JP4499858B2

JP4499858B2 - 動力噴霧機用ホース巻取機構

Info

Publication number: JP4499858B2
Application number: JP34046199A
Authority: JP
Inventors: 広志斉藤; 誠井上
Original assignee: Yanmar Co Ltd; New Delta Industrial Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd; New Delta Industrial Co Ltd
Priority date: 1999-11-30
Filing date: 1999-11-30
Publication date: 2010-07-07
Anticipated expiration: 2019-11-30
Also published as: JP2001157541A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、機体に散布ホースの巻取ドラムを具備した構成の動力噴霧機の構成に関するものである。詳しくは、動噴出力軸から巻取ドラムへと至る巻取動力の伝達機構及び、該巻取動力の断接機構等に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、巻取ドラム等より構成される巻取機を具備した構成の動力噴霧機が知られている。この従来構成においては、動噴出力軸上にプーリを固設し、該プーリにベルトを巻回して、さらに巻取ドラム側にも複数のプーリと複数のベルトを設けることにより、動噴出力軸の回転出力を巻取ドラムに伝達するように構成していた。そして、動力の伝達を断接するためにテンションプーリを設け、このテンションプーリの位置を回動操作することでベルトの張力を調整するようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の構成においては、複数のプーリとベルトを介して動力が伝達させる構成となるため、動力伝達機構が複雑となりコスト高となっていた。また、ベルトによる動力伝達効率が良くないという問題がある。また、ベルトは消耗品であるためメンテナンスが必要であり、部品交換等が必要となるので運用コストも高くなる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次に課題を解決するための手段について説明する。
【０００５】
請求項１においては、動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と巻取ドラム（１２）間に伝達ローラ（２１）を介装するることにより巻取ドラム（１２）を駆動するよう構成し、該動噴出力軸（８）上に回動プレート（２０）を回転自在に枢支し、該回動プレート（２０）に操作レバー（２２）を固設し、前記伝達ローラ（２１）を該回動プレート（２０）に連動連結し、該操作レバー（２２）の回動操作により、該伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が断接されるよう構成したものである。
【０００６】
請求項２においては、請求項１記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記回動プレート（２０）にブレーキシュー（２４）を固設し、前記操作レバー（２２）がブレーキ操作位置にまで回動された場合には、伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が切断されると共に、該ブレーキシュー（２４）が巻取ドラム（１２）に接触するよう構成したものである。
【０００７】
請求項３においては、動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と同方向に回転駆動する正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、該動噴出力軸（８）とは反対方向に回転駆動する逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）を設け、該正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）及び逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が択一的に巻取ドラム（１２）に接触することで巻取ドラム（１２）を正逆転回転駆動可能に構成したものである。
【０００８】
