JP4609222B2 - スイッチ装置 - Google Patents

Description

本発明は、スイッチ装置に関するものである。

従来、特許文献１に示すように、車両の天井部に設けられたオーバーヘッドモジュールにスイッチを設けるものがあった。
特開２０００−２７２４０９号公報

しかしながら、特許文献１においては、スイッチがオーバーヘッドモジュールに設けられているため、ユーザがスイッチ操作をしようとすると視線移動が大きくなる可能性があった。

したがって、ユーザの視線移動を小さくするためには、スイッチをインナーミラーに設けることも考えられる。このようにインナーミラーにスイッチを設ける場合、インナーミラーの後方視認性を低下しないようにするために、スイッチの名称を小さくしたり、目立たなくしたりする必要があった。ところが、スイッチの名称を小さくしたり、目立たなくしたりすると、ユーザがスイッチの名称を確認しづらくなるという問題があった。

本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、ユーザが視線移動を大きくすることなく、スイッチの名称を確認しやすくできるスイッチ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために請求項１に記載のスイッチ装置は、
車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
検出信号が出力されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する表示指示手段と、を備え、
表示手段は、インナーミラーから排出されるものであり、名称を表示する表示部を備えることを特徴とするものである。

このように、インナーミラーにスイッチ手段を設け、ユーザがスイッチ手段を操作しようとした場合だけスイッチの名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ手段の名称を確認することができる。また、インナーミラーから排出されるものであり、名称を表示する表示部を備えるようにしてもよい。

また、スイッチ手段は、請求項２に示すように、インナーミラーに複数設け、夫々異なる機能が対応付けられるようにしてもよい。このように、スイッチ手段をインナーミラーに複数設ける場合であっても、ユーザがスイッチ手段を操作しようとした場合だけスイッチの名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ手段の名称を確認することができる。

また、請求項３に示すように、地図データを記憶する地図データ記憶手段と、車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、車両の現在位置に応じてスイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第１の機能変更手段とを備え、表示指示手段は、スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する際に変更された機能に対応する名称を表示するようにしてもよい。

また、上記目的を達成するために請求項４に記載のスイッチ装置は、
車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
検出信号が出力されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する表示指示手段と、
地図データを記憶する地図データ記憶手段と、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
車両の現在位置に応じてスイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第１の機能変更手段と、を備え、
表示指示手段は、スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する際に変更された機能に対応する名称を表示すことを特徴とするものである。このように、インナーミラーにスイッチ手段を設け、ユーザがスイッチ手段を操作しようとした場合だけスイッチの名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ手段の名称を確認することができる。また、このように、車両の現在位置に応じてスイッチ手段に対応付けられた機能を変更し、この機能の変更に対応して表示手段に表示するスイッチ手段の名称も変更することによって、スイッチ手段の個数を増やすことなくスイッチ手段に対応付けられた機能を増やすことができると共に、ユーザにスイッチの名称を確認させることができる。

また、表示手段としては、請求項５に示すように、インナーミラーのミラー部に名称を表示する表示部を備えるようにしてもよい。

また、検出手段は、請求項６に示すように、赤外線発光手段と赤外線受光手段とを備えることによって、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。具体的には、請求項７に示すように、赤外線発光手段と赤外線受光手段は、車両の天井に設けられ、赤外線発光手段から発光された赤外線をインナーミラーのミラー部に照射し、そのミラー部にて反射した赤外線がスイッチ手段を操作しようとしているユーザの手に照射される検出エリアを形成すると共に、検出エリアにおいてユーザの手によって反射した赤外線を赤外線受光手段にて受光することによってユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。このように、インナーミラーのミラー部による反射を利用することによって、確実にユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。

また、請求項８に示すように、昼であるか夜であるかを判定し、この判定結果に応じてスイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第２の機能変更手段を備え、表示指示手段は、スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する際に変更された機能に対応する名称を表示するようにしてもよい。このように、昼と夜とでスイッチ手段に対応付けられた機能を変更し、この機能の変更に対応して表示手段に表示するスイッチ手段の名称も変更することによって、スイッチ手段の個数を増やすことなくスイッチ手段に対応付けられた機能を増やすことができると共に、ユーザにスイッチの名称を確認させることができる。

