することで、ハンズフリー通話プロトコルやメール転送プロトコルの接続・切断に関係なく音楽データ転送プロトコルによるアプリケーションを継続させることができる。

本発明の一実施形態を示す機能ブロック図 フローチャート（その１） フローチャート（その２）

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。尚、ここでは、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有するＢＴ対応の車載ハンズフリー装置（本発明でいうハンズフリー機能付き車載装置）が搭載されている車両の車室内に、ＢＴ通信機能を有するＢＴ対応の携帯電話機が車室内に持込まれ、車載ハンズフリー装置と携帯電話機とがＢＴ通信可能な状態にある場合を説明する。

車載ハンズフリーシステム１は、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３とから構成されている。車載ハンズフリー装置２は、制御部４（本発明でいう切断要求判定手段、制御手段）と、ＢＴインタフェース（ＩＦ）部５（本発明でいう接続手段）と、通話音声処理部６と、記憶部７と、表示制御部８と、タッチ操作入力部９とを備えて構成されている。

制御部４は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及びＩ／Ｏバス等を有し、車載ハンズフリー装置２の通信動作やデータ管理動作等の動作全般を制御する。ＢＴインタフェース部５は、携帯電話機３との間でＢＴ通信を行う機能を有し、ＢＴの通信規格により定義されているハンズフリー通話を実現するためのハンズフリー・プロファイル（ＨＦＰ）（本発明でいう一の第１の通信プロトコル、ハンズフリー通話プロトコル）と、メール転送を実現するためのメッセージ・アクセス・プロファイル（ＭＡＰ）（本発明でいう他の第１の通信プロトコル、メール転送プロトコル）と、音楽データの転送を実現するためのオーディオ・ビデオ・プロファイル（ＡＶＰ）（本発明でいう第２の通信プロトコル、音楽データ転送プロトコル）とに対応しており、それらプロファイルを同時接続（所謂マルチ接続）可能に構成されている。

尚、ここでいうメールとは周知のコンピュータネットワークを通じて交換される文字メッセージや画像データ等の総称である。又、ＢＴインタフェース部５は、これらＨＦＰやＭＡＰやＡＶＰの他に、電話帳データや発信履歴データや着信履歴データの転送を実現するためのフォンブック・アクセス・プロファイル（ＰＢＡＰ）や各種データの転送を実現するためのオブジェクト・プッシュ・プロファイル（ＯＰＰ）等にも対応している。これらプロファイルは、機能毎に定義された通信プロトコルを意味している。

通話音声処理部６には車室内にあって例えばハンドルの近傍等のユーザが発した音声を集音し易い部位に配置されているマイクロホン１０が接続されていると共に、車載ハンズフリー装置２の外部に配置されているオーディオアンプ１１が接続されており、オーディオアンプ１１には２個のスピーカ１２，１３が接続されている。スピーカ１２，１３は車載ハンズフリー装置２を搭載している車両の全長方向を対称中心して左右対称に配置されており、スピーカ１２は例えば運転席ドアに配置され、スピーカ１３は例えば助手席ドアに配置されている。又、オーディオアンプ１１にはチューナーデッキ１４も接続されており、オーディオアンプ１１はチューナーデッキ１４が例えば音楽用記録媒体から再生した楽曲音やラジオ放送局から受信したラジオ番組を当該チューナーデッキ１４から入力すると、それら入力した楽曲音やラジオ番組を増幅してスピーカ１２，１３から出力させる。

記憶部７は、各種データを記憶可能に構成されており、例えば電話番号と登録名との対応を表す電話帳データ、車載ハンズフリー装置２からの発信動作又は当該車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３からの発信動作に係る発信時刻と発信電話番号との対応を表す発信履歴データ、車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３の着信動作に係る着信時刻と着信電話番号との対応を表す着信履歴データ等を記憶可能に構成されている。

ディスプレイ装置１５は、各種表示画面を表示する表示装置１６と、表示画面上にタッチスイッチを形成するタッチ操作入力装置１７とを備えて構成されている。表示制御部８は、制御部４から表示指令通知を入力すると、その入力した表示指令通知に基づいてディスプレイ装置１５における表示装置１６の表示動作を制御する。タッチ操作入力部９は、ユーザが表示画面上に形成されているタッチスイッチを操作したことに応じてタッチ操作入力装置１７から操作検出通知を入力すると、その入力した操作検出通知を制御部４に出力し、制御部４は、タッチ操作入力部９から入力した操作検出通知を解析する。