請求項４においては、請求項３記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記動噴出力軸（８）上に回動プレート（３０）を回転自在に支持し、該回動プレート（３０）に操作レバー（３２）を固設し、該回動プレート（３０）の上部及び下部に、正転駆動軸（３３）及び逆転駆動軸（３４）を回転自在に支持し、該操作レバー（３２）の回動操作により、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が一体的を、該動噴出力軸（８）を中心に回動するよう構成したものである。
【０００９】
請求項５においては、請求項４記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記操作レバー（３２）に操作力が加わらない場合には、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）は、共に前記巻取ドラム（１２）に接触しない、中立位置に付勢されるよう構成したものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態について添付の図面を用いて説明する。図１は、本発明の実施例であるホース巻取機構を具備したセット動噴の側面図、図２は同じく平面図、図３は同じく正面図、図４はホース巻取機構の拡大側面図、図５は同じく拡大平面図、図６はガイドプレートの斜視図、図７は、本発明に係るホース巻取機構の別実施例側面図、図８は同じく別実施例正面図、図９は同じく別実施例側面図であり、操作レバーの回動操作により正逆転アイドラが巻取ドラムに接触する状態を示す図である。
【００１１】
図１乃至図３を用いて、動力噴霧機Ａとホース巻取機Ｂとを一体的に構成したセット動噴Ｄの全体概略構成について説明する。機体フレーム１上の前後一側には、動力噴霧機Ａ、エンジンＥ等が載置されており、他側にはホース巻取機Ｂが載置されている。ホース巻取機Ｂは、回転軸１０及び回転軸１０に軸支され散布ホース１１が巻きつけられる巻取ドラム１２等から構成されている。該ホース巻取機Ｂと動力噴霧機Ａとの間には、本発明に係るホース巻取機構Ｃが配設されている。機体フレーム１の下部には支持プレートを介して車軸１３が支持されており、該車軸１３の左右には車輪１４Ｒ・１４Ｌが取付けられ、機体の一端に設けられたハンドル１５を持って機体を移動させられるようにしている。
【００１２】
図２に示すように、前記エンジンＥの側方で動力噴霧機Ａ側には、エンジン出力軸２が突設されており、該エンジン出力軸２にはプーリ２ａが固設されている。また、動力噴霧機Ａの側方でエンジンＥ側には、動噴入力軸３が突設されており、該動噴入力軸３にはプーリ３ａが固設されている。そして、該プーリ２ａ・３ａにはベルト４が巻回されており、該プーリ２ａ・３ａ及びベルト４はベルトカバー４ｃにより覆われている。以上の構成によりエンジン出力が動力噴霧機Ａに伝達される。
【００１３】
動力噴霧機Ａは、吸水口５、吐出口６等を有し、ケース７に覆われている。そして、該ケース７内のプランジャーが往復動することにより、吸水口５から吸入した液体を吐出口６より吐出すよう構成している。吐出口６には前記散布ホース１１が接続されており、作業時には該散布ホース１１を目的の場所まで延伸させて散布作業を行うものであり、作業終了後には前記ホース巻取機Ｂの巻取ドラム１２上に巻かれて収納可能としている。
【００１４】
次に、本発明に係るホース巻取機構Ｃの構成について説明する。ホース巻取機構Ｃは図４及び図５に示すようにケース９に覆われており、該ケース９内には動噴出力軸８、回動プレート２０、伝達ローラ２１、操作レバー２２等が配設されており、前記ホース巻取機Ｂへの動力伝達の断接を行うものである。
【００１５】
回動プレート２０は、動噴出力軸８上で回転自在に支持されており、該回動プレート２０の一側（巻取ドラム１２とは反対側）には突起が設けられて、該突起の端部にばね２３が係止されている。該ばね２３の他端は下方に延設して機体フレーム１上に係止されており、該ばね２３により回動プレート２０は図４に示す矢視Ｘ方向に付勢されている。回動プレート２０の他側（巻取ドラム１２側）にはブレーキシュー２４が装着されており、該回動プレート２０の回動位置によっては、該ブレーキシュー２４が巻取ドラム１２に接触するようにしている。
【００１６】
また、回動プレート２０には、ブレーキシュー２４が装着されている部位のやや上部に支持プレート等を介して操作レバー２２が固設されている。該操作レバー２２は巻取ドラム１２側の斜め上方に向けて延設され、前記ケース９に設けられたガイドプレート２５のガイド溝２５ａ内を貫通し、さらに巻取ドラム１２の上方位置にまで延設している。ガイド溝２５ａは図６に示すように、上下方向に沿う溝２５ｂと、溝２５ｂの途中部分において左右方向に形成された溝２５ｃから構成されている。そして、操作レバー２２に操作力が加わっていない場合には、前記ばね２３の付勢力によって操作レバー２２が上方に回動され、溝２５ｂの上端位置に達して、図１に示すドラムブレーキ位置２２Ａに位置している。