また、請求項９に記載のスイッチ装置では、検出手段は、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出している間は検出信号を出力するものであり、表示指示手段は、検出信号が出力されている間だけ名称を表示手段に表示することを特徴とするものである。このように、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしている間だけスイッチ手段の名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性が低下することを抑制するこができる。

また、請求項１０に示すように、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号が出力されてから所定時間の間だけ名称を表示手段に表示するようにしても、インナーミラーの後方視認性が低下することを抑制するこができる。さらに、請求項１１に示すように、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号が出力されてからスイッチ手段がスイッチ信号を出力するまでの間だけ名称を表示手段に表示するようにしても、インナーミラーの後方視認性が低下することを抑制するこができる。

また、上記目的を達成するために請求項１２に記載のスイッチ装置は、
車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
検出信号が出力されると、スイッチ手段の名称を表示手段に表示する表示指示手段と、を備え、
検出手段は、赤外線発光手段と赤外線受光手段とを備え、
赤外線発光手段と赤外線受光手段は、車両の天井に設けられ、赤外線発光手段から発光された赤外線をインナーミラーのミラー部に照射し、このミラー部にて反射した赤外線がスイッチ手段を操作しようとしているユーザの手に照射される検出エリアを形成すると共に、この検出エリアにおいてユーザの手によって反射した赤外線を赤外線受光手段にて受光することによってユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することを特徴とするものである。このように、インナーミラーにスイッチ手段を設け、ユーザがスイッチ手段を操作しようとした場合だけスイッチの名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ手段の名称を確認することができる。また、検出手段は、赤外線発光手段と赤外線受光手段とを備えることによって、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。具体的には、赤外線発光手段と赤外線受光手段は、車両の天井に設けられ、赤外線発光手段から発光された赤外線をインナーミラーのミラー部に照射し、そのミラー部にて反射した赤外線がスイッチ手段を操作しようとしているユーザの手に照射される検出エリアを形成すると共に、検出エリアにおいてユーザの手によって反射した赤外線を赤外線受光手段にて受光することによってユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。このように、インナーミラーのミラー部による反射を利用することによって、確実にユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することができる。

また、表示手段としては、請求項１３に示すように、インナーミラーのミラー部に名称を表示する表示部を備えるようにしてもよい。また、スイッチ手段は、請求項１４に示すように、インナーミラーに複数設け、夫々異なる機能が対応付けられるようにしてもよい。このように、スイッチ手段をインナーミラーに複数設ける場合であっても、ユーザがスイッチ手段を操作しようとした場合だけスイッチの名称を表示するので、インナーミラーの後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ手段の名称を確認することができる。

以下、本発明の実施の形態におけるスイッチ装置を図に基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態におけるスイッチ装置の概略構成を示すブロック図である。図２は、本発明の実施の形態におけるインナーミラーと手かざしセンサとの配置例を示すイメージ図である。図３は、本発明の実施の形態におけるインナーミラーを示すイメージ図であり、（ａ）は通常時の場合であり、（ｂ）は名称を表示する場合である。図４は、本発明の実施の形態におけるインナーミラーの他の例を示すイメージ図である。

図１に示すように、スイッチ装置は、制御ＥＣＵ１、手かざしセンサ２、インナーミラー３、ナビゲーション装置４、テールランプ５、スイッチ３１〜３３、表示部３４などを備える。

制御ＥＣＵ１は、通常のコンピュータとして構成されており、内部には周知のＣＰＵ、記憶装置、Ｉ／Ｏ及びこれらの構成を接続するバスラインが備えられる。ＣＰＵには、センシング部１１、表示指示部１２、表示内容判定部１３、スイッチ制御部１４、スイッチ信号出力部１５などを備える。記憶装置には、スイッチ装置を動作させるための実行プログラムやスイッチ名称（以下、単に名称とも称する）を示す画像データなどが記憶されている。また、制御ＥＣＵ１は、手かざしセンサ２、インナーミラー３、ナビゲーション装置４、テールランプ５、スイッチ３１〜３３、表示部３４などに接続される。

