JP4510321B2 - 振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、起振装置における一対の偏心振子のうち、一方の偏心振子の他方の偏心振子に対する回転の位相を変化させて、その合成ベクトルにより機体を前後進させる振動締固め機における前後進切換ハンドポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、起振装置における一対の偏心振子のうち、一方の偏心振子の他方の偏心振子に対する回転の位相を変化させて、その合成ベクトルにより機体に前後進を与えるこの種の振動締固め機の前後進切換機構としては、前後進レバーの回動をリンクやケーブルを介して機械的手段により偏心振子の回転切換機構に伝えるものと、前後進レバーの回動により油圧動力を発生させて、この油圧動力手段により偏心振子の回転切換機構に伝えるものが知られており、油圧動力手段を利用するものとして、例えば、特公昭６１−４８９９７号，特開昭６３−６０３０６号，特公平５−１７３２３号，特開平６−３３４１３号，特開平７―２８６３０６号などがある。
【０００３】
上記の振動締固め機の前後進切換機構に油圧動力を利用するものは、起振装置における偏心振子の位相を換える前後進切換え軸の油圧シリンダと、機体のハンドルなどに設けた前後進レバーを有する前後進切換ハンドポンプとの間を油圧ホースにより接続し、前後進レバーの操作により前後進切換ハンドポンプ内のピストンを移動することで起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダに圧油力を伝える。
【０００４】
また、上記の前後進切換機構に油圧動力を利用するもののうち、機体重量が３００ｋｇ以上の比較的大型の振動締固め機においては、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力が大きく、機体ハンドルなどに設けた前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で回動しようとしても、その機械的戻し力に対抗できないことになるので、前記特公昭６１−４８９９７号，特開昭６３−６０３０６号，特開平７―２８６３０６号に示されるように、起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダと機体ハンドル上の前後進切換ハンドポンプとの間に油圧ポンプを介して油圧タンクから補助的圧力を供給できるサーボ機構を設けるようになっている。
【０００５】
一方、上記の前後進切換機構に油圧動力を利用するもののうち、機体重量が３００ｋｇ以下の汎用の振動締固め機では、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力がさほど大きくなく、この機械的戻し力に対して機体ハンドルなどに設けた前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で回動することができるので、起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダと機体ハンドル上の前後進切換ハンドポンプとの間に油圧補助サーボ機構を設ける必要はなく、機体ハンドル上に設ける前後進切換ハンドポンプとして、軽い操作力で切換えが行えるような前後進切換ハンドポンプが特開２０００−１７６０７号により知られている。
【０００６】
【発明が解決すべき課題】
機体重量が３００ｋｇ以下の軽量な振動締固め機では、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力がさほど大きくないので、特開２０００−１７６０７号のような切換ハンドポンプにより、前記の機械的戻し力に対向して前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で容易に回動できるという利点を有する。この場合、特開２０００−１７６０７号の切換ハンドポンプでは、機体を後進から前進へ切換えるときには、レバー回動軸のカムがポンプボデー内のピストンと離れていて、このピストンが、前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力によって、既に前進側へ回転しているカムの方向へ追従していくため、機械的戻し力によって偏心振子の前進方向への位相が無理なく徐々に行われ、機体は支障なく前進する。
【０００７】
一方、上記の切換ハンドポンプでは、機体を前進から後進へ切換えるときには、レバー回動軸のカムの回転力でピストンを前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力と対向する方向へ押し出すので、力のある作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の方向へ押し込むと、ポンプボデー内のピストンが急激に押し出されて、偏心振子の後進方向への位相が急速に行われることになる。その結果、図８に示すように、機体は前進から急速に後進しようとして、輾圧板Ａの後端Ｂを支点にして輾圧板Ａの前端Ｃが浮き上がるように傾いてその姿勢のままで後進することになり、折角今まで前進で輾圧してきた路面Ｄを、輾圧板Ａの後端Ｂで蹴り上げて掘ってしまうような動きを生じ、適切な輾圧作用を阻害するような問題を生ずることになる。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、従来のこの種の軽量型振動締固め機における上記のような問題点を解消し、作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込むことで、ポンプボデー内のピストンが機械的戻し力と抵抗する方向へ急激に押し出されても、これによって直ちに偏心振子の後進方向への位相が急速に行われずに、前記ピストンの動きの後に発生する補助ピストンの動きによって、機械的戻し力に徐々に抵抗して、偏心振子の後進方向への位相を無理なく行って、機体が支障なく後進できるようにした前後進切換ハンドポンプの提供を目的としたものである。
【０００９】