【００１７】
また、動噴出力軸８の上方で巻取ドラム１２よりの位置には、伝達ローラ２１が設けられている。伝達ローラ２１は支持軸２１ａ上で回転自在に支持されており、その外周上にはゴムが装着されて動噴出力軸８に接触している。また、該支持軸２１ａは略Ｕ字状に形成された支持プレート２１ｂに回転自在に支持されている。さらに支持プレート２１ｂは前記回動プレート２０の上部位置において左右方向に突設された支持軸２２ａに回転自在に支持されている。そして、該支持軸２１ａ・２２ａ間には、ねじりばね２６が巻回されており、操作レバー２２が図１のドラムブレーキ位置２２Ａ及びホース繰出位置２２Ｂに位置するときには、該伝達ローラ２１が巻取ドラム１２に接触しないように付勢している。
【００１８】
以上の構成において、前記操作レバー２２が図１の矢視Ｙ方向に回動されて、ホース繰出位置２２Ｂに位置した場合には、前記回動プレート２０が図４に示した矢視Ｘ方向とは逆方向に回動し、前記ブレーキシュー２４が巻取ドラム１２から離れて巻取ドラム１２に対するブレーキ作用が解除される。また、伝達ローラ２１も巻取ドラム１２には接触していないので、巻取ドラム１２はフリーの状態となる。この状態で、操作レバー２２を前記ガイドプレート２５の溝２５ｃに嵌合させることにより、操作レバー２２をホース繰出位置２２Ｂで固定し、散布ホース１１を手で引張って繰出作業を行うのである。
【００１９】
さらに、操作レバー２２が回動されてホース巻取位置２２Ｃに達した時には、前記ブレーキシュー２４が巻取ドラム１２から離れた状態で、伝達ローラ２１が巻取ドラム１２に接触する。つまり、伝達ローラ２１は、動噴出力軸８と巻取ドラムの双方に接触する状態となり、該伝達ローラ２１を介して巻取ドラム１２が回転駆動するのである。このように、動噴出力軸８と巻取ドラム１２間に伝達ローラ２１を介装することにより、巻取ドラム１２を駆動させる構成としたので、部品点数が大幅に削減されると共に、効率のよい動力伝達構成となった。また、伝達ローラ２１を回動プレート２０に連動連結すると共に、該回動プレート２０に固設した操作レバー２２を操作することにより、伝達ローラ２１の巻取ドラム１２に対する接触を断接可能としているので、簡易な構成でクラッチ機構を実現し、部品点数削減によりコストダウンを可能とした。また、操作レバー２２を片手で操作して簡単に動力の断接が行えるので操作性にも優れた構成となった。さらに、操作レバー２２がブレーキ操作位置２２Ａに回動された状態で、回動プレート２０のブレーキシュー２４が巻取ドラム１２に接触する構成としたので、散布ホース１１の巻取終了後に慣性力によって巻取ドラム１２が回り続けて、ホースの巻乱れを起こしたりすることを防止して確実な巻取り作業が可能となった。
【００２０】
図７及び図８は、本発明に係るホース巻取機構Ｃの実施例図である。図に示すように、動噴出力軸８には回動プレート３０が回転自在に支持されており、該回動プレート３０に操作レバー３２を固設している。回動プレート３０は上下に延設するプレートであり、その上部及び下部には、正転駆動軸３３及び逆転駆動軸３４が回転自在に支持されており、該駆動軸３３・３４には、それぞれプーリ３３ｐ及び逆転ギヤ３４ａが固設されている。一方前記動噴出力軸８にはプーリ８ｐ及び伝達ギヤ８ａが固設され、該プーリ８ｐ・３３ｐ間にはベルト３４が巻回され、該伝達ギヤ８ａは逆転ギヤ３４ａに噛合している。このようにして、動噴出力軸８の回転駆動がベルト３４を介して正転駆動軸３３を正転駆動するとともに、ギヤ８ａ・３４ａを介して逆転駆動軸３４を逆転駆動するのである。
【００２１】
さらに、正転駆動軸３３及び逆転駆動軸３４には、それぞれ正転アイドラである伝達ローラ３３Ｒと逆転アイドラである伝達ローラ３４Ｒが固設されており、正転・逆転駆動軸３３・３４と一体回転している。以上の構成において、操作レバー３２を動噴出力軸８を中心に回動させて、図９に示す正転駆動位置３２Ａに位置させた場合には、伝達ローラ３３Ｒが巻取ドラム１２に接触して該巻取ドラム１２を正転駆動させる。また、逆転駆動位置３２Ｂに位置させた場合には、伝達ローラ３４Ｒが巻取ドラム１２に接触して該巻取ドラム１２を逆転駆動させるのである。
【００２２】