センシング部１１は、手かざしセンサ２の赤外線発光装置２１に赤外線を発光するように指示すると共に、手かざしセンサ２の赤外線受光装置２２からの受光信号を取得する。センシング部１１は、この赤外線受光装置２２から取得した受光信号に基づいてユーザが手かざしをしているか否か、すなわちスイッチ３１〜３３を操作しようとしているか否かを検出する。そして、センシング部１１は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを検出すると、このユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する。

手かざしセンサ２は、赤外線発光装置２１、赤外線受光装置２２などを備え、図２に示すように車両の天井に設けられる。好ましくは、手かざしセンサ２は、車両の天井におけるインナーミラー３の近傍に設けられる。この赤外線発光装置２１は、図２に示すように、インナーミラー３のミラー部に赤外線を照射し、このミラー部にて反射した赤外線がスイッチ３１〜３３を操作しようとしているユーザの手に照射されるセンシングエリアを形成する。すなわち、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを検出可能なセンシングエリアを形成する。そして、赤外線受光装置２２は、センシングエリアにおいてユーザの手によって反射した赤外線を受光する。

このように、天井に設けられた赤外線発光装置２１から発光された赤外線をインナーミラー３のミラー部によって反射させることによって、あたかもインナーミラー３のミラー部から赤外線が発光されているようになる。したがって、ユーザがインナーミラー３に設けられたスイッチ３１〜３３を操作しようとすると、ユーザの手は、確実にセンシングエリアに入り、ある時間センシングエリアに留まることとなる。一方、ユーザがインナーミラー３に設けられたスイッチ３１〜３３を操作しようとする目的以外で手を上方にあげた場合は、ユーザの手は、センシングエリアに入る可能性が低く、センシングエリアに留まることも少ない。

よって、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを検出する場合、天井に設けられた赤外線発光装置２１から発光された赤外線をインナーミラー３のミラー部によって反射させることによって、確実にユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを検出することができる。

また、ミラー部による反射を利用することによって、赤外線の減衰を抑えることができるので赤外線発光装置２１の出力をあげる必要がなく、消費電流を抑えることができる。

なお、手かざしセンサ２は、車両がインナーミラー３の近傍にルームランプ、マップランプなどを有するオーバーヘッドモジュールを備えるような場合は、このオーバーヘッドモジュールに設けるようにしてもよい。

表示指示部１２は、インナーミラー３に設けられる表示部３４にスイッチ３１〜３３の名称を表示するか否かを指示する。表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、記憶装置に記憶されているスイッチ３１〜３３の名称を示す画像データを出力する。そして、表示部３４は、表示指示部１２から画像データが出力されると、この画像データが示す名称を表示する。

なお、表示部３４は、図３に示すように、インナーミラー３のミラー部内部に設けられ、名称を表示しない時（通常時）はユーザから視認できないようになっている。すなわち、表示部３４は、名称を表示しない時は図３（ａ）に示すようにミラーの一部としてのみ機能し、表示指示部１２から画像データが出力された時のみ図３（ｂ）に示すように名称を表示する。

また、表示部３４は、図４に示すように、名称を表示しない時は図３（ａ）に示すようにミラーの一部としてのみ機能し、表示指示部１２から画像データが出力された時のみ図４に示すようにインナーミラー３から表示装置３５を排出し、その表示装置３５に名称を表示するようにしてもよい。

スイッチ３１〜３３は、インナーミラー３に設けられるものであり、夫々異なる機能が変更可能に対応付けられており、例えば、スイッチ３１はマップランプ左用、スイッチ３２は防眩ミラー用、スイッチ３３はマップランプ右用などである。したがって、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４に「マップランプ左用、防眩ミラー用、マップランプ右用」を表示する。