請求項１の発明は、そのための具体的手段として、起振装置における前後進切換え軸の一端に設けられた油圧シリンダへ前後進切換え用の圧油を供給するための前後進切換ハンドポンプであって、ポンプボデーのシリンダ内に、背面にバネ圧と前記起振装置の前後進切換え軸方向からの機械的戻し圧油力を受ける主ピストンと、ボデーの後端に前記主ピストンを、前記起振装置前後進切換え軸方向からの機械的戻し力を受ける方向、または前記機械的戻し力に対向する方向へ移動させる前後進操作レバーを備え、前記シリンダの先端には、このシリンダ内と連通するように突設された筒状ガイドと、前記シリンダ内の主ピストン方向からの圧油力を受けて筒状ガイドの外周面に沿ってボデーの先端方向へ押し出される補助ピストンと、前記補助ピストンとボデー先端部との間に配置されるスプリングとを備えていることを特徴とする。
【００１０】
補助ピストンは、前記シリンダの外周面に嵌合される長さをもった筒体からなっていて、前記シリンダ内からの圧油力をピストンヘッドの背面に受けることで、シリンダの外周面に沿ってボデー先端部方向へ摺動しながら内側にシリンダ内の圧油を貯留できるような容積をもったものであることが好ましい。
【００１１】
また、補助ピストンを移動させる別の手段としては、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部が、筒状ガイドの一端を支持し、かつ、壁面に通孔を有する隔壁を介して同軸的に接続されていて、補助ピストンがシリンダ延長部内に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成としてもよい。
【００１２】
さらに、補助ピストンを移動させる手段としては、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部を一体的に延出して、補助ピストンが前記シリンダ内及び前記シリンダ延長部内の間に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成としてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の振動締固め機における前後進切換ハンドポンプの構成を図面に示す実施例について説明すると、この振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ２は、図１乃至図３に示すように、振動締固め機１の後方に突設される操作ハンドル３の上部に装着されていて、図４に示す起振装置４における前後進切換え軸１７の一端に設けられた油圧シリンダ２３と油圧ホース５を介して接続されている。
【００１４】
図４に示すように、前記起振装置４は、図３のエンジン６からプーリ７を介して回転を伝えられる駆動軸８と、この駆動軸８と平行に配置された従動軸９とを有し、駆動軸８には偏心振子１０が固定されると共に、従動軸９には同様の偏心振子１１が前記駆動軸偏心振子１０に対して位相を変化させることができるように軸装されている。
【００１５】
従動軸９の中央部分には、該軸９とは回転可能であり、かつ軸方向には移動不能なるように軸装された従動ギア１３を備え、この従動ギア１３が駆動軸８の中央部に固定された駆動ギア１２から回転を伝えられる。また、前記従動ギア１３には、ボス１４の内壁に該ボス１４の軸線に対して傾斜した螺旋溝１５が設けられている。
【００１６】
一方、前記従動軸９は筒形になっていて、前記従動ギア１３の位置する部分には、相対向する軸壁に夫々軸方向に沿った長孔１６が開設されていると共に、該従動軸９内には、前後進切換え軸１７が回転可能でかつ軸方向に移動可能なるように挿通されている。
【００１７】
この前後進切換え軸１７は、従動軸９の内径と摺動する太さの大径部１８と、この大径部１８の一端に突設した小径部１９とを有し、この小径部１９の先端にベアリング２１を介してピストン２０が設けられ、このピストン２０が従動軸９の軸線上に位置する起振体ケース２２の一端に設けられた油圧シリンダ２３内に挿着されている。
【００１８】
さらに、この前後進切換え軸１７の大径部１８には、該切換え軸１７の軸線方向と直交するようにピン２４が埋め込まれており、このピン２４の両端が従動軸９の長孔１６を貫通して前記従動軸９の内壁における螺旋溝１５内に係合している。
【００１９】
前後進切換え軸１７の一端のピストン２０が挿着された油圧シリンダ２３内に、外部からの油圧力が全く作用しない状態においては、従動ギア１３に駆動ギア１２からの回転を伝えられると、前後進切換え軸１７は、ピン２４の両端が従動軸９の長孔１６を貫通して前記従動ギア１３の内壁における螺旋溝１５内に係合していることにより、螺旋溝１５のリード角、リード角方向及び従動ギア１３の回転方向に伴って、図４の右側方向へ押される機械的戻し力を与えられる。そして、前後進切換え軸１７が図面上最も右側へ移動した状態が、従動軸９の偏心振子１１を駆動軸８の偏心振子１０に対して、前後進いずれか、例えば前進の最速で走行する位相位置へ回転したことになる。
【００２０】
一方、前後進切換え軸１７の一端のピストン２０が挿着された油圧シリンダ２３は、外部に設けた前記前後進切換ハンドポンプ２の先端接続口２６とホース５を介して接続されている。この前後進切換ハンドポンプ２は、前記従動軸９内の前後進切換え軸１７が従動ギア１３の螺旋溝１５により右側方向への機械的戻し力を受けることにより、前記油圧シリンダ２３内から油圧ホース５を介して機械的戻し力が伝えられたり、また、機械的戻し力に打ち勝って前後進切換え軸１７を反対の図４の左側（後進）方向へ押し戻すための機能を有する。
【００２１】
前記前後進切換ハンドポンプ２は、図３に示すように、機体の操作ハンドル３の上端に装着されるポンプボデー２５内に設けられており、図１及び図２に示すように、このボデー２５の先端（図１の左側）に設けられたシリンダ２７と、このシリンダ２７内に挿着された主ピストン２８と、ボデー２５の他端（図１の右側）に設けられた油室２５ａと、この油室２５ａ内に軸着された前後進レバー２９と、該前後進レバー２９の回動軸３１に前記主ピストン２８から突出したロッド３０と接触するローラ３３を有するカム３２とを備え、前記主ピストン２８の先端に設けられた接続口２６が起振装置４の油圧シリンダ２３とホース５を介して導通している。
【００２２】
