JP4570944B2 - キーレスエントリ装置 - Google Patents
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Description
まず最初に、本発明に係るキーレスエントリ装置の概要および特徴を説明する。図1は、本発明に係るキーレスエントリ装置の概要および特徴を説明する概念図である。このキーレスエントリシステム1は、車両2に対する人3の接近検知レベルをもとに、固有の認証情報を保持するスマートキー4と認証処理を伴う無線通信処理をおこない、正当なスマートキーからのロック・アンロック指示であると認証した場合に、このロック・アンロック指示に応じた施錠制御・開錠制御をおこなうものである。
図2に示すように、キーレスエントリ装置10は、ドアの開錠・施錠およびダブルロックの施錠などドアに関する制御をおこなうドアECU20と、エンジンに関する制御をおこなうエンジンECU30と、シフトに関する制御をおこなうシフトECU40と、盗難検知およびアラーム制御などをおこなう盗難防止ECU50と、アクティブサスなどのサスペンションに関する制御をおこなうサスペンションECU60と、オーディオプレイヤーおよびDVDプレイヤーの機能を有するAVユニット70とに接続されている。
次に、本実施例1に係るキーレスエントリ装置の処理手順について説明する。図4、図5、図6、図7は、本実施例1に係るキーレスエントリ装置の処理手順を示すフローチャートである。この処理は、シフトレンジが「パーキング」に入れられた場合に開始されることとなる。
2 車両
3 人
4 スマートキー
10 キーレスエントリ装置
11 接近センサ
12 無線通信処理部
13 スピーカ
14 記憶部
14a 状況−対応措置記憶テーブル
15 制御部
15a 人物エリア識別処理部
15b スマートキーエリア識別処理部
15c 状況特定部
15d 対応措置実行部
20 ドアECU
30 エンジンECU
40 シフトECU
50 盗難防止ECU
60 サスペンションECU
70 AVユニット
Claims (10)
- 車両に対する人の接近検知レベルをもとに、固有の認証情報を保持する携帯機と認証処理を伴う無線通信処理をおこなうキーレスエントリ装置であって、
前記車両外の近傍および車両内を前記携帯機と通信可能な無線通信エリアとして前記無線通信処理をおこなう無線通信処理手段と、
当該車両の中央部に配設され、前記無線通信エリアに比較して広い接近検知エリアを有する接近検知手段と
を備え、
前記無線通信エリアおよび前記接近検知エリアは、車両内に存在する無線通信エリアまたは接近検知エリアである車内エリア、並びに車両外に存在する無線通信エリアまたは接近検知エリアである車外エリアを有し、
前記接近検知手段によって検知された車両に対する人の接近検知レベルから当該人が前記車内エリア、前記車外エリアもしくは前記接近検知エリア外のいずれに存在するかを識別する人物エリア識別手段と、
前記無線通信処理手段による無線通信処理の電波強度から当該携帯機が前記車内エリア、前記車外エリアもしくは前記無線通信エリア外のいずれに存在するかを識別する携帯機エリア識別手段と、
人が存在する各エリアおよび前記携帯機が存在する各エリアの組み合わせごとに予め定められた所定の状況が格納されたテーブルを記憶する記憶手段と、
前記人物エリア識別手段によって人が存在すると識別されたエリアおよび前記携帯機エリア識別手段によって前記携帯機が存在すると識別されたエリアの組み合わせに対応する前記所定の状況を前記記憶手段から取得したうえで、当該所定の状況を前記車両或いは前記人が直面している状況として特定する状況特定手段と
をさらに備えたことを特徴とするキーレスエントリ装置。 - 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車内エリア或いは接近検知エリア外に存在すると識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が車外エリアに存在すると識別されたならば、当該携帯機が車外に置き忘れられた状況であると特定することを特徴とする請求項1に記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車外エリア或いは接近検知エリア外に存在すると識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が車内エリアに存在すると識別されたならば、当該携帯機が車内に置き忘れられた状況であると特定することを特徴とする請求項1または2に記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車内エリアに存在すると識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が車内エリアに存在すると識別されたならば、当該車両の乗員が乗車中であると特定することを特徴とする請求項1、2または3に記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車外エリアに存在すると識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が車外エリアに存在すると識別されたならば、携帯機の保持者が当該車両の近くに存在している状況であると特定することを特徴とする請求項1〜4のいずれか一つに記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が存在すると識別された前記エリア情報および前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が存在すると識別された前記エリア情報を時系列に監視して、前記車両或いは前記人が直面している状況を特定することを特徴とする請求項1〜5のいずれか一つに記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車外エリア或いは接近検知エリア外に存在すると所定時間について継続して識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が無線通信エリア外に存在すると所定時間について継続して識別されたならば、当該車両が駐車中であると特定することを特徴とする請求項6に記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、当該車両が駐車中であると特定した場合に、前記人物エリア識別手段によって人が車内エリアに存在すると識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が無線エリア外に存在すると識別されたならば、当該車両が第三者に侵入された状況であると特定する請求項7に記載のキーレスエントリ装置。
- 前記状況特定手段は、前記人物エリア識別手段によって人が車内エリアに存在すると所定時間内に少なくとも一度識別され、かつ前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が無線通信エリア外に存在すると所定時間について継続して識別されたならば、同乗者が車内で待機中であると特定することを特徴とする請求項6、7または8に記載のキーレスエントリ装置。
- 車両に対する人の接近検知レベルをもとに、固有の認証情報を保持する携帯機と認証処理を伴う無線通信処理をおこなうキーレスエントリ装置であって、
前記車両外の近傍および車両内を前記携帯機と通信可能な無線通信エリアとして前記無線通信処理をおこなう無線通信処理手段と、
当該車両の中央部に配設され、前記無線通信エリアに比較して広い接近検知エリアを有する接近検知手段と
を備え、
前記無線通信エリアおよび前記接近検知エリアは、車両内に存在する無線通信エリアまたは接近検知エリアである車内エリア、並びに車両外に存在する無線通信エリアまたは接近検知エリアである車外エリアを有し、
前記接近検知手段によって検知された車両に対する人の接近検知レベルから当該人が前記車内エリア、前記車外エリアもしくは前記接近検知エリア外のいずれに存在するかを識別する人物エリア識別手段と、
前記無線通信処理手段による無線通信処理の電波強度から当該携帯機が前記車内エリア、前記車外エリアもしくは前記無線通信エリア外のいずれに存在するかを識別する携帯機エリア識別手段と、
前記人物エリア識別手段によって人が存在すると識別されたエリア情報および前記携帯機エリア識別手段によって携帯機が存在すると識別されたエリア情報に基づき、前記車両或いは前記人が直面している状況が、前記携帯機が車外に置き忘れられた状況、前記携帯機が車内に置き忘れられた状況、前記車両の乗員が乗車中である状況、前記携帯機の保持者が当該車両の近くに存在している状況、前記車両が駐車中で前記車両が第三者に侵入された状況、前記車両が駐車中で同乗者が車内で待機中である状況、の中で少なくとも1つの状況であると特定する状況特定手段と
をさらに備えたことを特徴とするキーレスエントリ装置。
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