表示内容判定部１３は、ナビゲーション装置４、テールランプ５から出力される信号に基づいてスイッチ３１〜３３に対応付けられている機能を変更するか否か、及び、変更する場合はどの機能に変更するかを判定する。そして、表示内容判定部１３は、ナビゲーション装置４、テールランプ５から出力される信号に基づいて判定した結果（判定信号）を表示指示部１２及びスイッチ制御部１４に出力する。

なお、ナビゲーション装置４は、周知の経路案内装置であり、ナビ制御装置、位置検出装置、地図データ記憶装置などを備える。そして、ナビゲーション装置４は、車両の現在位置を含む地図を表示画面に表示しつつ、右左折などを行なうべき案内ポイントを音声にて案内することによって、目的地までの経路を案内する。そして、ナビゲーション装置４は、車両の現在位置が自宅付近である場合は自宅付近信号を出力し、ＥＴＣゲート付近である場合はＥＴＣゲート付近信号を出力する。

テールランプ５は、周知の車両用灯具であり、車両の後部に設けられる。このテールランプ５は、点灯している場合は、点灯していることを示すテールランプ信号を出力する。

スイッチ制御部１４は、表示内容判定部１３から出力された判定信号に基づいて、各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能を設定する。そして、スイッチ制御部１４は、実際に各スイッチ３１〜３３が操作された場合は、設定している機能に対応するスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。

また、表示内容判定部１３から判定信号が出力された場合、表示指示部１２は、この判定信号に基づいて、各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能に対応する名称を設定する。そして、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、設定している機能に対応する名称を示す画像データを出力する。

ここで、本発明におけるスイッチ装置の処理動作について説明する。図５は、本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの処理動作を示すフローチャートである。この処理は、制御ＥＣＵ１に電源が供給されている間に所定時間毎にスタートする。

制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、ユーザの手かざしを検出するために、ステップＳ１０にて、手かざしセンサ２の赤外線発光装置２１にて赤外線を発光してインナーミラー３のミラー部に照射することによって、図２に示すようなセンシングエリアを形成する。そして、制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、ステップＳ１１にて、手かざしセンサ２の赤外線受光装置２２にて赤外線を受光する。

ステップＳ１２では、制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、手かざしセンサ２の赤外線受光装置２２からの受光信号に基づいてユーザが手かざしをしているか否か、すなわちユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしているか否かを判定する。制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていると判定した場合はステップＳ１３へ進み、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていると判定しない場合はステップＳ１４へ進む。

ステップＳ１３では、スイッチ３１〜３３の名称をユーザに報知するために、スイッチ３１〜３３の名称を表示部３４に表示する。制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する。そして、制御ＥＣＵ１の表示指示部１２は、検出信号が出力されると、図３（ｂ）または図４に示すように、記憶装置に記憶されているスイッチ３１〜３３の名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４にて名称を表示する。なお、センシング部１１は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていると判定している間は検出信号を出力し続ける。そして、表示指示部１２は、検出信号が出力され続けている間だけスイッチ３１〜３３の名称を示す画像データを出力し続ける。

ステップＳ１４では、スイッチ３１〜３３の名称をユーザに報知する必要はないため、インナーミラー３の後方視認性の低下を抑制するために、スイッチ３１〜３３の名称を非表示とする。制御ＥＣＵ１のセンシング部１１は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを示す検出信号を出力しない。したがって、制御ＥＣＵ１の表示指示部１２は、図３（ａ）に示すように、記憶装置に記憶されているスイッチ３１〜３３の名称を示す画像データを出力せずに、表示部３４での名称を非表示とする。

このように、インナーミラー３にスイッチ３１〜３３を設け、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとした場合だけスイッチ３１〜３３の名称を表示部３４に表示するので、インナーミラー３の後方視認性の低下を抑制しつつ、ユーザは、視線移動を大きくすることなくスイッチ３１〜３３の名称を確認することができる。