携帯電話機３は、自機の動作全般を制御する制御部、通信網１８との間で電話通信を行う電話通信部、ＢＴ通信を行うＢＴインタフェース部、ユーザが操作する各種キーが配列されてなるキー入力部、例えば電話番号と登録名との対応を表す電話帳データ等の各種データを記憶する記憶部、各種表示画面を表示する表示部、ユーザが発した音声を入力するマイクロホン、通話相手から受信した音声を受話音声として出力するスピーカを備えて構成されている。この場合、携帯電話機３のＢＴインタフェース部は、車載ハンズフリー装置２との間でＢＴ通信を行う機能を有し、車載ハンズフリー装置２のＢＴインタフェース部５と同様にしてＨＦＰとＭＡＰとＡＶＰとに対応しており、車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰとＭＡＰとＡＶＰとを同時接続可能に構成されている。

上記した構成では、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間でＨＦＰを接続している状況で通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生すると、音声着信音がスピーカ１２，１３から出力されたり音声着信画面が表示装置１６に表示されたりすることで、音声着信が車載ハンズフリー装置２からユーザに対して通知され、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間でＭＡＰを接続している状況で通信網１８から携帯電話機３へのメール着信が発生すると、メール着信音がスピーカ１２，１３から出力されたりメール着信画面が表示装置１６に表示されたりすることで、メール着信が車載ハンズフリー装置２からユーザに対して通知される。

次に、上記した構成の作用について、図２及び図３を参照して説明する。図２は車載ハンズフリー装置２が携帯電話機３との間でプロファイルを接続するプロファイル接続処理を示しており、図３は車載ハンズフリー装置２が携帯電話機３との間で接続しているプロファイルを切断するプロファイル切断処理を示している。以下、これらプロファイル接続処理及びプロファイル切断処理を順次説明する。尚、ここでは、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３とが両者の間でＨＦＰとＭＡＰとＡＶＰとを同時接続する場合について説明する。

（１）プロファイル接続処理
車載ハンズフリー装置２において、制御部４は、プロファイル接続処理を開始すると、
ＨＦＰの接続要求（ＨＦＰの登録要求）が発生したか否かを判定する（ステップＳ１）。ここで、制御部４は、ＨＦＰの接続要求が発生していない旨を判定すると（ステップＳ１にて「ＮＯ」）、プロファイル接続処理を完了して他の処理（例えばメイン処理）にリターンする。

さて、制御部４は、例えばＨＦＰ接続要求画面（図示せず）を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＨＦＰの接続要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定し、ＨＦＰの接続要求が発生した旨を判定すると（ステップＳ１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＨＦＰを接続するＨＦＰの接続処理を開始する（ステップＳ２）。

具体的には、制御部４は、ＨＦＰの接続要求が発生した旨を判定すると、ＨＦＰの接続要求が発生した旨を携帯電話機３に通知し、携帯電話機３から送信された「ＰＩＮ要求」をＢＴインタフェース部５により受信した旨を判定すると、「ＰＩＮ応答要求」をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させ、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力する旨を待機する。次いで、制御部４は、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力することで携帯電話機３から送信された「ＰＩＮ応答」、「リンクキー」、「認証結果」をＢＴインタフェース部５により順次受信した旨を判定すると、ＨＦＰと携帯電話機３を識別する識別情報（例えば電話番号）とを対応付け、ＨＦＰを携帯電話機３に対して登録する処理を開始する。

そして、制御部４は、ＨＦＰの接続処理を完了する旨を待機し（ステップＳ３）、ＨＦＰを携帯電話機３に対して登録する処理を完了し、ＨＦＰの接続処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ３にて「ＹＥＳ」）、ＨＦＰ接続完了通知画面を表示装置１６に表示させることで、ＨＦＰの接続処理を完了した旨をユーザに対して通知する。