前後進レバー２９は、ボデー２５の他端の油室２５ａ内にシリンダ２７の軸方向と直交する向きに軸着された回動軸３１の両端に設けられていて、図１に実線で示す前進位置と鎖線で示す後進位置との間を回動するようになっている。回動軸３１に設けられた前記カム３２と主ピストン２８との関係は、図１に実線で示すように、前後進レバー２９を前進方向へ回動すると、カム３２が右側へ回転して、主ピストン２８が前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力を受けて右側へ突出する形となり、レバー２９を鎖線のように後進方向へ回動すると、カム３２が左側へ回転してピストン２８を起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力に対向して左側へ押し込むような関係に構成されている。
【００２３】
シリンダ２７の先端には、このシリンダ２７内と連通する所定の長さの筒状ガイド４５を同軸状に突設すると共に、シリンダ２７内の圧油の一部を筒状ガイド４５の外周方向へ送り出すための通孔４６をもった隔壁４４が取り付けられていて、前記シリンダ２７内に配置される主ピストン２８は、前記隔壁４４と主ピストン２８との間に配置されたスプリング３４によりレバー回動軸３１の設けられた油室２５ａの方向へ押されるように設けられている。
【００２４】
この主ピストン２８は、内部に中空部３５を有すると共に、この中空部３５のレバー回動軸３１側に中空部３５より内径の小さい孔３６が設けられていて、この孔３６内に前記ロッド３０が軸端３０ａをレバー回動軸３１側に突出するように挿通されている。更に、図１に示すように、該主ピストン２８における孔３６の外側には、主ピストン２８のレバー回動軸３１側と前記中空部３５内とを連通する圧油流路３７が孔３６と平行に設けられている。
【００２５】
前記ロッド３０は、前記筒状ガイド４５側の端部にボール３８を備えていると共に、該ボール３８よりレバー回動軸３１側に寄った外周面にフランジ３９が設けられていて、このフランジ３９が中空部３５と孔３６との境目の段部４０に係合し、該フランジ３９が段部４０と係合することでロッド３０がレバー回動軸３１側方向へ移動しないようになっている。
【００２６】
前記ボール３８を備えたロッド３０の筒状ガイド４５側端部には、主ピストン中空部３５の筒状ガイド４５側端部を閉じる流路４２を有する弁座４１が設けられていて、この弁座４１の内側とロッド３０の前記フランジ３９との間に前記スプリング３４よりも弱いスプリング４３が介装され、このスプリング４３によりロッド３０がレバー回動軸３１側方向へ押されることで、前記ボール３８が弁座流路４２と離れ、筒状ガイド４５側のシリンダ２７内と油室２５ａ側との間に圧油の流路が形成されるようになっている。
【００２７】
前記シリンダ２７の先端に設けられる筒状ガイド４５は、シリンダ２７の先端に設けられる補助ピストン４８を筒状ガイド４５の外周面に沿って所定の距離だけ移動するためのもので、先端にフランジ４７と接続口２６とを有しており、この筒状ガイド４５の外周面に摺動可能に設けられた補助ピストン４８と先端のフランジ４７との間にはスプリング４９が配置されている。
【００２８】
さらに、この実施例で示す補助ピストン４８は、ピストンヘッド４８ａが筒状ガイド４５の外周面に嵌合され、筒状部４８ｂがシリンダ２７の外周に嵌合されるように設けられており、前記主ピストン２８がボデー先端部（図１の左側）方向へ押されて、シリンダ２７内の圧油が隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８のヘッド４８ａの方向へ流れることで、筒状部４８ｂの内側にシリンダ２７内の圧油を貯留できるような形状になっている。
【００２９】
図６は、別の実施例の構成を示しており、シリンダ２７の先端に、筒状ガイド４５と、シリンダ２７内の圧油の一部を流通させる通孔４６とをもった隔壁４４が取り付けられている構成は前記の実施例と同じであるが、この場合は、隔壁４４と筒状ガイド４５の先端のフランジ４７との間に、フランジ４７に設けた気孔５１を介して内部の空気を自由に吸入排出することのできるシリンダ延長部５０が設けられていて、このシリンダ延長部５０内に補助ピストン４８が、筒状ガイド４５の外周面とこの延長部５０の内周面に沿って摺動するように配置され、延長部５０内におけるこの補助ピストン４８とフランジ４７との間にスプリング４９が配置されている。
【００３０】
さらに、図７は別の実施例を示しており、この場合は、シリンダ２７の先端に、図１及び図６に示したような隔壁４４は設けずに、先端部の気孔５１を介して内部の空気を自由に吸入排出することのできるシリンダ延長部５０を一体的に設けて、このシリンダ延長部５０内に補助ピストン４８が、筒状ガイド４５の外周面とこの延長部５０の内周面に沿って摺動するように配置され、延長部５０内におけるこの補助ピストン４８とフランジ４７との間にスプリング４９が配置されている。
【００３１】
図１，図６，図７は、前後進レバー２９が前進の位置へ回動されている状態であり、この状態ではカム３２が図面の右側へ回動することで、主ピストン２８が左側のスプリング３４の押圧力と前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力による圧油を受けて、シリンダ２７内の右側へ移動し、機体は前進最速の状態で走行する。
【００３２】
この前進最速の位置では、主ピストン２８が、スプリング３４の押圧力と起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し圧油力により、シリンダ２７内の最も右側に移動しているが、カム３２が図１の実線で示す位置まで回動すると、ロッド３０がスプリング４３のバネ圧によって、フランジ３９が中空部３５右側の段部４０に係合する位置までさらに移動し、ボール３８が弁座４１から離れるので、シリンダ２７と油室２５ａとが連通し、油室２５ａ内の圧油が流路３７及び中空部３５を通って流路４２からシリンダ２７内方向へ補給される。
【００３３】
一方、前後進レバー２９を、図１の前進位置から、図５の後進位置の方向へ回動すると、カム３２が図面の左側へ回動することで、まず、ロッド３０がスプリング４３のバネ圧に抵抗して左側へ移動してボール３８を弁座４１に圧着し、油室２５ａとシリンダ２７との間の流路３７及び流路４２を閉じて、油室２５ａ内の圧油がシリンダ２７方向へ流出しない状態としてから、そのままロッド３０により、主ピストン２８をスプリング３４の押圧力と前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し圧油力とに抵抗してシリンダ２７内の左側へ移動し、主ピストン２８がシリンダ２７内の最も左側まで移動することで機体は後進最速の状態に到る。
【００３４】