次に、本発明におけるスイッチ３１〜３３の機能を昼と夜とで変更する場合の処理動作について説明する。図６は、本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの昼と夜とに応じて各スイッチに対応付けられた機能を変更する場合の処理動作を示すフローチャートである。この処理は、制御ＥＣＵ１に電源が供給されていると、所定時間毎にスタートする。

ステップＳ２０では、昼であるか夜であるかを判定するために、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、テールランプ５から出力されるテールランプ信号を入力する。

ステップＳ２１では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、テールランプ信号に基づいてテールランプ５がオン（点灯）であるか否か、すなわち昼であるか夜であるかを判定する。そして、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、テールランプ信号が入力されるとテールランプ５は点灯しているため夜とみなしてステップＳ２２へ進み、テールランプ信号が入力されないとテールランプ５は消灯しているため昼とみなしてステップＳ２３へ進む。

ステップＳ２２では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、夜と判定したことを示す判定信号を表示指示部１２及びスイッチ制御部１４に出力する。この判定信号を取得したスイッチ制御部１４は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能を設定する。そして、スイッチ制御部１４は、実際に各スイッチ３１〜３３が操作された場合は、設定している機能に対応するスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。また、この判定信号を取得した表示指示部１２は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能に対応する名称を設定する。そして、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、設定している機能に対応する名称を示す画像データを出力する。

本実施の形態においては、夜である場合にスイッチ３１〜３３に対応付ける機能として、例えば、スイッチ３１はマップランプ左用、スイッチ３２は防眩ミラー用、スイッチ３３はマップランプ右用とする。

したがって、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３１が操作された場合は、図示しないマップランプ駆動部に対して左側のマップランプを点灯することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。同様に、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３２が操作された場合は、図示しないミラー制御部に対して防眩ミラーとすることを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。さらに、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３３が操作された場合は、図示しないマップランプ駆動部に対して右側のマップランプを点灯することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。

また、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４に「マップランプ左用、防眩ミラー用、マップランプ右用」を表示する。

ステップＳ２３では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、昼と判定したことを示す判定信号を表示指示部１２及びスイッチ制御部１４に出力する。この判定信号を取得したスイッチ制御部１４は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能を設定する。そして、スイッチ制御部１４は、実際に各スイッチ３１〜３３が操作された場合は、設定している機能に対応するスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。また、この判定信号を取得した表示指示部１２は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能に対応する名称を設定する。そして、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、設定している機能に対応する名称を示す画像データを出力する。

本実施の形態においては、昼である場合にスイッチ３１〜３３に対応付ける機能として、例えば、スイッチ３１はスライドルーフ開用、スイッチ３２はスライドルーフ閉用、スイッチ３３はチルトアップ用とする。

したがって、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３１が操作された場合は、図示しないスライドルーフ駆動部に対してスライドルーフを開扉することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。同様に、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３２が操作された場合は、図示しないスライドルーフ駆動部に対してスライドルーフを閉扉することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。さらに、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３３が操作された場合は、図示しないスライドルーフ駆動部に対してスライドフールをチルトアップすることを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。

また、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４に「スライドルーフ開用、スライドルーフ閉用、チルトアップ用」を表示する。

なお、図６におけるステップＳ２４〜ステップＳ２８に関しては、図５に示すフローチャートと同様であるため説明を省略する。

このように、昼と夜とでスイッチ３１〜３３に対応付けられた機能を変更し、この機能の変更に対応して表示部３４に表示する名称も変更することによって、インナーミラー３に設けるスイッチ３１〜３３の個数を増やすことなくスイッチ３１〜３３に対応付けられた機能を増やすことができると共に、ユーザにスイッチ３１〜３３の名称を確認させることができる。

次に、本発明におけるスイッチ３１〜３３の機能を車両の現在位置に応じて変更する場合の処理動作について説明する。図７は、本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの車両の現在位置に応じて各スイッチに対応付けられた機能を変更する場合の処理動作を示すフローチャートである。この処理は、制御ＥＣＵ１に電源が供給されていると、所定時間毎にスタートする。

