JP4515929B2 - 車両用オーバヘッドモジュール - Google Patents
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Description
そして、該搭載機器に近接させてヒートパイプの入熱部を配置し、前記オーバヘッドモジュールケース外に配置したヒートパイプの放熱部に放熱する構成としている。さらに、前記ヒートパイプの放熱部に接して蓄冷材を配置し、前記蓄冷材の周囲を覆って閉空間を形成する断熱部材を配設し、該断熱部材に内外の温度に応じて開閉する開閉扉を設けてい
る。
この時、ヒートパイプの放熱部に蓄冷材を配置すれば、放熱が促進される。よって、これを利用して温度上昇の立ち上がりを抑えることができる。また、ヒートパイプの放熱部に配置した蓄冷材を断熱部材内に収容し、例えば、車室内空気温度が低い時に開閉扉を開けることで蓄冷材を冷やしておくことができる。これにより、さらに効果的な冷却が可能となり、炎天下放置時に、搭載機器を長時間低温に維持することができる。
が炎天下に放置されると日射Rのエネルギ(一般に1000W/m2程度に達すると言われている)によって、車両C上部が加熱される。車室内温度もウインドウC3を通じた日射によってダッシュボードなどが加熱されて昇温するが、日射が当たらない車両下面C5から放熱されるため車両屋根C1程には高温にならない。従って、熱は車両C上部から下部へ向かって流れる。そのため、車両C上部ほど温度が高く、例えばルーフ内側空気A1が100℃、車室内気A2上部が80℃、車室内気A2下部が60℃となる。
101 外側ケース
102 断熱ケース(断熱部材)
103 断熱プレート(断熱部材)
104 ステー
105 電子機器
106 蓄冷材
2 制御手段
301 ヒートパイプ入熱部
302 ヒートパイプ輸送部
304 ヒートパイプ放熱部
501 断熱ケース
502 断熱部材
504 配線(接続部材)
505 放熱板(放熱部材)
508 熱伝導部材
Claims (2)
- 車室の天井部近傍に設置したオーバヘッドモジュールケース内において、搭載機器の周囲を覆うように断熱部材を配設するとともに、該搭載機器に近接させてヒートパイプの入熱部を配置し、前記オーバヘッドモジュールケース外に配置したヒートパイプの放熱部に放熱する構成とする一方、前記ヒートパイプの放熱部に接して蓄冷材を配置し、前記蓄冷材の周囲を覆って閉空間を形成する断熱部材を配設し、該断熱部材に内外の温度に応じて開閉する開閉扉を設けたことを特徴とする車両用オーバヘッドモジュール。
- 前記断熱部材に設けた開閉扉を形状記憶合金で構成し、所定温度で形状変化して開閉するようにした請求項1記載の車両用オーバヘッドモジュール。
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