前後進レバー２９を図５の後進位置の方向へ回動するとき、カム３２の回転力により主ピストン２８を前後進切換え軸１７からシリンダ２７内へ送られている機械的戻し力と対向する方向へ押し出すことになるが、機体重量が３００ｋｇ以下の軽量型である場合には、前後進切換え軸１７からシリンダ２７内へ送られている機械的戻し力も小さいので、力のある作業員ではレバー２９を前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込んでしまうことがあり、そのため、図８に示すように機体が傾斜して適切な輾圧が行えなくなる。
【００３５】
本発明の前後進切換ハンドポンプでは、上記のように機体を前進の状態からレバー２９を突然後進の状態に回動することで、シリンダ２７内の主ピストン２８が一気に最も左側の位置へ押し出されると、シリンダ２７内の圧油は筒状ガイド４５内を通して起振装置４の前後進切換え軸１７の方向へ押し出されるが、その圧油のうちの一部が隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８のヘッド４８ａの右側へ送られるように逃がしてやり、これによって補助ピストン４８がスプリング４９のバネ力に抵抗しつつ、筒状ガイド４５の外周面に沿って左側方向へ移動する。
【００３６】
このように、圧油の一部を隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８の内側４８ｃへ送ることによって、シリンダ２７内の圧油がもっぱら筒状ガイド４５内だけを通して起振装置４の前後進切換え軸１７の方向へ押し出される現象を解消し、機械的戻し力に対向する力を急激にではなく、徐々に筒状ガイド４５を通して前後進切換え軸１７の方向へ伝える。
【００３７】
その時、シリンダ２７内から筒状ガイド４５を通して起振装置前後進切換え軸１７の方向へ流出する圧油の量が次第に減少してくると、補助ピストン４８はスプリング４９によって右側方向へ押されているので、補助ピストン４８の内側４８ｃに送り込まれていた圧油が今度は隔壁４４の通孔４６を通してシリンダ２７内に戻される。しかし、シリンダ２７内には主ピストン２８が最も左側の後進位置に置かれていて、シリンダ２７内の容積が小さいため、補助ピストン４８の内側から隔壁４４の通孔４６を通してシリンダ２７内に戻された圧油は、筒状ガイド４５を通して起振装置前後進切換え軸１７の方向へ流出し、最終的に補助ピストン４８は図１と同じ右側位置に戻り、機体は後進最速の状態となる。
【００３８】
図６に示す実施例の場合は、筒状ガイド４５の外側に筒状のシリンダ延長部５０が設けられていて、補助ピストン４８がこのシリンダ延長部５０内で摺動するように設けられている構成が異なるだけで、図１の実施例の場合と同様な作用を発揮する。
【００３９】
また、図７に示す実施例の場合は、シリンダ２７の先端に隔壁４４を設けずに、シリンダ２７とシリンダ延長部５０とを一体的に設けて、補助ピストン４８をこのシリンダ延長部５０内に設けた筒状ガイド４５の外周面に沿って摺動するように設けた構成が異なるだけで、図１の実施例と同様な作用を発揮する。
【００４０】
【発明の効果】
本発明の前後進切換ハンドポンプでは、機体重量が３００ｋｇ以下の軽量型の輾圧機の場合でも、作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込むことで、ポンプボデー内の主ピストンが機械的戻し力と抵抗する方向へ急激に押し出されても、シリンダ内の圧油の一部を補助ピストンの内側に送り込んで徐々に機械的戻し力に抵抗するようにしたので、機械的戻し力に抵抗する力によって直ちに偏心振子の後進方向への位相が急速に行われることを防止することができ、従って、従来のこの種の輾圧機に発生していた後進切り換え時の機体の傾斜を防止して、輾圧板が路盤を蹴りあげるというような不具合を確実に解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る前後進切換ハンドポンプの構成を示す断面図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線方向から見た断面図。
【図３】本発明の前後進切換ハンドポンプを備えた振動締固め機の側面図。
【図４】振動締固め機における起振装置の構成を示す平面図。
【図５】図１の前後進切換ハンドポンプの後進最速時の状態を示す断面図。
【図６】図１の構成の別の実施例を示す断面図。
【図７】図１の構成のさらに別の実施例を示す断面図。
【図８】従来における振動締固め機の後進切換え時に生ずる現象を示す側面図。
【符号の説明】
１：振動締固め機
２：前後進切換ハンドポンプ
３：操作ハンドル
４：起振装置
５：油圧ホース
６：エンジン
７：プーリー
８：駆動軸
９：従動軸
１０，１１：偏心振子
１２：駆動ギア
１３：従動ギア
１５：螺旋溝
１７：前後進切換え軸
２０：ピストン
２２：起振体ケース
２３：油圧シリンダ
２５：ポンプボデー
２５ａ：油室
２６：通路
２７：シリンダ
２８：主ピストン
２９：前後進レバー
３０：ロッド
３１：レバー回動軸
３２：カム
３３：ローラ
３４：スプリング
３５：中空部
３６：小孔
３７：流路
３８：ボール
３９：フランジ
４０：段部
４１：弁座
４２：流路
４３：スプリング
４４：隔壁
４５：筒状ガイド
４６：通孔
４７：フランジ
４８：補助ピストン
４８ａ：ピストンヘッド
４８ｂ：筒状部
４８ｃ：ピストン内側
４９：スプリング
５０：シリンダ延長部
５１：気孔
【発明の属する技術分野】
本発明は、起振装置における一対の偏心振子のうち、一方の偏心振子の他方の偏心振子に対する回転の位相を変化させて、その合成ベクトルにより機体を前後進させる振動締固め機における前後進切換ハンドポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、起振装置における一対の偏心振子のうち、一方の偏心振子の他方の偏心振子に対する回転の位相を変化させて、その合成ベクトルにより機体に前後進を与えるこの種の振動締固め機の前後進切換機構としては、前後進レバーの回動をリンクやケーブルを介して機械的手段により偏心振子の回転切換機構に伝えるものと、前後進レバーの回動により油圧動力を発生させて、この油圧動力手段により偏心振子の回転切換機構に伝えるものが知られており、油圧動力手段を利用するものとして、例えば、特公昭６１−４８９９７号，特開昭６３−６０３０６号，特公平５−１７３２３号，特開平６−３３４１３号，特開平７―２８６３０６号などがある。