ステップＳ３０では、車両の現在位置を判定するために、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、ナビゲーション装置４から出力されるナビゲーション信号（自宅付近信号、ＥＴＣゲート付近信号）を入力する。

ステップＳ３１では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、ナビゲーション装置４からのナビゲーション信号に基づいて車両が自宅付近であるか否かを判定する。そして、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、自宅付近信号が入力されると車両は自宅付近とみなしてステップＳ３２へ進み、自宅付近信号が入力されないと車両は自宅付近ではないとみなしてステップＳ３３へ進む。

ステップＳ３２では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、車両が自宅付近であることを示す判定信号を表示指示部１２及びスイッチ制御部１４に出力する。この判定信号を取得したスイッチ制御部１４は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能を設定する。そして、スイッチ制御部１４は、実際に各スイッチ３１〜３３が操作された場合は、設定している機能に対応するスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。また、この判定信号を取得した表示指示部１２は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能に対応する名称を設定する。そして、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、設定している機能に対応する名称を示す画像データを出力する。

本実施の形態においては、車両が自宅付近である場合にスイッチ３１〜３３に対応付ける機能として、例えば、スイッチ３１はガレージドアオープナー１（ＧＤＯ１）用、スイッチ３２はガレージドアオープナー２（ＧＤＯ２）用、スイッチ３３はガレージドアオープナー３（ＧＤＯ３）用とする。

したがって、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３１が操作された場合は、図示しない通信装置に対してガレージドア駆動部へガレージドア１を開扉することを示す駆動信号を送信することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。同様に、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３２、３３が操作された場合は、図示しない通信装置に対してガレージドア駆動部へガレージドア２、３を開扉することを示す駆動信号を送信することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。

また、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４に「ＧＤＯ１用、ＧＤＯ２用、ＧＤＯ３用」を表示する。

ステップＳ３３では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、ナビゲーション装置４からのナビゲーション信号に基づいて車両がＥＴＣゲート付近であるか否かを判定する。そして、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、ＥＴＣゲート付近信号が入力されると車両はＥＴＣゲート付近とみなしてステップＳ３４へ進み、ＥＴＣゲート付近信号が入力されないと車両はＥＴＣゲート付近ではないとみなしてステップＳ３５へ進む。

ステップＳ３４では、制御ＥＣＵ１の表示内容判定部１３は、車両がＥＴＣゲート付近であることを示す判定信号を表示指示部１２及びスイッチ制御部１４に出力する。この判定信号を取得したスイッチ制御部１４は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能を設定する。そして、スイッチ制御部１４は、実際に各スイッチ３１〜３３が操作された場合は、設定している機能に対応するスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。また、この判定信号を取得した表示指示部１２は、判定信号に基づいて各スイッチ３１〜３３に対応付ける機能に対応する名称を設定する。そして、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、設定している機能に対応する名称を示す画像データを出力する。

本実施の形態においては、車両がＥＴＣゲート付近である場合にスイッチ３１〜３３に対応付ける機能として、例えば、スイッチ３１はＥＴＣ履歴用、スイッチ３２はボリューム−用、スイッチ３３はボリューム＋用とする。

したがって、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３１が操作された場合は、図示しないＥＴＣ制御部に対してＥＴＣ履歴を図示しない表示画面に表示することを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。同様に、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３２が操作された場合は、図示しないＥＴＣ制御部に対してボリュームを下げることを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。さらに、スイッチ制御部１４は、実際にスイッチ３３が操作された場合は、図示しないＥＴＣ制御部に対してボリュームを上げることを示すスイッチ信号をスイッチ信号出力部１５から出力させる。

また、表示指示部１２は、センシング部１１から検出信号が出力されると、名称を示す画像データを出力することによって、表示部３４に「ＥＴＣ履歴用、ボリューム−用、ボリューム＋用」を表示する。

