JP4520127B2 - 空気調和装置の室外機保管・運送・設置方法、及び冷凍装置の保管・運送・設置方法 - Google Patents
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Description
また近年では、HCFC系冷媒の代替冷媒としてHFC系冷媒が利用されはじめているが、このHFC系冷媒は温暖化現象を促進する性質を有している。
従って、最近ではオゾン層の破壊や温暖化現象に大きな影響を与えないHC系冷媒の採用が検討されはじめている。
しかし、このHC系冷媒は、可燃性冷媒であるために爆発や発火を未然に防止し、安全性を確保する必要がある。
特に冷凍装置の運送中や保管中に可燃性の冷媒が多量に漏洩すると爆発や発火の事故を起こす危険性がある。
このような問題を解決するために、運送中や保管中には不燃性のガスを冷凍サイクル中に封入することが提案されている(例えば特許文献1)。
請求項2記載の本発明の冷凍装置の保管・運送・設置方法は、冷媒として可燃性冷媒を用いる冷凍サイクルを備え、ボンベを有する冷凍装置の保管・運送・設置方法であって、前記ボンベが前記冷凍サイクルに開閉可能な弁を介して設けてあり、前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填するとともに使用時に必要な残りの可燃性冷媒を前記ボンベに充填して前記冷凍装置を工場から出荷し、前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填した状態で前記冷凍装置を保管・運送し、前記冷凍装置の据え付け時に前記ボンベから前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を補充充填することを特徴とする。
請求項3記載の本発明は、請求項1に記載の空気調和装置の室外機の保管・運送・設置方法において、前記圧縮機に用いる潤滑油として、可燃性冷媒に非相溶又は難相溶の潤滑油を用いることを特徴とする。
請求項4記載の本発明は、請求項2に記載の冷凍装置の保管・運送・設置方法において、前記冷凍サイクルを構成する圧縮機に用いる潤滑油として、可燃性冷媒に非相溶又は難相溶の潤滑油を用いることを特徴とする。
本発明の第3及び第4の実施の形態は、第1又は第2の実施の形態において、圧縮機に用いる潤滑油として、可燃性冷媒と非相溶又は難相溶の潤滑油を用いるものである。このように可燃性冷媒と非相溶又は難相溶の潤滑油を用いることにより、冷凍サイクル中にあらかじめ封入した可燃性冷媒は温度状態が変化しても潤滑油に溶け込まないため、保管・運送時に冷凍サイクル内の圧力が変動することがない。従って、仮に配管等が振動等によって亀裂を生じて冷媒が漏洩したとしても多量の可燃性冷媒が漏れることがないので爆発や発火を引き起こすことは極めて少ない。
図1は、設置状態を示す冷凍サイクル図である。
同図に示すように、圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、絞り装置4、室内熱交換器5、アキュムレータ6は、それぞれ配管を介して環状に接続されて冷凍サイクルを構成している。室外熱交換器3は冷房運転時には凝縮器として機能し、暖房運転時には蒸発器として機能する。また室内熱交換器5は冷房運転時には蒸発器として機能し、暖房運転時には凝縮器として機能する。
室外機10は、圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、絞り装置4、アキュムレータ6を有し、接続配管11A、11Bを接続するための接続弁10A、10Bを備えている。また、室内機12は、室内熱交換器5を有し、接続配管11A、11Bを接続するための接続弁12A、12Bを備えている。四方弁2と接続弁10Bとの間には、弁9Aを介してボンベ9を接続している。このボンベ9内には、空気調和装置の運転に必要な量の冷媒が封入されている。ただし、弁9Aは閉塞されており、圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、絞り装置4を接続して構成される室外機10の冷凍サイクル中は、大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態にある。このボンベ9は、工場からの出荷時において既に設けている。従って、室外機10の冷凍サイクル中には、可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填するとともに使用時に必要な残りの可燃性冷媒をボンベ9に充填している。
このようにボンベ9を設けているので、設置現場24において、空気調和装置を据え付ける場合に、冷媒充填用のボンベを別途準備する必要はない。なお、このボンベ9は冷媒を冷凍サイクル中に流出させた後は、取り外すことができる。また、このボンベ9は、空気調和装置の移設時や廃棄時に冷媒回収用に用いることもできる。
工場からの出荷時には、空気調和装置は、運送しやすいように室外機10、室内機12、及び接続配管11A、11Bに分割された状態にある。室外機10は、接続弁10Aと接続弁10Bとの間に、圧縮機1、四方弁2、室外熱交換器3、絞り装置4、アキュムレータ6を接続した室外機10の冷凍サイクルが構成されている。この冷凍サイクルは、大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態として接続弁10A、10Bを閉塞している。室内機12は、接続弁12Aと接続弁12Bとの間に室内熱交換器5を接続した冷凍サイクルが構成されている。この室内機12に構成される冷凍サイクルと、接続配管11A、11Bとは、大気状態としている。
このように大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填しておくことで、設置現場では不足分だけの冷媒を充填すればよく、ボンベ9の容積を小さくでき、又は耐圧性能を高める必要が少なくなる。また、仮に運送や保管時に配管等の損傷を生じても、多量の冷媒が噴出するという危険性も少ない。