このような構成において、例えば、巻取ドラム１２を正転駆動させることにより、散布ホース１１を巻取ドラム１２に巻き取り、逆に巻取ドラム１２を逆転駆動させることにより散布ホース１１を繰出操作することが可能となるのである。（逆転を巻取操作としてもよい。）このように、動噴出力軸８と同方向に回転駆動する正転アイドラと、反対方向に回転駆動する逆転アイドラが択一的に巻取ドラム１２に接触することにより、該巻取ドラム１２を正逆転回転駆動可能としたので、散布ホース１１の巻取り及び繰出し作業が共にエンジン出力を利用して容易に行えるので、作業効率が向上した。また、操作レバー３２の回動により正転・逆転アイドラが前記回動プレート３０と共に一体的に動噴出力軸８を中心に回動するよう構成したので、操作レバー３２を回動操作するだけの簡易な構成で、巻取ドラム１２の正逆回転を切換え可能となった。
【００２３】
また、前記回動プレート３０には中立位置保持機構として、例えば図示せぬばねが設けられて、操作レバー３２に操作力が加わらない場合には、該操作レバー３２が、図の中立位置３２Ｍに付勢するように構成している。これにより、操作レバー３２から手を離すだけで、伝達ローラ３３Ｒ・３４Ｒが巻取ドラム１２から離れるので、巻取ドラム１２への回転駆動が遮断させるので、操作性に優れた構成となった。なお、本実施例においては、正回転伝達機構としてベルト及びプーリを使用したが、カウンタギヤを介してギヤ駆動とすることも可能である。また、ギヤ伝達により逆回転伝達を行う構成としたが、前述した図１等の実施例と同様に、逆転アイドラである伝達ローラ３４を直接動噴出力軸８に接触させることにより、動力伝達を行うよう構成してもよい。
【００２４】
【発明の効果】
本発明は、以上の如く構成したので以下のような効果を奏するものである。
請求項１に記載の如く、動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と巻取ドラム（１２）間に伝達ローラ（２１）を介装するることにより巻取ドラム（１２）を駆動するよう構成したので、部品点数が大幅に削減されると共に、効率のよい動力伝達構成となった。
【００２５】
また、該動噴出力軸（８）上に回動プレート（２０）を回転自在に枢支し、該回動プレート（２０）に操作レバー（２２）を固設し、前記伝達ローラ（２１）を該回動プレート（２０）に連動連結し、該操作レバー（２２）の回動操作により、該伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が断接されるよう構成したので、簡易な構成でクラッチ機構を実現し、部品点数削減によりコストダウンを可能とした。また、操作レバー２２を片手で操作して簡単に動力の断接が行えるので操作性にも優れた構成となった。
【００２６】
請求項２に記載の如く、請求項１記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記回動プレート（２０）にブレーキシュー（２４）を固設し、前記操作レバー（２２）がブレーキ操作位置にまで回動された場合には、伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が切断されると共に、該ブレーキシュー（２４）が巻取ドラム（１２）に接触するよう構成したので、散布ホースの巻取終了後に慣性力によって巻取ドラムが回り続けて、ホースの巻乱れを起こしたりすることを防止して確実な巻取り作業が可能となった。
【００２７】
請求項３に記載の如く、動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と同方向に回転駆動する正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、該動噴出力軸（８）とは反対方向に回転駆動する逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）を設け、該正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）及び逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が択一的に巻取ドラム（１２）に接触することで巻取ドラム（１２）を正逆転回転駆動可能に構成したので、散布ホースの巻取り及び繰出し作業が共にエンジン出力を利用して容易に行えるので、作業効率が向上した。
【００２８】
請求項４に記載の如く、請求項３記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記動噴出力軸（８）上に回動プレート（３０）を回転自在に支持し、該回動プレート（３０）に操作レバー（３２）を固設し、該回動プレート（３０）の上部及び下部に、正転駆動軸（３３）及び逆転駆動軸（３４）を回転自在に支持し、該操作レバー（３２）の回動操作により、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が一体的を、該動噴出力軸（８）を中心に回動するよう構成したので、前記動噴出力軸上に操作レバー支点軸を設け、該操作レバーの回動操作により、前記正転アイドラと逆転アイドラが一体的に該動噴出力軸を中心に回動するよう構成したので、操作レバーを回動操作するだけの簡易な構成で、巻取ドラムの正逆回転を切換え可能となった。