なお、図７におけるステップＳ３５〜ステップＳ３８に関しては、図５に示すフローチャートと同様であるため説明を省略する。

このように、車両の現在位置に応じてスイッチ３１〜３３に対応付けられた機能を変更し、この機能の変更に対応して表示部３４に表示する名称も変更することによって、インナーミラー３に設けるスイッチ３１〜３３の個数を増やすことなくスイッチ３１〜３３に対応付けられた機能を増やすことができると共に、ユーザにスイッチ３１〜３３の名称を確認させることができる。

なお、本実施の形態においては、検出信号が出力されている間だけ名称を表示する例を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、表示指示手段１２にタイマーなどの計時装置を備え、検出信号が出力されてからの経過時間を計時し、その経過時間が所定時間に達するまでの間だけ名称を表示するようにしても本発明の目的を達成できるものである。また、他の例として、検出信号が出力されてから、スイッチ３１〜３３のいずれかが操作されるまでの間だけ名称を表示するようにしても本発明の目的を達成できるものである。

なお、本実施の形態においては、手かざしセンサ２は、車両の天井もしくはオーバーヘッドモジュールに設け、インナーミラー３のミラー部での反射を利用する例を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。手かざしセンサ２は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしていることを検出できれば本発明の目的を達成できるものである。

なお、本実施の形態においては、昼と夜、車両の現在位置に応じてスイッチ３１〜３３に対応付ける機能及びその変更に伴って名称を変更する例を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。本発明は、ユーザがスイッチ３１〜３３を操作しようとしている時に、そのスイッチ３１〜３３における名称を表示部３４に表示するものであれば本発明の目的を達成できるものである。

また、本実施の形態においては、昼と夜、現在位置に応じてスイッチ３１〜３３に対応付ける機能及びその変更に伴って名称を変更する例を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、昼と夜とでスイッチスイッチ３１〜３３に対応付ける機能及びその変更に伴って名称を変更するもの、現在位置でスイッチ３１〜３３に対応付ける機能及びその変更に伴って名称を変更するもののうち、いずれか一方のみを実施するものであっても、本発明の目的を達成できるものである。

また、本実施の形態においては、本発明におけるスイッチ手段を複数（スイッチ３１〜３３）設ける例を用いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。インナーミラー３にスイッチ手段（スイッチ３１〜３３のいずれか一つ）を設け、ユーザがスイッチ手段を操作しようとしている場合にスイッチ手段の名称を表示部３４に表示するものであれば、本発明の目的を達成できるものである。

本発明の実施の形態におけるスイッチ装置の概略構成を示すブロック図である。 本発明の実施の形態におけるインナーミラーと手かざしセンサとの配置例を示すイメージ図である。 本発明の実施の形態におけるインナーミラーを示すイメージ図であり、（ａ）は通常時の場合であり、（ｂ）は名称を表示する場合である。 本発明の実施の形態におけるインナーミラーの他の例を示すイメージ図である。 本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの処理動作を示すフローチャートである。 本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの昼と夜とに応じて各スイッチに対応付けられた機能を変更する場合の処理動作を示すフローチャートである。 本発明の実施の形態における制御ＥＣＵの車両の現在位置に応じて各スイッチに対応付けられた機能を変更する場合の処理動作を示すフローチャートである。

符号の説明

１ 制御ＥＣＵ、２ 手かざしセンサ、３ インナーミラー、４ ナビゲーション装置、５ テールランプ、１１ センシング部、１２ 表示指示部、１３ 表示内容判定部、１４ スイッチ制御部、１５ スイッチ信号出力部、２１ 赤外線発光装置、２２ 赤外線受光装置、３１〜３３ スイッチ、３４ 表示部、３５ 表示装置

Claims (14)

