JP4565601B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には、テールランプ、ターンシグナルランプ、フロント、リアのマーカーランプなど、自車の存在や、自車の行動を他車に告知するために用いられる信号用の車両用灯具に係るものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用灯具90の構成の例を示すものが図4であり、この車両用灯具90は、バルブ91と、このバルブ91のフィラメント91aに焦点を配置した回転放物面とした反射面92と、前記反射面92の前方を覆い、例えば、魚眼レンズ状としたレンズカット93aが施されたレンズ93とから構成されている。
【0003】
このように構成されたことで、前記バルブ91から放射される光の内の反射面92に反射したものは、平行光線としてレンズ93に向かうものとなり、この平行光線に前記レンズカット93aにより適宜な拡散角を与え、関係法規などで規定される範囲から点灯が確認できる配光特性を形成するものである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した従来の構成の車両用灯具90は、レンズ93面に比較的に曲率半径の小さいレンズカット93aが施されていることから、点灯時、非点灯時ともにレンズ93面が強く意識されるものとなり見え方が平面的なものとなりデザイン性に乏しく、例えば、他車との識別を容易とするようなデザインを与えることが至難となる問題点を生じていた。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、バルブと、該バルブのフィラメントに第一焦点を位置し軸をこの車両用灯具の照射方向とし当該照射方向に向かって直射光が照射しうるように開放した楕円面とした第一反射面と、前記第一反射面の第二焦点に焦点を有する放物面であり且つ軸を前記照射方向と直交させる放物面とした第二反射面と、前記第二反射面からの反射光に適宜な拡散を与え且つこの車両用灯具の照射方向に向けて反射する第三反射面とから成る車両用灯具であり、前記第二反射面と第三反射面とが透明部材によって形成され前記バルブからの直射光を灯具照射方向に照射する部分を当該第二反射面及び第三反射面の外方に有する基板部と一体形成されていることを特徴とする車両用灯具を提供することで、この種の車両用灯具に斬新な外観を与え課題を解決するものである。
【0006】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図1および図2に符号1で示すものは本発明に係る車両用灯具であり、この車両用灯具1は、バルブ2と、第一反射面3と、第二反射面4と、第三反射面5と、基板部6とを基本として構成されている。尚、図1では車両用灯具1の正面形状を円形として示したが、本発明はこれを限定するものではなく車両のデザインに合わせてべく自在な変更が可能である。
【0007】
前記第一反射面3は、前記バルブ2のフィラメント2aを第一焦点とする回転楕円面、複合楕円面など楕円面として形成され、その長軸Xはこの車両用灯具1の照射方向と略一致させられ、よって、第二焦点f2を照射方向前方に生じるものとされている。
【0008】
前記第二反射面4は、前記第一反射面3の第二焦点f2を焦点とする放物面として形成されるが、本発明では放物面の形成にあたり、焦点を通り中心軸に直交する軸、即ち、第一反射面3の長軸Xで回転させて得られる回転放物面を採用するものとしている。従って、前記第一反射面3で反射が行われ、第二焦点f2に収束する光は、第二反射面4で反射が行われた後には、この車両用灯具1の照射方向と直交する円盤状として放射されるものとなる。
【0009】
尚、上記円盤状として放射される第二反射面4からの反射光は、この第二反射面4の照射方向に対する厚みに相当する厚みを有するものとなる。この円盤状に放射される光を再度、この車両用灯具1の照射方向に向かい反射させるのが前記第三反射面5であり、従って、第三反射面5は基本的には照射方向に対して45゜で開く角度として設定されている。
【0010】
但し、従来例でも説明したように、車両用灯具1としての照射光には関係規格などで規定される配光特性が要求されるものであるので、前記第三反射面5は適宜な凸球面などとされて、第二反射面4からの光に適宜の拡散性を与えるものとされている。また、本発明においては、前記第二反射面4と第三反射面5とは、透明部材による基板部6により一体化されている。
【0011】
前記基板部6上における第二反射面4、および、第三反射面5の配置の状態を図1にもとづいて説明すれば、前記第二反射面4からの反射光は薄い板状で、且つ、放射状として生じるものであるので、反射光中に第三反射面5を設けた場合、その第三反射面5の背面側には光は到達しないものとなる。
【0012】
よって、一つのリング状に第三反射面5を形成したときには、車両用灯具1としての見かけの発光面積は狭く、例えば、マーカーランプなどとしての視認性が低くなる懸念を生じる。そこで、本発明では前記第三反射面5を円周方向で分割するとともに、第二反射面4からの距離も例えば同心円状に異なるものとして、お互いに影にならないように配置し見かけの発光面積を増やすものである。
【0013】
また、図2中に符号6aで示すものは、前記基板部6に設けられるレンズカットであり、このレンズカット6aは、例えば、前記バルブ2(即ち、フィラメント2a)の近傍に焦点を有するフレネルレンズカット、或いは、微細な凹凸による梨地仕上げなどとされ、前記バルブ2からの直射光を適宜に収束、或いは、拡散して車両用灯具1の照射方向に放射させる。