【００２９】
請求項５記載の如く、請求項４記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記操作レバー（３２）に操作力が加わらない場合には、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）は、共に前記巻取ドラム（１２）に接触しない、中立位置に付勢されるよう構成したので、操作レバーから手を離すだけで、正逆アイドラが巻取ドラムから離れるので、巻取ドラムへの回転駆動が遮断され、操作性に優れた構成となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るホース巻取機構を具備したセット動噴の側面図である。
【図２】同じく平面図である。
【図３】同じく正面図である。
【図４】ホース巻取機構の拡大側面図である。
【図５】同じく拡大平面図である。
【図６】ガイドプレートの斜視図である。
【図７】本発明のホース巻取機構の別実施例側面図である。
【図８】同じく別実施例正面図である。
【図９】同じく別実施例側面図であり、操作レバーの回動操作により正逆転アイドラが巻取ドラムに接触する状態を示す図である。
【符号の説明】
８動噴出力軸
９ケース
１１散布ホース
１２巻取ドラム
２０回動プレート
２１伝達ローラ
２２操作レバー
２３ばね
２４ブレーキシュー
２６ねじりばね

Claims

動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と巻取ドラム（１２）間に伝達ローラ（２１）を介装するることにより巻取ドラム（１２）を駆動するよう構成し、該動噴出力軸（８）上に回動プレート（２０）を回転自在に枢支し、該回動プレート（２０）に操作レバー（２２）を固設し、前記伝達ローラ（２１）を該回動プレート（２０）に連動連結し、該操作レバー（２２）の回動操作により、該伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が断接されるよう構成したことを特徴とする動力噴霧機用ホース巻取機構。
請求項１記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記回動プレート（２０）にブレーキシュー（２４）を固設し、前記操作レバー（２２）がブレーキ操作位置にまで回動された場合には、伝達ローラ（２１）の巻取ドラム（１２）に対する接触が切断されると共に、該ブレーキシュー（２４）が巻取ドラム（１２）に接触するよう構成したことを特徴とする動力噴霧機用ホース巻取機構。
動力噴霧機（Ａ）とホース巻取機（Ｂ）とを一体的に構成したセット動噴において、動噴出力軸（８）と同方向に回転駆動する正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、該動噴出力軸（８）とは反対方向に回転駆動する逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）を設け、該正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）及び逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が択一的に巻取ドラム（１２）に接触することで巻取ドラム（１２）を正逆転回転駆動可能に構成したことを特徴とする動力噴霧機用ホース巻取機構。
請求項３記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記動噴出力軸（８）上に回動プレート（３０）を回転自在に支持し、該回動プレート（３０）に操作レバー（３２）を固設し、該回動プレート（３０）の上部及び下部に、正転駆動軸（３３）及び逆転駆動軸（３４）を回転自在に支持し、該操作レバー（３２）の回動操作により、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）が一体的を、該動噴出力軸（８）を中心に回動するよう構成したことを特徴とする動力噴霧機用ホース巻取機。
請求項４記載の動力噴霧機用ホース巻取機構において、前記操作レバー（３２）に操作力が加わらない場合には、前記正転アイドラである伝達ローラ（３３Ｒ）と、逆転アイドラである伝達ローラ（３４Ｒ）は、共に前記巻取ドラム（１２）に接触しない、中立位置に付勢されるよう構成したことを特徴とする動力噴霧機用ホース巻取機構。