1. 車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
   前記インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
   ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、当該スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
   前記検出信号が出力されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する表示指示手段と、を備え、
   前記表示手段は、前記インナーミラーから排出されるものであり、前記名称を表示する表示部を備えることを特徴とするスイッチ装置。
2. 前記スイッチ手段は、前記インナーミラーに複数設けられ、夫々異なる機能が対応付けられることを特徴とする請求項１に記載のスイッチ装置。
3. 地図データを記憶する地図データ記憶手段と、前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記車両の現在位置に応じて前記スイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第１の機能変更手段とを備え、前記表示指示手段は、前記スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する際に前記変更された機能に対応する名称を表示することを特徴とする請求項１に記載のスイッチ装置。
4. 車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
   前記インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
   ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、当該スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
   前記検出信号が出力されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する表示指示手段と、
   地図データを記憶する地図データ記憶手段と、
   前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
   前記車両の現在位置に応じて前記スイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第１の機能変更手段と、を備え、
   前記表示指示手段は、前記スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する際に前記変更された機能に対応する名称を表示すことを特徴とするスイッチ装置。
5. 前記表示手段は、前記インナーミラーのミラー部に前記名称を表示する表示部を備えることを特徴とする請求項４に記載のスイッチ装置。
6. 前記検出手段は、赤外線発光手段と赤外線受光手段とを備えることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のスイッチ装置。
7. 前記赤外線発光手段と前記赤外線受光手段は、前記車両の天井に設けられ、前記赤外線発光手段から発光された赤外線を前記インナーミラーのミラー部に照射し、当該ミラー部にて反射した赤外線が前記スイッチ手段を操作しようとしている前記ユーザの手に照射される検出エリアを形成すると共に、当該検出エリアにおいて前記ユーザの手によって反射した赤外線を前記赤外線受光手段にて受光することによって前記ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することを特徴とする請求項６に記載のスイッチ装置。
8. 昼であるか夜であるかを判定し、当該判定結果に応じて前記スイッチ手段に対応付けられた機能を変更する第２の機能変更手段を備え、前記表示指示手段は、前記スイッチ手段に対応付けられた機能が変更されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する際に前記変更された機能に対応する名称を表示することを特徴とする請求項１又は２に記載のスイッチ装置。
9. 前記検出手段は、前記ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出している間は前記検出信号を出力するものであり、前記表示指示手段は、前記検出信号が出力されている間だけ前記名称を前記表示手段に表示することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項、又は請求項８に記載のスイッチ装置。
10. 前記表示指示手段は、前記検出信号が出力されてから所定時間の間だけ前記名称を前記表示手段に表示することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項、又は請求項８に記載のスイッチ装置。
11. 前記表示指示手段は、前記検出信号が出力されてから前記スイッチ手段が操作されたことを示すスイッチ信号が出力するまでの間だけ前記名称を前記表示手段に表示することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項、又は請求項８に記載のスイッチ装置。
12. 車両のインナーミラーに設けられる表示手段と、
    前記インナーミラーに設けられるものであり、機能が対応付けられたスイッチ手段と、
    ユーザが前記スイッチ手段を操作しようとしていることを検出し、当該スイッチ手段を操作しようとしていることを示す検出信号を出力する検出手段と、
    前記検出信号が出力されると、前記スイッチ手段の名称を前記表示手段に表示する表示指示手段と、を備え、
    前記検出手段は、赤外線発光手段と赤外線受光手段とを備え、
    前記赤外線発光手段と前記赤外線受光手段は、前記車両の天井に設けられ、前記赤外線発光手段から発光された赤外線を前記インナーミラーのミラー部に照射し、当該ミラー部にて反射した赤外線が前記スイッチ手段を操作しようとしている前記ユーザの手に照射される検出エリアを形成すると共に、当該検出エリアにおいて前記ユーザの手によって反射した赤外線を前記赤外線受光手段にて受光することによって前記ユーザがスイッチ手段を操作しようとしていることを検出することを特徴とするスイッチ装置。
13. 前記表示手段は、前記インナーミラーのミラー部に前記名称を表示する表示部を備えることを特徴とする請求項１２に記載のスイッチ装置。
14. 前記スイッチ手段は、前記インナーミラーに複数設けられ、夫々異なる機能が対応付けられることを特徴とする請求項１２又は１３に記載のスイッチ装置。

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