【０００３】
上記の振動締固め機の前後進切換機構に油圧動力を利用するものは、起振装置における偏心振子の位相を換える前後進切換え軸の油圧シリンダと、機体のハンドルなどに設けた前後進レバーを有する前後進切換ハンドポンプとの間を油圧ホースにより接続し、前後進レバーの操作により前後進切換ハンドポンプ内のピストンを移動することで起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダに圧油力を伝える。
【０００４】
また、上記の前後進切換機構に油圧動力を利用するもののうち、機体重量が３００ｋｇ以上の比較的大型の振動締固め機においては、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力が大きく、機体ハンドルなどに設けた前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で回動しようとしても、その機械的戻し力に対抗できないことになるので、前記特公昭６１−４８９９７号，特開昭６３−６０３０６号，特開平７―２８６３０６号に示されるように、起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダと機体ハンドル上の前後進切換ハンドポンプとの間に油圧ポンプを介して油圧タンクから補助的圧力を供給できるサーボ機構を設けるようになっている。
【０００５】
一方、上記の前後進切換機構に油圧動力を利用するもののうち、機体重量が３００ｋｇ以下の汎用の振動締固め機では、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力がさほど大きくなく、この機械的戻し力に対して機体ハンドルなどに設けた前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で回動することができるので、起振装置における前後進切換え軸の油圧シリンダと機体ハンドル上の前後進切換ハンドポンプとの間に油圧補助サーボ機構を設ける必要はなく、機体ハンドル上に設ける前後進切換ハンドポンプとして、軽い操作力で切換えが行えるような前後進切換ハンドポンプが特開２０００−１７６０７号により知られている。
【０００６】
【発明が解決すべき課題】
機体重量が３００ｋｇ以下の軽量な振動締固め機では、起振装置の偏心振子の回転によって前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力がさほど大きくないので、特開２０００−１７６０７号のような切換ハンドポンプにより、前記の機械的戻し力に対向して前後進切換ハンドポンプの前後進レバーを手動で容易に回動できるという利点を有する。この場合、特開２０００−１７６０７号の切換ハンドポンプでは、機体を後進から前進へ切換えるときには、レバー回動軸のカムがポンプボデー内のピストンと離れていて、このピストンが、前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力によって、既に前進側へ回転しているカムの方向へ追従していくため、機械的戻し力によって偏心振子の前進方向への位相が無理なく徐々に行われ、機体は支障なく前進する。
【０００７】
一方、上記の切換ハンドポンプでは、機体を前進から後進へ切換えるときには、レバー回動軸のカムの回転力でピストンを前後進切換え軸に生ずる機械的戻し力と対向する方向へ押し出すので、力のある作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の方向へ押し込むと、ポンプボデー内のピストンが急激に押し出されて、偏心振子の後進方向への位相が急速に行われることになる。その結果、図８に示すように、機体は前進から急速に後進しようとして、輾圧板Ａの後端Ｂを支点にして輾圧板Ａの前端Ｃが浮き上がるように傾いてその姿勢のままで後進することになり、折角今まで前進で輾圧してきた路面Ｄを、輾圧板Ａの後端Ｂで蹴り上げて掘ってしまうような動きを生じ、適切な輾圧作用を阻害するような問題を生ずることになる。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、従来のこの種の軽量型振動締固め機における上記のような問題点を解消し、作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込むことで、ポンプボデー内のピストンが機械的戻し力と抵抗する方向へ急激に押し出されても、これによって直ちに偏心振子の後進方向への位相が急速に行われずに、前記ピストンの動きの後に発生する補助ピストンの動きによって、機械的戻し力に徐々に抵抗して、偏心振子の後進方向への位相を無理なく行って、機体が支障なく後進できるようにした前後進切換ハンドポンプの提供を目的としたものである。
【０００９】
請求項１の発明は、そのための具体的手段として、起振装置における前後進切換え軸の一端に設けられた油圧シリンダへ前後進切換え用の圧油を供給するための前後進切換ハンドポンプであって、ポンプボデーのシリンダ内に、背面にバネ圧と前記起振装置の前後進切換え軸方向からの機械的戻し圧油力を受ける主ピストンと、ボデーの後端に前記主ピストンを、前記起振装置前後進切換え軸方向からの機械的戻し力を受ける方向、または前記機械的戻し力に対向する方向へ移動させる前後進操作レバーを備え、前記シリンダの先端には、このシリンダ内と連通するように突設された筒状ガイドと、前記シリンダ内の主ピストン方向からの圧油力を受けて筒状ガイドの外周面に沿ってボデーの先端方向へ押し出される補助ピストンと、前記補助ピストンとボデー先端部との間に配置されるスプリングとを備えていることを特徴とする。
【００１０】
補助ピストンは、前記シリンダの外周面に嵌合される長さをもった筒体からなっていて、前記シリンダ内からの圧油力をピストンヘッドの背面に受けることで、シリンダの外周面に沿ってボデー先端部方向へ摺動しながら内側にシリンダ内の圧油を貯留できるような容積をもったものであることが好ましい。
【００１１】
また、補助ピストンを移動させる別の手段としては、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部が、筒状ガイドの一端を支持し、かつ、壁面に通孔を有する隔壁を介して同軸的に接続されていて、補助ピストンがシリンダ延長部内に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成としてもよい。