次いで、制御部４は、携帯電話機３が対応するプロファイルを問合せる「機能確認要求」をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させ、携帯電話機３から送信された「機能応答」をＢＴインタフェース部５により受信し、携帯電話機３がＨＦＰの他にＭＡＰとＡＶＰとに対応している旨を判定すると、ＭＡＰの接続要求（ＭＡＰの登録要求）を問合せるＭＡＰ接続要求画面（図示せず）を表示装置１６に表示させる。そして、制御部４は、ＭＡＰ接続要求画面を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＭＡＰの接続要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定すると、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＭＡＰを接続するＭＡＰの接続処理を開始する（ステップＳ４）。

具体的には、制御部４は、ユーザが所定キーを押下したことでＭＡＰの接続要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定すると、「ＰＩＮ応答要求」をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させ、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力する旨を待機する。次いで、制御部４は、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力することで携帯電話機３から送信された「ＰＩＮ応答」をＢＴインタフェース部５により受信した旨を判定すると、ＭＡＰの接続処理を開始し、ＭＡＰを携帯電話機３に対して登録する処理を開始する。

そして、制御部４は、ＭＡＰの接続処理を完了する旨を待機し（ステップＳ５）、ＭＡＰを携帯電話機３に対して登録する処理を完了し、ＭＡＰの接続処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ５にて「ＹＥＳ」）、ＭＡＰ接続完了通知画面を表示装置１６に表示させることで、ＭＡＰの接続処理を完了した旨をユーザに対して通知する。

次いで、制御部４は、ＡＶＰの接続要求（ＡＶＰの登録要求）を問合せるＡＶＰ接続要求画面（図示せず）を表示装置１６に表示させる。そして、制御部４は、ＡＶＰ接続要求画面を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＡＶＰの接続要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定すると、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＡＶＰの接続処理を開始する（ステップＳ６）。

具体的には、制御部４は、ユーザが所定キーを押下したことでＡＶＰの接続要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定すると、「ＰＩＮ応答要求」をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させ、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力する旨を待機する。次いで、ユーザが携帯電話機３を操作してＰＩＮを入力することで携帯電話機３から送信された「ＰＩＮ応答」をＢＴインタフェース部５により受信した旨を判定すると、ＡＶＰの接続処理を開始し、ＡＶＰを携帯電話機３に対して登録する処理を開始する。

そして、制御部４は、ＡＶＰの接続処理を完了する旨を待機し（ステップＳ７）、ＡＶＰを携帯電話機３に対して登録する処理を完了し、ＡＶＰの接続処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ７にて「ＹＥＳ」）、ＡＶＰの接続処理を完了すると、ＡＶＰ接続完了通知画面を表示装置１６に表示させることで、ＡＶＰの接続処理を完了した旨をユーザに対して通知する。

以上に説明した一連の処理により、制御部４は、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＨＦＰ、ＭＡＰ、ＡＶＰの順序でプロファイルを接続する。尚、制御部４は、各プロファイルの接続処理の待機を解除する条件（例えば待機時間が予め設定している設定時間に到達する等）を設定しており、各プロファイルの接続処理を待機している期間中に当該条件を成立すると、各プロファイルの接続処理の待機を解除し（中止し）、他の処理に移行する。

（２）プロファイル切断処理
車載ハンズフリー装置２において、制御部４は、プロファイル切断処理を開始すると、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続している何れかのプロファイルの切断要求が発生したか否かを判定する（ステップＳ１１〜Ｓ１３）。ここで、制御部４は、何れかのプロファイルの切断要求が発生していない旨を判定すると（ステップＳ１１にて「ＮＯ」、Ｓ１２にて「ＮＯ」、Ｓ１３にて「ＮＯ」）、プロファイル切断処理を完了して他の処理（例えばメイン処理）にリターンする。

さて、制御部４は、例えばプロファイル切断要求画面を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＨＦＰの切断要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定し、ＨＦＰの切断要求が発生した旨を判定すると（ステップＳ１１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＨＦＰの切断処理を開始し（ステップＳ１４）、ＨＦＰの切断処理を完了する旨を待機する（ステップＳ１５）。次いで、制御部４は、携帯電話機３に対するＨＦＰの登録を解除し、ＨＦＰの切断処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ１５にて「ＹＥＳ」）、ＨＦＰを切断したことに連動し、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＭＡＰの切断処理を開始し（ステップＳ１６）、ＭＡＰの切断処理を完了する旨を待機する（ステップＳ１７）。

