JP4687148B2 - サンルーフ車の排水構造 - Google Patents
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Description
3,4 天窓
5,6 枠部
10 開口部
12 シールストリップ
13 ルーフサイドレール(車体部材)
14 凹部
15 スライドレール
16 排水管路
22e (空間30に臨ませる)連通口
26 外側面
27 (凹部14の前側の)壁面
30 空間
40 サイドドア
Claims (8)
- 天窓が形成されたルーフを備えた車両の当該天窓を形成する枠部に溜まった水を排出するサンルーフ車の排水構造であって、
前記枠部の溜水部分と、サイドドア用の開口部の周縁のルーフサイドレールの外側面とサイドドアの内側面とで囲まれて当該開口部の周縁に設けられたシールストリップによって車室内と隔離された空間と、を連通させ、当該溜水部分に溜まった水を当該空間に排出する排水管路を設けると共に、
前記サイドドアは、前記ルーフサイドレールの外側面に取り付けられたスライドレールに案内されてスライドするスライド式のサイドドアであり、
前記排水管路を前記空間に臨ませる連通口を、前記スライドレールの背後に設定したことを特徴とするサンルーフ車の排水構造。 - 前記排水管路を前記空間に臨ませる連通口を、前記開口部より上側に設定したことを特徴とする請求項1に記載のサンルーフ車の排水構造。
- 前記ルーフサイドレールの外側面には、スライドレールの前端部付近で車幅方向内側に凹む凹部が形成され、
前記排水管路を前記空間に臨ませる連通口を、前記凹部の壁面に形成したことを特徴とする請求項2に記載のサンルーフ車の排水構造。 - 前記枠部の車両前後方向の後端縁は、前記凹部の前端縁に対して車両前後方向にほぼ同じ位置かあるいはより前方に位置しており、
前記溜水部分に臨ませる連通口を、前記枠部の車幅方向側端部かつ車両前後方向後端部に設定したことを特徴とする請求項1または3に記載のサンルーフ車の排水構造。 - 前記排水管路を前記空間に臨ませる連通口を、前記凹部の車両前後方向前側の壁面に形成したことを特徴とする請求項4に記載のサンルーフ車の排水構造。
- 前記排水管路を前記溜水部分に臨ませる連通口を、前記枠部の車幅方向側端部に設定したことを特徴とする請求項1〜5のうちいずれか一つに記載のサンルーフ車の排水構造。
- ルーフに、車両前後方向に並ぶ少なくとも二つの天窓を形成し、
前側の天窓の枠部の溜水部分に臨ませる連通口を、当該枠部の車幅方向側端部かつ車両前後方向後端部に設定する一方、後側の天窓の枠部の溜水部分に臨ませる連通口を、当該枠部の車幅方向側端部かつ車両前後方向前端部に設定したことを特徴とする請求項6に記載のサンルーフ車の排水構造。 - 前記排水管路を前記空間に臨ませる連通口を、前記排水管路を前記溜水部分に臨ませる連通口より低い位置に設定したことを特徴とする請求項1〜7のうちいずれか一つに記載のサンルーフ車の排水構造。
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---|---|---|---|---|
JPS5748117U (ja) * | 1980-09-05 | 1982-03-17 | ||
JPS5863121U (ja) * | 1981-10-23 | 1983-04-27 | 富士重工業株式会社 | サンル−フ用排水構造 |
JP2000025649A (ja) * | 1998-07-10 | 2000-01-25 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車の車体構造 |
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2005
- 2005-03-07 JP JP2005063080A patent/JP4687148B2/ja not_active Expired - Fee Related
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