【００１２】
さらに、補助ピストンを移動させる手段としては、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部を一体的に延出して、補助ピストンが前記シリンダ内及び前記シリンダ延長部内の間に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成としてもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の振動締固め機における前後進切換ハンドポンプの構成を図面に示す実施例について説明すると、この振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ２は、図１乃至図３に示すように、振動締固め機１の後方に突設される操作ハンドル３の上部に装着されていて、図４に示す起振装置４における前後進切換え軸１７の一端に設けられた油圧シリンダ２３と油圧ホース５を介して接続されている。
【００１４】
図４に示すように、前記起振装置４は、図３のエンジン６からプーリ７を介して回転を伝えられる駆動軸８と、この駆動軸８と平行に配置された従動軸９とを有し、駆動軸８には偏心振子１０が固定されると共に、従動軸９には同様の偏心振子１１が前記駆動軸偏心振子１０に対して位相を変化させることができるように軸装されている。
【００１５】
従動軸９の中央部分には、該軸９とは回転可能であり、かつ軸方向には移動不能なるように軸装された従動ギア１３を備え、この従動ギア１３が駆動軸８の中央部に固定された駆動ギア１２から回転を伝えられる。また、前記従動ギア１３には、ボス１４の内壁に該ボス１４の軸線に対して傾斜した螺旋溝１５が設けられている。
【００１６】
一方、前記従動軸９は筒形になっていて、前記従動ギア１３の位置する部分には、相対向する軸壁に夫々軸方向に沿った長孔１６が開設されていると共に、該従動軸９内には、前後進切換え軸１７が回転可能でかつ軸方向に移動可能なるように挿通されている。
【００１７】
この前後進切換え軸１７は、従動軸９の内径と摺動する太さの大径部１８と、この大径部１８の一端に突設した小径部１９とを有し、この小径部１９の先端にベアリング２１を介してピストン２０が設けられ、このピストン２０が従動軸９の軸線上に位置する起振体ケース２２の一端に設けられた油圧シリンダ２３内に挿着されている。
【００１８】
さらに、この前後進切換え軸１７の大径部１８には、該切換え軸１７の軸線方向と直交するようにピン２４が埋め込まれており、このピン２４の両端が従動軸９の長孔１６を貫通して前記従動軸９の内壁における螺旋溝１５内に係合している。
【００１９】
前後進切換え軸１７の一端のピストン２０が挿着された油圧シリンダ２３内に、外部からの油圧力が全く作用しない状態においては、従動ギア１３に駆動ギア１２からの回転を伝えられると、前後進切換え軸１７は、ピン２４の両端が従動軸９の長孔１６を貫通して前記従動ギア１３の内壁における螺旋溝１５内に係合していることにより、螺旋溝１５のリード角、リード角方向及び従動ギア１３の回転方向に伴って、図４の右側方向へ押される機械的戻し力を与えられる。そして、前後進切換え軸１７が図面上最も右側へ移動した状態が、従動軸９の偏心振子１１を駆動軸８の偏心振子１０に対して、前後進いずれか、例えば前進の最速で走行する位相位置へ回転したことになる。
【００２０】
一方、前後進切換え軸１７の一端のピストン２０が挿着された油圧シリンダ２３は、外部に設けた前記前後進切換ハンドポンプ２の先端接続口２６とホース５を介して接続されている。この前後進切換ハンドポンプ２は、前記従動軸９内の前後進切換え軸１７が従動ギア１３の螺旋溝１５により右側方向への機械的戻し力を受けることにより、前記油圧シリンダ２３内から油圧ホース５を介して機械的戻し力が伝えられたり、また、機械的戻し力に打ち勝って前後進切換え軸１７を反対の図４の左側（後進）方向へ押し戻すための機能を有する。
【００２１】
前記前後進切換ハンドポンプ２は、図３に示すように、機体の操作ハンドル３の上端に装着されるポンプボデー２５内に設けられており、図１及び図２に示すように、このボデー２５の先端（図１の左側）に設けられたシリンダ２７と、このシリンダ２７内に挿着された主ピストン２８と、ボデー２５の他端（図１の右側）に設けられた油室２５ａと、この油室２５ａ内に軸着された前後進レバー２９と、該前後進レバー２９の回動軸３１に前記主ピストン２８から突出したロッド３０と接触するローラ３３を有するカム３２とを備え、前記主ピストン２８の先端に設けられた接続口２６が起振装置４の油圧シリンダ２３とホース５を介して導通している。
【００２２】
前後進レバー２９は、ボデー２５の他端の油室２５ａ内にシリンダ２７の軸方向と直交する向きに軸着された回動軸３１の両端に設けられていて、図１に実線で示す前進位置と鎖線で示す後進位置との間を回動するようになっている。回動軸３１に設けられた前記カム３２と主ピストン２８との関係は、図１に実線で示すように、前後進レバー２９を前進方向へ回動すると、カム３２が右側へ回転して、主ピストン２８が前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力を受けて右側へ突出する形となり、レバー２９を鎖線のように後進方向へ回動すると、カム３２が左側へ回転してピストン２８を起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力に対向して左側へ押し込むような関係に構成されている。
【００２３】
シリンダ２７の先端には、このシリンダ２７内と連通する所定の長さの筒状ガイド４５を同軸状に突設すると共に、シリンダ２７内の圧油の一部を筒状ガイド４５の外周方向へ送り出すための通孔４６をもった隔壁４４が取り付けられていて、前記シリンダ２７内に配置される主ピストン２８は、前記隔壁４４と主ピストン２８との間に配置されたスプリング３４によりレバー回動軸３１の設けられた油室２５ａの方向へ押されるように設けられている。
【００２４】
この主ピストン２８は、内部に中空部３５を有すると共に、この中空部３５のレバー回動軸３１側に中空部３５より内径の小さい孔３６が設けられていて、この孔３６内に前記ロッド３０が軸端３０ａをレバー回動軸３１側に突出するように挿通されている。更に、図１に示すように、該主ピストン２８における孔３６の外側には、主ピストン２８のレバー回動軸３１側と前記中空部３５内とを連通する圧油流路３７が孔３６と平行に設けられている。