そして、制御部４は、携帯電話機３に対するＭＡＰの登録を解除し、ＭＡＰの切断処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ１７にて「ＹＥＳ」）、その時点でＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＡＶＰを接続していれば、そのＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＡＶＰを切断することなくＡＶＰの接続を維持し、プロファイル切断処理を完了して他の処理にリターンする。

又、制御部４は、例えばプロファイル切断要求画面を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＭＡＰの切断要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定し、ＭＡＰの切断要求が発生した旨を判定すると（ステップＳ１２にて「ＹＥＳ」）、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＭＡＰの切断処理を開始し（ステップＳ１８）、ＭＡＰの切断処理を完了する旨を待機する（ステップＳ１９）。次いで、制御部４は、携帯電話機３に対するＭＡＰの登録を解除し、ＭＡＰの切断処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ１９にて「ＹＥＳ」）、ＭＡＰを切断したことに連動し、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＨＦＰの切断処理を開始し（ステップＳ２０）、ＨＦＰの切断処理を完了する旨を待機する（ステップＳ２１）。

そして、制御部４は、携帯電話機３に対するＨＦＰの登録を解除し、ＨＦＰの切断処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ２１にて「ＹＥＳ」）、この場合も、その時点でＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＡＶＰを接続していれば、そのＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＡＶＰを切断することなくＡＶＰの接続を維持し、プロファイル切断処理を完了して他の処理にリターンする。

又、制御部４は、例えばプロファイル切断要求画面を表示装置１６に表示させている状態でユーザが所定キーを押下したことでＡＶＰの切断要求をタッチ操作入力装置１７で受付けた旨を判定し、ＡＶＰの切断要求が発生した旨を判定すると（ステップＳ１３にて「ＹＥＳ」）、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＡＶＰの切断処理を開始し（ステップＳ２２）、ＡＶＰの切断処理を完了する旨を待機する（ステップＳ２３）。

そして、制御部４は、携帯電話機３に対するＡＶＰの登録を解除し、ＡＶＰの切断処理を完了した旨を判定すると（ステップＳ２３にて「ＹＥＳ」）、この場合、制御部４は、その時点でＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＨＦＰやＭＡＰを接続していれば、そのＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間で接続しているＨＦＰやＭＡＰを切断することなくＨＦＰやＭＡＰの接続を維持し、プロファイル切断処理を完了して他の処理にリターンする。

以上に説明した一連の処理により、制御部４は、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＨＦＰとＭＡＰとＡＶＰとを接続している場合には、ＨＦＰを切断したことに連動してＭＡＰを切断し、ＭＡＰを切断したことに連動してＨＦＰを切断する。尚、制御部４は、各プロファイルの切断処理の待機を解除する条件（例えば待機時間が予め設定している設定時間に到達する等）を設定しており、各プロファイルの切断処理を待機している期間中に当該条件を成立すると、各プロファイルの切断処理の待機を解除し（中止し）、他の処理に移行する。

以上に説明したように本実施形態によれば、車載ハンズフリー装置２において、ＢＴインタフェース部５と携帯電話機３との間でＨＦＰとＭＡＰとＡＶＰとを接続している状態から、ＨＦＰの切断要求が発生すると、ＨＦＰを切断したことに連動してＭＡＰを切断し、又、ＭＡＰの切断要求が発生すると、ＭＡＰを切断したことに連動してＨＦＰを切断するように構成したので、ユーザがＨＦＰとＭＡＰとをプロファイル毎に切断する操作を不要とすることができ、操作性を高めることができる。又、音声着信とメール着信とで通知元の機器が異なる状況を極力回避することができ、音声着信やメール着信を携帯電話機３からユーザに対して通知してしまうことを極力回避することができ、利便性を高めることができる。更に、プロファイル毎に接続・切断を管理する処理を不要とすることができ、処理を簡素化することができる。

又、このようにＨＦＰを切断したことに連動してＭＡＰを切断したりＭＡＰを切断したことに連動してＨＦＰを切断したりする一方で、ＡＶＰを切断することなくＡＶＰの接続を維持するように構成したので、ＨＦＰやＭＡＰに関係なくＡＶＰによるアプリケーションを継続させることができる。