【0014】
ここで、レンズカット6aを設けるためには前記基板部6は透明部材で形成されている必要がある。従って、この基板部6を第二反射面4、第三反射面5と一体形成するに当たっては、全体を透明部材で形成し、反射機能が必要とされる部分に選択的にアルミニウムの真空状着を行い反射膜6bを形成すれば良いものとなる。
【0015】
同じく図2中に符号7で示すものは第四反射面であり、この第四反射面7は前記フィラメント2aを焦点とする回転放物面など放物反射面で形成されている。
そして、その設けられる位置は前記基板部6の外周近傍であり、且つ、前記フィラメント2aからの光が第一反射面3に達することもなく、また、基板部6にも達することがなく、直接に達する位置である。
【0016】
このようにすることで、フィラメント2aからの直射光で略均一な明るさとして輝くものとなる基板部6の面上で、この基板部6よりも突出した第三反射面5が輝くものとなり、更に加えて、基板部6の外周縁に第四反射面7が輝くものとなる。よって、従来例の車両用灯具に比べて斬新な点灯状態が得られるものとなる。尚、実際の実施に当たっては、レンズカット6a、第四反射面7は必要に応じて設ければ良く、また、設けるときに何れか一方のみを選択するのも自在である。
【0017】
図3は本発明に係る車両用灯具1の別の実施形態を要部で示すものであり、前の実施形態では第二反射面4は反射膜6bを備える鏡面として形成されるものであったが、この実施形態では基板部6の照射側の面を第二反射面14に対応する形状に突出させ、基板部6が形成される部材の屈折率と大気の屈折率との差を利用して、高屈折側の部材内部、即ち、第二反射面14で内面反射を生じさせ、これにより反射膜6bを不要とするものである。
【0018】
尚、この場合、第二焦点f2に収束する第一反射面3からの反射光が、光路に屈折などの乱れを生じることなく第二反射面に達するようにするために、基板部6の第二焦点f2に対峙する側の面には、この第二焦点f2を中心とする凹球面とした光導入部6cが設けられている。
【0019】
このようにしたことで、この実施形態の基板部6においては、第三反射面5に対応する部分にのみ反射膜6bを形成すれば良いものとなり、前の実施形態では、第二反射面4と第三反射面5とに反射膜6bを形成するために基板部6に対して両面からマスキングなどを施す必要があったものが片面のみで良く、工数が半減する。
【0020】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、バルブと、該バルブのフィラメントに第一焦点を位置し軸をこの車両用灯具の照射方向とする楕円面とした第一反射面と、前記第一反射面の第二焦点に焦点を有する放物面であり且つ軸を前記照射方向と直交させる放物面とした第二反射面と、前記第二反射面からの反射光に適宜な拡散を与え且つこの車両用灯具の照射方向に向けて反射する第三反射面とから成る車両用灯具であり、前記第二反射面と第三反射面とが透明部材による基板部と一体形成されている車両用灯具とし、加えて、基板部の外周に沿ってフィラメントを焦点とし、軸をこの車両用灯具の照射方向とする放物面とした第四反射面を設け、前記基板部には前記バルブからの直射光を適宜に制御するレンズカットを設けたことで、従来にない斬新な見え方を提供し、この種の車両用灯具のデザインを向上させ、美感の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る車両用灯具の実施形態を示す正面図である。
【図2】 図1のA−A線に沿う断面図である。
【図3】 同じく本発明に係る車両用灯具の別の実施形態を示す断面図である。
【図4】 従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
1……車両用灯具
2……バルブ
2a……フィラメント
3……第一反射面
4、14……第二反射面
5……第三反射面
6……基板部
6a……レンズカット
6b……反射膜
6c……光導入部
7……第四反射面
Claims (3)
- バルブと、該バルブのフィラメントに第一焦点を位置し軸をこの車両用灯具の照射方向とし当該照射方向に向かって直射光が照射しうるように開放した楕円面とした第一反射面と、前記第一反射面の第二焦点に焦点を有する放物面であり且つ軸を前記照射方向と直交させる放物面とした第二反射面と、前記第二反射面からの反射光に適宜な拡散を与え且つこの車両用灯具の照射方向に向けて反射する第三反射面とから成る車両用灯具であり、
前記第二反射面と第三反射面とが透明部材によって形成され前記バルブからの直射光を灯具照射方向に照射する部分を当該第二反射面及び第三反射面の外方に有する基板部と一体形成されていることを特徴とする車両用灯具。 - 前記基板部の外周に沿っては、前記フィラメントを焦点とし、軸をこの車両用灯具の照射方向とする放物面とした第四反射面が設けられていることを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。
- 前記基板部の前記バルブからの直射光を灯具照射方向に照射する部分には前記バルブからの直射光を適宜に制御するレンズカットが設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2記載の車両用灯具。
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