【００２５】
前記ロッド３０は、前記筒状ガイド４５側の端部にボール３８を備えていると共に、該ボール３８よりレバー回動軸３１側に寄った外周面にフランジ３９が設けられていて、このフランジ３９が中空部３５と孔３６との境目の段部４０に係合し、該フランジ３９が段部４０と係合することでロッド３０がレバー回動軸３１側方向へ移動しないようになっている。
【００２６】
前記ボール３８を備えたロッド３０の筒状ガイド４５側端部には、主ピストン中空部３５の筒状ガイド４５側端部を閉じる流路４２を有する弁座４１が設けられていて、この弁座４１の内側とロッド３０の前記フランジ３９との間に前記スプリング３４よりも弱いスプリング４３が介装され、このスプリング４３によりロッド３０がレバー回動軸３１側方向へ押されることで、前記ボール３８が弁座流路４２と離れ、筒状ガイド４５側のシリンダ２７内と油室２５ａ側との間に圧油の流路が形成されるようになっている。
【００２７】
前記シリンダ２７の先端に設けられる筒状ガイド４５は、シリンダ２７の先端に設けられる補助ピストン４８を筒状ガイド４５の外周面に沿って所定の距離だけ移動するためのもので、先端にフランジ４７と接続口２６とを有しており、この筒状ガイド４５の外周面に摺動可能に設けられた補助ピストン４８と先端のフランジ４７との間にはスプリング４９が配置されている。
【００２８】
さらに、この実施例で示す補助ピストン４８は、ピストンヘッド４８ａが筒状ガイド４５の外周面に嵌合され、筒状部４８ｂがシリンダ２７の外周に嵌合されるように設けられており、前記主ピストン２８がボデー先端部（図１の左側）方向へ押されて、シリンダ２７内の圧油が隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８のヘッド４８ａの方向へ流れることで、筒状部４８ｂの内側にシリンダ２７内の圧油を貯留できるような形状になっている。
【００２９】
図６は、別の実施例の構成を示しており、シリンダ２７の先端に、筒状ガイド４５と、シリンダ２７内の圧油の一部を流通させる通孔４６とをもった隔壁４４が取り付けられている構成は前記の実施例と同じであるが、この場合は、隔壁４４と筒状ガイド４５の先端のフランジ４７との間に、フランジ４７に設けた気孔５１を介して内部の空気を自由に吸入排出することのできるシリンダ延長部５０が設けられていて、このシリンダ延長部５０内に補助ピストン４８が、筒状ガイド４５の外周面とこの延長部５０の内周面に沿って摺動するように配置され、延長部５０内におけるこの補助ピストン４８とフランジ４７との間にスプリング４９が配置されている。
【００３０】
さらに、図７は別の実施例を示しており、この場合は、シリンダ２７の先端に、図１及び図６に示したような隔壁４４は設けずに、先端部の気孔５１を介して内部の空気を自由に吸入排出することのできるシリンダ延長部５０を一体的に設けて、このシリンダ延長部５０内に補助ピストン４８が、筒状ガイド４５の外周面とこの延長部５０の内周面に沿って摺動するように配置され、延長部５０内におけるこの補助ピストン４８とフランジ４７との間にスプリング４９が配置されている。
【００３１】
図１，図６，図７は、前後進レバー２９が前進の位置へ回動されている状態であり、この状態ではカム３２が図面の右側へ回動することで、主ピストン２８が左側のスプリング３４の押圧力と前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し力による圧油を受けて、シリンダ２７内の右側へ移動し、機体は前進最速の状態で走行する。
【００３２】
この前進最速の位置では、主ピストン２８が、スプリング３４の押圧力と起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し圧油力により、シリンダ２７内の最も右側に移動しているが、カム３２が図１の実線で示す位置まで回動すると、ロッド３０がスプリング４３のバネ圧によって、フランジ３９が中空部３５右側の段部４０に係合する位置までさらに移動し、ボール３８が弁座４１から離れるので、シリンダ２７と油室２５ａとが連通し、油室２５ａ内の圧油が流路３７及び中空部３５を通って流路４２からシリンダ２７内方向へ補給される。
【００３３】
一方、前後進レバー２９を、図１の前進位置から、図５の後進位置の方向へ回動すると、カム３２が図面の左側へ回動することで、まず、ロッド３０がスプリング４３のバネ圧に抵抗して左側へ移動してボール３８を弁座４１に圧着し、油室２５ａとシリンダ２７との間の流路３７及び流路４２を閉じて、油室２５ａ内の圧油がシリンダ２７方向へ流出しない状態としてから、そのままロッド３０により、主ピストン２８をスプリング３４の押圧力と前記起振装置４の前後進切換え軸１７方向からの機械的戻し圧油力とに抵抗してシリンダ２７内の左側へ移動し、主ピストン２８がシリンダ２７内の最も左側まで移動することで機体は後進最速の状態に到る。
【００３４】
前後進レバー２９を図５の後進位置の方向へ回動するとき、カム３２の回転力により主ピストン２８を前後進切換え軸１７からシリンダ２７内へ送られている機械的戻し力と対向する方向へ押し出すことになるが、機体重量が３００ｋｇ以下の軽量型である場合には、前後進切換え軸１７からシリンダ２７内へ送られている機械的戻し力も小さいので、力のある作業員ではレバー２９を前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込んでしまうことがあり、そのため、図８に示すように機体が傾斜して適切な輾圧が行えなくなる。
【００３５】
本発明の前後進切換ハンドポンプでは、上記のように機体を前進の状態からレバー２９を突然後進の状態に回動することで、シリンダ２７内の主ピストン２８が一気に最も左側の位置へ押し出されると、シリンダ２７内の圧油は筒状ガイド４５内を通して起振装置４の前後進切換え軸１７の方向へ押し出されるが、その圧油のうちの一部が隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８のヘッド４８ａの右側へ送られるように逃がしてやり、これによって補助ピストン４８がスプリング４９のバネ力に抵抗しつつ、筒状ガイド４５の外周面に沿って左側方向へ移動する。
【００３６】