また、大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填することで、設置時にバルブを若干開放して冷媒の噴出の有無を確認することができ、冷媒漏れの有無を判定することも可能である。
工場21からの出荷時には、上記で説明したように、室外機10は、この室外機10に構成される冷凍サイクル中を大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒状態として出荷される。出荷後は、一旦倉庫22で保管された後に販売店23に届けられ、その後設置現場24にて据え付けられる。工場21出荷後から設置現場24までの間の運送過程25A、25B、25C、及びその間の保管過程22、23は、室外機10に構成される冷凍サイクル中は大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒状態にある。
室外機10、室内機12を所定の場所に設置する。室外機10及び室内機12の設置が完了すると、まず室内機12に接続配管11A、11Bを接続する。そして、接続配管11A、11Bを接続弁10A、10Bに接続する。このとき、ボンベ9の弁9Aを開放した状態でいずれか一方の接続配管11Bを接続し、他方の接続配管11Aから冷媒ガスが噴出するのを待って他方の接続配管11Aを接続弁10Aと接続する。このように接続にタイムラグを設けることによって、接続配管11A、11B内、及び室内機12の冷凍サイクル内の空気を冷媒ガスによって押し出す。このようにして空気調和装置としての冷凍サイクルの接続を完了する。
このような冷凍サイクルを用いる冷凍装置としては、空気調和装置の他、例えば冷蔵庫、冷凍庫、ショーケース、又は自販機等がある。
同図に示すように、冷凍サイクルは、圧縮機1、凝縮器7、絞り装置4、蒸発器8をそれぞれ配管を介して環状に接続して構成されている。この冷凍サイクル中には、冷媒充填用の弁9Aを設け、弁9Aにボンベ9を接続している。このボンベ9内には、冷凍装置の運転に必要な量の冷媒が封入されている。ただし、弁9Aは閉塞されており、圧縮機1、四方弁2、凝縮器7、絞り装置4、蒸発器8を接続して構成される冷凍サイクル中は大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態にある。このボンベ9は、工場からの出荷時において既に設けている。従って、冷凍サイクル中には、可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填するとともに使用時に必要な残りの可燃性冷媒をボンベ9に充填している。
このようにボンベ9を設けているので、設置現場24において、冷凍装置を据え付ける場合に、冷媒充填用のボンベを別途準備する必要はない。なお、このボンベ9は冷媒を冷凍サイクル中に流出させた後は、取り外すことができる。また、このボンベ9は、冷凍装置の移設時や廃棄時に冷媒回収用に用いることもできる。
工場からの出荷時には、この冷凍装置は、大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態としている。また、図3に示すように、工場21出荷後から設置現場24に至るまでの保管過程(倉庫22、販売店23)や運送過程25A、25B、25Cにおいても、冷凍サイクル中を大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態にある。出荷後は、一旦倉庫22で保管された後に販売店23に届けられ、その後設置現場24にて据え付けられる。
そして、設置現場24において、冷凍サイクル中に冷媒が封入される。この冷媒封入は、弁9Aを開放して行う。なお、冷凍サイクル中は大気圧に近い状態で大気圧以上の冷媒を充填した状態にあるので、冷媒充填に先立っての真空引き作業を行う必要はない。
HC系冷媒と潤滑油との相互溶解性は、25℃のもとで5wt%以下の溶解性であることが好ましい。
2 四方弁
3 室外熱交換器
4 絞り装置
6 凝縮器
7 蒸発器
9 ボンベ
9A 弁
10 室外機
Claims (4)
- 冷媒として可燃性冷媒を用い、圧縮機、減圧装置、及び室外熱交換器を配管接続した冷凍サイクルを備えた空気調和装置の室外機の保管・運送・設置方法であって、前記室外機の前記冷凍サイクルに開閉可能な弁を介してボンベを設け、前記室外機の前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填するとともに使用時に必要な残りの可燃性冷媒を前記ボンベに充填して前記室外機を工場から出荷し、前記室外機の前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填した状態で前記室外機を保管・運送し、前記室外機の据え付け時に前記ボンベから前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を補充充填することを特徴とする空気調和装置の室外機の保管・運送・設置方法。
- 冷媒として可燃性冷媒を用いる冷凍サイクルを備え、ボンベを有する冷凍装置の保管・運送・設置方法であって、前記ボンベが前記冷凍サイクルに開閉可能な弁を介して設けてあり、前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填するとともに使用時に必要な残りの可燃性冷媒を前記ボンベに充填して前記冷凍装置を工場から出荷し、前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を大気圧に近い状態で大気圧以上に充填した状態で前記冷凍装置を保管・運送し、前記冷凍装置の据え付け時に前記ボンベから前記冷凍サイクル中に可燃性冷媒を補充充填することを特徴とする冷凍装置の保管・運送・設置方法。
- 前記圧縮機に用いる潤滑油として、可燃性冷媒に非相溶又は難相溶の潤滑油を用いることを特徴とする請求項1に記載の空気調和装置の室外機の保管・運送・設置方法。
- 前記冷凍サイクルを構成する圧縮機に用いる潤滑油として、可燃性冷媒に非相溶又は難相溶の潤滑油を用いることを特徴とする請求項2に記載の冷凍装置の保管・運送・設置方法。
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