本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
車載ハンズフリー装置の機能が例えば車載ナビゲーション装置等の別の車載装置に組み込まれていても良い。
第１の通信プロトコルとは異なる機能を有する区分に属する第２の通信プロトコルとしては、ＡＶＰに限らずＰＢＡＰやＯＰＰであっても良く、ＨＦＰを切断したことに連動してＭＡＰを切断したりＭＡＰを切断したことに連動してＨＦＰを切断したりする一方で、ＰＢＡＰやＯＰＰを切断することなくＰＢＡＰやＯＰＰの接続を維持する構成であっても良い。
ＢＴインタフェース部と携帯電話機との間でＨＦＰを接続した後に、「機能確認要求」を携帯電話機に送信させ、携帯電話機から送信された「機能応答」を受信することで、携帯電話機がＨＦＰの他にＭＡＰとＡＶＰとに対応している旨を判定する構成に限らず、「機能確認要求」を携帯電話機に送信させることなく、携帯電話機から自発的に送信された「機能応答」を受信することで、携帯電話機がＨＦＰの他にＭＡＰとＡＶＰとに対応している旨を判定する構成であっても良い。

図面中、１は車載ハンズフリーシステム、２は車載ハンズフリー装置（ハンズフリー機能付き車載装置）、３は携帯電話機、４は制御部（切断要求判定手段、制御手段）、５はＢＴインタフェース部（接続手段）、１８は通信網である。

Claims (4)

1. 通信網から携帯電話機への着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有する区分に属する第１の通信プロトコルを含む複数の通信プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能な接続手段と、
   前記接続手段と携帯電話機との間の通信プロトコルの接続及び切断を制御する制御手段と、
   前記接続手段が携帯電話機との間で接続している通信プロトコルの切断要求が発生したか否かを判定する切断要求判定手段とを備え、
   前記制御手段は、前記接続手段が携帯電話機との間で通信網から当該携帯電話機への着信の種別が異なる複数の第１の通信プロトコルを同時接続しているときに当該複数の第１の通信プロトコルのうち一の第１の通信プロトコルの切断要求が発生した旨を前記切断要求判定手段が判定した場合に、切断要求が発生した一の第１の通信プロトコルを切断したことに連動して当該複数の第１の通信プロトコルのうち当該一の第１の通信プロトコルを除く他の第１の通信プロトコルを切断することを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。
2. 請求項１に記載したハンズフリー機能付き車載装置において、
   前記接続手段は、第１の通信プロトコルとして通信網から携帯電話機への音声着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有するハンズフリー通話プロトコルと通信網から携帯電話機へのメール着信を携帯電話機からハンズフリー機能付き車載装置に通知する機能を有するメール転送プロトコルとを携帯電話機との間で同時接続可能であり、
   前記制御手段は、前記接続手段が携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続しているときに当該ハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方の切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定した場合に、切断要求が発生した一方を切断したことに連動して他方を切断することを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。
3. 請求項１又は２に記載したハンズフリー機能付き車載装置において、
   前記接続手段は、第１の通信プロトコルとは異なる機能を有する区分に属する第２の通信プロトコルを含む複数の通信プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能であり、
   前記制御手段は、前記接続手段が携帯電話機との間で複数の第１の通信プロトコル及び第２の通信プロトコルを同時接続しているときに当該複数の第１の通信プロトコルのうち一の第１の通信プロトコルの切断要求が発生した旨を前記切断要求判定手段が判定した場合に、切断要求が発生した一の第１の通信プロトコルを切断したことに連動して当該複数の第１の通信プロトコルのうち当該一の第１の通信プロトコルを除く他の第１の通信プロトコルを切断する一方で、第２の通信プロトコルを切断することなく当該第２の通信プロトコルの接続を維持することを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。
4. 請求項３に記載したハンズフリー機能付き車載装置において、
   前記接続手段は、第２の通信プロトコルとして携帯電話機に記憶されている音楽データをハンズフリー機能付き車載装置に転送する機能を有する音楽データ転送プロトコルを携帯電話機との間で同時接続可能であり、
   前記制御手段は、前記接続手段が携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続しているときに当該ハンズフリー通話プロトコル及びメール転送プロトコルのうち一方の切断要求が発生した旨を切断要求判定手段が判定した場合に、切断要求が発生した一方を切断したことに連動して他方を切断する一方で、音楽データ転送プロトコルを切断することなく当該音楽データ転送プロトコルの接続を維持することを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。

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