このように、圧油の一部を隔壁４４の通孔４６を通して補助ピストン４８の内側４８ｃへ送ることによって、シリンダ２７内の圧油がもっぱら筒状ガイド４５内だけを通して起振装置４の前後進切換え軸１７の方向へ押し出される現象を解消し、機械的戻し力に対向する力を急激にではなく、徐々に筒状ガイド４５を通して前後進切換え軸１７の方向へ伝える。
【００３７】
その時、シリンダ２７内から筒状ガイド４５を通して起振装置前後進切換え軸１７の方向へ流出する圧油の量が次第に減少してくると、補助ピストン４８はスプリング４９によって右側方向へ押されているので、補助ピストン４８の内側４８ｃに送り込まれていた圧油が今度は隔壁４４の通孔４６を通してシリンダ２７内に戻される。しかし、シリンダ２７内には主ピストン２８が最も左側の後進位置に置かれていて、シリンダ２７内の容積が小さいため、補助ピストン４８の内側から隔壁４４の通孔４６を通してシリンダ２７内に戻された圧油は、筒状ガイド４５を通して起振装置前後進切換え軸１７の方向へ流出し、最終的に補助ピストン４８は図１と同じ右側位置に戻り、機体は後進最速の状態となる。
【００３８】
図６に示す実施例の場合は、筒状ガイド４５の外側に筒状のシリンダ延長部５０が設けられていて、補助ピストン４８がこのシリンダ延長部５０内で摺動するように設けられている構成が異なるだけで、図１の実施例の場合と同様な作用を発揮する。
【００３９】
また、図７に示す実施例の場合は、シリンダ２７の先端に隔壁４４を設けずに、シリンダ２７とシリンダ延長部５０とを一体的に設けて、補助ピストン４８をこのシリンダ延長部５０内に設けた筒状ガイド４５の外周面に沿って摺動するように設けた構成が異なるだけで、図１の実施例と同様な作用を発揮する。
【００４０】
【発明の効果】
本発明の前後進切換ハンドポンプでは、機体重量が３００ｋｇ以下の軽量型の輾圧機の場合でも、作業員がレバーを前記機械的戻し力に抵抗して一気に後進の位置へ押し込むことで、ポンプボデー内の主ピストンが機械的戻し力と抵抗する方向へ急激に押し出されても、シリンダ内の圧油の一部を補助ピストンの内側に送り込んで徐々に機械的戻し力に抵抗するようにしたので、機械的戻し力に抵抗する力によって直ちに偏心振子の後進方向への位相が急速に行われることを防止することができ、従って、従来のこの種の輾圧機に発生していた後進切り換え時の機体の傾斜を防止して、輾圧板が路盤を蹴りあげるというような不具合を確実に解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る前後進切換ハンドポンプの構成を示す断面図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線方向から見た断面図。
【図３】本発明の前後進切換ハンドポンプを備えた振動締固め機の側面図。
【図４】振動締固め機における起振装置の構成を示す平面図。
【図５】図１の前後進切換ハンドポンプの後進最速時の状態を示す断面図。
【図６】図１の構成の別の実施例を示す断面図。
【図７】図１の構成のさらに別の実施例を示す断面図。
【図８】従来における振動締固め機の後進切換え時に生ずる現象を示す側面図。
【符号の説明】
１：振動締固め機
２：前後進切換ハンドポンプ
３：操作ハンドル
４：起振装置
５：油圧ホース
６：エンジン
７：プーリー
８：駆動軸
９：従動軸
１０，１１：偏心振子
１２：駆動ギア
１３：従動ギア
１５：螺旋溝
１７：前後進切換え軸
２０：ピストン
２２：起振体ケース
２３：油圧シリンダ
２５：ポンプボデー
２５ａ：油室
２６：通路
２７：シリンダ
２８：主ピストン
２９：前後進レバー
３０：ロッド
３１：レバー回動軸
３２：カム
３３：ローラ
３４：スプリング
３５：中空部
３６：小孔
３７：流路
３８：ボール
３９：フランジ
４０：段部
４１：弁座
４２：流路
４３：スプリング
４４：隔壁
４５：筒状ガイド
４６：通孔
４７：フランジ
４８：補助ピストン
４８ａ：ピストンヘッド
４８ｂ：筒状部
４８ｃ：ピストン内側
４９：スプリング
５０：シリンダ延長部
５１：気孔
Claims (4)
- 起振装置における前後進切換え軸の一端に設けられた油圧シリンダへ前後進切換え用の圧油を供給するための前後進切換ハンドポンプであって、ポンプボデーのシリンダ内に、背面にバネ圧と前記起振装置の前後進切換え軸方向からの機械的戻し圧油力を受ける主ピストンと、ボデーの後端に前記主ピストンを、前記起振装置前後進切換え軸方向からの機械的戻し力を受ける方向、または前記機械的戻し力に対向する方向へ移動させる前後進操作レバーを備え、前記シリンダの先端には、このシリンダ内と連通するように突設された筒状ガイドと、前記シリンダ内の主ピストン方向からの圧油力を受けて筒状ガイドの外周面に沿ってボデーの先端方向へ押し出される補助ピストンと、前記補助ピストンとボデー先端部との間に配置されるスプリングとを備えていることを特徴とする振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ。
- 補助ピストンが、前記シリンダの外周面に嵌合される長さをもった筒体からなっていて、前記シリンダ内からの圧油力をピストンヘッドの背面に受けることで、筒状ガイド外周面とシリンダ外周面に沿ってボデー先端部方向へ摺動しながら内側にシリンダ内の圧油を貯留できるような形状からなっている請求項１の振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ。
- 補助ピストンを移動させるための手段が、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部が、筒状ガイドの一端を支持し、かつ、壁面に通孔を有する隔壁を介して同軸的に接続されていて、補助ピストンがシリンダ延長部内に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成からなる請求項１の振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ。
- 補助ピストンを移動させるための手段が、ボデーのシリンダ先端に、筒状ガイドを内側に内蔵する長さをもち、かつ、空気を自由に流通することのできるシリンダ延長部を一体的に延出して、補助ピストンが前記シリンダ内及び前記シリンダ延長部内の間に筒状ガイドに沿って摺動自在に挿着されているような構成からなる請求項１の振動締固め機の前後進切換ハンドポンプ。
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